Գծային շարժիչներ է տրանսպորտային միջոցների գծային Compressor

Գծային Ավտոմեքենանաների

Սկզբնական օղակ պայմանական ներքին այրման շարժիչների համար մեզ - Պիստոնզ դարձնել մխոցավոր շարժումը: Ապա այս շարժումը կողմից փոփոխամիտ մեխանիզմը վերածվում է պտտվող. Որոշ սարքերի, առաջին եւ վերջին օղակն դարձնել մեկ տեսակի շարժման.  

Օրինակ, որ Մարդատար-գեներատորի չեն անհրաժեշտ է առաջին մխոցավոր շարժման մեջ պտտվող փոխակերպել, եւ ապա, ի oscillator այս պտտվող շարժման դուրս հանել ուղիղ բաղադրիչը, այսինքն անել երկու հակառակ վերափոխման.

Ժամանակակից զարգացումը էլեկտրոնային փոխարկիչ տեխնոլոգիան կարող է հարմարեցվել է սպառողական ելքային լարման գծային էլեկտրական գեներատոր, այն թույլ է տալիս Ձեզ ստեղծել մի սարք, որը մի մասն է փակ էլեկտրական միացման կատարում ոչ մի պտտվող միջնորդությունը մագնիսական դաշտի, եւ մխոցավոր գավազանով հետ ներքին այրման շարժիչը: Դիագրամների բացատրելով սկզբունքը շահագործման ավանդական եւ գծային գեներատորի ցույց է Նկ. 1:

Նկ. 1. Գծանկար մի գծային եւ պայմանական գեներատոր:

Պայմանական լարման գեներատորի օգտագործվում է ձեռք բերել մետաղալար շրջանակ, պտտվող մագնիսական դաշտը եւ սահմանված շարժման արտաքին շարժիչ ուժի: Առաջարկվող գեներատոր, մետաղալար շրջանակ շարժվում գծային մագնիսական դաշտում: Այն փոքր է, եւ ապավինում կասկածելի տարբերակումը հնարավոր է դարձնում էապես պարզեցնել եւ կրճատել ծախսերը շարժիչային, եթե այն օգտագործվում է որպես ներքին այրման շարժիչը:

Բացի այդ, մի մխոցավոր կոմպրեսորային, որն առաջնորդվում է մխոց շարժիչով, այն կազմում է մուտքագրման եւ ելքային անդամ, մխոցավոր միջնորդությունը, Նկ. 2:

Նկ. 2. սխեմա գծային եւ պայմանական compressor.

Առավելությունները գծային շարժիչի

1. Փոքր չափը եւ քաշը, բացակայության պատճառով է բառախաղ մեխանիզմի:
2. Բարձր MTBF, բացակայության պատճառով մի բառախաղ մեխանիզմի, եւ ներկայությամբ միայն երկայնական բեռների.
3. Ցածր գին, բացակայության պատճառով մի բառախաղ մեխանիզմ.
4. Տեխնոլոգիականությունը - համար մասերի միայն պետք չէ աշխատուժի գործողությունները, շրջադարձային եւ ֆրեզերային:
5. Հնարավորությունը անցման այլ տեսակի վառելիքի `առանց դադարեցնելու շարժիչը:

Բռնկում հսկողություն է ճնշման ժամանակ սեղմում է աշխատանքային խառնուրդի.

Է պայմանական շարժիչ մատակարարող էլեկտրական լարման (ընթացիկ) է կայծային վարդակից, պէտք է կատարուեն երկու պայմանները:

- առաջին պայմանը որոշվում է kinematics է բառախաղ մեխանիզմի, պետք է լինի մխոց վերին մահացած կենտրոնի (առանց բռնկման ժամկետ):

- երկրորդ պայմանը որոշվում է թերմոդինամիկական ցիկլի - ի ճնշման այրման պալատի, աշխատանքային ցիկլը պետք է համատեղելի լինեն վառելիքի.

Միաժամանակ իրականացնել երկու պայմանների շատ դժվար է. Երբ սեղմված օդը կամ խառնուրդ, հոսակորուստ սեղմված գազը այրման պալատի միջոցով մխոց օղակների, եւ այլոց: The դանդաղ կոմպրեսիոն (շարժիչի լիսեռ շրջանառում են ավելի դանդաղ), ավելի բարձր արտահոսքի. Որ ճնշում է այրման պալատի առջեւ հերթապահ ցիկլի դառնում է ավելի քիչ, քան օպտիմալ ցիկլի եւ կա կեղծ օպտիմալ պայմաններում: Շարժիչը արդյունավետությունը ընկնում: Այսինքն, պետք է ապահովել բարձր արդյունավետություն է ավտոմեքենան հնարավոր է միայն մի նեղ շրջանակ տեմպերի ռոտացիայի թողարկում լիսեռ:

Հետեւաբար, օրինակ, շարժիչի արդյունավետություն տաղավարի մոտ 40%, իսկ իրական պայմաններում վրա մեքենայի տարբեր վարորդական պայմաններում, այդ արժեքը ընկնում է մոտ 10 ... 12%:

Է գծային շարժիչի չէ փոփոխամիտ մեխանիզմ, այնպես չէ, անհրաժեշտ է կատարել առաջին պայմանը, կարեւոր չէ, թե որտեղ մխոց մինչեւ հերթապահ ցիկլի, որը սահմանված է միայն գազի ճնշման այրման պալատի աշխատանքային ցիկլի. Հետեւաբար, եթե մատակարարման լարման (ընթացիկ), ժամը կայծային plug չի վերահսկում դիրքորոշումը մխոց, իսկ ճնշումը է այրման խցիկ, ապա տպելու ծավալ (բռնկում) միշտ սկսվում են օպտիմալ ճնշում, անկախ նրանից, հաճախականությունը շարժիչը, նկ. 3:

Նկ. 3. բռնկում վերահսկողության օգտագործելով in-գլանի ճնշում է «սեղմման» ցիկլի.

Այսպիսով, ցանկացած եղանակով շահագործման գծային շարժիչի, մենք կունենանք առավելագույն տարածք հանգույց թերմոդինամիկական ցիկլի Carnot, համապատասխանաբար, եւ բարձր արդյունավետությունը տարբեր շարժիչ գործող ռեժիմների.

բռնկում Վերահսկիչ կողմից ճնշման այրման պալատի, ինչպես նաեւ թույլ է տալիս «անցավ» անցնել այլ վառելիքների: Օրինակ, անցումը բարձր octane վառելիքի ցածր octane տեսակների, գծային շարժիչի, դա միայն անհրաժեշտ է պատվիրում մեկնարկման համակարգ է մատակարարել լարման (ընթացիկ), ժամը մեկնարկման կայծային տեղի է ունենում ավելի ցածր ճնշման. Մի պայմանական շարժիչով դա անհրաժեշտ էր փոփոխել երկրաչափական չափերը մխոց, կամ գլան:

Իրականացնել բռնկում վերահսկողության ճնշումը է մխոց `օգտագործելով

ա պիէզոէլեկտրական կամ ունակային ճնշում մեթոդը:

Ճնշման չափիչի, որը նախագծված է որպես մի մեքենա, որը տեղադրված տակ ընկույզի վրա մխոց գլխի գամասեղներ, Նկ. 3. ուժը գազի ճնշման սեղմում պալատի ակտերի Ճնշման չափիչի, որը գտնվում տակ ամրացվող ընկույզի է գլան գլխին: Եւ տեղեկատվություն այդ մասին, որ ճնշման սեղմման պալատի փոխանցվում է բռնկում ժամկետները հսկողության միավորի: Երբ ճնշումը պալատի համապատասխան է ճնշման մեկնարկման է վառելիքի, բռնկում համակարգը տրամադրում է լարման (ընթացիկ) դեպի կայծային վարդակից: Հետ դրամատիկ աճի ճնշման, որը համապատասխանում է սկզբից աշխատանքային ցիկլի, բռնկում համակարգը հեռացնում լարման (ընթացիկ), այդ կայծային խրոցը: Եթե ոչ աճ է ճնշման միջոցով նախադրված ժամանակ, համապատասխան բացակայության մեկնարկից աշխատանքային ցիկլի, բռնկում համակարգը տրամադրում է վերահսկողության ազդանշան սկսած շարժիչը. Բացի այդ, ի գլանի ճնշման ցուցիչ արտադրանքը օգտագործվում է որոշելու հաճախականությունը շահագործման շարժիչը եւ իր ախտորոշման (սահմանումը սեղմման եւ այլն):

Ուժը սեղմում է ուղիղ համեմատական է ճնշման այրման պալատի. Հետո ճնշման յուրաքանչյուր հակադիր բալոններ, դառնում է ոչ պակաս, քան մեկ կանխորոշված (կախված օգտագործվող վառելիքի տեսակից), հսկողության համակարգը մատուցում հրամանը Igniting է դյուրավառ խառնուրդ: Անհրաժեշտության դեպքում, անցնել մեկ այլ վառելիքի, փոխելով հավաքածու արժեքը (տեղեկանք) ճնշումը:

Բացի այդ, կարգաբերում պահին բռնկման մասին դյուրավառ խառնուրդի կարող է իրականացվել է ավտոմատ ռեժիմում, քանի որ պայմանական շարժիչը: Ի գլան, որը տեղադրված է խոսափողը `թակոց սենսոր: Միկրոֆոն նորադարձների մեխանիկական ձայնային vibrations է գլան, բնակարանի էլեկտրական ազդանշանի. Թվային ֆիլտր այս փաթեթի գումարների sinusoids լարման, հեռացնել, ներդաշնակ (սինուս ալիքը) համապատասխանում է նոկաուտ ռեժիմում: Երբ ելքային ազդանշաններ զտիչ համապատասխան տեսքը պայթյունի մեջ շարժիչը կառավարման համակարգի նվազեցնում արժեքը տեղեկանք ազդանշան, որը համապատասխանում է ճնշման մեկնարկման մասին դյուրավառ խառնուրդի. Ի բացակայության դեպքում ազդանշանի համապատասխան պայթյուն հսկողության համակարգի, որոշ ժամանակ անց, մեծացնում է հղում արժեքը ազդանշան, որը համապատասխանում է ճնշման մեկնարկման մասին դյուրավառ խառնուրդի, մինչեւ հաճախականության նախորդ պայթյունի. Կրկին, արտաքին տեսքի հաճախականություններ նախորդող դետոնացիոն համակարգը նվազեցնում է տեղեկանք ազդանշան, որը համապատասխանում է բռնկման նվազեցնող ճնշում է bezdetonatsionnogo մեկնարկման. Այսպիսով, համակարգը adjusts բռնկում վառելիքի օգտագործվում:

Սկզբունքը շահագործման գծային շարժիչի.

Օպերացիոն սկզբունքը գծային, նման պայմանական ներքին այրման շարժիչով, որը հիմնված է ուժի ջերմային ընդլայնման գազերի ընթացքում ծագած այրման վառելիքի-օդի խառնուրդի եւ որը թույլ է տալիս շարժումը մխոց է գլան: Միացնող գաւազանը փոխանցում Էվկլիդյան մխոցավոր միջնորդությունը մխոց է գծային էլեկտրական գեներատորի կամ մխոցային կոմպրեսորների.

A գծային գեներատոր, նկ. 4, այն բաղկացած է երկու զույգ մխոց աշխատող antiphase, որը հնարավորություն է տալիս հավասարակշռել շարժիչը. Յուրաքանչյուր զույգ մխոցի միացված է կապող գաւազանով. Միացնող գավազանով, որը կասեցվել է գծային առանցքակալներ եւ ազատ է տատանվել, հետ միասին մխոցի է գեներատոր, բնակարանի: Մխոցի տեղադրվում են բալոններ ներքին այրման շարժիչը: Լուծողական մխոց միջոցով աղբահանություն նավահանգիստների, ազդեցության տակ մի փոքր overpressure առաջացած predpusknoy պալատի. Գաւազան տրամադրված է շարժական մասի մագնիսական միացում գեներատորի. Ագարակն ոլորուն առաջացնում մագնիսական հոսքի համար անհրաժեշտ արտադրող էլեկտրական հոսանք: Երբ reciprocating շարժումը կապող գավազանով, եւ նրանց հետ մասն է մագնիսական միացում, մագնիսական ուղին գեներացվել է գրգռում լուծարման հատվում ստացիոնար էլեկտրաէներգիայի գեներատորով ոլորուն, inducing դրանում լարման եւ ընթացիկ (եթե փակ է էլեկտրական միացում):

Նկ. 4. Գծային ԲԵՆԶԻՆԻ:

Գծային կոմպրեսորային, նկ. 5, այն բաղկացած է երկու զույգ մխոց աշխատող antiphase, որը հնարավորություն է տալիս հավասարակշռել շարժիչը. Յուրաքանչյուր զույգ մխոցի միացված է կապող գաւազանով. Միացնող գավազանով, որը կասեցվել է գծային առանցքակալներ եւ ազատ է տատանվել հետ մեկտեղ մխոց է բնակարանային. Մխոցի տեղադրվում են բալոններ ներքին այրման շարժիչը: Լուծողական մխոց միջոցով աղբահանություն նավահանգիստների, ազդեցության տակ մի փոքր overpressure առաջացած predpusknoy պալատի. Երբ մխոցավոր միջնորդությունը գաւազանով, եւ դրա հետ մխոց compressor, pressurized օդի սնվում մեջ ստացողի compressor.

Նկ. 5. գծային compressor.

Գործող ցիկլը շարժիչը իրականացվում է երկու փուլերից:

1. Սեղմում հարված: Մխոց տեղափոխվում է ներքեւի մեռյալ կետում մխոց նկատմամբ վերին մեռյալ կետում մխոց, փակելով առաջին աղբահանություն նավահանգիստները: Փակելուց հետո մխոց աղբահանություն նավահանգիստները, վառելիքի ներարկման տեղի ունենում, եւ սեղմում վառելիքի օդի խառնուրդ է գլան սկսվում: Ի predpusknoy պալատը վակումային ստեղծվել տակ մխոց տակ գործողության, որը օդ է մատակարարվող միջոցով բաց փականի է կամերային predpusknuyu:

2. նրբանկատությամբ հարված: Երբ մխոց մոտ է սկիզբ մեռած կենտրոնում, սեղմված վառելիքի խառնուրդ է վառվել է էլեկտրական կայծ մի կայծ, պատճառելով ջերմաստիճանը եւ ճնշումը գազի մեծանում կտրուկ. Ազդեցության տակ ջերմային ընդլայնման մխոց քայլերի հանդեպ ցածր մեռյալ կետից գազերի որով ընդլայնվում գազեր իրականացնում օգտակար աշխատանք: Միեւնույն ժամանակ, մխոց ստեղծում բարձր ճնշումը կամերային predpusknoy: Ազդեցության ներքո է ճնշման փական փակվում է, կանխելու հետեւաբար օդը ստանալու մեջ ընդունման բազմազան:

օդափոխության համակարգ

Երբ աշխատանքային կաթված է մխոց, նկ. 6 հարված, այն մխոց կողմից ճնշման այրման պալատի, շարժվում է այդ ուղղությամբ նշված սլաքը: Ազդեցության տակ overpressure մեջ predpusknoy պալատի, որ փականը փակ, եւ օդը այստեղ է սեղմում մխոց օդափոխության. Հետո հասնելով մխոց (սեղմում Ring) աղբահանություն նավահանգիստների, Նկ. 6 venting ճնշումը այրման պալատի ընկնում կտրուկ, եւ հետագա մխոցակոթ քայլերի իներցիայով, այսինքն զանգվածային շարժական մասի գեներատորի դեր է կատարում թափանիվ մի պայմանական շարժիչը. Այս լիովին բացել աղբահանություն նավահանգիստները եւ սեղմված օդը predvpusknoy պալատի պայմանավորված է ճնշման տարբերության (ճնշումը predpusknoy կամերային եւ մթնոլորտային ճնշման), մաքրէ մխոց: Բացի այդ, մի հերթապահ ցիկլի հակառակ մխոց, որ սեղմում ցիկլը կատարվում:

Երբ մխոց է սեղմում ռեժիմում, սեղմում, Նկ. 6 սեղմում մխոց փակում աղբահավաքը նավահանգիստները, հեղուկ վառելիքի ներարկման իրականացվում, այս պահին օդը այրման պալատի տակ մի փոքր overpressure մեկնարկի սեղմման ցիկլի. Հետագա սեղմում, երբ ճնշումը է compressible վառելիքի խառնուրդի դառնում է հավասար է հղում (սահմանված տվյալ տեսակի վառելիքի), մի կայծ վարդակից էլեկտրոդի կլինի սնվում լարման առաջանալ մեկնարկման խառնուրդի սկսում ցիկլի եւ գործընթացը կրկնվող: Այս ներքին այրման շարժիչը է ընդամենը երկու coaxial եւ հակառակ տրամադրված մխոց եւ գլան, մեխանիկորեն փոխկապակցված են:

Նկ. 6. գծային շարժիչի օդափոխության համակարգ:

վառելիքի պոմպ

Քշել, վառելիքի պոմպը մի գծային էլեկտրական գեներատոր cam մակերեսային, երկու քարի արանքում, ակ է մխոց պոմպ եւ ակ պոմպեր բնակարանային, նկ. 7. առաջ մակերեսը կազմում մխոցավոր շարժումը հետ միասին կապող գաւազանով է ներքին այրման շարժիչը, եւ դրդում մխոց եւ պոմպեր rollers յուրաքանչյուր ժամացույցի ցիկլի, ուր պոմպ մխոց տեղափոխվում հարաբերական է պոմպեր գլան եւ վառելիքի տեղի է ունենում ժայթքման վարդակ մասը մի վառելիքի ներարկման սկզբին սեղմման ցիկլի. Անհրաժեշտության դեպքում, փոխել շարք ejected է մեկ փուլի վառելիքի, կատարում է ռոտացիա է տեսախցիկ մակերեսային հարաբերական են երկայնական առանցքի. Դառնում cam մակերեսային հարաբերական է երկայնական առանցքի, որ rollers մղել մխոց եւ պոմպ մարմնի rollers են տեղափոխվել, կամ տեղափոխվել բացի (կախված ուղղությամբ ռոտացիայի) տարբեր հեռավորությունների է փոխել ընթացքը վառելիքի պոմպեր մխոց մասի եւ փոխել ejected վառելիք: Պտտման reciprocatingly տեղափոխելու cam մասին իր առանցքի միջոցով անշարժ ճառագայթ, որը ուժի մեջ ներգրավման հետ cam միջոցով գծային կրող. Այսպիսով, cam reciprocates, իսկ լիսեռ մնում գրենական պիտույքներ: Երբ լիսեռ, որը պտտվող մոտ է իր առանցքի դառնում cam մակերեւույթը իր առանցքի եւ տեղափոխել վառելիքի պոմպ է փոխվել: Val Փոխելով վառելիքի ներարկման մասը պայմանավորված է մի stepper Մարդատար կամ ձեռքով.

Նկ. 7. Վառելիքի Pump գծային գեներատոր:

Վարորդական վառելիքի պոմպի գծային կոմպրեսորային, դա նաեւ cam մակերեսային sandwiched միջեւ հարթության եւ հարթության վրա pump մխոց է pump բնակարանի, Նկ. 8. cam մակերեւույթը մի մխոցավոր պտտվող շարժման հետ լիսեռ հանդերձում, որ ներքին այրման շարժիչի ժամկետների, եւ դրդում հարթության մխոց եւ պոմպ յուրաքանչյուր ինսուլտի, պոմպ մխոց տեղափոխվում հարաբերական է պոմպեր գլան եւ վառելիքի տեղի է ունենում այն վտարում վարդակ մասը մի վառելիքի ներարկման սկզբին սեղմման ցիկլի , Երբ գծային compressor Կարիք չկա փոխել քանակությամբ վառելիք վռնդել: Աշխատանքը գծային compressor կհասկացվի միայն մի զույգ հետ ընդունիչ էներգետիկ պահպանման, որը կարող է հարթել գագաթները առավելագույն բեռնվածության: Հետեւաբար, դա նպատակահարմար է դրսեւորել ավտոմեքենան գծային compressor միայն երկու եղանակով: օպտիմալ է բեռը ռեժիմում եւ պարապ ռեժիմում. Անցումը միջեւ այս երկու ռեժիմների իրականացվում միջոցով էլեկտրամագնիսական փականների, կառավարման համակարգի:

Նկ. 8. վառելիքի պոմպը է գծային compressor.

նորաստեղծ համակարգ

Start-up համակարգը գծային շարժիչի իրականացվում, քանի որ պայմանական շարժիչով, միջոցով սկավառակակիր եւ էներգետիկ կոլեկտոր: Սկիզբը տեղի է ունենում ավանդական շարժիչի մեկնարկիչի (Մարդատար) եւ թափանիվի (հզորության պահպանման միավոր): Սկսել գծային շարժիչի միջոցով գծային էլեկտրական compressor եւ ձգան ընդունիչ, Նկ. 9:

Նկ. 9. Start-up համակարգ.

Կայացած Start-up է, որ սկսած compressor մխոց, երբ խանդավառ, շարժվում աստիճանաբար պայմանավորված է էլեկտրամագնիսական դաշտի windings եւ հետո վերադառնում է իր սկզբնական վիճակում. Հետո պոմպային լսափողը 8 ... 12 բանկոմատը, սննդի հանվում է տերմինալի, եւ սկսելով compressor ավտոմեքենան պատրաստ է մեկնարկին: Սկիզբը տեղի է ունենում մատակարարելով սեղմված օդի մեջ կամերային predvpusknye գծային շարժիչի. Օդը մատակարարման իրականացվում է օգտագործելով էլեկտրամագնիսական փականների, որոնք վերահսկում է գործունեությունը վերահսկողության համակարգի:

Քանի որ համակարգը չի վերահսկում այդ տեղեկատվությունը, թե ինչ դիրքորոշում են կապող ձողերով շարժիչը սկսելուց առաջ, մատակարարումը բարձր ճնշման օդ է predpusknye խցիկի, օրինակ, ծայրահեղ բալոններ, Պիստոնզ քայլը երաշխավորվում է, բնօրինակը պետությունը սկսելուց առաջ շարժիչը:

Հաջորդ, մատակարարումը բարձր ճնշման օդի երկրորդային մխոց կամերային predpusknye Այսպես արտադրվել օդափոխության մխոց, սկսելուց առաջ:

Դրանից հետո, մատակարարման բարձր ճնշման օդի կրկին predpusknye կամերային արտաքին գլան համար շարժիչի մեկնարկը: Պես հերթապահ ցիկլի (ճնշման ՎԱՀԱՆԱԿՆԵՐ բարձր ճնշման այրման պալատի, համապատասխան աշխատանքային ցիկլի), կառավարման համակարգի օգտագործելով էլեկտրամագնիսական փականի դադարեցնել օդային մատակարարումը կաշխատեցնի ստացողի.

Sync, համակարգ

Համաժամացման միացում ձողերով գծային շարժիչի միջոցով synchronizing շարժակների եւ մեկ զույգ դարակաշարերի, Նկ. 10 կցվում է շարժական մասի մագնիսական միացում գեներատորի կամ կոմպրեսորի մխոցի. Ատամնավոր հանդերձում անիվ միաժամանակ պայմանավորված նավթի պոմպ, որի միջոցով բռնի յուղում հանգույցները գծային շարժիչի շփման մասերը.

Նկ. 10. համաժամացման խարդախություն գեներատորի.

Նվազեցնելով քաշը մագնիսական միացում, եւ էլեկտրական միացում, որն ընդգրկում է Windings:

Բենզինով գեներատոր գծային գեներատոր մի համաժամանակյա մեքենա: Մի տիպիկ գեներատոր ռոտոր կատարում է պտտվող շարժում, եւ զանգվածային շարժական մասի մագնիսական միացում, կրիտիկական չէ. Ի գծային oscillator շարժական մասի մագնիսական միացում, կատարում է, մխոցավոր շարժումը հետ միասին կապող գավազանը ներքին այրման շարժիչը, եւ բարձր ծանրությունից շարժվող մասի մագնիսական միացում գեներատորի կայացնելու անհնար է: Անհրաժեշտ է գտնել մի ճանապարհ է նվազեցնել զանգվածը շարժական մասը մագնիսական միացում գեներատոր:

Նկ. 11. գեներատոր:

Նվազեցնել քաշը շարժական մասի մագնիսական միացում, դա անհրաժեշտ է նվազեցնել երկրաչափական չափսերի համապատասխանաբար կրճատվել ծավալը եւ քաշ, Նկար 11. Բայց հետո մագնիսական հոսքի հատում է միայն մեկ ոլորուն զույգ փոխարեն հինգ պատուհանները, դա հավասարազոր է, որ մագնիսական հոսքի դիրիժոր հատում հինգ անգամ ավելի կարճ, համապատասխանաբար եւ ելքային լարման (հզորության) կրճատվել է 5 անգամ:

Փոխհատուցել կրճատման գեներատոր լարման անհրաժեշտ է ավելացնել մի շարք հերթափոխով մեկ պատուհանից, այնպես, որ իշխանությունը ոլորուն դիրիժոր երկարությունը նույնն էր, քանի որ բուն տարբերակը գեներատորի 11 Նկ.

Սակայն, պետք է ավելի մեծ թվով դիզելային վառելիքով աշխատող շարադրված է պատուհանի նույն երկրաչափական չափսերի, դա անհրաժեշտ է նվազեցնել խաչ բաժինը դիրիժոր.

Հաստատուն բեռի եւ ելքային լարման, ջերմային բեռի համար նման դիրիժոր, այս դեպքում աճը, եւ այնտեղ կլինի ավելի օպտիմալ (ընթացիկ մնացել է նույնը, իսկ լայնական հատույթի նվազել է մոտ 5 անգամ): Սա կլինի այն դեպքում, եթե լուծարման պատուհանները են կապված շարք, այսինքն, երբ բեռը ներկայիս հոսում windings միեւնույն ժամանակ, քանի որ պայմանական գեներատորի. Բայց եթե բեռը alternately միացնել ոլորուն զույգ միայն պատուհանները, որոնք ներկայումս հատում է մագնիսական հոսքը, այս կծիկ է նման կարճ ժամանակահատվածում, չի ունենա ժամանակ գերտաքացում, քանի որ ջերմային իներցիա գործընթացների: Որ անհրաժեշտ է alternately միացնել բեռի միայն այն մասը, գեներատորի լուծարման (pole զույգ), որը հատում է մագնիսական հոսքը, այլ անգամ այն պետք է թույն ներքեւ. Այսպիսով, բեռը բոլոր ժամանակներում միացված է շարքերի հետ, միայն մեկ ոլորուն է գեներատորի:  

Այս RMS ընթացիկ հոսում միջոցով ոլորուն գեներատորի չի գերազանցի օպտիմալ արժեքը տեսանկյունից ջեռուցման դիրիժոր: Ուստի, կարելի է զգալիորեն ավելի քան 10 անգամ, ոչ միայն նվազեցնել քաշը շարժական մասի մագնիսական միացում գեներատորի եւ զանգվածը եւ ֆիքսված մասը մագնիսական միացում մի ստեղծեք:

Switching Windings միջոցով էլեկտրոնային բանալիների.

Որպես բանալին toggle կապի windings է գեներատորի ծանրաբեռնվածության, օգտագործել կիսահաղորդիչների - տիրիստորները (triacs):

A գծային գեներատոր է, որ տեղակայված է պայմանական գեներատոր, Նկ. 11:

Օրինակ, մի հաճախականության համապատասխան 3000 ցիկլեր / րոպե եւ ընթացքում գաւազանով 6 սմ, յուրաքանչյուրը ոլորուն կջեռուցվեն ընթացքում 0.00083 վրկ, մի ընթացիկ 12 անգամ անվանական, մնացածը ժամանակի մոտ 0.01 վայրկյան, որ այս կծիկ կարող է cooled. Նվազեցնելով աշխատանքային հաճախականությունը, ջեռուցման անգամ կավելանա, բայց, համապատասխանաբար, կնվազի ներկայիս, որ հոսում է կծիկ եւ բեռի:  

Triac - ը անջատիչ (այն կարող է բացել կամ փակել էլեկտրական միացում): Բացելով եւ փակման ինքնաբերաբար. Շահագործման, ինչպես արագ, քանի որ մագնիսական հոսքը անցնել մեկնարկային Windings, որ ավարտվում է windings հայտնվում է բերում լարման, դա հանգեցնում է փակման էլեկտրական միացման (Triac բացման): Հետո, երբ մագնիսական հոսքը անցնում է Windings հաջորդ լուծարման, լարման անկման ամբողջ էլեկտրոդի արդյունքների բացման կապակցությամբ triac միացում մի ստեղծեք: Այսպիսով, յուրաքանչյուր ժամանակային առումով, որ բեռը վառեց ամբողջ ժամանակ, հետեւողականորեն, միայն մեկ ոլորուն է գեներատորի:

Նկ. 12 ցույց է տալիս, հավաքման վիճակահանությունը գեներատորի առանց դաշտը ոլորուն.

Շատ մասեր գծային շարժիչներ են ձեւավորվում են մակերեսի հեղափոխության, այսինքն ունեն գլանաձեւ ձեւավորել. Սա ստիպում է դա հնարավոր է արտադրել դրանք օգտագործելով ամենաէժան եւ կարող է ավտոմատացված շրջադարձային գործողությունները:

Նկ. 12. Հավաքի drawing of the գեներատորի:

Մաթեմատիկական մոդելը գծային շարժիչի

A մաթեմատիկական մոդելը գծային գեներատորի հիմքում ընկած է էներգետիկ պահպանման օրենքի եւ Նյուտոնի օրենքի `ցանկացած պահի, ժամը t0 եւ t1, պետք է հավասար ուժերի գործում է մխոց: Հետո մի կարճ ժամանակահատվածի, ազդեցության տակ ծագող ուժի մխոց շարժվում է որոշակի հեռավորության վրա: Այս կարճ բաժնում մենք ենթադրում ենք, որ այդ մխոց տեղափոխվել ravnouskoreno: The արժեքը բոլոր ուժերի կփոխի օրենքները ֆիզիկայի եւ հաշվարկվում են հայտնի բանաձեւերի,

[Մանրամասն ֆիզիկա: Kuhling Հ. Lane: դրա հետ: 2 - րդ խմբ. - Մ.: Միր, 1985 թ. - 520 - ի, yl] ... Բոլոր տվյալները ինքնաբերաբար արձանագրվել է սեղանին, օրինակ ծրագրի Excel. Դրանից հետո նշանակվել արժեքները t0 t1 իսկ ցիկլը կրկնվում: Այսինքն, մենք արտադրում լոգարիթմ գործողություն.

The մաթեմատիկական մոդելը մի սեղան, օրինակ, Excel ծրագրի եւ հավաքների նկարչություն (էսքիզ) է գեներատորի: Վրա ուրվագիծը չի կրում գծային չափերը եւ կոորդինատները սեղանի բջիջների Excel. Սեղանը պետք է կատարվեն համահունչ առաջարկվող գծային հարթություններում, եւ ծրագրային ապահովման հաշվարկում եւ սյուժեները շարժումը մխոց, իսկ վիրտուալ գեներատորի. Այսինքն, փոխարինելով չափսերը: տրամագիծը մխոց, ծավալը կամերային predvpusknoy մխոց ինսուլտի դեպի աղբահանություն նավահանգիստները, եւ այլն, մենք ստանում սյուժեները հեռավորության ճամփորդել, արագությունը եւ արագացումը շարժման մխոց ժամանակ առ ժամանակ ... Սա ստիպում է դա հնարավոր է հաշվարկել ըստ էության, հարյուրավոր տարբերակներ եւ ընտրել լավագույնը.

Կերտում գեներատոր ոլորուն լարերը.

Շերտը լարերը մեկ գծային գեներատոր պատուհանի, ի տարբերություն պայմանական գեներատորի, կայանում է մեկ հարթության պարուրաձեւ ոլորված, այդպիսով ավելի հեշտ է քամու կծիկ մետաղալար կլոր չէ խաչաձեւ բաժինը եւ ուղղանկյուն, այսինքն ոլորուն է պարուրաձեւ ՈՒրիշ պղնձե ափսե: Այս հնարավոր է դարձնում բարձրացնել լրացման գործոնը պատուհանից, ինչպես նաեւ զգալիորեն մեծացնել մեխանիկական ուժ է windings. Այն պետք է հոգա նաեւ հիշել, որ արագությունը գաւազանով, եւ հետեւաբար շարժական մաս է մագնիսական միացում, չէ որ նույնը: Սա նշանակում է, որ մագնիսական ուղին խաչը ոլորուն տարբեր պատուհանները տարբեր արագությամբ. Լիովին օգտագործել ոլորուն լարերը, որ մի շարք հերթափոխով յուրաքանչյուր պատուհանի պետք է համընկնի արագությունը մագնիսական հոսքի պատուհանի մոտ (գավազանով արագությամբ): Թիվն հերթափոխով է windings յուրաքանչյուր պատուհանի ընտրվում առնչությամբ գաւազանը արագությամբ կախված հեռավորության շրջագայել գավազանով:

Բացի այդ, ավելի միասնական ընթացիկ գեներացվել լարման, դա հնարավոր է քամու ոլորուն պատուհանը յուրաքանչյուր պղնձի ափսեի մեջ տարբեր հաստությամբ: Մի մասը, որտեղ կապող գաւազանը չէ մեծ արագությամբ, փաթույթի իրականացվում է ափսեի հաստությամբ: Պատուհանը համապատասխանում ավելի մեծ թվով ոլորուն հերթափոխով, եւ ավելի ցածր արագությամբ կապող գաւազանը այս կայքում, որ գեներատոր առաջացնում է լարում համաչափ ներկայիս լարման ժամը «ֆասթ» մասերի, թեեւ գեներացվել ներկայիս կլինի զգալիորեն ավելի ցածր:

Օգտագործումը գծային գեներատորի.

Հիմնական կիրառումը նկարագրված գեներատորի - Անխափան Սնուցման վրա ցածր էլեկտրակայանների, որը թույլ է տալիս միացված սարքավորումներ գործել է երկար ժամանակ իշխանության outages կամ երբ արտադրանքը իր պարամետրերով գերազանցում է նորման:

Էլեկտրաէներգիայի կարող է կիրառվել է ապահովել էլեկտրական էներգիան արդյունաբերական եւ կենցաղային էլեկտրական սարքավորումների, իսկ բացակայության դեպքում էլեկտրական դաշտի ցանցերի, ինչպես նաեւ էներգիայի միավորի համար մեքենայի (հիբրիդ մեքենա), որպես շարժական էլեկտրական էներգիայի գեներատորի.

Օրինակ, էլեկտրական էներգիայի գեներատորի ձեւով դիվանագիտական (Ճամպրուկներ, պայուսակներ): Օգտագործողը վերցնում նրա հետ մի վայրում, որտեղ չկա էլեկտրական ցանցեր (շենք, հետիոտն, արձակուրդ տուն, եւ այլն ...), անհրաժեշտության դեպքում, սեղմելով "Start" կոճակը, ապա գեներատոր սկսվում եւ կերակրում էլեկտրաէներգիա կապված է դրա էլեկտրական սարքերի իշխանությունը գործիքներ, կենցաղային գործիքներ. Սա սովորական աղբյուր էլեկտրական էներգիայի, բայց շատ ավելի էժան է ու վառիչ գործընկերները:

Օգտագործումը գծային շարժիչներ մակն դա հնարավոր է ստեղծել էժան, հեշտ-ի օգտագործման եւ կառավարել, հեշտ մեքենա:

Մի մեքենան գծային էլեկտրական գեներատորի

Մի մեքենան մի գծային էլեկտրական գեներատորի կրկնակի թեթեւ (250 կգ) եւ մեքենայի, Նկ. 13:

Նկ. 13. Տրանսպորտային միջոցների գծային Բենզին:

Երբ ղեկավարությունը չի պետք է տեղափոխել շարժակների (երկու pedals): Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ գեներատոր կարող զարգացնել իր առավելագույն իշխանությունը նույնիսկ այն ժամանակ, երբ «քաշվել հեռու» իրենց տեղերից (ի տարբերություն մի պայմանական մեքենայի), արագացում բնութագրերը նույնիսկ ցածր լիազորությունների քաշում ավտոմեքենան, պետք է ավելի լավ բնութագրերին, քան համադրելի սովորական տրանսպորտային միջոցների. The ազդեցությունը Հարթեցնող ղեկ եւ ABS համակարգը նվաճած ծրագրային, քանի որ բոլոր անհրաժեշտ «ապարատային» արդեն (շարժիչի յուրաքանչյուր անիվի թույլ է տալիս վերահսկել մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու կամ արգելակման TORQUE անիվ, օրինակ, երբ դուք միացնել ղեկ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու բաշխման միջեւ ձախ եւ աջ վերահսկողության անիվի, իսկ անիվներ են շրջադարձային իրենք վարորդը միայն թույլ է տալիս նրանց պտտել, այսինքն, վերահսկողության, առանց ջանքի): The Մոդուլային դիզայնի թույլ է տալիս մեքենան հավաքվում խնդրանքով սպառողի (դուք կարող եք հեշտությամբ մի քանի րոպե է փոխարինել գեներատոր հետ ավելի հզոր):

Սա նորմալ մեքենա, բայց շատ ավելի էժան է ու վառիչ գործընկերները:

Հատկանիշներ - հեշտ շահագործման, ցածր արժեքը, արագ սահմանել արագության, հզորության մինչեւ 12 կՎտ, բոլոր Ետին (բոլորը ռելիեֆը մեքենան):

Մեքենայի հետ առաջարկվող գեներատորի, քանի որ կոնկրետ վիճակում գեներատորի, ունի շատ ցածր ծանրության կենտրոնը, այնպես որ պետք է մի բարձր վազում կայունություն:

Բացի այդ, նման մեքենան կունենար շատ բարձր արագության հնարավորությունները: Առաջարկվող մեքենայի, կարող է օգտագործել առավելագույն զորությունը էներգաբլոկի բոլոր արագությամբ.

Բաշխված զանգվածը էներգաբլոկի չի բեռնել մարմինը մեքենայի, այնպես որ դուք կարող եք կատարել էժան, հեշտ է եւ պարզ:

Քաշում մեքենան շարժիչ, որի DRIVE UNIT օգտագործում է գծային գեներատոր պետք է բավարարեն հետեւյալ պայմաններին.

- իշխանությունը շարժիչի պետք է ուղղակիորեն, առանց փոխարկիչ կապել է գեներատորի տերմինալների (բարձրացնել արդյունավետությունը էլեկտրական փոխանցման եւ նվազեցնել ծախսերը, DC փոխարկիչ).

- ելքային լիսեռ ավտոմոբիլային ռոտացիոն արագությամբ պետք է ճշգրտվեն ավելի լայն տիրույթում, եւ չպետք է կախված հաճախականության զօրութիւնն գեներատոր աշխատում.

- Շարժիչը պետք է ունենա բարձր MTBF, որ պետք է լինի հուսալի շահագործման (չունեցող կոլեկցիոներ).

- Շարժիչը պետք է լինի էժան (պարզ);

- շարժիչը պետք է ունենա բարձր TORQUE է ցածր պտտվող արագությամբ թողարկում լիսեռ.

- շարժիչը պետք է լինի թեթեւ քաշը.

Սխեման Ապահովում ինչպիսիք շարժիչի windings ցույց է Նկ. 14. Ըստ փոխելով բեւեռականություն իշխանության ոլորուն ռոտոր ձեռք բերել մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու ռոտոր.

Բացի այդ, փոխելով չափը եւ բեւեռականություն իշխանության լուծարման ռոտոր, որը տեղադրված է լոգարիթմական ռոտացիա է ռոտոր հարաբերական stator մագնիսական դաշտի. Վերահսկվում AC զորությունը ռոտոր ոլորուն, կա slidably կառավարման, սկսած 0 ... 100%: Սնուցման է ռոտոր լուծարման մոտ 5% է շարժիչի հզորության, այնպես որ, հոսանքի փոխակերպիչ չէ, անհրաժեշտ է անել է ամբողջ ընթացիկ քաշում շարժիչներ, եւ միայն գրգռում հոսանքի: Power Inverter ընթացիկ, օրինակ, որովհետեւ խորհուրդը իշխանությունը գեներատոր 12 Կվտ, այսինքն միայն 600 WATTS, եւ այդ իշխանությունը բաժանված է չորս ուղիներով (յուրաքանչյուր քաշում Մարդատար Առջեւի ձեր ալիքը), այսինքն, իշխանությունը յուրաքանչյուր ալիքով Converter է 150 WATTS. Հետեւաբար, ցածր արդյունավետությունը Փոխարկիչ չի ազդում էապես համակարգի արդյունավետությունը: Այն Converter կարող կկառուցվի ցածր հզորության, ցածր արժեքը կիսահաղորդչային տարրերի.

Հոսանք է տերմինալների առանց որեւէ վերափոխման մատակարարվում է ուժային windings են քաշում շարժիչներ: Վերծանել միայն գրգռում ընթացիկ, այնպես, որ այն միշտ փուլային ընդդիմության հետ իշխանության ոլորուն ընթացիկ. Քանի որ գրգռումը ընթացիկ 5 ... 6% ընդհանուր ընթացիկ սպառած քաշում ավտոմեքենան, որ drive ուժ է պահանջվում է 5 ... 6% գեներատոր իշխանության, որը զգալիորեն նվազեցնել ծախսերը եւ քաշը inverter եւ արդյունավետությունը բարձրացնելու համակարգի. Այս դեպքում, Փոխարկիչ գրգռման ընթացիկ քաշում շարժիչներ պետք », թե« իրավիճակը, որի շարժիչի լիսեռ այն է, որ յուրաքանչյուր պահի գրգռում ոլորուն ընթացիկ մատակարարվում է ստեղծել առավելագույն ոլորող մոմենտ ստեղծելու: Պաշտոն ցուցիչ թողարկում լիսեռ քաշում ավտոմեքենան բացարձակ Encoder:

Նկ. 14. սխեման ընդգրկելու քաշում ավտոմեքենան windings.

Օգտագործումը գծային էլեկտրական գեներատորի, քանի որ էներգաբլոկի մեքենայի Ստեղծել մեքենան շրջափակման դասավորությունը: Եթե անհրաժեշտ է, ընդամենը մի քանի րոպե է փոխել հիմնական բաղադրիչների եւ հավաքների, Նկ. 15, եւ կիրառել է մարմինը հոսքի շուրջ լավագույնը, քանի որ ոչ մի ցածր էներգիայի Vehicle Power headroom է հաղթահարել օդի դիմադրության պատճառով թերի aerodynamic վիճակում (քանի որ բարձր գործակցի դիմադրության):

Նկ. 15. Հնարավորություն է արգելափակել պայմանավորվածություն:

Մի մեքենան գծային compressor

Մեքենան մի գծային կոմպրեսոր է երկու տեղանոց թեթեւ (200 կգ) եւ մեքենայի, Նկ. 16. Սա պարզ եւ էժան անալոգային մեքենայի հետ գծային գեներատորի, բայց ավելի ցածր հաղորդման արդյունավետության.

Նկ. 16. Օդաճնշական մեքենան. Գծային շարժիչի.

Նկ. 17. Վերահսկողության անիվ.

Քանի որ անիվի արագության ցուցիչ է աստիճանաբար Encoder է օգտագործվում: Աստիճանաբար Encoder իմպուլսային են, եւ ռոտացիայի միջոցով որոշակի անկյան տակ, որը գոյանում է թողարկման լարման զարկերակին: Սենսորի էլեկտրոնիկա, «հաշվում» թիվը իմպուլսներ մեկ միավորի ժամանակ, եւ գրում է այս կոդը ելքային գրանցամատյանում: Ըստ «դիմող» հսկողական համակարգի օրենսգրքի (հասցեն) սենսորային, էլեկտրոնային տպատախտակները է encoder, հաջորդական արդյունքների մի կարդացեք արտադրանքի գրանցվել տեղեկատվական ուղեցույցը: The հսկողության համակարգը ասված է սենսորային նույնականացումը (տեղեկություններ անիվի արագությունը) եւ կանխորոշված ալգորիթմ առաջացնում է կոդը համար վերահսկելու, ABS stepper ավտոմեքենան:

եզրափակում

Արժեքն է մեքենայի, մարդկանց մեծամասնության համար, այն է, 20 ... 50 ամսական աշխատավարձերը: Մարդիկ կարող են թույլ տալ գնել նոր մեքենա է 8 ... 12 հազար դոլար, իսկ շուկայական չէ մեքենան գնային միջակայքում 1 ... 2 հազար դոլար: Օգտագործեք մի գծային էլեկտրական գեներատորի կամ կոմպրեսորային, որպես տրանսպորտային միջոցների էներգաբլոկի ստեղծելու պարզ է օգտագործել, եւ թանկ մեքենան.

Ժամանակակից PCB արտադրության տեխնոլոգիա եւ տեսականին էլեկտրոնային արտադրանքները, թույլ է տալիս Ձեզ պետք է անել գրեթե բոլոր էլեկտրական միացումների երկու լարերը - իշխանությունը եւ տեղեկատվություն. Որ չէ արտադրել բարդ հավաքման յուրաքանչյուր էլեկտրական սարք: տվիչների, actuators եւ ազդանշանային սարքեր եւ միացնել յուրաքանչյուր սարքը ընդհանուր ուժի, եւ ընդհանուր տեղեկատվական մետաղալար. The հսկողության համակարգը, իր հերթին, ցուցադրում է կոդերի (հասցեները) սարքեր, սերիական կոդը, տեղեկատվություն է մետաղալարով, եւ սպասում տեղեկությունների համար սարքի կարգավիճակի, ինչպես նաեւ հերթականությամբ կոդը, եւ նույն գծի. Ելնելով այդ ազդանշանների, հսկողության համակարգը առաջացնում վերահսկողության կոդերը համար գործադիր եւ ազդանշանային սարքերի եւ փոխանցում դրանք թարգմանչական actuators կամ ազդանշանային սարքերի նոր պետության (անհրաժեշտության դեպքում): Այսպիսով, ժամանակ տեղադրումը կամ վերանորոգման, յուրաքանչյուր սարքը պետք է միացված է երկու լարերը (երկու լարերը տարածված են ամբողջ Վիդեո էլեկտրական) եւ էլեկտրական գետնին.

Նվազեցնել ծախսերը, եւ, հետեւաբար, գները ապրանքների համար սպառողի,

պետք է պարզեցնել տեղադրման եւ էլեկտրական միացումները Վիդեո գործիքների. Օրինակ, ավանդական տեղադրման, որպեսզի հետեւի Դիրքի լամպի, պետք է փակվի, ինչպես նաեւ switch, էլեկտրական միացում է լուսավորման գործիքի իշխանության. The միացում կազմում: աղբյուր էլեկտրական էներգիայի, մատակարարման դիրիժոր, համեմատաբար հզոր անջատիչ, էլեկտրական բեռի. Յուրաքանչյուր միացում տարր բացառությամբ էներգիայի աղբյուր է պահանջում անհատական մոնտաժ, էժան մեխանիկական անջատիչ ունի ցածր շարք "on-off» ցիկլերի. Մի մեծ շարք Վիդեո էլեկտրական սարքավորումների, գինը տեղադրման եւ կապող մետաղալարեր մեծացնում է համամասնորեն թվի սարքերի մեծացնում է հավանականությունը սխալների պատճառով մարդկային գործոններով: Երբ լայնածավալ արտադրության ավելի հեշտ կառավարման սարքերի եւ ընթերցանության տեղեկատվության տվիչների կատարել մեկ տողով, եւ ոչ թե անհատի, յուրաքանչյուր սարքի. Օրինակ, որպեսզի հետեւի Դիրքի լամպի, այս դեպքում, դա անհրաժեշտ է դիպչել դիպչել Սենսորային, վերահսկողությունը միացում առաջացնում վերահսկողության կոդը դիմել թիկունքում position լամպի. Տեղեկություններ է մետաղալարով կցուցադրեն սարքը ներառում հասցեն թիկունքում պաշտոնային լամպի եւ փակման ազդանշանը, եւ ապա փակում է ներքին միացում իշխանության կարգավորելի պաշտոնի լամպի. Այն է, որ էլեկտրական միացում ձեւավորված համալիրի կողմից: ինքնաբերաբար արտադրության տպագիր տպատախտակները n