Scoda Octavia RS: առանձնահատկություններն ու վերանայում սեփականատերերի

Հուլիսի 10 անցյալ տարի, իսկ չեխերը ներկայացվել են բոլորովին նոր տարբերակը մոդելի Skoda Octavia III. Դա նրանց մասին մենք շտապում ենք պատմել ձեզ: Լուսանկարը քիչ Skoda Octavia RS դուք կարող եք տեսնել ավելի ուշ այս հոդվածում. Մենք պետք է սկսենք վերանայել:

առանձնահատկություններ նորություններ

Նոր սերունդը Skoda Octavia RS դարձել է շատ ավելի արագ եւ խելացի է, քան երբեւէ նախկինում, սակայն պատմության բրենդի, «Skoda»: Թվում է, որ արտադրողները որոշել են ընդլայնել շրջանակը սպառողների, որպեսզի մրցակցել խոշոր ինքնաշարժի ընկերություններից է աշխարհում. Ցավոք, պետք է հասնել մեծ բարձունքների նա կարողացավ միայն իրենց սեփական մոդելների, մնում է այդ հատվածում ավտոմեքենաների «Քերծվածք թիկունքում»: Տակ generic անունով Skoda Octavia RS ընկերությունը նախընտրեց թաքցնել երկու մեքենաները, միեւնույն ժամանակ,: Առաջին Ունիվերսալ մարմինը, եւ երկրորդ `Liftback: Մենք ասում ձեզ թարմացումների մասին ավելի ուշ հոդվածում ավելի մանրամասն.

դիզայն

Չափերը նոր RS-հավելվածը փոխվել շատ քիչ է, երբ համեմատ հիմնական տարբերակների Skoda Octavia: Սակայն, արտաքին տեսքը դեռ նկատելիորեն փոխվեց: Իհարկե, բոլոր ուժերը ինժեներների ուղարկվել են մաքսիմալացմանը տալու ավտոմեքենայի սպորտային տեսքը. Անկեղծ ասած, ես դա անել մի քանի խունացած. Այո, չեխական դիզայներները փորձել, բայց ի լրումն ձեւափոխված bumpers, լայնացած օդահավաքներով, հետեւի spoiler կարճացրեք եւ տպավորիչ grille ինչ ավելի են ավելացվել. Համապատասխան նախագծում նաեւ բավարարել Ալյումինե սկավառակներ, որը հագեցած "Skoda Octavia RS- ի»: Ընտրությունը, ի դեպ, պայմանով, 18- եւ 19-դյույմանոց անիվները. Ընդհանուր առմամբ, արտաքին մեր հերոսուհին պարզվեց բավական գրավիչ եւ ներկայանալի, որոնք համոզված են, վայելել երիտասարդ հանրությանը: Սակայն, առավելագույն հզորությունը չեխերի չեն կարողացել իրականացնել. Թերեւս այս ամենը պայմանավորված է ավելորդ կրկնության ավանդույթների, քանի որ Օպտիկա մնաց շատ «քաղաքացիական», ոմանք պահպանողական մարմնի ձեւը, իսկ շեմը չէր խանգարի մի քիչ customization է համոզված է, որ բերել է ավելի սպորտային է Skoda Octavia RS. Ի վերջո, իհարկե, նոր մոդելը միշտ կգտնեք իրենց գնորդներին, քանի որ շատ վարորդներ նման ձեւերը պետք է ոգեւորվում:

ինտերիերի միտումները

Իհարկե, արդիականացումը արդեն անդրադարձել է ոչ միայն արտաքին տեսքով, այլ նաեւ ներքին: Տնակում, նոր scoda Octavia RS Հին անհետացել «քաղաքացիների» նստատեղ, տալով ավելի հանդուգն մոդելներ. Երկրորդը փոփոխությունը տեղի է ունեցել ղեկ, որ փոխարինվել է երեք խոսեց, կաշվե կարճացրեք: Մեկ այլ նորարարություն էր պողպատե RIM է pedals եւ sills, ինչպես նաեւ մի փոքր փոփոխվել ներքին լուսավորման. Հինգերորդ, բարելավում, ինչը զգալիորեն փոխակերպվում մոդելը - ի հայտնվելը ցուցասարքի Maxi DOT վրա գործիքակալի. Ինտերիերն է հայտնվել նաեւ ածխածնային մանրաթել ներդիրների, հաճելի է աչքի իր տպավորիչ, ինչպես նաեւ այլ տարրեր հետ կապված դասի պարագաների. Է Էրգոնոմիկա պարզապես ոչինչ բողոքելու, քանի որ այն calibrated է փայլում. Երբեմն թվում է, որ դուք մեքենայով մի թանկարժեք գերմանական ավտոմեքենաներ: Տատանվում համակերպման բավական լայն է, եւ, հետեւաբար, ցանկացած վարորդ կարող է հարմարեցնել ավտոմեքենան «ինքնին»: Ի վերջո, այն չի խանգարում, եւ ընտրովի սահմանել, որը նկարագրել է ստորեւ:

Կամընտիր փաթեթը

ընտրանքներ պորտֆելը է Octavia RS- ի բավականին լայն է, առջեւի եւ հետեւի Էլեկտր. ապակ., 2-գոտին կոնդիցիոներ "Climatronic», խոնավության սենսորների, Առջեւի Wipers է Aero, մեծ ձայնային համակարգ, Կրուիզ-կոնտ, GPS-նավարկում, Բորտ համակարգիչ, Իմմոբիլայզեր, ավտոմատ հսկողության լույսերի, Նստատեղերի տաքացում եւ շատ այլ բաներ:

Skoda Octavia RS: առանձնահատկությունները եւ գինը

Այստեղ է, որ նոր մոդելը կարող է ցույց տալ իրեն իր գեղեցկությամբ: Ի տարբերություն ստանդարտ մոդելների, դա միայն հագեցած երկու տարբերակների շարժիչների `բենզինի եւ դիզելային վառելիքի. Առաջինը պետք է լինի հաղթաթուղթ RS-ki. Turbobenzinovy 2-լիտրանոց շարժիչ է շատ ավելի հզոր է, քան իր դիզելային գործընկերոջ, 220 «ձիերով». Հիմնական սարքավորումները մեքենայի ընդհանրացվել 6-քայլ »մեխանիկա», որ թույլ է տալիս Ձեզ overclock մեր «գազան» է 248 կմ / ժ, մի գնով հաղթահարման centesimal դիմել ընդամենը 6.8 վայրկյան: Այս ցուցանիշը չափում է բացարձակ ռեկորդ է Octavia RS ընտանիքի. Իհարկե, սա բավականին լավ արդյունք է մեքենայի, եւ հաշվի առնելով անփորձությունը չեխական ավտոարտադրողների այս հատվածում, որպեսզի հասնել եւ արել զարմանալի. Այստեղ են բոլոր մրցակցային, «համադասարանցիներ» ցույց տալ շատ ավելի լավ արդյունքներ է դինամիկայի, թե ինչ պետք է լինի ցավալի է ընկերության. Օրինակ, որ նույն Volkswagen Golf GTI, լինելով ամենամոտ «հարաբերական» "Skoda", հաղթահարում է արգելքը, 100 կմ / ժ է 6,4 վայրկյանում, Ford Focus ST հարյուր մոռանում հետո 6,5 վայրկյան, եւ Mazda 3 MPS ընդհանրապես դրել ի 6.1 վայրկյանում: Ընդհանուր առմամբ, ինժեներները դեռ պետք է աշխատել դժվար է այս տեխնիկական բաղադրիչի. Սակայն վերադառնանք մեր վերանայման Skoda Octavia RS 2014 թ.

Եկեք դիմել է դիզելային միավորի (է Ռուսաստանում, ցավոք, մեքենան այս ավտոմեքենան չեն մատակարարվում): Նրա ծավալը նման է մարմնավորման բենզինի 2 լիտր: Իհարկե, դա նույնպես հագեցած է turbocharger. Նրա հզորությունը կազմում է 184 լիտր: ա, որ, ինչպես տեսնում եք, շատ ավելի ցածր է, քան իր ավագ եղբոր: 6 արագությամբ «մեխանիկա» հանդես է գալիս որպես անցակետի, որի միջոցով կարող է ունենալ նորույթը արագացնել 232 կմ / ժ եւ հաղթահարելու է «հյուսել», - ի 8.1 վայրկյանում: Ցուցանիշ, անկեղծ ասած, շատ թույլ է: Եթե դուք չեք առանձնապես սիրում "մեխանիկա», իսկ չեխերը առաջարկում որպես այլընտրանք 6-կետի: ռոբոտացված CAT DSG, որը հասանելի է բենզինային շարժիչով: Ին հիմնական տարբերակի Skoda Octavia RS գնով սկսվում է մի նշանի 1 մլն 294 հազար ռուբլի է Liftback եւ 1 մլն 364 հազար ռուբլի է սկիզբ վագոն.

վառելիքի ծախսը

Ինչ վերաբերում է վառելիքի սպառման, դա շատ տնտեսող. Ավելի քիչ «ագահ» - ը Դիզելով տարբերակը RS-ki, ինչը ծավալուն 19% - ով պակաս է, քան իր նախորդը. Ի համակցված ցիկլով հավասար է իր տոկոսադրույքը 4.6 լիտր: Արտանետումները CO ₂ մեջ մթնոլորտում են դադարել ժամը 119 գ / կմ: Բենզին շարժիչ «ուտում է» միջին հաշվով 6,4 լիտր 100 կմ, եւ CO ₂ արտանետումների մթնոլորտում հավասար է 142 գ / կմ: Դե, ինչպես նաեւ արդյունավետության սպառման արտադրողների փորձել: Come on:

կառավարելիությունը

Կասեցում է նոր մոդելի անցել է «ժառանգել» է նորմալ տարբերակի չեխ մեքենաների թոփ-end կատարումը. Եթե ավելի, ապա մեր RS-Kah, որ անկախ կառույցի հետ սյունակներում, ինչպիսիք են «McPherson» առջեւ եւ անկախ բազմամյա հղում կասեցումը ժամանակ թիկունքում: Իհարկե, երկուսն կասեցումը հիմնանորոգման եւ կատարելապես հարմարեցված է բարձր արագությամբ շարժիչ. Ի նկատի ունենալով այս բոլոր փոխակերպումների արդեն նվազել է, եւ մաքսազերծման: 12 մմ է Liftback եւ 13 մմ վագոն: Ընդհանուր առմամբ, կասեցումը գերազանց «ծիծեռնակները» potholes, որմնեզր հետ վատ ճանապարհային մակերեսի հետ "cheers" Լավ օպերատիվությամբ եւ հագեցած ղեկ, քանի որ նրա շարժումը մեքենայի արձագանքում արագ եւ կտրուկ, որը թույլ է տալիս հարմարավետ զգալ ակտիվ հոսքի եւ ճանապարհի վրա քիփ bends. Արգելակների նոր արտադրանքի շատ զգայուն է, երբեմն նույնիսկ մի փոքր ուժի մեջ շփոթության. Ամբողջականության զգացողությունների դուք միշտ կարող եք անդամագրել է դատավարությանը մրցավազքում Skoda Octavia RS- ի: Test Drive դուք կարող եք գնալ ցանկացած քաղաքի մի դիլերային խանութ-սրահներում Շկոդա:

Skoda Octavia RS: վերանայում սեփականատերերի

Այժմ մենք տալիս ենք ձեզ ամփոփ վերանայում է երջանիկ տերերին նոր իրեր Չեխիայի avtostroya: Շատ սեփականատերերը գոհ են իրենց գնման. Նրանցից շատերը պնդում են, որ լավ է ճանապարհային Skoda Octavia RS հրաշալի շարունակում է հետեւել արագությունը բարձր 200 Բացի այդ, վարորդներին ասում են, որ մեքենան գերազանց դինամիկա եւ հեշտ վերահսկման. Նրանք չեն շրջանցել ուշադրություն եւ կասեցումը, ակնարկներ, որոնցից մեծ մասը, նրանց միայն դրական: Միակ թերություն, շատերը կարծում են, որ վատ աղմուկ մեկուսացումը: Սակայն, ընդհանուր առմամբ, եւ ամբողջ մեքենան գտնվում է ոչ հատուկ բարձրացնում որեւէ առարկություն:

մոտակա մրցակիցները

Այս գներով RS-ka ունի շատ արժանավոր մրցակիցներին, որոնք պետք է գրավել ձեր ուշադրությունը. Այսպիսով, կարելի է տարբերակել Volkswagen Golf GTI, ունենալով 220 ձիաուժ շարժիչ: Մեքենան շատ ծառայակամ է գործել, բայց դա բացարձակապես չի կորցնում դինամիկայի. Հաջորդ մեքենան մի Audi A3. Այս 180-հզոր "turbochetverka» ունի Quattro չորս անիվի drive, որը երբեմն դարձնում է այն ավելի գրավիչ աչքերին հաճախորդների, այլ ոչ թե մեր հերոսուհին. Ford Focus ST - եւս մեկ մոդել, որը կարող է մրցակցել RS-ke: Արժեքի 1.3 մլն ռուբլի, այն առաջարկում է ավելի հզոր տարբերակը շարժիչի (250 ձիաուժ ..) եւ համանման սարքավորումներ. Opel Astra OPC մի մեծ տարբերակը գին / որակ հարաբերակցությունը: Տակ Hood, սա գիժ գտնվում 280-ձիաուժ շարժիչ, որը կարող է հասնել վեց վայրկյան է «հարյուրավոր»: Գումարած, որ մեքենան վերցնում է իր նորաձեւ դիզայնը եւ գերազանց կապոց. Վերջապես, մենք կոչ ենք անում, որ վերջին երեխան է Ֆրանսիայի առաջատար Renault - Renault Megane RS.

արդյունք

Այն, ինչ մենք պետք է մինչեւ վերջ: Skoda Octavia RS, մենք կարող ենք ասել, հաջողություն էր: Սա մեքենա է, որ ի վիճակի է մի շարք խնդիրների: Ես ցանկանում եմ գնալ ընկերների հետ մի խնջույք. Խնդիր չկա Դուք ցանկանում եք լողալ, ինչպես քամու, ստանալով իրենց չափաբաժինը adrenaline. Հեշտությամբ! Գերազանց դինամիկան թույլ կտա Ձեզ վայելել գերարագ ձիավարություն. Մենք ցանկանում ենք թարգմանել բաներ է Քոթեջ. Ընդարձակ բեռնախցիկ կարող է օգնել ձեզ հետ. Ընդհանուր առմամբ, «Օկտավիա» կլինի մեծ ակտիվների սիրահարներին գործնական, հարմարավետության եւ շարժիչ արագ.