Ferrari 250 GTO ամենաթանկ եւ ձգտել հետո հազվադեպություն

Ferrari 250 GTO մեքենան, որը նրանք ասում են, մի հազվագյուտ երկյուղածություն, եւ ցանկացած իրադարձություն, որին մասնակցում իր վերագրելը բարձր կարգավիճակի. Եվ դա զարմանալի չէ, մեքենա անվանել է լավագույն բոլոր Ferraris երբեւէ արտադրված, ինչպես նաեւ «լավագույն մարզական մեքենան», ուշադրության է արժանի ու հիացմունքը:

Այս մոդելը առաջին անգամ լույս է 1962-ից մասնակցել է ցեղերի FIA, որը հապավումը GTO - «մեքենան խոստովանել է ցեղերի.» Ferrari 250 GTO պարզվել է, այնքան լավ է, որ, չնայած բարձր գնով 18 000 դոլար, այն էր, անհնար է գնել առանց անհատական հաստատման սեփականատիրոջ ՓՀՕԵՑ Ferrari.

36 մեքենաները, որոնք արտադրվել են տարվա ընթացքում: Այս տարբերակը Ferrari լիովին արդարացրին սպասելիքները իր արտադրողներին: Նա հաղթել է աշխարհի ^{Արտադրող,} առաջնություն 1962 թ.-ին, 1963 թ., 1964 թ. GG եւ նա հաղթել է 1962 թ., ժամը Le Mans 2-րդ եւ 3-րդ տեղերում:

Ferrari 250 GTO դարձել է մի տեսակ փուլի էվոլյուցիայի Ferrari 250 GT SWB եւ վերջին ներկայացուցիչ ապրանքանիշի հետ առջեւի շարժիչը. Գլխավոր ինժեներ ընկերության միացել նրան լավագույն նախորդ տարբերակներում Որպես արդյունք բարելավումների շարժիչի հզորության աճել է 300 ձիաուժ: գ., արագության արագացման 0-ից մինչեւ 100 կմ / ժ պահանջվում էր 5,6 վայրկյան, իսկ մեքենան կարող է հասնել առավելագույն արագությունը 280 կմ / ժ: Հանուն արդարության, պետք է նշել, որ կառավարելիություն շարժիչը եւ Արգելակներ վերադառնալ նորմալ միայն բարձր արագությամբ. Հետեւաբար, շարժումը նրա սովորական ճանապարհների խորհուրդ է տրվում միայն այն դեպքում, արտակարգ դրություն: Հարկ է նշել, որ, ի տարբերություն տեխնիկական կողմը, ներքին մեքենայում է մնացել համեստ:

Ավելի ուշ տարբերակը կրկին ենթարկվեց տեխնիկական փոփոխությունների եւ դիզայնի նոր դուռը, որը բարելավում է կոշտության մեքենայի շրջանակ: Մրցակիցները պնդում է, որ մինչեւ բուն մոդելը միայն տեսքը. 1964 թ-ին, ազատելու է մի շարք 3 վերջին ատյանի, ընկերությունը դադարեցրել է իր արտադրանքը:

Այժմ Ferrari այս մոդելը են առավել ցանկալի է avtokollektsionerov. Քարտապանները պինդ պետությունների պատրաստ են վճարել դրա համար մի պաշտամունք հազվադեպություն ֆանտաստիկ չափով գումար: Հնարավոր է, որ դրանք պայմանավորված են ցանկությամբ ապահովելու ներդրումները, քանի որ գինը Ferrari 250 GTO անընդհատ աճում է:

2012 թ. Սկզբին, մի գաղտնիք է գնման Ferrari 1963 թ արձակել արվել: Գնորդը, ով խնդրել է չհրապարակել իր անունը, այն գնել է նախորդ սեփականատիրոջ համար $ 32 մլն: Այդ ժամանակ նա դարձավ սեփականատերը ամենաթանկ Ferrari, բայց նրա ռեկորդը սահմանվել էր շատ արագ:

2012-ի հունիսին, այն տեւել է մի սենսացիոն ձեռքբերումը Ferrari 250 GTO 1962 թ. Ամերիկյան կոլեկցիոներ McCaw: A արժեքավոր պատճենը բաց կանաչ գույնի ստեղծվել է մասնակցելու մրցավազքում հայտնի racer Moss, որի անունը գրված է վարորդի նստատեղի. Չնայած այն հանգամանքին, որ Moss երբեք շեղել Ferrari 250 GTO, մեքենան գինը հասել է $ 35 մլն դոլար, քան սահմանված է բացարձակ ռեկորդ:

Իսկ սա առավել թանկ Vintage Car. 2012 թվականի դեկտեմբերին, ժամը Anamera պորտալի եկավ հայտարարությամբ, որ վաճառքի Ferrari 1962-ի 41 մլն դոլարով, բայց ով ուզում է գնել այն դեռ չի գտել:

Ենթադրվում է, որ բոլոր մեքենաները Ferrari 250 GTO դեռ իրագործելի, որը հաստատվում է մի քանի կետեր, մասնակցում մրցույթների:

Փորձագետներն ասում են, որ այժմ շուկայում ավտոմոբիլային հազվագյուտ, դուք կարող եք առաջադրվելու մեջ կեղծ լեգենդար մեքենան. Բայց «մեծ պատմությունը» կապված է նրա հետ, իսկ դա չի եղել: