«Lada Granta" Saloon տեխնիկական տվյալները եւ վերանայում սեփականատերերի

«Լադա Granta» (Սեդան) այն անունը, որն է բյուջեն առջեւի անիվի շարժակում ավտոմեքենան, որը մշակվել է Վոլգայի ավտոմոբիլային գործարանում: Որ մոդելը տեղափոխվել հիմք Lada Kalina: 2011 թ., Այն սկսվել է լայնածավալ արտադրությունը, իսկ վաճառքը այս մեքենան եկավ դեկտեմբերի վերջին 2011 թ.

Մասին քննության եւ վաճառքի մեկնարկի մասին

Առաջին բանը, որ ես կցանկանայի նշել, որ գծի ավտոմեքենաների «Ավտովազ», այս մոդելը դարձել է լրիվ փոխարինում «Դասական գրողներ», այսինքն, ընտանիքը "Samara": Երբ համեմատ ավելի կոմպակտ "Kalina", որը հանդիսանում է տիպիկ օրինակ է B դասի «Լադա Grant», - մի Սեդան, որը պատկանում է C դասին (եթե հաշվի առնենք, որ չափերը).

Հետաքրքիր է նաեւ այն, որ հերթ ձեռք բերելու համար: Այս մեքենայի, երբ այն միայն սկսեց առաջարկել պոտենցիալ գնորդներին, ձգվել մինչեւ փետրվար-մարտ ամիսներին 2012 թ., Հաշվի առնելով, որ վաճառքը մեկնարկել են 2011 թվականի մայիսին:

Այդուհանդերձ, ոչ բոլորը գիտեն, որ Վլադիմիր Պուտինը 2011 թ., Մասնակցել է փորձարկման այս մոդելի. Որ մեքենան, որը հատուկ պատրաստվել է քննության: Բայց դա էր ստացել միայն հինգերորդ անգամ: (Ում Պուտինը այդ ժամանակ էր, ա) Վարչապետը հայտարարել է, որ չի ճանաչում գոյության այս մեքենայի «էլեկտրոնային գազի ոտնակ»: Հետո քննության, նա վստահեցրեց, որ «Լադա Գրանթ», - մի Սեդան, որը շուտով դառնալու է «ժողովրդական մեքենան»:

Ինչ հետաքրքիր է իմանալ, թե

Այդուհանդերձ, ոչ բոլորը գիտեն, որ «Լադա Grant», - մի Սեդան առաջին մեքենան «Ավտովազ», որը ավտոմատ փոխանցման տեղադրված է conveyor պարբերաբար. Իրոք, այս մոդելը հագեցած է չորս արագությամբ "Automatic", որը արտադրվում է ճապոնական ընկերության Jatco: Իր ընկերությունը մշակվել է `հիմք ընդունելով JF414E մոդելի. Այս հաղորդման կատարվում է Ճապոնիայում երկար ժամանակ, քանի որ ուշ ութսունական թվականները. Ի դեպ, նույնիսկ նման «պատկառելի» տարիքը, PPC ճշմարիտ է: Ավելին, նոր մոդելը «Լադա» ստացել է հատուկ ժամանակակից փոփոխումը. Նա, ի դեպ, որը սահմանված է որոշակի Nissan մոդելներ. Օրինակ, ավտոմեքենա Նշում.

Motorsports

«Lada Granta» (Սեդան) վերանայում է ստացել հիմնականում դրական են: Զարմանալի չէ, որ այս մեքենան անընդհատ զբաղվում է տարբեր ցեղերի. Օրինակ, RRC առաջնությունում Ռուսաստանի. Սակայն, հատուկ «դրամաշնորհները» օգտագործվում են racing մասին, հատուկ պատրաստված այդ նպատակի համար. Նրանք կարող են կառուցվածքային մոտ է Lada Granta գավաթի մոդելներ. Այս racing շարքի ընդգրկող մեքենա տակ Hood, որտեղ 235 ձիաուժ շարժիչ է տեղադրված:

Եւ հատուկ պատրաստված տարբերակի «դրամաշնորհների» Lada թիմի մասնակցում է աշխարհի առաջնությանը խճուղի-ring ցեղերի. Լավագույն արդյունքն է հինգերորդ տեղը զբաղեցրել է Ջեյմս Thompson: Եւ 2014 թ., Հոկտեմբերի 5-ին իններորդ տուրում WTCC ցեղերի (անցկացվող Պեկին), մոդելը առաջին անգամ պատմության ավարտվել մինչեւ մեկ ուրիշը. Ապա օդաչուն էր Ռոբերտ Huff:

Չափսեր

«Լադա Grant», - մի Սեդան, վերանայում որոնք պարունակում են շատ դրական մեկնաբանությունների: Շատ մարդիկ համեմատել այն իր նախորդի - ի հետ "Kalina": Դե, երբ խոսքը վերաբերում է հարթություններում, այս առումով, «Գրանթ» ստացել է ամենամեծ. Ի դեպ, հենց այդ պատճառով էլ հաճախ կոչվում է որպես դասի եւ C. Այսպիսով, մարմնի երկարությունը 4260 մմ: The լայնությունը մեքենայի հասնում 1700 մմ: անիվային երկարությունը 2476 մմ: Ժամը բարձրության, այս մոդելը հասնում է մեկ ու կես մետր: Մայթեզրի քաշը Այս մեքենայի 1115 կգ: Հիմք մաքրման (մաքրման) 160 մմ, ինչը լավ ցուցանիշ է, հատկապես ռուսական ճանապարհների, որի համար, խիստ ասած, այս մոդելը ստեղծվել է:

Վրա արտաքին եւ ներքին

մի քանի խոսք պետք է ասել, թե ինչ տեսք ունի այն «Lada Granta» (սեդան): Առանձնահատկություններ, որոնք վերաբերում են արտաքին, լինել ազնիվ, չէ տպավորիչ. Հատկապես գրավիչ, այն չի կարելի անվանել: Շատերը կարծում են, որ դիզայն բոլոր "խրված է անցյալում»: Իսկ ընկերության պաշտոնյաները պնդում են, որ այդ արժեքը կարող է կրճատել այն է `կիրառելով նորագույն համակարգչային տեխնոլոգիաներ:

Բայց, ընդհանուր առմամբ, չի առաջացնում տեռոր մեքենա: Բայց քանի որ գլխավոր դիզայներ Որոշվեց հրավիրել Սթիվ Mattin նրան օգնել ուղղել թերությունները, որոնք շատերը չվարանեց փաստել իրենց մեկնաբանություններում.

Եւ այն, ինչ դիմել ներսում «Lada Granta». Սեդան կատարումը այս առումով շատ ավելի տպավորիչ է. Ավելի շուտ գեղագիտական եւ ergonomic ստանալ մեքենան. Շատ տարածության ներսում, որը կազմակերպվել գրագետ բավարար. Այս առումով, «Գրանթ» կարելի է համարել ավելի գրավիչ է, քան նույն «ԿԱԼԻՆԱ»: Ի դեպ, ուղեբեռի հզորությունը շատ ավելի մեծ է, - 480 լիտր. Հարկ է հիշել, որ «Կալինա», այս ցուցանիշը շատ ավելի ցածր է, -, որքան 80 լիտր:

Հետաքրքրական է, որ մեքենան արդեն հատուկ նախագծված շուրջ 400 եզակի իրեր: Սակայն, նրանց մեծ մասը ձեռք է բերել `օտարերկրյա արտադրողների, բայց դա կարող է լինել նույնիսկ ավելի լավ.

Բնութագրեր «Lada Granta»

Սեդան առաջարկել պոտենցիալ գնորդների հետ երկու մարմնավորումներից բենզինի powertrains: Յուրաքանչյուր շարժիչներ ունի նույն աշխատանքային ծավալը 1.6 լիտր: Բացի այդ, երկու շարժիչներ համալրված են վառելիքի ներարկման. Սակայն այս մեքենան ունի էլեկտրոնային կառավարման համակարգ է վառելիքի մատակարարման, որ համապատասխանում այն չափանիշներին, «Եվրո-4». Սակայն, նրանք ունեն բոլորովին տարբեր մեխանիզմներ ժամկետների եւ կապող գավազանով եւ մխոց խմբին: Ինչպես են նրանք տարբերվում են. «Կրտսեր« շարժիչ ունի 8-փականը ժամկետները (տեսակը SOHC), եւ դրա առավելագույն հզորությունը 87 ձիաուժ:

«Ավագ» շարժիչի նայում լավատես: Այն հագեցած է 16-փական-ժամանակային շարժիչով, եւ նրա կարողությունը հասնում 106 ձիաուժ: Մոմենտները, քանի որ կարող է ակնկալել, նույնպես, տարբեր են, նրանք են, 140 եւ 148 նմ-ից, համապատասխանաբար.

