Cars, Մեքենա
Peugeot 206. Reviews եւ Տեխնիկական
Peugeot 206 - մեկը ամենահեղինակավոր Ռուսաստանում վաճառվող ավտոմեքենաների տակ, այս ապրանքանիշի: Դուք փնտրել էք - մոդելը 1998 թ.-ից:
Մեկը ամենատարածված տարբերակները - Peugeot 206 Sedan, առկա 1.4-1.6 լիտր շարժիչով: Երկարությունը այս մոդելի - 418,8 սմ լայնություն 167,3 սմ եւ բարձրության. 143,5 սմ Clearance է - 16 սմ անվային - 244.2 սմ Ստանդարտ ծավալը ուղեբեռի մեքենայի նստավայր. 402 լ, եթե ցանկանաք այն Այն կարող է աճել մինչեւ 1080 լիտր է ընդլայնելու հետեւի նստատեղ: Կախված տեսակից շարժիչի եւ Փ.Տ. սկիզբ արագությամբ միջակայքերը - ից 170 do196 կմ / ժ: Արագացնում Peugeot 206 համար 10,6-13,2 վայրկյանում. Սպառումը բենզինի տատանվում է գործում 5-5.5 լիտր մայրուղու վրա. 6,4-8,5 լիտր համակցված ցիկլով. 8,5-10,2 լ, երբ մեքենայով ամբողջ քաղաք.
Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան գրեթե չի թողարկվել, եւ արդեն ունի մի շարք իրավահաջորդների, որ դիզայնը մեքենայի դեռեւս մնում է համապատասխան. Փոքր չափի եւ լավ ձգված ձեւ նայում ժամանակակից ու էլեգանտ. Շատ վարորդներն ասում հարմարավետ Էրգոնոմիկա եւ վարորդի առջեւի նստատեղի մեքենայի Peugeot 206. Responses ցույց են տալիս, որ բոլոր կոճակները եւ լծակներ են «ձեռքի տակ», կա բավականաչափ տարածք շուրջ վարորդի եւ ուղեւորի: Լավ դինամիկա կարող է նաեւ լինել հաշվել են առավելությունների այս մոդելի. Մեքենան ամուր սկիզբը, տեղում, շատ արագ արագություն հավաքելով քաղաքային ճանապարհներ: Բարձր բամպեր, որը ամրագրված է, իհարկե, վերաբերում է առավելությունների մեքենան Peugeot 206. Responses առաջարկում է, որ այս մոդելը հեշտությամբ կայանել, ոչ հուզիչ սահմանները եւ ոչ մի դժվարություն, երբ driving է չմշակված ճանապարհների եւ հետքերը. Մեքենան հեշտ է վերահսկել: որպեսզի անցնեն մեքենան առջեւում բավական է մի զույգ հարթ հերթափոխով կոմիտեին, որը շատ զգայուն է եւ արձագանքում անմիջապես շարժմանը.
Մենք ունենք մի մոդել, եւ մի շարք թերություններ եւ բացթողումներ: Օրինակ, որոշ բողոքում tightness է հետեւի նստավայրը մեքենան Peugeot 206 Կարծիքներ սեփականատերերի նաեւ ցույց են տալիս բացակայությունը Ձայնամեկուսացում մոդելի. Եթե ցածր արագությունների տնակում դեռեւս հնարավոր է խոսել առանց բարձրաձայնելու, ապա արագությամբ գերազանցող 100 կմ / ժ է շարժիչը բզզոց ստանում է ավելի բարձր: Ճշգրիտ վերահսկողության համար անհրաժեշտ է մարել կասեցման stiffness - բոլոր ճանապարհային խախտումները ռելիեֆի զգում է ուղեւորների եւ վարորդի. Սպասարկում մատչելի գնով մեծամասնության սեփականատերերի, բայց ոմանք նշում, մի փոքր ընդմիջումից 10 հազար կմ, որի միջոցով դուք պետք է ստուգել մեքենան. Բողոքները եւ կրկնվող «ծղրիդներն» է տնակում: Մեքենան կարող է սահմանվել է ավտոմատ կամ ձեռքով փոխանցման, եւ երկուսն էլ բավարար է: ILAC - երկար խուճուճ հատվածներ եւ ավտոմատ անցումը ոչինչ չասող:
Similar articles
Trending Now