Առանցքակալներ. Ստանդարտներ, չափսեր: Ստանդարտ կրող չափերը

Տողը հատուկ միավորում է, որը բաղկացած է լիսեռի աջակցության մասից եւ նախատեսված է պտտել կամ գլորում, առանց շփման համար էներգիայի կորցնելու: Նման կառուցողական տարրերի մի քանի տեսակներ կան: Այս դեպքում առանցքակալների չափերը շատ դեպքերում կարգավորվում են ԳՕՍՏ-ով:

Սորտեր

Այս տեսակի հանգույցները լայնորեն օգտագործվում են ազգային տնտեսության արդյունաբերության եւ այլ ճյուղերում: Կան հիդրոստատիկ, գազատատիկ, մագնիսական եւ այլ կրող խմբեր: Սակայն ամենատարածված սորտերն են լոգարիթմական եւ շարժակազմի հանգույցները: Ըստ ընկալված բեռի, այս երկու խմբերը բաժանված են.

• Ռադիալ;

• Անշուշտ;

• Ռադիալիքը:

Շարժակազմի առանցքակալներ

Այս տիպի հանգույցների հիմնական տարրերն են գնդիկները կամ գնդացիրները, որոնք գտնվում են հատուկ խցում որոշակի հեռավորության վրա, որը կոչվում է առանձնացնող: Ձեռնարկի շահագործման ընթացքում նրանք երկու օղակների վազքուղիների մեջ են գցում, որոնցից շատերը ստատիկ են: Այս տեսակի հանգույցները հաճախ օգտագործվում են արդյունաբերության մեջ: Փաստն այն է, որ համեմատած լոգարիթմական առանցքների հետ նրանք ունեն մի շարք առավելություններ: Այդպիսի հնարավորին կարելի է առաջին հերթին հատկորոշել քսայուղի փոքր շփման եւ աննշան սպառման: Գործարկման եւ տեղադրման պարզությունը նաեւ այն է, ինչն առանձնանում է այդպիսի կրողներ: Նմանատիպ հանգույցների ստանդարտները (դրանց չափերը կարգավորվում են ԳՕՍՏ-ի կողմից) ներկայացված են հատուկ սեղաններում: Հետեւաբար, դժվար չէ գտնել այս կամ այն դեպքերում համապատասխան կրողը: Այս տեսակի հանգույցը կարող է բացարձակապես ընտրել ցանկացած կառուցվածքի:

Շնչառության եւ ցնցման բեռների զգայունությունը միակ թերությունն է, որի հետ տարբերվում են այդ կրողներ: Պետք է պահպանվեն դրանց արտադրության ստանդարտները: Հակառակ դեպքում նրանք երկար չեն տեւի:

Շարժակազմի շարժիչի տեսակները

Ընդհանրացված բեռից բացի, այս տեսակի հանգույցները դասակարգվում են խմբերի ըստ հետեւյալ բնութագրիչների.

• Ուղղորդման տարրերի ձեւը: Այս առումով տարբերվում է գնդիկավոր եւ ակրիլային առանցքակալներից: Վերջինիս նմանատիպ շարժակազմերը կարող են լինել կոնաձեւ, գլանաձեւ, անկյունային, փաթաթված, բարելի ձեւավորված եւ այլն:

• Ինքնահաստատման կարողությամբ: Այս դեպքում, տարբերվում են գլանային եւ ոչ ինքնատիրակալող առանցքակալներ:

• Շարժակազմերի քանակով: Կան միասնական տող եւ կրկնակի տողեր:

• Չափից դուրս: Այս հիմքով այսօր արտադրվող բոլոր առանցքները բաժանված են մի շարք շարքերում:

Կախված շարքի նույն ներքին տրամագծից, կարող է տարբեր լինել կրող եւ դրա արտաքին D- ի լայնությունը: Օգտագործված շարժակազմի առանցքակալները կարող են օգտագործվել մեքենաների, հեծանիվների, հողմաղացների եւ այլն:

Չափերը

Այս տիպի հանգույցների չափերը սահմանում են ԳՕՍՏ 3478-79: Իր պահվածքում ստացվում են շատ տեւական եւ ամուր կրիչներ: Այս չափանիշները կիրառվում են շարժակազմի տարրերի բոլոր տեսակների համար, բացառությամբ հատուկ նախագծման հատուկ մոդելի մոդելների: Վերջին դեպքում, հանգույցները կարող են արտադրվել տարբեր չափերի մեջ, առավելագույնը հարմար որոշակի նախագծման համար:

Յուրաքանչյուր շարքի ստանդարտ չափսերը իմանալու համար կարելի է, ինչպես արդեն նշվել է, հատուկ սեղանների միջոցով, որոնք ցույց են տալիս արտաքին եւ ներքին տրամագծերը, ամենափոքր ընդհանուր չափերը (Rmin) եւ ներքին եւ արտաքին օղակների անվանական լայնությունը (B): Որպես օրինակ, այստեղ աղյուսակ է տրամագծի 8 (կրճատ) տրամագծով մի շարք կրողներ:

Լրացուցիչ աղյուսակները կարելի է գտնել մասնագիտացված գրականության մեջ: Կոմպասում կա նաեւ կրող չափանիշներ `գրաֆիկական խմբագիր, նախատեսված ավտոմատացված նախագծման համար (դիզայնի գրադարանում): Կան սեղաններ տարբեր հանգույցների տրամագծերի համար:

Ճշգրտության դասեր

Ուղղահայաց առանցքակալների ստանդարտ չափերը կարող են սովորել հատուկ սեղաններից: Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում թույլատրվում են ԳՕՍՏ-ից ստացվող որոշ չափորոշիչներ: Ճշգրտության դասի համաձայն, շարժակազմի առանցքակալները բաժանված են.

• Նորմալ "0";

• Բարձր ճշգրտություն «6»;

• Բարձր "5";

• Բարձր "4" բարձրություն;

• Super բարձր "2":

Տարբեր նախագծերի համար նախատեսված հանգույցները կարող են խստորեն հաստատվել հանդուրժողություններ: Այսպիսով, օրինակ, հեծանիվների (608 տեսակի) կրող չափորոշիչները հետեւյալն են.

• Գնդերի տերմինները - 0 / -0.005;

• Ներքին ուղու - + 0.0001 / -0.0003;

• Արտաքին երթուղու + 0.0001 / -0.0005:

Նշում

Արտադրության ընթացքում շարժակազմի ստանդարտների չափանիշները խստորեն պահպանվում են: Ապահովելու համար, որ սպառողը կարող է տեսնել, թե ինչպիսի հանգույց է իրեն դիմաց եւ ինչ նպատակներով նա կարող է օգտագործվել, հատուկ նշաններ են օգտագործվում: Շարժակազմի առանցքակալները սովորաբար նշվում են թվերի փորագրված հավաքածուով: Երբեմն ստանդարտ նիշերը պարունակում են տառեր: Այս դեպքում `

• Առաջին նիշը կամ տառը նշում է կրող տեսակը:

• Հաջորդ երկու նիշը որոշում է հանգույցի շարքը: Առաջինը ցույց է տալիս մի լայնություն կամ բարձրություն, երկրորդը `տրամագիծը:

• Վերջին երկու նիշերը ներկայացնում են անցքի տրամագիծը: Եթե մենք 5-ով բազմապատկենք, ապա մենք կարող ենք ստանալ d- ի արժեքը մմ-ով:

66414 առանցքակալների ստանդարտ չափսերը (այս դեպքում վայրէջքը ընտրվում է ԳՕՍՏ 3325-85-ի համաձայն), օրինակ `

• D - 70 մմ;

• D - 180 մմ;

• Լայնությունը `42 մմ;

• Քաշը `5.74 կգ:

Պարզ առանցքակալներ

Այս տիպի տերմինները բաղկացած են երկու հիմնական տարրերից `ուժեղ մարմին եւ ներդիր, որոնց միջեւ հատուկ քսայուղեր են: Այդպիսի առանցքակալների հիմնական առավելությունները ներառում են, առաջին հերթին, փոքր տրամագծերը, ինչպես նաեւ դրանք բաշխելու եւ բարդ կառուցվածքների բեւեռների համար օգտագործելու ունակությունը: Այս բազմազանության հանգույցների թերությունները համարվում են ոչ երկար կյանք եւ թանկարժեք քսայուղերի անհրաժեշտություն:

Պարզ առանցքակալների տեսակները

Այս պահին կան այս խմբերի հանգույցները.

• Բարձր արագություն;

• Սպլիտ (օգտագործվում է, օրինակ, կռունկների մեջ);

• Ճշգրիտ մեքենաներ, ուղղորդող հանքեր եւ թույլատրելիության բացակայություն.

• Cheap ցածր արագության մեխանիզմներ;

• Հատուկ պայմաններում աշխատելու համար նախատեսված (ջուր, քայքայիչ միջավայր):

Կախված այդ տեսակի կրող գործողության եղանակից, կարող են լինել հեղուկ կամ կիսափակ հեղուկի շփում: Առաջին դեպքում, սավանի եւ լիսեռի աշխատանքային մակերեսները բաժանվում են բավականին հաստ շերտով: Երբ կիսա-հեղուկային շփումը ավելացվում է հեղուկ սահմանին (մոլեկուլային կապերով ձեւավորված ամենափոքր նավթի ֆիլմի միջոցով):

Պարզ առանցքակալների չափերը

Այս խմբի հանգույցների չափերը որոշվում են ԳՕՍՏ 2795-ում: Հատուկ աղյուսակներից ստացվող տվյալները նաեւ այն մասին, որ պարտադիր է հաշվի առնել այդպիսի կրողներ: Այս դեպքում ստանդարտները կիրառվում են այնպիսի պարամետրերով, ինչպիսիք են `

• Արտաքին եւ ներքին տրամագիծը;

• Length (l);

• Բեկի չափը (C);

• Հանդուրժողականություն (սահմանային շեղում):

Ստորեւ բերված աղյուսակը (կրճատված) ցույց է տալիս տարբեր տողերի ստեղի ստանդարտ չափսերը:

Դիզայնի առանձնահատկությունները եւ նյութերը

Հետեւաբար, ստանդարտ ստանդարտների ստանդարտները խստորեն սահմանված են ԳՕՍՏ-ի կողմից: Որոշ պահանջներ են պահանջվում նաեւ դրանց արտադրության համար օգտագործվող նյութերի որակի համար: Սահիկի կրող բնակարանը , ինչպես արդեն նշվել է, կարող է լինել անբաժանելի կամ տարահանելի: Վերջին դեպքում, մասերը միացնելու համար օգտագործվում են հատուկ կապում կամ հոդեր: Լոգարիթմական կրող կրողը կատարվում է թեւի տեսքով: Միակ հանգույցում այն կարող է կազմել երկու կիսաեզրափակիչ: Պտտման ենթակա հանքերի վրա սովորաբար տեղադրվում են ինքնաշերտ ուղիղ առանցքակալներ:

Այս տիպի հանգույցների արտադրության համար կարող են օգտագործվել հետեւյալ նյութերը.

• Չուգուն (կոկորդի համար);

• Բրոնզե, չուգուն կամ պլաստիկ (bushings համար):

Որոշ դեպքերում, սակայն, իհարկե, շատ հազվադեպ են, փայտանյութերը պատրաստված են փայտից կամ նույնիսկ chipboard- ից:

Հիմնական պահանջներ

Այսպիսով, ստանդարտները (ավելի ճիշտ, դրանց համապատասխանությունը) հնարավորություն է տալիս արտադրել ամենաբարձր որակը, երկարակյաց եւ գերազանց կատարողական բնութագրերով: Այս խմբի հանգույցների պահանջները հետեւյալն են.

• Պարզ առանցքակալների նյութերը եւ դիզայնը պետք է լինեն այնպիսին, ինչպիսին է բնակարանի եւ թեւի միջեւ շփման նվազագույն գործակիցը :

• Ժողովի ուժն ու ամրությունը պետք է լինի այնպիսին, որ կարող է դիմակայել ցանկացած անհրաժեշտ բեռ:

• Առկայծող դիզայնի առավելագույն պարզությունը ողջունվում է: Տեղադրելով այն, դժվարություններ չպետք է լինեն:

• Առանցքակալները պետք է արտադրվեն այնպես, որ դրանց մակերեսը բավարար տարածություն ունենա շահագործման ընթացքում առաջացած ջերմությունը հեռացնելու համար:

Ինչպես անել

Մասնագիտացված խոշոր ձեռնարկություններում լոգարիթմական եւ շարժակազմավորող մահճակալների արտադրություն, որոնք սովորաբար ներառում են երկու հիմնական խանութներ `ջերմային եւ մեխանիկական: Նման գործարանների հավաքման գծերը հաճախ գործում են ավտոմատ ռեժիմում: Բացի այդ, խանութներում տեղադրվում են նաեւ ժամանակակից փչացող մեքենաներ:

Մեր երկրում ամենատարածվածներն են ներքին գործարանների, ինչպես նաեւ Շվեյցարիայում (SKF) արտադրվող հանգույցներ: SKF- ի չափանիշները նույնն են, ինչ ռուսականները: