Ալֆա Ռոմեո Բրեռայի ակնարկը `արագությունը մինչեւ 100 կմ / ժ, մի շարք շարժիչներ

Alfa Romeo Brera- ի դեբյուտը տեղի է ունեցել 2005 թվականին: Առաջին փոփոխությունը ներկայացվել է կուպեի մարմնում եւ հետագայում չի փոխվել: Բայց դա զարմանալի չէ: Այս մոդելը պատկանում է սպորտային դասարանին: Ավելի ուշ ներկայացվեց կաբրիոլետ: Իտալացիները բոլոր ջանքերը գործադրում են իրականացնելու բոլոր անհրաժեշտ հատկությունները Brera սպորտային մեքենայի մոդելի մեջ. Արագությունը մինչեւ 100 վայրկյանում, 9 վայրկյանից պակաս, աերոդինամիկական հատկությունների բարձր մակարդակ, մանեւրելիություն, դիզայն եւ շատ ավելին:

Ալֆա Ռոմեո Բրեռայի պատմությունը

Ինչ վերաբերում է մեքենայի պատմությանը, ապա դա այնքան էլ սահուն չէր: Թեեւ Ժնեւի սրահում բնօրինակ տարբերակի շնորհանդեսը հաջող էր 2002 թվականին, սակայն մոդելը միայն երեք տարի հետո սկսվեց սերիական արտադրության մեջ, այսինքն `2005 թվականին: Լույսի վերականգնումը արդեն կատարվել է 2008 թվականին: Նրա արդյունքները ներկայացվեցին Փարիզում:

Համեմատաբար կարճ ժամանակում սպորտային մեքենան բարձր մրցանակ ստացավ եւ ճանաչվեց որպես ամենագեղեցիկ մեքենան: Մրցաշարին մասնակցելու համար պարգեւները եւս բազմիցս պարգեւատրվել են Բրեռա: Որոշ փոփոխությունների ժամանակ արագությունը 100 կմ / ժ-ն պակասեց 7 վայրկյանից, ինչը թույլ էր տալիս փոքր առավելություններ ունենալ այլ մոդելների նկատմամբ:

Սակայն, չնայած այդ արժեքներին, մեքենան արտադրել է ընդամենը 5 տարի: Այս ընթացքում վաճառվել է շուրջ 35 հազար օրինակ: 2010-ին մոդելը ամբողջությամբ հեռացվել էր արտադրությունից, սակայն մնացած մեքենաների վաճառքը դեռ մեկ տարի էր:

Սպորտային ավտոմեքենայի արտաքին տեսքը

"Alfa Romeo" Brera- ը գեղեցիկ մարդատար մեքենա է, որն ապահովում է ժամանակակից քաղաքների եւ մեգապոլիսների բնակիչների համար: Իհարկե, հարկ է նշել, որ այս մեքենան նախատեսված է նրանց համար, ովքեր սիրում են արագությունը եւ ցանկանում են ընդհանրապես դուրս գալ ընդհանուր հոսքերից: Elegant ուրվագծերը եւ զանգվածային անիվների կռունկներ - սա այն ամենը, ինչ տպավորիչ է մեքենայի տեսքով, իջել է Alfa Romeo կոնվեյերից: Առջեւը ունի բավականին կատաղի ուրվագիծ, որը ներդաշնակորեն ավարտվում է արտադրողի պիտակի հետ: Բացի այդ, այս մեքենան հագեցած է լույսի տեխնոլոգիայի 3 զույգ ակնոցներով: Դիմացկուն կափարիչը հագեցնում է մեքենան հզոր էներգիաով: Ընդհանուր գաղափարը լրացնում է նաեւ կողմնակի գծերի շնորհը: Ընդարձակ դռների առկայությունը եւս մեկ անգամ շեշտում է այս ավտոմեքենայի վայելչությունը: Հետեւում է սպորտի ուրվագիծը եւ օրիգինալ օպտիկան:

Շարժիչներ

Աշխարհի եվրոպական մասում «Brera» - ը կարող է ձեռք բերել մի քանի փոփոխություններ: Alfa Romeo ավտոմեքենաները համալրվել են ծավալային բնութագրերով շարժիչներով.

1. Unit 2.2 լիտր, ընդհանուր հզորությունը 190 հա;
2. 3,2 լ ծավալով V6- ի տեղադրում 215 ձիաուժ հզորությամբ (160 կՎտ) ավարտվել է ավտոմատ եւ մեխանիկով.
3. Turbo-diesel շարժիչի JTDM մոդելը, որը նախատեսված է Brera- ում տեղադրված 2.4 լիտր ծավալով, 100-ի արագացումը տեւում է 7.9 վայրկյան, իսկ 210 բալ ուժային գործակիցը:

Դիզելային եւ բենզինով աշխատող 2.2 լիտր շարժիչներով ավտոմեքենաների մոդիֆիկացիա ունի առջեւի շարժիչ: Չնայած V6 միավորի հետ ամբողջական փաթեթը պատկանում է բոլոր անիվի մեքենաների դասին, եւ այն նաեւ հագեցած է Torsen համակարգով:

Սարքավորումներ 2008 թ

2008-ին մեքենաների մոդիֆիկացիան որոշակի փոփոխություններ է կրել: Այս նորարարությունները ազդել են ներքին սարքավորումների եւ մեխանիկական բաղադրիչների վրա: Այսպիսով, օրինակ, 3,2 լ V6 էներգաբլոկը հասանելի է որպես առջեւի եւ լիարժեք քշել: Դրա շնորհիվ արագության ցուցանիշները զգալիորեն աճել են եւ հասնել 250 կմ / ժ նշագծին, որը բավականին հեշտ էր թարմացված Brera- ի վրա, մեխանիկայի համար արագացումը մինչեւ 6,8-ից մինչեւ 7 վայրկյան, ավտոմատում `կայուն էր 7 վայրկյան: Այս շարքի շարքում ներկայացվեց դիֆերենցիալ, որը չափազանցված է ներքին դիմադրությամբ: Մշակողները եւ դիզայներները կարողացան նվազեցնել մեքենայի յուրահատուկ կշիռը արտադրության ալյումինի օգտագործմամբ:

Փոփոխություններ 2009 թ

2009 թվականին մոդելային շարքը ներառում էր բենզինով աշխատող տուրբո շարժիչ շարժիչ: Շարժիչի ծավալը կազմել է 1 740 խմ: Տես այն օժտված է վառելիքի ներարկման ֆունկցիայի հետ, ինչպես նաեւ արտանետումների եւ արտանետման բաշխման հանքերի վրա գործող ֆազային փոփոխիչները:

Այս հայեցակարգի ստեղծողները գոհ են իրենց պոտենցիալ գնորդների հետ `սահմանափակ մակնիշի ավտոմեքենաներով, որոնք ստեղծվել են երկու բրենդի տրիբունաներում` Brera եւ Spider, ազատորեն սերտորեն համագործակցում է Italia Independent- ի հետ: Այս ապրանքանիշի մեքենաների առանձնահատկությունն այն է, որ չեզոք գունավորումը, հիշեցնում է տիտանի փայլը, 18 դյույմանոց սկավառակներով սարքավորումները, ինչպես նաեւ ալյումինի կափարիչը, որը տեղադրված է ավտոմեքենայի վրայի պարանոցի կափարիչով:

Նույնիսկ հիմա Alfa Romeo Brera (բնութագրերը լիովին համապատասխանում են սպորտային հատվածի ներկայացուցիչների պահանջներին) բավականին համապատասխան եւ պահանջարկ ունեն: