«BAT-Մ», - կարգի ինժեներական ճանապարհային մեքենա

Ասվում է, որ միշտ եղել է առավել հզոր ռազմական սարքավորումներ է Ռուսաստանում: Այդպիսի փաստարկը վերաբերում է ոչ միայն ավտոմեքենաների, որոնք օգտագործվում են պայքարի, այլեւ բնույթի սպասարկման սարքերի: Մի վառ օրինակ է եւ համոզիչ ապացույց է սա - առ puteprokladchik «քեֆ-ԷՄ»:

Նույնիսկ այս թվացող բավական է առօրյա մեքենայի արտացոլվում է ռուսական ոգին: Մոտենալով այս միավորը, պատահաբար հարվածել է իր չափերով թափանցիկ, եւ ավելի սերտ ստուգում, դուք զարմանում աբսուրդներ. Թվում է, որ կան Թրթուր - նշանակում է բաք, բայց հետո տեսնում եք, վերին մասը մեքենայի, որը հիշեցնում բեռնատարներ են հին խորհրդային ֆիլմերում: Puteprokladchik «BAT-Մ», - օրինակելի օրինակ է խորհրդային կառուցողականության!

Վսեմ ու ուժեղ, որ նա նայում է ոչ միայն դրսից: Դրա տեխնիկական բնութագրերը, դա չի զիջում հզոր տանկի.

առանձնահատկություններ puteprokladchika

Նախագծված հատուկ համար գլոբալ գաղափարների կամ նախաձեռնությունների, օգնական ի մաքրման եւ շինարարական կայքերի վրա հսկայական մասշտաբով, puteprokladchik «քեֆ-M», - իր քաշով 275 տոննա, ք. E. 27,5 տոննա, հագեցած է մեծ (եթե տվյալները է բոլոր հնարավոր կշեռքներ համեմատությունը) վառելիքի բաք (առավելագույն հզորությունը 0.9 տոննա), որն ապահովում է սարքին մեր «կենդանու» է 15 ժամվա ընթացքում: Եվ դա միայն մի փոքր մասն է դրա մասին տեղեկատվությունը:

«BAT-Մ», տեխնիկական բնութագրերը, որոնցից ավելի շատ նման է տանկի, քան մի տրակտոր, շատ հզոր. Պարզապես կարծում եմ, որ 305 ձիաուժ, եւ շնորհիվ pressurized տնակում եւ զտիչ, որ մեքենան կարող է աշխատել պայմաններում վարակների վերաբերյալ ամպերի մասը տարբեր թունավոր գազերի! Այն թույլ է տալիս օգտագործման puteprokladchik է գրեթե ցանկացած միջավայրում:

«BAT-ԷՄ» առանձնահատկությունները ունի շատ ոգեւորիչ. Այս կառույցի նաեւ ներառում է լայն դույլ (եթե դա կարելի է անվանել), կարող է աշխատել 3 հիմնական պաշտոններում, մասնավորապես բուլդոզեր, եւ dvuhotvalnom grader. Բոլոր գործող պետությունների դույլ ունի տարբեր լայնությունը 5 մ, 4.5 մ եւ 4 մ. Դա կարծես, որ այս ամենը բավարար է: Բայց ոչ, դուք կարող եք ոչ միայն կարգավորել որոշ հատուկ դրույթները դույլ, բայց նրա բարձրությունը, այսինքն, E. Այն հնարավոր է բարձրացնել եւ ստորին, եւ դա կարեւոր է »տարբերակը:» Ավելին, օտարումը «BAT-M» ունի հզոր Crane, որն ի վիճակի է չեմպիոն, ինչպես շատ ու 2 տոննա! Sam փական կարգավորվում հեռակառավարման վահանակը, որը թույլ է տալիս մեկ անձ է ոչ միայն կենտրոնանալ կառավարման միավորի, այլեւ կատարել մի քանի այլ պարտականությունները իրագործելի: Ընդհանուր առմամբ կարելի է նշել, որ «BAT-Մ», - իսկական գյուտ է նրանց համար, ովքեր սիրում են բազմակողմանի եւ հզոր տեխնիկան:

Քանի որ ազատ արձակել «հրեշը» եւ մեր ժամանակի

Եթե մենք հիշենք, մեկնարկի այդ հրեշներին, եւ դա եղել է 1966-ին, դա հնարավոր է համեմատել «քեֆ-Մ» հետ Նիկոլա Tesla, ասելով, որ մեքենան առաջ իր ժամանակի, եւ նույնիսկ, ապա դա եղել է ոչ այնքան անհրաժեշտ, քանի որ այն հիմա: Եթե դուք այժմ համարում շուկան, որ առաջարկում մեզ ժամանակակից մեքենա արտադրողների նման պլանի, նրանցից ոչ մեկը չի կարող մրցակցել «BAT-M» - ի ֆունկցիոնալությունը, էլ չենք խոսում այդ տեսակի գնային արտադրանքի, թեեւ անփոխարինելի, բայց շատ հազվադեպ:

Հին հուսալի «BAT-Մ»

Նայելով ետ է տարվա արտադրության, դա հնարավոր է թվարկել այդ մեքենաների թոշակառուների, դինոզավրեր, մասունքները անցյալի, բայց միայն մեկ, բայց շատ բարակ փաստարկ կարող է կատարվել ընդդիմության: Ինչ կարող ենք ասել, որ եթե ավելի քան 50 տարի ի վեր մեկնարկից արտադրության այս տեխնոլոգիայի չի գալիս, մինչեւ մի մեքենայի, որը ավելի հարմար է օգտագործել.

Փաստացի դա.

Model "BAT-Մ» է տեղին է մեր ժամանակը. Շատ բան կարող է ասել իր արժանիքներից է տեխնիկական կողմը, որպես ապարատային, բայց չեն մոռանում իր առավելությունների որպես միջոց շահագործման ա ընդարձակ տնակում, որը կարող է հարմարավետորեն տեղավորել երկու մեծահասակների, սակայն քանի որ շարժիչի տակ տնակում հեշտությամբ լուծվում է ջեռուցման Ուղեւորի կուպե մի խնդիր է, որ ցուրտ է ձմեռ.

Են մարդիկ, ովքեր զբաղվել սերտորեն այս անսովոր մեքենայի (եւ դա աշխատակազմի եւ շահագործողները վարորդ), դուք կարող եք ստանալ մի զարմանալիորեն միասնական ակնարկներ. «BAT-Մ», ապա աշխատանքը չի թողնի դժգոհ, ստանում է հաճախորդների հենց լավ դասարաններում:

Առավելությունները puteprokladchika

«BAT-M" - ը ինժեներական մեքենան, որը պատկանում է դասի ճանապարհի. Սովորաբար այն լցվում միջոցով խրամատների, ditches, funnels, սալահատակ ճանապարհ, քլիրինգ ճանապարհները կոպիճ կամ փորում. Համար հիմք այդպիսի puteprokladchika դիզայներների ընտրեց տրակտոր "AT-T»: Այս մեքենան կարող է ճանապարհորդել արագությունը մինչեւ 35 կմ / ժ, իսկ նրա առավելությունն այն է, մի հուսալի կնքումը Քաբ: Որպեսզի իրականացնելու տեղադրման աշխատանքային մարմնի grader, բուլդոզեր կամ dvuhotvalnoe պաշտոնում, դա անհրաժեշտ է աշխատել hydraulically: Շնորհիվ Վերամբարձ սարքավորումների, այս մեքենան ունի հզոր բեռնունակություն, եւ կառավարել այն օգտագործելով հեռավոր կոնսոլից.

Կոալիցիայում ձեռք բերել «BAT-Մ»

Մի հզոր ճախարակ որ մեքենան կարող է քաշեք դուրս կեղտը, ոչ միայն այլ, երրորդ կողմի սարքավորումներով, այլեւ ինքն իրեն, եւ սա մեծ գումարած այդ ուղղությամբ գնման սարքավորումների Հաջորդ միավոր այս տիրույթում ( «BT-2») հանդիսանում է ավելի ծանր եւ ավելի քիչ ճկուն, որպեսզի այն ավելի հարմար է գործել, որը համարվում է «BAP-Մ.» Ակնհայտ առավելություններ է նաեւ առ այն առաջընթացը: շնորհիվ այս puteprokladchik կարող են ճանապարհորդել գրեթե ամենուր, սակայն շնորհիվ լայնությամբ հետքերով չի ընկնում »մեջ գետնին» բառը նաեւ անկայուն ոլորտներում: Մեքենան շատ հուսալի, երկարակյաց եւ հուսալի բոլոր պայմաններում: «BAT 2" տարբերվում է ըստ ներկայությամբ ինժեներական վարչության, եւ այս մոդելը polubronirovannaya. «BAT-Մ» ավելի ճկուն առանց նման երկար եւ քիչ մեծ: