Խնդիրները եվրոպական շուկայում

Բարեւ հարգելի ընթերցողներ: Այսօր մենք ցանկանում է խոսել ձեզ մեկի ամենասուր avtonovstey վերջերս:

Եվրոպական մեքենան արդյունաբերությունը ահազանգել - ավտոմեքենաների վաճառքները նվազել են 10% -ով, նախորդ տարվա եւ կազմել փոքր ավելի քան 920 հազար կտորների. Եվրոպայի միակ արտադրողն ով կարողացավ պահպանել բնօրինակը դիրքորոշումը է BMW. Իսկ մյուսները հայտարարում է մի կաթիլ վաճառքի է 28%: Բայց այս ֆոնի վրա, որ ավելացել են շրջանառություն Mazda, Hyndai եւ Jaguar Land Rover.

Ավտոմեքենաների վաճառքի Եվրոպայում են ընկնում երկրորդ տարին անընդմեջ: Արդյոք դա փորձություն - քշել եվրոպական տնտեսությունը կամ մայրամուտի սովորականից ավտոմոբիլային շուկան: Եվ դա խոստանում է Ռուսաստանի եւ ձեզ համար եւ ինձ, մասնավորապես.

Որ իրավիճակը շուկաներում կամ մի փոքր ավելի լավ է: Աճ նկատվել է միայն ALBION - Միացյալ Թագավորություն - ավելացրել է այս ցուցանիշի վերջին մեկ տարվա ընթացքում 11%: Թեթեւակի նվազել է գերմանական շուկան `3.5%: Ի բոլոր մնացած տարածքների վիճակը շատ ավելի դժվար է, - վաճառքի նվազեցում մինչեւ 20%: Antiliderami են իսպաներեն, իտալերեն եւ ֆրանսերեն շուկաները:
Ինչ կարող է լինել հետաքրքիր է այս ամենը սովորական ռուսների. Այո, շատ բաների: Սկսենք հետ պարզ է, - ամենայն հավանականությամբ, իրենց հայրենի շուկաներում, ընկերությունը միջոցներ կձեռնարկի է կարգավորել գները եւ տրանսպորտային սարքավորումներ. Դուք պետք է տեսնել նոր մոդելներ ցածր գների հատվածների. Մեր հայրենակիցները զբաղվող առք ու վաճառքի եվրոպական մեքենաները (առաջ անցնելով նրանց արեւմտյան գործարանում Ռուսաստանում), կկարողանան կապիտալիզացիայի վրա այս վատը չէ գումար: Եվ, իհարկե, մենք պետք է ավելի շատ ընտրություն, երբ ձեռք բերելու որակյալ տրանսպորտային միջոցների Եվրոպական ժողովը:
Ինչ վերաբերում է ընկերությունների արտադրողների, նվազեցնել ծախսերը, նրանք պետք է ուշադրություն դարձնել տնտեսությունների զարգացող երկրներում: Քանի որ Ռուսաստանը նման, մենք կարող ենք ակնկալել, որ մոտ ապագայում կբարձրացնի շարք բույսերի եվրոպական ավտոարտադրողների տարածքի վրա մեր երկրում: Սա, կարծես երեք առավելությունները: Ի - Նախ, աճ եւ աշխատատեղերի Ի երկրորդ ամենայն հավանականությամբ, պետք
տեղափոխվել է ավելի բարդ գործընթացների գործարանների մեր երկրում. Սա կպահանջի սովորել նոր հմտություններ մի շարք աշխատակիցների եւ, հետեւաբար, բարձրացման որակյալ կադրերի միջեւ ռուսական ճարտարագետների. Իսկ երրորդը `առավել հավանական է, որ մեր շուկայում կլինի ավելի մեծ տեսականի (կրկին, - շարունակում է մնալ ցածր գների սեգմենտում) ավտոմեքենաների հավաքված ռուսական բույսերի.
Իհարկե, դա հետաքրքիր վարքագիծը ռուսական ավտոարտադրողների, ինչպիսիք են ԱՎՏՈՎԱԶ: Եթե նոր Mercedes կհայտնվի մեր շուկայում, որը շատ ավելի էժան է, քան նոր Լադա - հազիվ թե որեւէ - կգնեն ամենաուշը: Հետեւաբար, ռուսական ընկերությունը ստիպված է պարանի մինչեւ խիստ, որակի բարելավման մեքենաների իրենք, եւ օպտիմալացնել արտադրությունը:
Ամեն դեպքում, հասարակ ժողովուրդը մեր երկրում պետք է լինի այս ամենից պարզապես հաղթել. Բայց ով գիտի? Հայտնի է, որ Ռուսաստանում ամեն ինչ հնարավոր է: Եւ չեմ զարմանա, եթե դուք հանկարծ աճում գինը Չմաքսազերծված օտարերկրյա մեքենաների, կամ, ասենք, կլիներ լուռ արգելքը վաճառքի եվրոպական էժան մեքենաների ռուսական խանութ-սրահներում: Եկեք տեսնենք,. Թեեւ մենք շատ հուսով եմ, որ նման բան չի դա տեղի չի ունենա, եւ մենք շուտով կարող է գնել էժան բարձրորակ ավտոմեքենաներ. Ի վերջո, ասում է գերմանացի ընկերս. «Գերմանիայում, Mercedes - մի մեքենա թոշակառուներ, իսկ Ռուսաստանում` պատգամավորները »: