«Mercedes-Benz GL 500": վերանայում, առանձնահատկությունները

«Մերսեդես GL 500», - մի մեքենա Stuttgart արտադրությունը, որը հատուկ նախատեսված է ԱՄՆ-գնորդների: Որ է ամերիկյան շուկայի համար: Շնորհանդեսը է մեքենայի տեղի է ունեցել 2006 թ.-ին Հյուսիսային Ամերիկայում: Ըստ էության, նախատեսվում էր, որ այս մեքենան պետք է փոխարինել «Gelendvagenu», սակայն հայտնի G-Class Որոշվել է շարունակել հարցը: Novelty 2000-ականների կեսերին կառուցված է «Mercedes ՓԼ" է ընդլայնված հարթակ, եւ մենք ստացել մի շատ հատուկ մեքենա.

Համառոտ մասին մոդելային

Այսպիսով, մարմինը այս մեծ Ամենագնաց ստացել ցուցանիշը H164: Մոդելը GL 500 դարձել ավելի վեհ "հինգ հարյուր». Սա մեքենա է յուրահատուկ: Եթե մենք համեմատենք այն իր նախորդների, ինչն էլ ՓԼ ավտոմեքենա, դա ավելի երկար է, քան այն, որքան 308 մմ, մինչեւ 2,5 սանտիմետր, իսկ անվային ավելի մեծ է, քան 160 մմ: Առաջին մոդելը ենթարկվել է facelift է 2012 թ.

Ինչ վերաբերում է արտաքին. Առջեւի բամպեր առանձնանում է ներկառուցված լոսարձակներ. «Հակամառախուղային,« որ մշակողները որոշել են շարժվել դեպի lamp մարմին, որը բավականին գործնական լուծում. Ամենահզոր տարբերակը (նույն մոդելն GL 500), որը բնութագրվում է երեք հորիզոնական շերտերով վրա գրիլ. Մյուսները, մի քիչ թույլ տարբերակը, ունեն երկու լայնակի: Ստորին մասը, որ մեքենան դեկորացիաներ ձեւով մետաղական բարձիկներ: Նույնը կարելի է եզրին ուղեբեռի. Դա կարեւոր է իմանալ, որ նույնիսկ հիմնական տարբերակը հագեցած Bi- Քսենոնային "turn ազդանշանների»: Առավել մատչելի տարբերակը Ամենագնաց մարմնի H164 կանգնած է 18-դյույմ «ձուլման», բայց կան նաեւ վարկածներ է 19, 20 եւ 21 դյույմ, համապատասխանաբար.

ներքինը

Այժմ մի քանի խոսք է ներքին մեքենայի որպես Մերսեդես GL 500 Այս ինտերիեր - դիզայն, կարելի է տեսնել ոչ թե ամեն SUV. Ծակոտկեն կաշվե տեղերի, իսկ առջեւի վահանակի, ծածկված, որ այն հագեցած բուռն եւ նույնիսկ օդափոխվող Տեղերի ... Դա միայն փոքր մանրամասները հստակ հասկացրել է, որ դիզայներները եւ մշակողները է Stuttgart մտահոգող բիզնեսում եկավ, ինչպես միշտ, ինչպես բոլոր պատասխանատվության ու լրջությամբ

Փոխանցման թունելի չէ adorned ավանդական փոխանցումատուփ լծակ, դա գտնվում է կոմիտեին սյունակի, որը շատ դժ-ամերիկյան. Այն ducts որը գտնվում է առջեւի վահանակի, բնութագրվում է մի շրջանաձեւ վիճակում, ինչը հնարավորություն է տալիս ռոք ՓԼ մոդելներ. Ընդհանրապես, ներսում դա շատ հարուստ. Mercedes GL 500 նայում է ներսից եւ դրսից, քանի որ դա անհրաժեշտ է հարուստ, շքեղ եւ նորաձեւ.

Համակարգեր եւ սարքավորումներ

Զարմանալի չէ, մի մեքենայի, քանի որ GL 500 4 MATIC, ամենաբարձր մակարդակով զարգացման անվտանգության. Նա պատասխանատու է մի համակարգ, ինչպիսիք են Pre-Safe. Այն շարունակում է վերահսկողությունը ճանապարհի վրա եւ այն բանի վրա, որ դա արվում է իրենց ռադար: Եթե մեքենան գիտակցում է, որ հիմա, հավանաբար, կլինեն մի բախում, համակարգը ավտոմատ կերպով tightens Ամրագոտիներից եւ rebuilds առջեւի աթոռները հնարավոր ամենաապահով դիրքում: Բացի այդ, փակել պատուհանը: Հետաքրքիրն այն է, որ այս համակարգը, որ առաջին անգամ փորձարկվել է սեդանի S-Class.

Կա մեկ այլ, առանձին գործառույթը. Շնորհիվ այն կրճատվել է նվազագույնի ռիսկը ուղեւորների ժամանման է մեքենայի ետեւում: Այս համակարգը կոչվում է Nec-Pro. Շնորհիվ իր հետեւի headrests ինքնաբերաբար վերակառուցվել վրա ազդեցության ավելի անվտանգ դիրքում.

ֆունկցիոնալությունը

Այսպիսով, շարունակելով վերը նշված թեման սկսեց, այն պետք է նշել, որ յոթ տեղանոց տնակ է նաեւ հագեցած վարագույրը բարձիկներ, եւ յուրաքանչյուրի համար երեք շարքերում տեղերի: Կա նաեւ 4-գոտի կլիմայի վերահսկողության. Այս համակարգում Դուք կարող եք հարմարեցնել խոնավության եւ ջերմաստիճանի ցանկացած մասում այս մոդելի. Կենտրոնն Վահանակով (ուղղակիորեն տակ կլիմայի հսկողության միավորի), որը երեւում միավորը, որի միջոցով հսկիչ օդի կասեցման:

Եթե անձը նստած է երկրորդ անընդմեջ, ապա դա կարող է տեսնել, որ աջակցում է առջեւի նստատեղերի են trimmed պլաստիկ. Եւ ամեն ինչ արված, ինչպես նաեւ ուշադիր, որքան հնարավոր է, որ աչքի ուրախանում. Թեեւ շատ պլաստմասսա, նույնիսկ եթե որակը չէ բավարարվել.

Ի դեպ, տանիքը շուրջ ղեկավարների ուղեւորներն ու վարորդը GL 500 4MATIC համայնապատկերում: Երկրորդ եւ երրորդ տող քանակը կարող է folded միջոցով actuator. Շնորհիվ նրա, որ դուք կարող եք բացել եւ ուղեբեռների կազմ: Այդ իրավիճակում, եթե երրորդ համալիրը համարը, իսկ ծավալով բեռնախցիկ է այնքան, որքան 2300 լիտր: Եւ դա տպավորիչ

տեխնիկական բնութագրերը

Դա այն է, ինչ դուք պետք է ասել, շատ մանրամասն, որքան հնարավոր է. Մեքենան Mercedes-Benz GL 500 ունի բավականին հզոր կատարումը: Նախ, այս մոդելը հագեցած է 7-աստիճան «ավտոմատ», իսկ AIRMATIC կախոցքի պնեւմոկախոցք, որը գտնվում է ստանդարտ ռեժիմով բարձրացնում մարմինը այս հզոր Ամենագնաց 217 մմ: Բայց եթե վարորդը տեղափոխվում ուղով արագությունների գերազանցելով 140 կմ ժամում, իսկ մեքենան է 1.5 սանտիմետր, քանի որ դա եղել է », - նստել" Սակայն, սա ոչ մի մինուս: Ընդհակառակը, այս փոփոխությունը նպաստում է ավելի լավ բեռնաթափման եւ կայունության մեքենան ճանապարհի վրա: Եվ քանի որ ծանրության կենտրոնը իջեցվել:

Դա առավելագույնն մաքրման - դա 307 մմ: Այս ցուցանիշը նկատվում է վերին դիրքում: Նման դեպքում դա կլինի անհանգիստ Ամենագնաց Ford, որի խորությունը կլինի, օրինակ, 60 սանտիմետր: Բայց. Շարժման հետ բարձրացրել է առավելագույն կասեցման է միայն հնարավոր է առավելագույնը 20 կմ. Եւ շուտով, քանի որ բարձր արագությամբ գիծը վարորդը հաղթահարել, մեքենան ինքնին կնվազի ինքնաբերաբար. Բացի այդ, շասսի կարող է հարմարեցնել ոչ միայն stiffness, այլեւ բարձր:

քշել

Այնպես որ, սա «Մերսեդես» շատ լավ է կատարումը. GL 500 այլ է, առաջին հերթին, մշտական լիաքարշակ 4MATIC: Շնորհիվ նրա, 45 տոկոսը ոլորող մոմենտ, որը բաժանվում է առջեւում: Մնացած 55% - ին հետեւի: Սակայն, այս ամենը, դուք կարող եք ոչ թե «մեղադրել» է հետեւի անիվի շարժակում SUV բնույթ է կրում: Ամբողջ էությունը կայանում է նրանում, որ այդ համակարգը տարածում քաշում անմիջապես «նետում» TORQUE է անիվներին, ինչպես արագ, ինչպես որ կա slippage կամ քաշում է կորցրել համացանցում. Ընդհանուր առմամբ, բավականին ֆունկցիոնալ.

Մանրամասներ Դուք պետք է իմանալ

Այնպես որ, հիմա ավելի կարեւոր նրբություններ: Տակ Hood է GL 500 արժողությամբ V-ձեւավորված 8-մխոցանի բենզինային շարժիչով, որը արտադրում իշխանությունը 388 ձիաուժ: Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու ցուցանիշը H ∙ 530 մ. Մինչեւ հարյուրավոր Ամենագնաց արագացնում է 6.5 վայրկյանում: Իսկ առավելագույն արագությունը `240 կմ է մեկ ժամ, հիանալի արդյունք է նման oversized մեքենայի.

Վառելիքի ծախսը գոհացնում - միայն 13.3 լիտր մեկ հարյուր կիլոմետր. Այս դեպքում է, որ վառելիքի բաք հզորությունը հավասար է հարյուր լիտր:

The քաշը մեքենայի 2,445 կգ, ոչ վատ, շատ համեստ քաշը արտաճանապարհային գերմանական մեքենայի.

Հետաքրքիր է, որ այդ մեքենան առումով տեխնիկական եւ բարձր արագությամբ կատարման հեռու վերադաս է իր մրցակիցներին: Նրանց թվում է, որ QX56 որ Infiniti, որ Lexus որ LX570 եւ Nissan Patrol - ընդհանուր առմամբ, դա նաեւ լավ է, լավ հավաքվել մոդելը. Բայց համեմատ նրանց, «Մերսեդես» հստակ հաղթում: Այն բնութագրվում է վստահ լողալ, գերազանց maneuverability, գործածելիս, տանում ուժեղ անկախ մարմին եւ շասսի.

արժեքը

Եւ, վերջապես, մեկ այլ բան է, որ արժե իմանալ, որ ավտոմեքենաների GL 500 գինը, որ այն, ինչ մասին է: Այն բավական մեծ է, դա կարելի է հասկանալ: Մի ակնկալեք, որ հզոր Ամենագնաց, այդ հատկանիշներով կլինի արժե մի քանի հարյուր հազար: Ոչ, արժեքը մեքենայի «Մերսեդես GL 500", թողարկվել է 2013 թ., Կլինի մոտավորապես չորս ու կես միլիոն ռուբլի: Եվ սա է մեքենան գտնվում է գերազանց վիճակում, այնպես էլ առումով ներքին եւ արտաքին, ինչպես նաեւ առումով տեխնոլոգիաների եւ սարքավորումների. Գումարած, մի փոքր վազք է մի քանի տասնյակ հազարավոր. Եվ, իհարկե, առավելագույն փաթեթ:

Եւ եթե դուք ուզում եք դառնալ սեփականատեր նոր իրեր 2015 թ., Որը դեռ չի եղել մի հյուրընկալող, դուք պետք է տալ կարգը 6,5-7 մլն ռուբլի: Բայց մենք պետք է ընդունենք, որ այս շքեղ ամենագնացը Stuttgart արժե դրա գինը: