Թե ինչպես կարելի է տեղադրել ՈՒԱԶ V8 (շարժիչ)

Տեղադրում մի UAZ V8 շարժիչը, - մի լավ տարբերակ է ներքին Ամենագնաց. Հարկ է նշել, որ վերը նշված Ավտոմեքենանաների դառնում անցանելի ու կայուն: Հետագայում այս հոդվածում մենք կխոսենք, թե ինչպես է դա տեղի է ունենում մի փոփոխություն շարժիչը:

Թե ինչպես կարելի է տեղադրել ՈՒԱԶ V8 (շարժիչ)

ՈՒԱԶ "Patriot" ինչպես նաեւ այլ Oise, պահանջում է լրացուցիչ «բեռնաթափման ֆայլը" անմիջապես հետո ձեռքբերման: Սակայն, մեծ թվով նոր ավտոմեքենաների սեփականատերերի հետընտրական սահմանափակ է պարզ broaching բոլոր տարրերի եւ վերացումը բազմաթիվ «բաժնետոմսերի» առկա է գործարանում: Սակայն առավել կարեւոր հարց այս մեքենան - պակաս ամենահզոր դիզելային շարժիչների lineup. Եւ նրա փոփոխությունների: Cummins turbocharged շարժիչը այս դեպքում համարվում է հիանալի տարբերակ.

Եւս մեկ անգամ փլուզվել է երկաթյա վարագույրի, եւ մեր երկրում սկսեցին գալ աջակցում են օտարերկրյա մեքենաների Ռուսաստանում կային ինքնուս, ով ցանկացել է ստեղծել ներմուծման շարժիչն է, ընդհանուր առմամբ, SUVs, իսկ ավելի ճիշտ `UAZ V8. «Հայրենասիրությունը», իսկ նույնիսկ եւ չի հոտը, քանի որ շատ զոհերի, երբեմն հիմար, տարբեր փորձեր են եղել Oise.

Նրանց շարժիչի compartments զբաղեցնում են տարբեր շարժիչների, եւ ոչ միայն արտաքին, այլեւ խորհրդային մեքենաներով եւ, իհարկե, ավտոբուսների - ՈւԱԶ հետ Pazovsky շարժիչով կամ շարժիչի ից GAZ 66 մոդելի, դա բնական էր:

Հանրաճանաչ շարժիչների համար ՈՒԱԶ

Առավել տարածված են համարվում (եւ համարվում է այդ օրը) դիզելային շարժիչները ճապոնական արտադրողի - "Nissan", "Isuzu", "Տոյոտա»: Եւ առաջին մոսկովյան մեքենաների խանութ-սրահներից մի շարք մասնավոր արտադրողների ցույց տվեց նախշերով հետ այդ շարժիչներ:

Որոշ ժամանակ անց, այդ թիվը փորձեր վերածվեց որակի, ստեղծում է ճշգրիտ, ինչպես նաեւ հաստատված դեպքեր V8 շարժիչների «Տեղապտույտ» վրա ՈՒԱԶ-469, իսկ ընկերությունը ստեղծել է նորացված բրենդի Ամենագնաց. Հարմարավետ եւ ընդարձակ "Patriot" հագեցած (բացառությամբ ներքին «benzinki») Իտալական Iveco տուրբո դիզելային շարժիչ: Բայց դա երկար չտեւեց - իտալական շարժիչի հանվել, վերազինելու ավտոմեքենաների ռուսական Դիզելով միավոր ZMZ-51432:

Մեր երկրում ՈՒԱԶ «որսորդ» դնում V8 շարժիչը

Հայտնի ներքին ավտոմոբիլային բլոգեր aGademeG ցույց տվեց իր տեսանյութը spetsversii Ամենագնաց ՈՒԱԶ »Որսորդ» հետ V8 շարժիչով: Նրա կողմից պատրաստված խնդրանքով ծանոթ ավտոմեքենաների մեխանիկայի. Այս մեքենայի տեղադրվել 8-մխոցանի շարժիչ է ճապոնական արտադրողի, որն ունի կարողությունները ավելի քան 300 լիտր: ա.

Այս շարժիչով ռուսական Ամենագնաց կարող է արագացնել 100 կմ \ ժ 7 վայրկյանում: Այս գործիչները տվել նրան հնարավորություն է մրցակցել նույնիսկ սպորտային ավտոմեքենաների. Ստեղծման ժամանակ է սպորտի տարբերակի ՈՒԱԶ «Որսորդ» վերցրեց հին Ամենագնաց, բայց տարածությունը շարժիչը 8-մխոցանի շարժիչ է «Տոյոտա» կոնցեռնի:

Ընթացքում բարելավման ավտոմոբիլային մեխանիկա տեղադրվել է առավելագույն շարժիչի առկայության in UAZ, դրանով իսկ լուծել խնդիրը հետ կալանք, Փ.Տ. եւ հարվածային կլանիչների (քանի որ նրանք կարող են պայթել բարձր արագությամբ ավտոմեքենան): Եւ դեռ լուծված է բոլոր խոչընդոտները, իսկ մեքենայի հետ V8 շարժիչով դատավարությունը է Սանկտ Պետերբուրգում: Հարկ է նշել, որ հետ միասին շարժիչը ից Toyota- ի համար բարելավված «Որսորդ» համակցված ավտոմատ փոխանցման, եւ մեքենան էր հետեւի անիվի drive.

Տեղադրում ցուցումներ V8 ZMZ

Փորձեր են արվել են V8 տեղադրման ՈՒԱԶ: Թվում է, թե բավական ընդունելի վարորդներին. Քանի որ շարժիչներ ԳԱԶ ավտոմեքենա 53-րդ կամ 66-րդ կամ ՊԱԶ ZMZ 511/513 կարող է տեղադրվել ՈՒԱԶ: Այս շարժիչներ են պահպանության եւ պարզ վերանորոգման. Սակայն կան որոշ տարօրինակ իրավիճակներ:

1. Մեկը հիմնական - վառելիքի սպառման. Կան բազմաթիվ ձայնագրություններ այն մասին, որ նա հանդիսանում 10-12 լ ճանապարհի վրա.
2. Հաջորդ անհասկանալի է իրավիճակը, դա է ջեռուցվում. Ինչպես թույն այս մեքենան, այն պահին, բավարար չէ պատասխանները: Շատ վարորդներին ասում օգտագործումը պայմանական պղնձի սառեցման ՈՒԱԶ:

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Ինչ դուք պետք է անեք, որպեսզի իրականացնել տեղադրումը V8 շարժիչով ՈՒԱԶ 469.

• Ակոս անցքեր են կալանք բնակարանային:
• Հեռացնել The Bell եւ հորատիչ անցքեր է նրանց UAZ V8.
• Հաջորդ, խնդրում տակ կրճատել գամասեղներ.
• Դա ցանկալի է կտրել դիմաց Մարդատար առանցքակալներ եւ նավահանգիստը շարժիչի PPC.
• Նախքան տեղադրելու նոր շարժիչը, հեռացնել ջերմության Լվացարանը եւ հեռացնել հին ավտոմեքենան:

Բոլոր վարորդներին ցույց է տալիս, որ այն բանից հետո տեղադրումը V8 ZMZ ՈՒԱԶ ավտոմեքենան մի քանի անգամ ավելի լավ, քան ստանդարտ - դա հզոր, գործնական եւ ճարպիկ մի քանի անգամ:

Թե ինչ vlechaet համար տեղադրման վրա ՈՒԱԶ »Patriot» է V8 շարժիչով

Հայտնի բեռնատար 53 ԳԱԶ հետ V8 շարժիչով (in վերջինս, կան 8-մխոցանի), որը կիրառվում է տվյալ ժամանակ. Այս մեքենան մի հրաշալի շարժիչով, որը դրվում է ՈՒԱԶ »Patriot»: V8 շարժիչ է 53-րդ Գազ, որի հզորությունը կազմում է 115 ձիաուժ, մի լավ HM: Եւ բոլորը, դա կատարելապես տեղադրված փոխարեն պայմանական Ամենագնաց միավորից.

Փոխարինելու է UAZ "Patriot" V8, Մենք պետք է փոխարինել արտանետման համակարգի «razdatku» եւ տուփ: Այն բանից հետո, հայտնվում V8 շարժիչը, զգաց, որ իշխանությունը մեքենայի, որը կարող է հաղթահարել ոչ միայն ճանապարհների բացակայությունը եւ խոչընդոտների, սակայն ձյան ծածկույթի: Հետ V8 միավորի 53-րդ ԳԱԶ մեքենան ընդունակ է, եւ պետք է արագացնել առաջընթացը ճանապարհի վրա. Դուք փնտրել էք - տեղադրել է ՈՒԱԶ V8 ակնարկներ ցույց են տալիս, որ մեքենան կարող է տեղափոխել գրեթե ցանկացած տեղանքով.

Սակայն, այս շարժիչի (V8) ՈՒԱԶ "Patriot" վազում մի քիչ ավելի բարձր է, բայց սկզբունքորեն այն պետք է լինի. Ընդհանուր առմամբ, ռուս-պատրաստված շարժիչներ հայտնի են իրենց գործնական եւ արդյունավետության, բայց քանի որ դնելով մեքենան նկարագրեց V8, դուք կարող եք մոռանալ ստանդարտ Մարդատար Oise, որպես լիաժամկետ վերադառնալ միավորը պետք է մի բան.

Առավելություններն ու թերությունները, որ մեքենան բանից հետո, երբ V8 տեղադրվել է ՈՒԱԶ

Շարժիչի տեղադրում ունի եւ դրական, եւ բացասական կողմեր: Մենք նշեք դրանք: Գոյություն ունեցող առավելությունները:

• Power հետ միասին հերթափոխով ձյան ծածկույթի թույլ տալ, որ ավտոմեքենան տեղափոխել շուրջ շատ ավելի լավ:
• Աշխատում է հարյուր անգամ nicer ստանդարտը, թրթռում չի նկատվում:
• Ասֆալտի վրա մեքենա ցույց է տալիս, ավելի շատ իշխանություն:

Կան նաեւ որոշ թերությունները:

• Resonators վերաբերյալ 52-րդ գազի հարմար չէ, որպեսզի համոզվեք, որ տեղադրել խլացուցիչներ:
• Բարձր արագությունների բարձրաձայն ձայնային.
• Կամուրջ կարող է վնասել համաժողովրդական. Բայց դա, իհարկե, չի մահացու, եւ հետո shock կլանիչներ, եւ դադարում է լինել խնդիր է:

Ընդհանուր առմամբ, վերանայում ավտոմեքենաների սեփականատերերի թիվը, ովքեր փոխել են շարժիչը, տեր կանգնել տեղադրման վերաբերյալ ՈՒԱԶ V8.

Հնարավորությունը tuning է մեքենան

Tuning UAZ պետք է սկսել, ինչպես նաեւ տեխնիկական մասը դա կախված է permeability մեքենայի. Դուք կարող եք ձեռք բերել մի երեք լիտրանոց շարժիչը. Այս մեքենան copes բոլոր պարտականություններից, նա կարիք չունի, ստիպելով. Ցանկալի է նաեւ վերազինել Մարդատար iridium կայծ, նրանք բարելավել իր կատարումը. Եւ մեծ ազդեցություն կարող է հղկված բալոններ. Ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես է միավորը սնուցվում, լավ օդափոխվող եւ գլան:

Այն փաստը, որ օդափոխման բավական ուժեղ է ազդեցություն Մարդատար կատարման. Հաստատել է այն պետք է դրվի shnokel արտադրանքի տանիքի վրա է մեքենան, հաղթահարման դեպքում է Ford. Որոշ դեպքերում կատարել ներարկման ստանդարտ ավտոմեքենան, ապա իշխանությունը գալիս է 130 ձիաուժ: ա.

Անհրաժեշտ է նաեւ փոփոխել փոխանցումը, - հաստատել է ցածր հիմնական զույգ. Այս կետը ինչ-որ չափով մեծացնել իր կարողությունները: Բացի այդ, դուք պետք է կատարել վերացումը մարմնի դնելով ավելի մեծ անիվները. Որպես հետեւանք, այն բանից հետո, լարում UAZ հետ V8 շարժիչով կանդրադառնա զարմանալի.

Եւս մեկ անգամ ՈՒԱԶ »Patriot»

Հարկ է նշել, որ այս պահին գծի շարժիչներ, «Patriot» - ը բենզինի տվեց շարժիչը ZMZ 409,10, որը կազմում է 2,7 լիտր, եւ իշխանությունը գալիս է 135 ձիաուժ: Այս մասին 4600 rpm. Երբ այս գագաթը մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, որը գնահատվում է 217 Նյուտոնների մեկ մետրի, ժամը 3-900 rpm. Այս նույն շարժիչը, որը տեղադրված է ՈՒԱԶ »Որսորդ»: Այն, որ նա չէ, որ վատ է, այլ նրա համար, ծանր Patriot քաշում ցածր արագությամբ, պարզապես բավարար չէ:

Հաջորդ տարբերակը մի դիզելային շարժիչ ZMZ 51432, իսկ ամենացածր հրել այստեղ է մի փոքր ավելի լավ. Վատ ճանապարհների եւ ձյան ծածկույթի Patriot այս դիզելային շարժիչով ինչ-որ կերպ նպաստել է 1-ին կրճատվել արագությամբ, եւ եթե դուք ցանկանում եք տեղադրել կոնտ, Ալյում.հեծ. Ավելի մեծ եւ նույնիսկ մի փունջ տարբեր տարրերի, գրեթե կորցնում հնարավորություն է նպաստել նորմալ Off-Road.

Ինչ անել եւ ինչ է մնալ

Համապարփակ այս հարցի պատասխանը չկա. Բայց դա պետք է նշել, որ Մոսկվայի մարզում դեռեւս գտա պատասխանը, - սահմանված է շարժիչի խցիկում «Patriot» չինական ավտոմոբիլային Cummins ISF 2.8 լիտր: Այս տուրբո դիզել շարժիչը մի լավ ծավալով 2,8 լիտր (թեեւ ոչ շատ հզոր, .. Միայն 120,6 լ ի ժամը 3200 rpm), սակայն ունի գերազանց մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու գագաթնակետին 295 նմ, որը հասանելի է, քանի որ համեմատ դիզելային շարժիչը ZMZ 1 600-2 700 RPM:

Շարժիչի copes ծանր «sobol», որն ունի լիաքարշակ եւ խնդրել է ստեղծել ՈՒԱԶ:

Լավ առավելությունն Cummins ISF 2.8 լիտր: համարել, եւ որ այն տարածվել բավականին. Բացի «sobol» այն տեղադրված է ԳԱԶ ավտոմեքենաների եւ Gazelle, եւ առավել եւս, որ այն կարող է լինել առանց անիվ drive. Առավելությունն այն է, նաեւ համարվում է եւ էժան արժեքը նոր շարժիչը, առկայությունը պահեստամասերի ներպետական դիլերների եւ, իհարկե, հնարավորություն է կատարել վերանորոգումը:

Հաջորդ. Սովորական »տաղավար« ՈՒԱԶ դիզելային միավորները Ճապոնիայից են ծերացումը, մեծ թվով պարզ եւ neubivaemy շարժիչների Ճապոնիայից վարորդներին արդեն ավարտվել է, եւ մաքսային թույլ չի տալիս, որ ներմուծումը մեքենաների եւ շարժիչների.

Նյութեր տեղադրման խնդիրները եւ դրանց լուծումները

Ամենամեծ խնդիրը մոնտաժ Cummins ISF 2.8 լիտր: ՈւԱԶ »Patriot» - շատ խորը, համեմատ ստանդարտ շարժիչների, նավթային ջրահավաքում շարժիչը: Ընթացքում մեծ կասեցման ինսուլտի Cummins ծեծելու սկուտեղի վրա առջեւում փնջի: Որպեսզի դա չէր, որ շարժիչը սահմանել է բարձր բարձի. Ընդհանուր առմամբ, մշակողները դեռեւս հաջողվել է սահմանել շարժիչն գրեթե հեշտությամբ.

Դե, մի քանի բառեր եզրակացության

Մոնտաժման «ճիշտ» է դիզելային միավորի, - սա միայն մի մասն է ծրագրի. UAZ Patriot, երկուսն էլ նշանակում լինել, պետք է լինի համապարփակ արտաճանապարհային ավտոմեքենան, որը կատարելապես հարմարեցված է տարբեր օպերացիոն պայմանների - ից ճանապարհին ձյան եւ MARSHLAND. Առանց լավ ավելացման անիվի չափի հաղթահարել դա չէ, եւ, հետեւաբար, փոփոխվել կասեցումը, որպեսզի կարողանանք սահմանել ավտոբուսից երեսունհինգ դյույմ.

Որպեսզի դա անել, որպեսզի «lift" մարմինը, կասեցումը, որպես «otliftovali» դնելով Patriot թիկունքում Axle հետ LEAF աղբյուրներով է հարվածային կլանիչների, ինչպես նաեւ փոխարինող թմբուկ արգելակները վրա թիկունքում սկավառակի.

Դե իսկ այդ ընթացքում այն դարձել է մի շատ լավ բոլոր տեղանքով Ամենագնաց. Ինչ վերաբերում է բարեփոխումներին, այնտեղ արհեստավորներ արել իրենց լավագույն, եւ որպես հետեւանք, մենք տեսնում ենք, բավականին հարմարավետ է, բազմաթիվ եղանակներով ՈւԱԶ "Patriot", որը վերջնական պարզապես կատարելապես.

Թե ինչ է, ի վերջո, տեղի ունեցավ, մենք կարող ենք սովորել այս հոդվածում, եւ տեսնել լուսանկարներ.

Որոշ վարորդներին դնում շարժիչն է «Nissan»: Իհարկե, եթե ֆինանսները թույլ է տալիս, որ դուք կարող եք տեղադրել այն ՈՒԱԶ «Patriot» եւ ավելի հզոր շարժիչը: Հզորությունը Այս տեղադրման մոտ 150 ձիաուժ, - այս փաստը համարվում է բավականին ընդունելի. Այս դիզելային շարժիչ, այն նաեւ տեղադրել է տեղադրել էլեկտրոնային վերահսկվում: Բայց իշխանությունը դառնում է ավելի քիչ, քան մեկ ձեռնարկ - միայն 135 լիտր: ա.

Փոփոխությունից հետո շարժիչը մի ստանդարտի, «Nissan» ներքին «Հայրենասերի» ստանում է այնպիսի հատկանիշներ:

1. Իշխանությունը մեծացնում փոքր. Այժմ ռուսական մեքենան կարողանում ինքն դուրս որեւէ պատահարի, եւ ոչ ոքի դուրս է նույնը:
2. Այն դառնում է ավելի մեծ վառելիքի սպառման պատճառով ավելացմանը հզորությամբ միավորի: