Mitsubishi Lancer Evo 9: Տեխնիկական

Անշուշտ, մեզանից յուրաքանչյուրը չի տեսել ինը "LANCER": Հիմա այն կարելի է գտնել գրեթե ամեն բակում: Սակայն, քիչ մարդիկ են տեսել ուղիղ լիցքավորված տարբերակը քաղաքացիական սեդանի: Այնպես որ, հանդիպում - Mitsubishi Lancer EVO 9. Տեխնիկական բնութագրերը մեքենայի, նախագծման եւ արժեքի, - ավելի ուշ, այս հոդվածում.

դիզայն

Է առաջին անգամ այս մեքենան ծնվել է 2005 թ. Այն դարձել է իրավահաջորդն է նախորդ սերնդի մեքենաների «Lancer-Evolution». Արտաքինից ութերորդ եւ իններորդ «նիզակակիր» շատ նման. Սակայն, սա չի տարածվում է քաղաքացիական տարբերակի «Nine»: Այն նայում տարբեր են. Այո, սա է քաջածանոթ դեմքը բյուջեի սեդանի C-Class. Սակայն, ի իններորդ սերնդի տարբերակի «էվոլյուցիայի» արմատապես տարբեր է սովորական: Նորաձեւ եւ դինամիկ տեսք է Lancer Evo 9. Լարելը իրականացվում էր ոչ միայն ներսում, այլեւ դրանից դուրս: Մասնավորապես դա վերաբերում է օպտիկայի. Վրա սովորական «ինը» ավելի համեստ, եռանկյուն եւ elongated է վերեւում թեւի. Այստեղ է, որ հակառակն է: Lancer Evo 9 - մի տեսակ զարհուրելի ՍԱՄՈՒՐԱՅ, պատրաստ է նետ դուրս ամեն վայրկյան: The մեքենան բնութագրվում է բարձրացրել Hood, եւ բազմաթիվ աերոդինամիկ եւ բամպեր. Վերջինս ունի cut դուրս, բայց ոչ, protivotumanok եւ սառը օդի ջրառի. Առաջ նայելով, մենք նշում ենք, որ այս մեքենան հագեցած է տուրբո եւ intercooled, թե ինչու է այն այդքան կարեւոր է որակյալ սառեցման. Ետեւում դինամիկ պատկերի լրացվում է բարձր ուղղագրության տարրական դասագիրք եւ diffusers: The սպառել գտնվում է աջ եզրին բամպեր. Բոլոր պլաստիկ մարմնի kits նպաստել ավելի լավ downforce, որը անհրաժեշտ է բարձր արագությամբ:

Ինչ վերաբերում է չափի, նրանք գրեթե նույնական են քաղաքացիական "LANCER" (առնվազն տեղավորվում C դասին): Այսպիսով, Mitsubishi Lancer Evo 9 մեքենան երկարությունը 4.5 մետր է, լայնությունը `1.77 մ, բարձրությունը - 1.45 մ լայնությունը Ետին եւ առջեւի ջրաչափի նույնական եւ հավասար է 1515 մմ .. Վերգետնյա մաքրման շատ փոքր է, որը հաստատվում է սեփականատերերի Mitsubishi Lancer Evo 9. Լարելը կազմում է իրեն զգում, - 14 սմ է բավականացնում է միայն կատարելապես հարթ ճանապարհների. Քաղաքից դուրս, այս մեքենայի ավելի լավ է ոչ թե գնալ. Նրանք, ովքեր ցանկանում են, որպեսզի մեքենայի Mitsubishi Lancer 9 թյունինգ կողմից Evo, այն պետք է հաշվի առնել:

սրահ

Ներսում մեքենան այնքան էլ զարմանալի է, քանի դրսից: Կա դեռ դժվար պլաստիկ վահանակներ եւ քաղաքացիական գծեր. Wheel - երեք թեւ, մի շատ հարմարավետ բռնելով. Կենտրոնն Վահանակով ունի բոլոր անհրաժեշտ ստուգումները: Մի «չար» տարբերակները սենսորների «խթան» է հետագայում վերցվել: Ջեռ., Քանի որ ի տարբերություն քաղաքացիական տարբերակների պատրաստված բարձրորակ Alcantara եւ ունեն ընդգծված կողային աջակցություն (մենք կարող ենք ասել, լիարժեք «դույլեր»):

Արագաչափի վրա գործիքակալի ունի մասշտաբները 0-270, tachometer գնահատվել է 9000 rpm - Սույն քաղաքացիական "LANCER", իհարկե, ոչ: Սպորտային է ինտերիերի ավելացվել է գործարանային pedals, stylized ալյումինի. Քշելու Lancer EVO 9 հարմարավետ բավարար ղեկ շարժական է երկու ուղղություններով, եթե տեղը ծրարներով ձեզ բոլոր կողմերից. Կա լայն մատակարարումը նստատեղի ճշգրտման, ինչպես նաեւ վարորդի եւ ուղեւորի նստավայր. Ետեւում կան երեք տեղանոց բազմոց armrest է կենտրոնում: Ներսում դա ինտեգրված են բաժակ կրողներ: Սելեսթ բավարար է, չնայած այն հանգամանքին, որ Lancer Evo 9 պատկանում է C-հատվածի.

տեխնիկական բնութագրերը

Հիմնական տարբերությունը «Evolution» մակնիշի մի հզոր շարժիչով: Տակ Hood Lancer Evo 9-ը երկու լիտրանոց տուրբո շարժիչ հետ elongated diffuser եւ համակարգը ժամանակի ուղղման: Միավորը գտնվում transversely հարաբերական մարմնի. Շարժիչի նշվում է 4G63:

Ճապոնացի ինժեներները փորձել են «քամել» առավելագույնը այս երկու լիտրանոց շարժիչով. Եւ նրանք դա արել: Պայմանավորված է տուրբինի եւ այլ տեխնիկական implementations առավելագույն հզորությունն 280 ձիաուժ: TORQUE ժամը 3.5 հազար հեղափոխությունների 355 Նմ: Այն վազում այս շարժիչը ընտրել Զուգտկված հետ վեց արագությամբ ձեռքով փոխանցման. Ավտոմատ հաղորդումների համար «Միցուբիշի-Lancer-Evolution 9" չի տրամադրվում:

դինամիկա

Շնորհիվ հզոր Մարդատար մեքենայի տարբերվում գերազանց դինամիկ հատկանիշներ: Այսպիսով, արագացումը հարյուրավոր տեւում է 6.1 վայրկյան: Top արագությունը 250 կմ ժամում: Վառելիքի ծախսը քաղաքային երթեւեկության - 14.6 լիտր մեկ հարյուրից: Ուղու «Mitsubishi-Lancer-Էվոլյուցիա-9» սպառում է 8,2 լիտր վառելիք: Արտադրողի խորհուրդ է տալիս օգտագործումը վառելիքի հետ octane վարկանիշ ոչ ցածր 98:

Շարժիչներ համար Միացյալ Նահանգների եւ ներքին շուկայում

Հարկ է նշել, որ երկու լիտր շարժիչի հզորությունը ամերիկյան շուկայի համար է 286 ձիաուժ: RHD ճապոնական «Evolution» մակնիշի ավտոմեքենան ունի արտադրանքի 291 ձիաուժ: TORQUE - մինչեւ 38 Նմ, համեմատ եվրոպական տարբերակի, եւ 393 Նմ:

շասսի

Վարորդական chassis սարքի նույնական է նախորդ սերնդի «էվոլյուցիան» մակնիշի ավտոմեքենային: Ճակատ - անկախ կասեցումը «McPherson», հետեւի mnogoryichazhka. Սովորական "LANCER" դնում ճառագայթով: Տեխնիկական առումով, որ այն արդեն փոփոխվել է ոչ միայն շարժիչը, այլեւ արգելակման համակարգը: Առջեւի տեղադրված չորս-մխոց տրամաչափ եւ օդափոխվող սկավառակային «Brembo»: Թիկունքում երկու մխոց տրամաչափ են գտնվում: Տրամագիծը արգելակի սկավառակի - 320 մմ (Front - 20 մմ ավելի երկար): Մեքենան օգտագործվում է չորս անիվի drive. Թիկունքում Axle արգելափակվում է hydromechanical կալանք: Կենտրոն դիֆերենցիալ կարող է եւ վերահսկվում է տնակում: Էլեկտրոնիկա կարող փոխանցել մոմենտը անիվ է, որ ունի լավագույն բռնելով է ճանապարհի մակերեսին. Սա կանխում slippage.

արժեքը

Ստանդարտ «Mitsubishi-Lancer-Էվոլյուցիա-9» արտադրվել է 2007 թ., Այնպես որ, գտնելով պատճենը կարող է լինել միայն երկրորդային շուկայում: Նախնական արժեքը, որ մեքենայի 600 հազար ռուբլի: Սակայն, կան մի արդիականացված տարբերակը (վերանայումը կատարվում արդեն սեփականատերերի), արժե 1 մլն ռուբլի:

Հիմնական սարքավորումների «Evolution» ներառում է հետեւյալ տարրերը.

• 2 առջեւի;
• կլիմատ կոնտրոլ,
• 4 պատուհան է actuator.
• սպորտային նստելատեղեր եւ ղեկ «Momo».
• ABS համակարգ;
• Հիդրավլիկ ղեկ.

ձեւափոխությունները

Չնայած այդ կարճ ժամանակահատվածում արտադրության, մեքենան ենթարկվել է տարբեր փոփոխությունների, ինչպիսիք են մասնագիտական tuners. Այնպես որ, բրիտանական տարբերակը մեքենան, «Evolution» համալրված շարժիչների ՏՀ կարողությունները 300, 320 եւ 340 ձիաուժ: Այս դեպքում տարահանումը ծավալը 4-գլան շարժիչով մնում է նույնը `երկու լիտր. Աճը իշխանության ունեցել դրական ազդեցություն կունենա դինամիկայի. Ավտոմեքենան արագացրել է մինչեւ հարյուր համար 4.1 վայրկյանում: Գագաթը արագությունը - 253 կիլոմետր ժամում: Այս փոփոխությունը ունեցել ցուցանիշը Պրն. Այլ շուկաներում, «Mitsubishi» համալրված է նույն 280-ձիաուժ շարժիչ. Միակ տարբերությունն այն է, որ էքստերիեր - ի մեքենայում եղել են նաեւ այլ աերոդինամիկ մարմնի kits եւ Ալյում.հեծ.

եզրափակում

Այնպես որ, մենք պարզեցինք, թե ինչ է լիցքավորված տարբերակը «Միցուբիշի-Lancer». Իններորդ «Evolution» մեկն է ամենաարագ մեքենաների աշխարհում. Նա մրցում «Nissan GTR», BMW M-սերիան եւ «Մերսեդես AMG»: