Ինչ կարող է ասել, դեղին մոմեր

Կյանքում յուրաքանչյուր վարորդի գալիս է մի ժամանակ, երբ նրա մեքենան չի ուզում սկսել. Մեկ - մեկ, որ նա դեռ ցույց է տալիս, որ որոշ նշաններ կյանքի, բայց, հաճախ, դա պարզապես լուռ ու պտտել մեկնարկիչի, որի արդյունքում մահացած վիճակում եւ մարտկոց: Ապա հետեւում են մի շարք միջոցառումներ:

For բռնկման խառնուրդի մեջ այրման պալատի պահանջում է երկու բան `The խառնուրդ ինքնին, եւ կայծ, որ դա կլինի վառվել: Առաջին հերթին, նման դեպքերում դա անհրաժեշտ է ապահովել ներկայությունը առաջինը: Եթե դա ամեն ինչ լավ է, ապա դուք պետք է ետ պտուտակել կայծ եւ ստուգել ներկայությունը երկրորդ.

Ի լրումն, դա անհրաժեշտ է ապահովել անաղարտությունը էլեկտրոդի, եւ տեսնել, եթե կա մուր է մոմեր. The գույնը կայծային վարդակից այնպիսի իրավիճակներում, կարող եմ ասել, որ ծագումը մեղքով: Իհարկե, դուք պետք է որոշակի հմտություն է որոշելու երանգ, բայց դա գալիս է իջնում է պրակտիկայի եւ զննման մոմեր տարբեր իրավիճակներում.

Օրինակ, սեւ ածխածնի ավանդների վերաբերյալ վառոցքի մոմերը, որոնք մաքրվել է միայն կոշտ հղկաթուղթ, ասում է, որ գլան մտնում է յուղ, որը նշանակում է, որ ժամանակն է մտածել այն մասին, փոխարինելով այն, հետ միասին մխոց օղակների եւ փականը ցողունային կնիքները: Որպես կանոն, այս ախտանիշ, որը ուղեկցվում է աճել շարժիչի անթափանցիկություն, ինչպես նաեւ կտրուկ անկման հզորությամբ: Առաջինն այն է, առավել ակնհայտ ժամանակ սկսնակ եւ սկսել վայրից, քանի որ նման պահերին առավել դյուրավառ խառնուրդ մտնում է գլան:

Black ածխածնի ավանդների վերաբերյալ վառոցքի մոմերը, որը ջնջվել է մատը կամ շոր, արդյունք է մի խառնուրդ է pereobogaschenie, դա պարզապես սեւ. Դա տրամաբանական է ենթադրել, որ ի լրումն վարորդը պետք է նկատել աճ վառելիքի սպառման. Եթե սեփականատերը մեքենան չի նկատել, որ նա պետք է նշի, այս մասին հաջորդ բուժզննության, քանի որ կենտրոնացումը վնասակար արտանետումների մեծապես աճել է: Նաեւ կարող է ծառայել որպես ակնարկ սեւ ծխի ից արտանետումային խողովակի, որը հազվադեպ է երեւում: Ընդհանրապես, գույնը արտանետումային գազի եւ գույնը վառոցքի մոմերը ուղղակիորեն կապված, քանի որ առաջին անգամ պահ, երկրորդ, եւ սրանք են փորձառու վարորդներին սպասարկման կայաններ ու վարպետ.

Բացի այդ, fouling վրա մոմերը կարող են լինել սպիտակ կամ մոխրագույն երանգը: Այս գույնը ցույց է տալիս, որ դյուրավառ խառնուրդ բենզինի բավարար չէ, այն depleted. Լուծել այս հարցը մի քիչ պետք է հարմարեցնել այն carburetor կամ ստուգել է serviceability վերահսկողության միավորի: Ինչպես բոլոր մյուս ախտանշանների, սա ոչ թե մեկ, ինչպես ասում են, «առանց կրակի ծուխ չի», բայց այստեղ հակառակն է: Բացի այդ, կա մուր վրա մոմեր, կա ծուխ է նույն գույնի, ինչը հատկապես ակնհայտ բարձր բեռների վրա շարժիչը: Այն նաեւ դժվար է գործարկել, դա տեղի է ունենում միայն այն բանից հետո, 20-30 վայրկյան cranking ծնկաձեւ լիսեռ. Բանն այն է, որ հրդեհների բռնկման մի խառնուրդ բենզինի բավարար չէ:

Այնպես որ, թե ինչ պետք է լինի, որ մոմ. Կարմիր. Այս պատասխանը կարող է խառնել բազմաթիվ մեքենաների տերերին, բայց դա այդպես է: Գույնը պետք է լինի ավազոտ. Կարեւոր պայման է մաքրության էլեկտրոդի. Վերը նշված ախտանիշներից դուք պետք է ուշադրություն ամեն մոմ փոխարինվում, դա կօգնի երկարացնել կյանքը շարժիչը: