Audi 90 - ի համեմատ աճել կարգի

Շնորհանդեսը Այս սպորտային սեդանի տեղի է ունեցել 1979 թ. Նա հայտնվեց հետ միասին երկրորդ սերնդի Audi 80. ստեղծելու գաղափարը «լցոնված» ավտոմեքենաները ն ծագած զարգացման առաջին, բայց կյանքում դա չի հաջողվի իրականացնել. Սկզբունքորեն, ոչ ոք մինչեւ Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում չի հավատում, որ դա լավ գաղափար է. Այն փաստը, որ սկսած 80-Audi 90 առանձնանում է հարուստ ինտերիերի սարքավորումների, լիաքարշակ, նույնիսկ բազային տարբերակում, ինչպես նաեւ ավելի հզոր շարժիչներով: Այսպիսով, Audi, մի մոդել, որը դարձել է անցումը միջեւ դասերի 80 եւ 100, ինչը հնարավոր դարձրեց են գրեթե բոլոր շուկայական niches եւ ներգրավել առյուծի բաժինը հաճախորդների.

Հիմնական նորույթը մոդելի հինգ մխոց շարժիչ, որը փոխարինեց inline "չորս": Սա թույլ է տալիս, որ նման ծավալը հասնել լավագույն արդյունքների: Հիմնական շարժիչ Audi 90 էր 2.3-լիտրանոց, որը մշակվել 132 ձիաուժ հզորություն: Լրացան ավտոմեքենա է եվրոպական եւ ամերիկյան շուկաներում, եւ ի լրումն հինգ արագությամբ մեխանիկայի 3-աստիճան ավտոմատ հասանելի էր նրա համար փոխանցման տուփի. Ես պետք է ասեմ, որ նման վաղ ազատ արձակման ժամկետը, սա շարժիչը եղել է բավականին տնտեսող եւ ներողամիտ գրպանին իր սեփականատիրոջ `միջին վառելիքի սպառումը 10.7 լիտր:

Բացի այդ, կա նաեւ անալոգային փոքր ծավալի մոտ 2 լիտր: Նա մի քիչ ավելի թույլ (115 «ձիեր»), սակայն ախորժակը է կրել նույնն է, ինչպես իր մեծ եղբոր. Հարկ է նշել, որ միայն մեխանիկա էր տրամադրվել նրա համար. Նա վայելում զգալի պահանջարկ է միջին խավի, քանի որ այդ սարքավորումները էր զգալիորեն ավելի էժան է:

Շուտով երկու շարժիչներ 20 պողպատյա փական (4 փականներ մեկ գլանի), ապա իշխանությունը ավելացել է 160 ձիաուժ: Սա լրջորեն fueled հետաքրքրություն է Audi 90 quattro, քանի որ մինչ սեփականատերերը դժգոհեց բացակայության իշխանության. Քանի որ պրակտիկան ցույց է տալիս, հերթական գործողությունը, գրեթե բոլոր սխալներ են ուղղել:

Խոսելով ամենօրյա օգտագործման համար: Այստեղ Audi 90 է հաստատել իրեն որպես հուսալի մեքենան կանոնավոր այցելությունների, եւ տեսակը եւ վիճակը ճանապարհային մակերեսի չեն ազդում մաշվածության կասեցման: Ի լրումն, ուշագրավ է, եւ ուշագրավ հակակոռոզիոն բուժում մարմնի, որը թույլ է տալիս գրեթե մոռացեք, որ սա կոռոզիայից: Ես պետք է ասեմ, որ Audi 90, հավանաբար հսկայական ժողովրդականություն, եթե Սեդան ազատ չի արձակվել, քանի որ մի փոքր խմբագրությամբ. Այն իջավ մոտ 12 հազար ավտոմեքենա է 2 սերունդների եւ 12 տարվա արտադրության է conveyor: The արտադրությունը ինքնին ավարտվել է 1991 թ.

A նորություն էր A4 մեքենան է ավելի առաջադեմ կազմաձեւման. Այսպիսով, ընկերությունը պարզապես մի քիչ նեղացրել է շրջանակը իր հանդիսատեսին, այդպիսով կորցնելով որոշակի քանակությամբ նախորդ գնորդների: Բայց A4 հայտնվել միայն այն բանից հետո, երբ չորրորդ սերնդի Audi 80, իսկ եւս երկու սերունդները մնացել է առանց "շքեղության»: Գուցե մենք պետք է նկարել մի զուգահեռ մոդելի 200, քանի որ դա, ըստ էության, համար Audi 100 նույնն է, քանի որ 90 - ից 80 Audi Ռուսաստանում բավականին դժվար է գտնել այնպիսի մի մեքենա, քանի որ այն պարզապես չի մատուցել մեզ: Այնպես որ ներքին ճանապարհների գնալ միայն այն ատյաններում, այդ մեքենայի, որը ներկրվել նաեւ արտերկրից իրենց սեփական հաճախորդների.