Նշում է այն փաստը, որ մեկնաբանությունները, «Լադա Granta 2014» (Սեդան) առումով կատարման ստանում դրական. Սեփականատերերը ասում են, որ յուրաքանչյուր շարժիչներ շատ վստահ է տիպիկ ռուս ձմեռ եւ սկիզբը, մենք կարող ենք ասել, մի հեգնանքով: Սկզբունքորեն, դա զարմանալի չէ, քանի որ մեքենան ստեղծվել է Ռուսաստանում, եւ դա տրամաբանական է ենթադրել, որ մշակողները արել են այն, այնպես, որ կարող է հաղթահարել մեր եղանակային պայմանների պատճառով:

Բոլոր մոդելները համալրված են 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման: Սակայն, ինչպես արդեն նշվել է վերեւում, է «վերեւից» է շարժիչը կառուցապատողների տրամադրել 4-արագություն "ավտոմատ": Եւ բացի այդ, կա դեռ մի «robotic մեխանիկա»:

Կասեցումը եւ Արգելակման համակարգ

Այդ նրբությունները նաեւ կարեւոր է նշել, պատմում, թե ինչ ունի տեխնիկական բնութագրերի «Lada Granta» (սեդան): Այս մոդելը, կասեցումը նույնն է, քանի որ այդ "Kalina": Դա պարզապես վերեւում դա լավ է աշխատում եւ ազատ է արձակվել արդեն բարձրացրինք. Անկախ McPherson գտնվում է առջեւ, եւ կիսամյակային կախված կասեցում - թիկունքում.

Մի քանի խոսք պետք է ասել այն մասին, արգելակային համակարգի եւս մեկ կարեւոր վերապահումով: Բայց արգելակները ին «գրանտերի» առավել սովորական եւ պարզ: Առջեւի մասն է մեքենայի հագեցած disc մեխանիզմ, թիկունքում `թմբուկին. Սակայն, արտադրության բացահայտվել որոշ սխալները արգելակման համակարգի, այնպես որ բավականին պարկեշտ գումարը օրինակների մոդելը պետք է դուրս բերել.

Ծախսերի եւ սարքավորումներ

Այնպես որ, որոշ embodiments, նույնը այսօր մենք հրավիրում ենք այս մեքենայի. Bundling "Lada Granta» (Սեդան) հետեւում: Առաջին `« ստանդարտ »: Այն հասանելի է միայն մի 87-ձիաուժ շարժիչով, 13-դյույմանոց կնքում սկավառակներով, հյուսվածք ինտերիերի, audipodgotovkoy, անվտանգության բարձիկներ, Հիդրավլիկ լուսարձակող հեռահարության վերահսկողության, immobilizer եւ այլ uncomplicated սարքավորումների. Երկրորդ - «Լադա Granta» Սեդան "Նորմա»: Ավելացվել է բոլոր գոյություն ունեցող օդափոխիչներով, Էլեկտրակառավարվող հայելիներ Վերելակներ, օդային զտիչ մեջ տնակում, Ղեկը, 14-դյույմանոց անիվների եւ headrests: Plus - Էլեկտրական փական ուղեբեռի կափարիչ եւ Կենտրոնական փական:

Վերջապես, կատարումը, «Lux»: Բոլոր վերը նշված ավելացված է առջեւի ուղեւորի անվտանգության բարձիկի, straps, որ համակարգի BAS եւ ABS, կլիմատ կոնտրոլ, Ալյումինե 15-դյույմանոց անիվների, Հակամառախուղային լուսարձակներ, մուլտիմեդիա համակարգի եւ բուռն ճակատային տեղերի:

The "ստանդարտ" Մեսսենջեր արժե մոտ 311 600 ռուբլի, «Նորմա», - 343 000 ռուբլի: Համար «Suite» ստիպված է վճարել առնվազն 441 600 p. Սակայն, ընդհանուր առմամբ, գները ցածր են, եւ դա ուրախացնում է: