«Warszawianka», - մի սուզանավ. Class սուզանավ «Warszawianka»

Կեսին քսաներորդ դարի պատմության մեջ մնաց որպես ժամանակ հեղափոխական տեխնոլոգիական breakthroughs բոլոր բնագավառներում տեխնոլոգիաների, գիտության եւ նույնիսկ մշակույթի. Հենց որ չեն անում այդ ժամանակաշրջանը: մեկդարյա կիբեռնետիկայի, որ դարաշրջան տիեզերական հետազոտման, եւ նույնիսկ դարաշրջան Rock 'n' roll. ԽՍՀՄ-ում ուշ քառասնական, շահագործման առաջին ատոմակայանը է աշխարհում, դա տեղի ունեցավ չորս տարի հետո Hiroshima. Սառցահատ է ատոմակայանի էր նաեւ կառուցվել է ԽՍՀՄ-ը (1957): Եւ երեք տարի ավելի վաղ է Միացյալ Նահանգների պաշտոնապես մեկնարկեց միջուկային սուզանավ »Nautilus»: Դարաշրջանն միջուկային սուզանավ նավատորմի. Ես կարծում եմ, որ դիզելային սուզանավեր երբեւէ գնացել. Բայց պարզվեց, որ որոշ դեպքերում փոխարինում է նրանց `ոչ: Որպես օրինակ կարող է լինել ամենախաղաղը է համաշխարհային սուզանավ Ծրագրի 877 »Warszawianka»:

Պրեմիեր Լիգա - առավելություններն ու թերությունները

Առավելությունները սուզանավերի հետ ատոմակայանի ակնհայտ են: Նրանք չեն պետք է մակերեսային պարբերաբար վերալիցքավորել մարտկոցներ, շրջանակն գործառնական դիմումների գործնականում անսահմանափակ, քանի որ ժամանակը ծախսել է խորության վրա: Պետք է միայն բեռնված մեջ է պահում սննդի եւ pumped մեջ խմելու ջրի բաք (սակայն, կան աղազերծման բույսեր): Ներսում ընդարձակ compartments, անձնակազմի, ներքին պայմանները բավականին հարմարավետ, եւ մարտական կարողությունները այնպիսին են, որ մեկ միավոր է, բավական է կազմակերպել մի քանի տասնյակ Hiroshima. Բայց կա ինչ-որ շփոթություն. Փակել ռեակտորը դա հնարավոր է միայն այն դեպքում, վթարի, ուստի նավակ անընդհատ աղմկոտ. Գրեթե «պառկել ցածր» եւ նստել հանգիստ անհնար է:

Ինչ էլ որ ատոմակայանը անվտանգ է, բայց հովացման ջեռուցման սխեմաներ պահանջում պոմպային seawater, որ հետո, թեեւ թույլ, բայց «Fonit», իսկ հաջորդ նավը, դուք կարող եք օգտագործել զգայուն սարքավորումները «հաշվարկել»: Բացի այդ, ցանկացած սուզանավ (միջուկային սուզանավի) ունի զգալի չափը, եւ քանի որ կան սահմանափակումներ է շրջանառության մեջ ծանծաղ ոլորտներում օվկիանոսների.

Թե ինչու անհրաժեշտ է Դիզելով սուզանավ

Հետո տեսքը զինված fleets պոտենցիալ թշնամիների սրանք անտեսանելի հածանավեր մակերեսին, որը նման է նավերի սկսեցին կառուցել Խորհրդային նավատորմի. Այն շուտով պարզ դարձավ, որ ռուսական սուզանավ նմուշները տարբերվում են արտերկրում, եւ ոչ դեպի լավը: Ակուստիկ հայտնաբերումը նշանակում դրանք շատ արագ pinpointing աղմուկ շարժիչներ եւ շարժիչների. Այս խնդիրը լուծվեց ավելի ուշ, բայց ուշ sixties - վաղ Յոթանասունականների արտաքին սպառնալիքները որոշել է տալ ասիմետրիկ պատասխան: 1974 թ., Բյուրոն «Ռուբինը» է ստացել ռազմածովային ուժերի հրամանատար Ս. Գ. Gorshkova TK, որը նշված հիմնական պահանջները նոր նավը `ցածր տեսանելիություն, լայն ֆունկցիոնալ եւ կրճատվել թիվը անձնակազմի անդամներին: Չորս տարի անց, իսկ բաժնետոմսերի Komsomolsk-on-Amur գնաց առաջին «Warszawianka»: Սուզանավ համապատասխանել բոլոր պայմաններով կողմնորոշիչների եւ գերազանցեց պարամետրերի թվարկված են դրա բազմաթիվ եղանակներով.

Որ սարքը սուզանավ

Սուզանավերը սովորաբար բաղկացած է երկու շենքերի, որը գտնվում է մեկը մյուսին (համար "nested տիկնիկ» սկզբունքով):

Լույսը դիմող կմախք, թաքնված տակ, որը, այսպես կոչված Կասկադ Կապիտալ Հոլդինգսը (հիմնական բալաստ տանկ) եւ TSVB (օժանդակ): Հիմնական բալաստ, որը նախատեսված է ստեղծել դրական կամ բացասական լողունություն, այսինքն, ապահովում surfacing եւ խորտակվող նավը. Օժանդակ բաք ստեղծում լրամշակումներ (այսինքն, հորիզոնական երկայնական թեքության բնակարանով) է խոնարհվել, կամ խիստ, ինչպես նաեւ ծառայում է հարթեցնել ժապավենը:

Որ անձնակազմը, սպառազինությունը, բոլոր անհրաժեշտ մեքենաներ, այդ թվում ավտոմեքենան, մարտկոցների, պարագաներ SCE (հիմնական հրամանատարական), մակույկ եւ ավելի կցվում է առողջ բնակարանային, որը բաժանվում է compartments. Բացառություն չէ, եւ «Warszawianka»: Սուզանավը, որը բաժանված է վեց բաժիններից: Որպես կանոն, առաջին եւ վերջինը կոչվում է ականակիր, սակայն նավերը նախագծի 877 է զենքը միայն քիթը, հետ միասին մի գրառումը sonar հագեցած հատուկ քաշեք դուրս (ներքեւ) հանքավայրի. Բայց կոնկրետ այս նմուշի չի ավարտվում այնտեղ.

կառուցողական անսովոր

Ընդհանուր առմամբ դիզայներ KB «Ռուբինի» Յուրի Kormilitsin տալիս ձեւավորել ուրվագծել է նավը, բնորոշ միջուկային հրթիռի: Խաչաձեւ բաժնում դա էականորեն կլոր, ի տարբերություն այլ դիզելային գործընկերների, flattened է կողմերի. Շրջանակներ, որոնք, ըստ դասական սխեմայով, գտնվում է ներսում, ճնշման պատյանավոր, հանդես է intercase տարածության հաշվին է բուն որոշման ազատել մի մեծ տարածություն, որը մեծապես բարելավել է կյանքի համար պայմաններ անձնակազմի եւ սարքավորումների տեղադրել առավել ռացիոնալ ճանապարհով: Սուզանավ նախագիծը «Warszawianka» դարձել է առավել ժամանակակից նավերի Խորհրդային նավատորմի առումով ավտոմատացման, մեքենայացման եւ կիբեռնետիկայի, դրանով իսկ նվազեցնելով բեռը անձնակազմի հետ, իր փոքր բնակչության եւ գնահատվում է շատ իրավիճակներում տխրահռչակ մարդկային գործոնը:

ցածր տեսանելիություն:

Sonar աշխատում է նույն սկզբունքով, որպես պայմանական ռադարի. Sonar emits կարճ իմպուլսներ ձայնային հաճախականությունների, որոնք արտացոլված են ստորջրյա օբյեկտների, ստեղծել մի պատկեր իրավիճակի. Քանի որ «թաքուն», նշանակում է նվազեցնել տեսանելիությունը սուզանավը հիմնականում հիմնված նվազեցնելու անդրադարձման է մակերեսին. Այսպիսով, հատուկ նյութ պաշտպանված «Varshavyanka»: Սուզանավ հատուկ ձայնային ներծծվող շերտը պատված, ինչը նվազեցնում է աղմուկ եկող մեքենայի եւ փոխադրամիջոցների մեխանիզմների, եւ միաժամանակ իր մեջ ներծծում է թշնամական Sonar ազդանշաններ.

Անկարգություն եւ cavitation, որը անխուսափելիորեն առաջանում են մոտ ղեկի, հուշում «Ռուբինի» դիզայներների տեղափոխելու նրանց մոտ է միջին նավը շրջանակի (միջին մարմնի):

Բայց ցածր տեսանելիություն բավարար լինել «սեւ անցք» (այսպես կոչված Ծրագրի 877 hydroacoustics navies ՆԱՏՕ-ի): «Warszawianka« Դա ոչ թե նրա համար պարապ քայլում է ծովը ստեղծվել. Սուզանավը ինքը պետք է որս նավ, եւ որ նա պետք է «աչքերը» եւ «ականջները»: Հայտնաբերել թշնամուն, մինչեւ որ նա կկարողանա տեսնել ձեզ, - սա հիմնական խնդիրն է անձնակազմի. Sonars են երկու տեսակի. Ակտիվ եւ պասիվ: Առաջին արտադրել ձայնային ազդակները, նրանք գործում են ավելի մեծ հեռավորության վրա, սակայն մերկացնել նավը. Երկրորդը օգտագործում է աշխատանքը այլ sonar եւ ծովային աղմուկը, դժվար է օգտագործել դրանք, սակայն դա ավելի ապահով. Ստորջրյա դասի «Warszawianka» նավակ ունի երկու տեսակի sonar, եւ ի լրումն նրանց, կատարյալ համակարգը մշակման ստացված տեղեկատվության հիման վրա On- խորհրդի համակարգիչների. Կիրառական տեխնոլոգիա »ակուստիկ թունել», որը նվազեցնում է ճառագայթում կողմին sonar:

շասսի

Վերալիցքավորել մարտկոցները սուզանավ կարիք չի բոց է մակերեսին, բավական է բարձրացնել RDP (նաեւ կոչվում դիմակ) ապահովել մուտք դեպի արտաքին օդի եւ հեռացման այրման արտադրանք. Դիզելով կիրառվում ցածր ծուխը, որը նվազեցնում է տեսանելիությունը նավը բաց ծովում.

Օգտագործվում եւ այլ նորամուծություններ: Հիմնական դիզելային (5.5-րդ Լ. Գ), որն օգտագործվում է բերել նավը շարժման, դրա նպատակն այն է, միայն մղել ռոտոր գեներատոր լիցքավորման մարտկոցներ: Ի հայտ ընթացքում ապահովում է տնտեսական ավտոմեքենան (հզորություն 130 լ. C.), եւ եւս երկու (է 102 լ. C.) Արդյոք redundantly-շունտավորում. Կինեմատիկ սխեման այնպիսին է, որ բոլոր երեք շարժիչները գործում է մեկ պտուտակ. Դա նաեւ հատուկ, shestilopastny որը թույլ է տալիս, որ այն պտտել ավելի ցածր արագությամբ (250 rev. / Րոպե), արտադրող, համապատասխանաբար, եւ ավելի քիչ աղմուկ.

կենսապայմաններ

Պայմանները ծառայությունից դիզվառելիքի նավակի միշտ էլ եղել են ծանր: Ի լրումն հոգեբանական բեռից, որ անձնակազմը փորձառու մի մեծ շարք թերություններ կապված դեֆիցիտի տարածության եւ սահմանափակ ինքնավարություն: Submarines «Warszawianka» տիպի տարբերվում է այլ նավերի այս դասի շատ ավելի լավ պայմաններ: Քնել torpedoes թիմի անդամների չեն ունենալ այս հարմարավետ Լոգարանախցիկներ: Կան նաեւ ցնցուղներ, մի կինոդահլիճ եւ դիսպանսեր:

«Warszawianka», այսօր 636-րդ նախագիծը

Չնայած զգալի տարեկանում նախագծի, անհրաժեշտություն է դասի «Warszawianka» նավակներ կենսական նշանակություն ունի, բացի նավը ունեն զգալի արտահանման ներուժ. Հնդկական Navy զինված են տասնյակ ստորաբաժանումների սուզանավերի, երկու առագաստ ներքո Ալժիրի դրոշը, այնպես որ պետք է լեհական նավատորմի. Չինաստանը գնում է նրանց, եւ իրենց նավատորմի. Հետո ոչնչացման համաշխարհային սոցիալիստական համակարգի դադարել է գործել, Վարշավյան պայմանագրի Հավաքական անվտանգության (որի պատիվը եւ կոչվել նախագիծը), բազմաթիվ օրինակներ խորհրդային տեխնոլոգիայի, ներառյալ առավել ժամանակակից, եղել է զինապահեստների ՆԱՏՕ-ի երկրների: Որպեսզի պահպանել ներուժը սուզանավ ուժերի պատշաճ մակարդակով, ապա դա պետք էր շտապ արդիականացումը նյութական մասի նավատորմի. Քանի որ ընդհանուր սխեման եւ տրանսպորտային միջոցների հասկացություններն են հաջողակ, էական փոփոխություններ են ընդհանուր կառուցվածքում կատարվել են: Սուզանավ «Նովոռոսիյսկ» նախագիծը «Warszawianka» նոր մոդելը կայանում է Սանկտ Պետերբուրգում ռազմածովային նավաշինարան 2010 թ. Օգոստոսին, ազդարարելով սկիզբը մի շարք առաջադեմ դիզայնի, ստացել ցուցանիշը 636. Առաջիկա տարիներին նախատեսվում է իջեցնել ջուրը հինգ այդպիսի նավերի. Հաջորդը կլինի «Դոնի-Ռոստով» եւ «Ստառի Oskol», իսկ մնացած մասը սուզանավը կանվանակոչվի քաղաքի ռազմական փառքի. Նոր միավորները նախագծված են, որպեսզի ամրապնդել Սեւծովյան նավատորմի Ռուսաստանի Դաշնության: Իրենց դիզայնով հաշվի է առնում ողջ փորձը նավաշինության եւ կիրառական վերջին նվաճումներին, նավարկություն, բանախոս եւ համակարգչային տեխնոլոգիաներ: Սուզանավերը նախագծի 636 «Warszawianka» ծառայությունում կունենան թեւավոր «տրամաչափի» հրթիռները մարտական շառավղով 2500 կմ:

Տեխնիկական տվյալները եւ սպառազինություն

Լրիվ տեղահանումը «Varshavyanka« խորքային է 3036 տոննա մակերեսի վրա: 2300 տ Որպես ատոմային նավակը ջրի տակ, դա ավելի արագ է 17 հանգույցներից (10 դեմ դիզելային շարժիչով): Առավելագույն աջակցության 636 նախագիծը կարող է սուզվել մինչեւ 300 մետր: Vehicle Length - գրեթե 73 մետր, լայնությունը 10. նստվածք հայտ դիրքորոշումը, ըստ բեռի, - ից 6.2-ից մինչեւ 6.6 մետր: Նավի անձնակազմը բաղկացած է 52 մարդ, ինքնավար Նավիգացիա պահպանվում է 45 օրով: Նավակը զինված վեց տորպեդահարելու տրամաչափի 533 եւ չորս թեւավոր հրթիռներով: