Overview մոտոցիկլ Suzuki Djebel 200: նկարագրությունը, առանձնահատկությունները եւ ակնարկներ

Motorcycle «Suzuki Djebel 250» ստեղծվել է աշնանը 1992 թ. Նրա նախորդը համարվում է «DR Suzuki", որից նոր մոդելը գնաց նախկին շարժիչը է սառեցման օդային նավթային շրջանառության եւ inverted առջեւի պատառաքաղ, օգտագործվում է նաեւ DR-250S: Ի լրումն, որ ավելացված ավելի հատկանիշները լամպի հետ պաշտպանիչ վանդակի. Որ վառելիքի բաք մնացել է անփոփոխ: Հեծանիվ կազմել է 1994 թ. Overview մոտոցիկլ Suzuki Djebel 200 ներկայացվում է ստորեւ.

Սկիզբը արտադրության

Bike debuted կեսերին 1993 թ., Այն բանից հետո, նրա իրավահաջորդը SX-2000R կարճվել է. The bike է դարձել հայտնի է գրեթե անմիջապես, եւ, հաշվի առնելով բարձր պահանջարկը, թողարկված ընդհատումներով մինչեւ 2005 թ.

Առաջին անգամ Suzuki Djebel 200 Enduro մոդելը վաճառվում էր միայն ներքին ճապոնական շուկայում, որին հաջորդում է մի փոքր կուսակցության ուղարկվել է Եվրոպայում, որտեղ, երբ մի կարճատեւ փորձարկման մոտոցիկլ դարձավ իրականացվող բավական ակտիվ. Ազդել ցածր արժեքը եւ որակը:

Բացի այդ, մոդելը 200-ը նախատեսված է երկակի օգտագործման համար գյուղական եւ քաղաքային ավտոմայրուղիների. Հարկ է նշել, որ մոտոցիկլ պատվով հաղթահարել երկու առաջադրանքներ. Մոդելը հուսալի, հեշտ է օգտագործել, եւ համեմատաբար ցածր պահպանման.

Ծառայությունը, քանի որ դա

Այն ժողովրդականություն է մեքենայի նպաստել է լայն ցանցի սպասարկման «Սուզուկի» ընկերության հետ, որը դա մեկնարկել ամբողջ Եվրոպայում: Հարցն այն պահեստամասերի, հետեւաբար չի կարող կանգնել էր որեւէ մանրամասները կարելի է ձեռք բերել մեկ ժամվա ընթացքում, եւ վերանորոգման եւ փոխարինման խնդիր չկա, քանի որ ամենուր էին պատրաստ է շահագործման որակավորում ունեցող մասնագետների կողմից: Ի թիվս այլ բաների, մոտոցիկլ էր կառուցվածքով պարզ, առանց որեւէ երեվակայել. Շատ գործունեությունը կապված է մանր վերանորոգման, որ սեփականատերերը կարող է հեշտությամբ անել ինքներդ, առանց մեծ դժվարության, եթե ձեռքը ընդամենը մի գործիք, մուրճը, աղավաղում հավաքածու, եւ այլ սարքեր.

Suzuki Djebel 200 փոփոխվել է 1997 թ. Հիմնում է արվում թերագնահատված, սակայն հիմք մաքրման մնում է անփոփոխ: Գունավորում էր բազմազան. Քողարկման քանի համակցությունները բաք Արծաթագույն սեւ կարճացրեք: Ցեխի flaps երկու թեւերի, նավթի կալանատուն համար ավելի արդյունավետ սառեցման ավտոմեքենան: Արտահանման անունը - «Տրոյանը-200»: Որոշ կասկածամիտներ կասկածում, բառը "տրոյական», քանի որ մենք բոլորս գիտենք, որ պատմությունը տրոյական ձիու. Եւ կա, եւ չկա մի տեսակ հնարք, խնդրելով հաճախորդներին միմյանց. Սակայն, առաջին մի քանի կիլոմետր վարորդական մի մոտոցիկլ ընկերական դինամիկան ցրեց բոլոր կասկածները:

Անում գույնը

Առաջին անգամ մոտոցիկլ էր պահանջարկ հիմնականում գյուղական բնակչության, ապա այն սկսել է նկարել ավելի վառ գույներով եւ իրավիճակը հարթաչափվել անջատելու, «Jebel 200» այժմ գնել եւ քաղաքաբնակ: Իհարկե, յուրաքանչյուր հաճախորդի էր կարծրատիպային մոտեցում նման մեկը նարնջագույն քողարկման, իսկ մյուսները նախընտրում են ավելի համեստ երանգներ: Բայց բոլորն պայմանավորվել են մի բանի, եւ գյուղացիների, եւ քաղաքը ցանկանում է ձեռք բերել հուսալի, trouble ազատ մոտոցիկլ, եւ նույնիսկ ինչ գույնի մենք կարող ենք քննարկել այն հետագայում:

The հեծանիվ մի որոշ ժամանակ արտադրվում է որպես «Jebel 250», բայց շուտով անցել է արտադրության ամբողջությամբ «Jebel 200», քանի որ վառելիքի խնայողական էր զգալի: Եւ այս տարբերակը էր առավել հաջող արտադրությունը «երկու հարյուրերորդ» տեւեց բավականին երկար ժամանակ, եւ ոչ միայն նկատառումներով փոքր բենզինի սպառման կար դեռ մի շարք փաստարկներ հօգուտ «երկու հարյուրերորդ», որոնցից մեկը եղել է հուսալիությունը դիզայնի վրա.

Հեծանիվ չէ նախատեսված է racing մասին կամ ռինգում կամ կոշտ տեղանքով. Դա մի պարզ մեքենա հեշտ շահագործման տակ նորմալ պայմաններում: Սակայն, դիմադրել են ձգում լավ մայրուղու ապացուցվել է դժվար, հատկապես երիտասարդ հավելումի. Speed «Djebel 200» եւ պարկեշտ, մոտ 180 կմ ժամում: Որոշ սեփականատերեր նույնիսկ կազմակերպել մինի մրցույթ միմյանց հետ, պարզապես փորձարկել տեխնիկական կարողությունները մեքենայի. Եւ Մոտոցիկլ երբեք ձախողվել է:

Կարծիքի եւ արձագանքներ

Motorcycle «Suzuki Cebel 200» վերաբերում է polusportivny հեծանիվներ բարձր արագությամբ հատկանիշներով: Սեփականատերերը առաջին ծանուցումը հուսալիության, լավ պահպանելու եւ ցածր գնով պահպանման. Եւ միայն դրանից հետո է, որ արտահայտվում են այն մասին, որ արագության որակների. Այնուամենայնիվ, արձագանքներ չեն բաժանվում են կատեգորիաների, եւ ներառում է բոլոր, առանց բացառության:

Փոխանցել Տեխնիկական մոտոցիկլ Suzuki Djebel 250

Քաշը եւ չափերը:

• հեծանիվ երկարությունը - 2150 մմ;
• բարձրությունը - 1150 մմ;
• լայնությունը - 820 մմ;
• բարձրությունը թամբի գծի 810 մմ;
• անիվային - 1412 մմ;
• Վառելիքի բաք հզորությունը - 13 լիտր.
• չոր քաշը մոտոցիկլ - 108 կգ.
• Վառելիքի ծախսը - 3,6 լիտր մեկ 100 կմ:

Դինամիկ ցուցանիշները:

• Առավելագույն հզորությունը - 24 լիտր. ա.

Մոդել "Suzuki Cebel 200»

Ծանոթանանք Suzuki DF200E պետք է սկսել հետ շարժիչը: Motor ապրանքանիշը DR200SE արժե այն ուսումնասիրել այն մանրամասնորեն. Նա հիմնել է իրեն լավագույն կողմից, այն օրերին, երբ միայն սկսվել դարաշրջան կոմպակտ մեկ-գլան շարժիչներով.

Motorcycle շարժիչ Suzuki Djebel ( «Jebel Suzuki 200»), որը բնութագրվում է հիմնականում լավ դինամիկա, որը, սկզբունքորեն, որ բոլոր Motors Enduro:

• Շարժիչի տեսակը - SOHS, չորս - ինսուլտի, միայնակ մխոց,
• ծավալը աշխատանքային գլան - 198 խորանարդ սմ;
• Սառեցման համակարգը - Օդային;
• մխոց տրամագիծը - 66 մմ;
• Կաթված - 58.2 մմ;
• Սեղմում - 9.4;
• սնունդ carburetion, «Mikuni» BST31.
• բռնկում - ոչ կոնտակտային, e-mail, CDI ապրանքանիշը.
• Առավելագույն հզորությունը - 20 լիտր. ա. արագությամբ 8500 պտույտ / րոպե;
• Առավելագույն ոլորող մոմենտ ստեղծելու 18.6 NEWTON ժամը 7000 պտույտ / րոպե.
• Transmission - հինգ աստիճան մեխանիկական.

շասսի

Այստեղ բնութագրերը հետեւյալն են:

• Առջեւի - Telescopic պատառաքաղ կափույր.
• Ետին - ճոճանակ, եւ monoshock կարգավորելի pretensioner.
• Առջեւի Արգելակներ - սկավառակային օդափոխվողներ, միջին շաղափելը.
• Ետին արգելակներ - drum, ինքնակարգավորվող.
• շրջանակ - պողպատ, welded, բազմաբնակարան կարգապահական;
• Ուղեւորություն դեպի drive անիվ - շղթան.

փոքր պարզաբանումը

1. 1993 թ.-ին, արտադրությունը Suzuki Ջեբել 200. արդեն մեկնարկել է մինչեւ 1996 թ., Որոնք արտադրվել առաջին սերնդի մոտոցիկլ, տարբերվում էր պիտակի SE-1 եւ քառակուսի լուսարձակող պաշտպանություն:
2. 1996 թ.-ին, այն սկսեց հավաքման երկրորդ սերնդի Suzuki Ջեբել 200. Տարբերությունը SE-II ցուցանակ եւ կլոր ձեւավորել պաշտպանության լապտերներ:
3. 2005 թվականին ազատ արձակել վերջին ապառիկ Suzuki Djebel 200 մոդելի.