The ինտերիեր վառարան: Cabin վառարան

Շատերի համար ավտոսիրողների եւ մասնագետների իհարկե ցանկաք շրջապատել իրեն առավելագույն հարմարավետության եւ անվտանգության. Ինչպես հայտնի է, այդ գործոնները հանգեցնում են տարբեր մասերի եւ սարքերի, առանց որի շարժիչ դառնում անհնարին կամ անհարմար.

Սարքը ջեռուցման ուղեւորատար բարձիկներ

Մեքենայի համար ջեռուցման, հատկապես ձմռանը, կանխելու սառեցման պատուհանների ներսում եւ նրա սահմաններից դուրս է մեքենան, որպես կանոն, խրճիթ վառարան է տեղադրված: Այն խորհուրդ է տրվում ներառել միայն այն բանից հետո լիովին warmed շարժիչը:

Որ Ներքին գործերի տաքացուցիչ հիմնականում տեղադրվել ներքեւում առջեւի գործիքի վահանակի վրա մեքենայի. Այն բաղկացած է հիմնական բաղադրիչներից `ռադիատորի, ուղեցույցը պատյաններ, որ երկրպագու, որ ավտոմեքենաների եւ օդային զտիչ. Ռադիատորի միացված է թակել խողովակի եւ մեկը ուղիներում գլխավորել սառեցման բաճկոնը գլան. Մեկ այլ խողովակաշար իրականացնում է հաղորդագրություն է մղել, որի միջոցով հեղուկ է շրջանառվող այն սառեցման համակարգում շարժիչը: Ինչպես է մի վառարան ինտերիերի.

Երբ մեքենայով է արտաքին օդի ընդունման, որը գտնվում առջեւ առջեւի, անցնում հակահարձակման օդի հոսքի միջոցով ուղեւորների հաշվարկ վառարան, զտել այն եւ ռադիատորը: Թարմ հոսք warms մինչեւ եւ հոսում nozzles է մեքենայի ինտերիերի. Այն ժամանակ, երբ մեքենան դադարում է, օդը պայթեցվել է երկրպագուների համար: Այն տեղադրվել է բնակարանային ջեռուցման cooler. Երկրպագու արագություն եւ շահագործումը օդակլանիչով կարգավորվում են մեքենայի կառավարման էջը:

Ձմռանը, առավել ծանր Frost, շարժիչը ռադիատորի լրացուցիչ խորհուրդ է տրվում ջերմ, արգելափակման ուղղակի հոսքը սառը օդ. Բայց դա պետք է արվի ոչ թե ամբողջությամբ խուսափել Մարդատար գերտաքացումից.

վառարան

Թե ինչ է դա: Ինտերիեր վառարան օգտագործվում է հիմնականում երկարաժամկետ քարշ երթուղիների, որտեղ վարորդները պետք է կանգ առնի երկար ավտոկանգառ ամայի տեղերում:

Տարբերությունն այն է նման սարքի բաղկացած է գործընթացը արտադրող ջերմության. Մարտկոցային ինտերիերի բնութագրվում է մի փոքր այլ սկզբունքի գործողության. Այն հիմնված elektrospiral նվեր, որն ունի առանձին այրման պալատը եւ տեղադրվել է ջեռոցում մեջ. Այս սարքը ունի առանձին արտանետումային խողովակը: Այն աշխատում է սկզբունքով նավթավառ եւ սահմանել դուրս, տակ Hood մի մեքենայի. Միացված է կոլեկտոր, որով որպես շիկացած ջեռուցման տարր է այրման պալատի. Այնտեղ, իր հերթին մատակարարվում վառելիքի առանձին տեղադրված էլեկտրական պոմպ. Շնորհիվ այս բռնկում է տեղի ունենում, ջեռոցում ջեռուցվում: Fan վառարան ըստ Ծայրակալ (ուժ), որը կիրառվում է ներքին ջերմության. Վերահսկողության եւ կարգաբերում սարքի հարցին իրականացվում է էլեկտրական պոմպ եւ հովհարային վահանակի վրա մեքենաների սարքերի:

Այս հնոց շահագործվում է առանձին է տրանսպորտային միջոցների շարժիչը, եւ առավել հաճախ օգտագործվում է ԿԱՄԱԶ «Գազել» մակնիշի ավտոբուսներով: Բացի այդ, այն ստեղծվել է մի մեքենայի ունեցող մեծ ներքին ծավալ: Ջեռուցման Standalone սարք - անփոխարինելի բան է ճանապարհորդների, ովքեր օգտագործվում են որպես ապաստան trailer camping.

էլեկտրական վառարան

Վաճառվում է էլեկտրական վառարան եւ ուղեւորը կուպե. Դա աներեւակայելի հեշտ է գործել եւ գործնական: Ջեռուցումն իրականացվում է շահագործման Մարտկոցային են մեքենայի ծխախոտի թեթեւ. Բայց այստեղ կան երկու կողմ եվ դեմ. An անկասկած առավելությունն նման մոդելների է փոքր ու կոմպակտ չափը, էլեկտրաէներգիա 150 Watts.

Հիմնական թերությունն այն է նրա փոքր ջերմության. Այն խորհուրդ չի տրվում է ներառել այն շարժիչը, այնպես, ինչպես չեն դնում մարտկոցը. Այս տաքացուցիչի լավագույնս օգտագործել առավոտյան լրացուցիչ ջեռուցման մեքենա ինտերիերի ընթացքում առաջին Մարդատար սկսնակ. Այն ժամանակ, երբ մեքենան չի warmed վառարան, եւ շարժիչը դեռ նոր է սկսվել աշխատանք, կերամիկական վառարան օգնում է կարգավորել ջերմաստիճանը տնակում:

Այսպիսով, դուք կարող եք խնայել ժամանակը, որ տեւում է ջերմ մինչեւ մեքենան. Այդպիսի պայմանավորվածություն է համարվում անվտանգ, քանի որ այն չի glows տակ անմիջական արեւի ճառագայթների, չեն այրել թթվածին եւ, համապատասխանաբար, չեն չոր օդը: Քանի որ սա այն կարող է օգտագործվել որպես երկրպագու է շոգին օրը.

Լրացուցիչ սարք պահպանման մթնոլորտը ուղեւորատար բարձիկներ

Հաճախ օգտագործվում օժանդակ ջեռուցման սրահ մեքենան. Ինչ է դա:

Գործող սկզբունքը սարքի նույնն է, քանի որ պայմանական Մարտկոցային բարձիկներ: Այն ունի ռադիատորը հետ էլեկտրական ավտոմեքենաների եւ երկրպագու բնակարանային. Միայն այն սահմանվել է թիկունքում է մեքենայի. Շատ հաճախ, լրացուցիչ ջեռուցիչներ, որոնք տեղադրված են իրենց սեփական սրահների ձեւավորում:

մոնտաժ սկզբունքը

Հիմնել լրացուցիչ հատուկ խողովակներ որոշակի երկարության: Դրանք կապված են հիմնական հնոց ինտերիերին, որպեսզի ձեռք բերել մի շարք Ցուցանակներ ողջ համակարգի: Ընթացակարգը ինքնին պարզ է: Եթե չկա հեղուկ ճնշում է սառեցման համակարգում, ապա եւս մեկ էլեկտրական պոմպ է իր ներկայացման. Լրացուցիչ ինտերիեր տաքացուցիչ սովորաբար տեղադրվում տակ Ուղեւորի նստելատեղի կարգավորում, Միջոցով ամրագրելով պտուտակներ եւ spacers (պատրաստված փրփուր ռետինե կամ փրփուր) կցված վառարան: Սա արվում է այնպես, որ այն չի միջամտել եւ չի ջեռուցվում է շրջակա մասերը մեքենայի.

Սահմանել նման վառարաններ, սովորաբար երթուղային տաքսիների սրահներ, ավտոբուսների եւ այլ խոշոր տրանսպորտային միջոցների.

անվտանգության միջոցառումները

ուղեւորը կուպե վառարան խորհուրդ է տրվում կանոնավոր հիմունքներով եւ ստուգել ժամանակին. Անհրաժեշտ է ուսումնասիրել այն հնարավոր խցանումները ռադիատորի եւ Հեղուկի հոսքի. Ինչպես պահանջվում պետք է մաքրել մասերը սարքի. Radiator վառարան կարող է հեռացան ուժեղ ճնշման օդի կոմպրեսորային գուլպաներ (այնպես, որ ոչ բեկորներ մնացել): Ստուգում շարժիչի սառեցման համակարգը, բոլոր տեղերը հնարավոր հեղուկ հոսքի (ռադիատորներ, սեղմակներ, ճկուն եւ նրանց միացությունները), վերացնել հայտնաբերված թերությունները: