Station «Dybenko», - մետրոն, որը արժանի է այցելել է Սանկտ Պետերբուրգում

«Dybenko» կայարան - Metro հատկապես տարածված է ոչ միայն Պետրոգրադում, այլեւ հյուրեր Ռուսաստանի հյուսիսային մայրաքաղաքում: Առաջին հերթին, որ պատճառը այս ժողովրդականությունը կայանում է լավ վայրում. Այն փաստը, որ մակերեսային կոտրված բարձրորակ այգին, ներգրավման այցելուներին ամբողջ քաղաքը: Երկրորդ, կա մի բան տեսնել եւ ճարտարապետական տեսանկյունից: Եկեք խոսենք այն մասին, որ առարկայի ավելի մանրամասն.

Բաժին 1. Ընդհանուր նկարագրություն մետրոպոլիտենի «Dybenko» (Սանկտ Պետերբուրգ)

Այս կայարանը չորրորդ մետրոյի գիծը է վերջին կանգառը աջ ափին մասնաճյուղի Սանկտ Պետերբուրգում: Այն գտնվում է Նեւսկի շրջանի ին թաղամասում Okkervil:

«Dybenko», - մետրոն, որը գտնվում է նարնջագույն մասնաճյուղի, որը կապում է կենտրոնական մասը քաղաքի հարավ-արեւելյան շրջաններում, որը գտնվում է աջ կողմում Նեւայի: Որ կայանը, ինչպես մնացած գծի, մետրոպոլիտենի, եւ վերաբերում է տեսակից խորը հիմնադրամ.

Որ շինարարությունը մետրոյում, այն է, շինարարությունը trehsvodchatogo Colonia պատի տեսակի, իսկ խորությունը, որը 65 մետր երեսարկման: Այն բաղկացած է մի կղզի հարթակ կազմում է ուղիղ գիծ. Գետնին է մետրոյի դուք կարող եք ստանալ փողոցում Dybenko, Esenina այգու եւ պողոտայի բոլշեւիկների:

Ելք դեպի քաղաք ընկած է հարավային վերջում մետրոյում, որտեղ կան չորս հակված շարժասանդուղքների գոտի. «Dibenko Street» մետրոյի կայարանը, որը համալրվել է նաեւ հիմք տաղավարը ուղղանկյուն ձեւավորել բարձր glazed Մականուն: Վերջին կառուցվել է զբոսայգու տարածքում Esenina: Վիտրաժներ պորտալը recessed թեթեւակի շրջանակներում `նախասրահում: Որ պատերը առջեւ ծառացած փողոցը են ակոսված հետ կրաքարով: Վերը նշված շարժասանդուղքների դահլիճում տեղադրված գմբեթին երկաթբետոնյա:

Բաժին 2. պատմություն շինարարության

Որ կայանը գործարկվել էր առաջին օրը հոկտեմբերի 1987 թ. «Dybenko», - Մետրո, ստացել է անունը, քանի որ նույն փողոցի վրա, այն գտնվում է: Ի սկզբանե, այդ նախագիծը նա կոչ է արել, որ կայանը «Կարմիր կոմիսարների», իսկ ավելի ուշ նախատեսվում է վերանվանել օբյեկտ է «Ուրախ գյուղում» Վերջինս առաջարկը մերժվեց:

Նաեւ պետք է մի փոքր փոխել, իսկ շինարարական ծրագիրը: Փաստն այն է, որ շինարարության ընթացքում թեք ինսուլտի ճանապարհին Drifters ստացել ժայռին: Թեեւ աշխատողները եւ օգտագործվում է հորատման եւ պայթեցման մեթոդը շինարարությունը, սակայն ճանապարհը դեռ պետք է փոխել:

Մետրոյի կայարան էր կողմից նախագծվել է ճարտարապետներ Օ. Գ Kravtsovym, Մ. Պ. Antonovym եւ Գ. Ա. Vasilevym: Զարգացումը երկրային լոբբիի ներկա է գտնվել Վ. Գ. Hilchenko եւ Կ. Գ. Leonteva:

Բաժին 3. Նկարագրություն կայանը

«Dybenko» կայարան - մետրոն, որը բացում է 5:35 AM եւ ավարտում է 0.05 գիշեր. Հաջորդ մետրոպոլիտենի է հայտնի անուն Esenina Park, որը մեծ տեղ է ընտանեկան տոն. Կա մի շատ վայրերի համար, այնպես էլ երեխաների եւ մեծահասակների հետ.

«Dybenko» - Metro, սյուներ եւ պատերը ուղեւորների սրահում կնճռոտ մուգ գորշ գրանիտ Սալեր. դեղին-սպիտակ մարմար էր օգտագործվել է ավարտել Հետեւել պատերը: Լամպեր գտնվում ետեւում քիվ, թեթեւ ստորգետնյա սենյակում.

Քանի որ բացումը կայանի ստիպված է տոնել 70-ամյակը Մեծ հեղափոխության, ձեւավորում նվիրված էր հեղափոխական թեմաների. Սյունակ տող ընդհատվում են կարճ պատերի, զարդարված խճանկար կոմպոզիցիաներից քարե. Նրանք պատկերել ցորենի խրձերը դարձան, մուրճը եւ մանգաղը, կառուցվածքը սվինների վրա, կրակի եւ գանգրացում դրոշ: Առջեւի մասն է պատի զարդարված է Մոզաիկա վահանակի, կատարվում է նաեւ քարե. Հեղինակներն էին Վ. Վ. Suhov, I. Գ Uralov, NP Ֆոմինը Ս. Ն. Ռեպինը: Նկարում պատկերված է մի կին է կաշվե բաճկոնը, մի կողմից նա կրում է հրացան, իսկ մյուսը մի գիրք կարգախոսի «Ազատություն, խաղաղության, եղբայրության, հավասարության, աշխատանքի»: Սրանք բոլորը անձնավորված է երիտասարդ խորհրդային հանրապետությունը: