Խորհրդավոր վթարի ծովում նավերի

Դժբախտ պատահարներ ծովում հետեւողականորեն տեղի են ունենում գրեթե ամեն տարի, քանի որ զարգացման ժողովրդի նավաշինության: Ժամանակակից տեխնոլոգիաները կառուցելու նավ, դա, կարծես, պետք է վերացնել սխալները նախորդ տարիների եւ դարձնել առաքման ամենաապահով ռեժիմը ուղեւորատար տրանսպորտի. Մի քիչ դրանից, չնայած բոլոր նավերի, համակարգչային կառավարման համակարգ, գերազանց ուսուցման կադրերի, վթարը ծովում չէ հազվադեպ այսօր. Ոմանք վերջը անվտանգ, դա հնարավոր է տարհանել անձնակազմին եւ ուղեւորներին, իսկ մյուսները պատասխանատու են հարյուրավոր մարդկանց մահվան: Մենք առաջարկում ենք առավել խորհրդավոր նավը աղետի.

«Տիտանիկ»

Դժբախտ պատահարներ ծովում միշտ առաջացնում է հասարակական աղաղակ, բայց եթե դրանից հետո վթարի հետաքննության դրա պատճառը գերաճած Հարցեր, ոչ պատասխանում, հետազոտողները փորձում են լուծել դրանք:

Է առաջին եւ միակ նավարկության Խաղաղ ինքնաթիռ «Տիտանիկ» եւ բազմաթիվ լեգենդներից այսօր. Ապրիլ 10, 1912 նավը էր մեկնարկել է անգլիական նավահանգստում Southampton. Նավը գնաց Ամերիկա ին խաղատախտակի էին 2224 մարդու: Ապրիլի 15-ին նավը խախտել է երկու halves, sank է ցուրտ ջրերի Ատլանտյան, ինչի հետեւանքով զոհվել է 1496 մարդ: Պատճառն այն է, որ փլուզման Unsinkable նավի աշխարհում էր բախում է սառցաբեկորի. Միստիկ աղետի է մի շարք դասակարգված ֆայլերի հետո հետաքննության:

Շատ փրկել վկաներ, պնդում է, որ մոտ նավը թարթեց աչքերը մեծ հրաբորբոք գնդակը, ապա դա հաստատում է տեսությունը նավի բախման հետ մի Emo Այլ մոլորակա. Մի քանի տասնամյակ անց պարտաճանաչ նավերի անցնող հրապարակի մոտ աղետի, ստանալով SOS է արդեն ջրասույզ «Տիտանիկ»: Մի քանի մարդիկ պնդում են, որ իրենք եղել են ուղեւորները մի խորտակվող նավը, նրանք հայտնաբերվել են տարածքում տասնամյակներ անց: Առավել հայտնի - Վիննի Kouts ընտրվել է 1990 թ-ի իսլանդական նավը. Բացի այդ, նրա ճակատագիրն անհայտ է, որ դա երկար ժամանակ է տեղադրվել հոգեբուժարաններում:

Baychimo - ուրվական նավը

Նավը պատահարներ ծովում են շնորհիվ սխալների տրանսպորտային միջոցների համակարգում, պայմանավորված է անկանխատեսելիության բնության, կամ մեղքով անձնակազմի. Երբեմն պատճառները ելքի նավի ձախողման մնում է անհայտ: Կատարելապես սովորական բան է տեղի ունեցել, ինչպես նաեւ գոլորշու նավը SS Baychimo: Այն բռնել է Արկտիկայի սառույցի. Մեծ մասը անձնակազմի տարհանվել ինքնաթիռով:

Նավապետը եւ մի քանի անձնակազմի անդամները որոշել են սպասել, թե վատ եղանակի վրա նավը. Բլիզարդ ծածկի նավը, նա դուրս էր հայացքից: Երբ փոթորիկ էր անցել, որ նավը եւ անձնակազմը էր գնացել: Հոգեկանչություն այն է, որ շատ նավերի Baychimo երեւում կուտակումներ է Արկտիկայի.

«Էստոնիա»

Առավել առեղծվածային վթարի մեկի նավերի Բալթիկ նավատորմի տեղի ունեցավ գիշերը 27-ից 28-րդ 1994 թ. Սեպտեմբերից: 1 ժամ 50 րոպե, իսկ նավը sank է խորությամբ 70 մետր, ինչի հետեւանքով զոհվել է 852 մարդ: նավեր վթարի մեջ ծովի եվրոպական մայրցամաքում մի հազվադեպություն, դա ցնցեց բոլորին: Վթարի հետաքննությունը հետաձգվել երկար ժամանակ: Եւ ստանալուց հետո առաջին տեղեկությունները, երեք մերձբալթյան երկրները, Էստոնիան, Շվեդիան եւ Ֆինլանդիան պայմանավորվել են չհրապարակել պատճառները աղետի. Պաշտոնական վարկածը մի նավ է բաժանել դուրս նավահանգիստը, բռնել է փոթորկի ու խորտակվել: Ոչ պաշտոնական տարբերակը մեկում պայթյուն է, որ տեղի է ունեցել նավը. Պատճառը պայթյունից որ գաղտնի տրանսպորտի զենքի.

«Ծովակալ Nakhimov»

Անունը, Ծովակալ Nakhimov է պատմության Խորհրդային Միության եւ Ռուսաստանի, կապված է բազմաթիվ ողբերգական պատմությունները: Առնվազն 6 նավերը անունով `ի պատիվ մարդու, ջրասույզ, ահա մի միստիկ: Օգոստոս 31, 1986 թ. Մոտ Նովոռոսիյսկ նավահանգիստ պատահարի նավերի ծովում: Մենք կանգնած նավը «Ծովակալ Nakhimov» եւ Գրեյն »Պետրոսը Vasev»: Ընդամենը յոթ րոպե, այն տեւել է ջուրը ամբողջությամբ սուզվել նավը. On խորհրդի եղել 1242 մարդ, զոհվել է 423 մարդ:

«Urango Medan»

Հոլանդական նավ «Urango հուշամեդալ" - ի 1947 թ. Տվել SOS ազդանշան է , որ նեղուցի Malacca, որը բաժանում է Malay թերակղզին է Սումատրա կղզու. Որոշ ժամանակ անց, Անգլիայի եւ Հոլանդիայի ռադիոկայանը տեղեկություն է ստացվել, որ ամբողջ թիմը մեռած. Վերջին ուղերձն է նավը անհնար էր վերծանել, եւ միայն վերջում հստակ գրված է. «Ես մեռնում եմ»: Վթարներ ծովում այս ոլորտում չափազանց հազվադեպ.

Փրկարարական նավը ժամանել Riverboat Silver Star. Նավեր ոչ նշաններ կյանքի. Ապա հատուկ թիմ վայրէջք է տախտակամած, եւ իսկապես, ամբողջ անձնակազմը մեռած էր: Երբ կապիտանը ժամանել օգնել նավը որոշել է աղմուկ նավը ափին է պարզել պատճառները աղետի, սկսած անցկացնել թանձր ծխով, իսկ նավը պայթել. Փորձագետները նախաքննություն, բախվել պատին գաղտնիության. Բոլոր տվյալները վերաբերյալ »Urango Medan," ոչնչացվել: Միակ ապացույցը էր, որ նավը Silver Star Ship ի Մատյան: