Համակ չի արձագանքել Keychain - Ինչպես troubleshoot. Վերանորոգում մեքենան համակ բառ fobs

Ավտոմեքենաների սեփականատերերը հաճախ կանգնած մի իրավիճակում, որտեղ համակ չի արձագանքել առանցքային ռինգում. Ի վերջո, դուք պետք է բացել մեքենայի բանալին, որը տանում է դեպի triggering է ծովինար եւ ոչ թե առավել հաճելի տպավորություններ: Ինչ անել, երբ տագնապի չի արձագանքել է փայտով, եւ թե ինչպես պետք է վերացնել այն պատճառները, որոնք հանգեցնում են ձախողման աշխատանքի.

Պատճառները ձախողման տագնապի

Պատճառները, թե ինչու. Համակ չի արձագանքել է keychain, կարող են լինել շատ տարբեր են: Նրանց մեծ մասը կարող են լուծվել առանց հեշտությամբ անվանելով ավտոտեխսպասարկման կամ արհեստավոր զբաղվում է տեղադրման անվտանգության համակարգերի. Վերանորոգում Car Alarm remotes - մի պարզ ընթացակարգ, որը կարող է կատարել ցանկացած մեքենայի էնտուզիաստ.

Հիմնավորված մարտկոցը առանցքային FOB

Եթե մեքենան չի արձագանքել տագնապը առանցքային շղթայի, ապա հավանական է, որ մարտկոցներ վազում ներքեւ կամ տեղափոխվել իրենց տեղերի առանցքային FOB: Աստիճանական նվազումը մարտկոցի լիցքավորման, որը հաճախ ուղեկցվում վարկաբեկողների եւ LED էկրանին.

Ստեղծված իրավիճակը շտկելու համար կարող է լինել անհամ փոխարինման մարտկոցներ: Համար, այս է բացել առանցքային ՖՕԲ, որն այնուհետեւ նրբորեն կտկտոցը, պինդ մակերեւույթի վրա: Մարտկոցը պետք է ընկնում դուրս բույնի. Երբ նոր մարտկոց է տագնապի հիմնական հենակետի է տեղադրված, որ համակարգը կարող է արձագանքել keystrokes.

Vehicle ներգրավված է միջամտություն գոտում

Հաճախ այդ տարածքները գտնվում են անմիջական մոտակայքում փակ կառույցներ, օդանավակայանների եւ օպերատորները: Աղբյուրը աղմուկը կարող է լինել էլեկտրամագնիսական դաշտը, մեծ տրանսպորտային գերբնակվածություն կամ կանխիկ ավտոմեքենաներ, որն է պատճառը, որ դուք չպետք է մնա մոտ նրանց.

Ստուգեք, որ պատճառը, որ համակ չի արձագանքել է keychain, կարող է սկսել սույն սարքի մոտ է ստացողի եւ սեղմելով համապատասխան ստեղնը: Եթե նման միջոցառումները անիմաստ են, որ մեքենան պետք է քշել հեռու մի քանի հարյուր մետր եւ կրկնել գործընթացը հենակետի.

լարման բավարար չէ, որ համակարգի շահագործման

Օպերացիոն լարման discharge մարտկոցը է ակտիվացնել Հակաառեւանգման համակարգ, բավարար չէ: Ի լրումն, ազդանշանային beeps եւ չի արձագանքում է մնում, եթե փողոց կանգնել ծայրահեղ ցուրտ.

Շատ հաղորդակն չեն աշխատում, եթե դրանք դուրս են ազդանշանի լուսաբանման, այնպես էլ, եւ սեղմեք կոճակը մի քանի անգամ: Դա հաճախ է պատահում, երբ բանալին FOB է ձեր տաբատի գրպանից կամ փոքր երեխաները խաղալ դրա հետ:

Մաշվածությունը Հակաառեւանգման համակարգ

Պատասխանը Շառավիղ. Համակ., Շահագործվում է ավելի երկար ժամկետով, կարող է, ի վերջո, նեղանալ: Պատճառներից մեկը կարող է լինել ձախողումը ալեհավաքից ստանալու ազդանշանը հաղորդիչ, որը տեղադրված է մեքենայի. Կա հնարավորություն, որ այն սխալները, որոնք հանգեցրել են նման հետեւանքների ընթացքում հնչեցին տեղադրման համակարգի.

Keychain չէ սինխրոն մեքենայի մեջ

Նման դեպքերում, հաղորդիչ չի կարող շփվել, ինչպես նաեւ համակարգի, համապատասխանաբար, Հակաառեւանգման համակարգ չի արձագանքել առանցքային ռինգում. Ինչ պետք է անի նման իրավիճակում: Գնալ արհեստավորներին, ովքեր կկարողանան flash տագնապի միավորը: Այն պետք է անջատել ամբողջ համակարգը արտակարգ միջոցների. Վերանորոգում մեքենան համակ բառ fobs կողմից վերածրագրավորում կարող է կատարվել իրենց սեփական, որպես կանոն, ամբողջ գործընթացը նկարագրվում է գործող հրահանգների է համակարգի եւ մի պարզ ալգորիթմ, որը կատարվում սեղմելով որոշակի առանցքային հաջորդականությունը:

Ինչ անել, եթե ահազանգ է այլեւս արձագանքող ազդանշաններ փոխանցող:

Կատարել անկախ վերանորոգման մեքենայի տագնապի կամ հեռավոր դա ամեն մեքենա սեփականատերը: Նրանց համար, ովքեր վստահ են իրենց ունակություններով, կան մի քանի մեթոդներ, բերելով մի կոտրված համակարգը մի իմաստով.

1. արտակարգ անջատում տարբերակ: Ցանկացած Car Հակաառեւանգման համակարգ, կարող է ստիպել է անջատել, օգտագործելով հատուկ կոդ: Դա գալիս է ամբողջական հետ ազդանշանման եւ սահմանվում ընթացքում հավաքների: Մտնել համարը համադրումը, դուք պետք է օգտագործել կոճակը կամերդիներ, այն գտնվում է մոտ է ղեկ է մեքենան, կամ կենտրոնի կոնսոլից մոտ միավորից: Կոդը կարող է լինել կամ կոհերենտ հաղորդիչ chain մամլիչներ բանալիներ, եւ ցանկացած այլ համակցություն:
2. Արդյունավետության բարձրացման պիկապ համակարգը անջատում ազդանշան: տափակ մեթոդը, սակայն արդյունավետ: մեքենան բացվել է եւ ազդանշանային բանալին ՖՕԲ է բերել գրեթե մոտ է միավորի: Կոճակը հաղորդիչ, որը սեղմված է մի քանի անգամ արագ ժամանակում - սա սովորաբար բավական է անջատել անվտանգության համակարգը:

Ինչ անել, եթե տագնապի «Starline» -ը չի արձագանքել Keychain

Հաղթահարել խնդիրների հետ ավտոմեքենաների ահազանգերի «Starline» կօգնի պարզ գործողությունների, որոնք, չնայած իր նախնադարյան, խիստ արդյունավետ: Նրանցից մեկը, - փոխարինելը մարտկոցը առանցքային FOB: Լիարժեք շահագործման հաղորդիչ է միայն անհրաժեշտ է օգտագործել բարձրորակ մարտկոցներ, կարող է աշխատել մի երկար ժամանակ: Չինական մարտկոցի մեքենայի ազդանշանային առանցքային գրպանից ավելի լավ է օգտագործել, նրանք շատ արագ դուրս է գրվել եւ կապար համակարգը անմխիթար վիճակում:

Կարեւոր է նաեւ, տեղ գնման մարտկոցների. Գնել մարտկոցներ ծայրահեղ ցուրտ փողոցում չպետք է լինի, որից հետո նրանք պիտի տաք, նրանց ծառայությունը կյանքը կկրճատվի ժամանակ առ ժամանակ, եւ դա այն է, հավանական է, որ ելքը տեղի կունենա անմիջապես հետո տեղադրումը: Ի լրումն, դուք պետք է ունենա պահեստային շարք մարտկոցների ի դեպքում հեռակառավարման դադարում է աշխատել:

Եթե դուք տեղադրել նոր մարտկոց չի արտադրել ցանկալի արդյունքները, եւ տագնապ »Starline» -ը չի արձագանքում է keychain, դուք պետք է ուշադրություն դարձնել այլ գործոնների. Պատճառներից մեկը, որ ձախողման համակարգի կարող է լինել մի կախել հաղորդիչ, որը բնորոշ է հետեւյալ իրավիճակներում:

• Մեքենան կայանված հոսանքի գծերի կամ բարձր էներգիայի ռադիոկայանների:
• Ինչ-ինչ պատճառներով, մարտկոցը լիցքաթափված.
• keyring բանալիներ են սեղմված է մի քանի անգամ դուրս Լեռնաշղթայի է ազդանշանային համակարգի.

Վերջինս գործը լուծվի բավականին պարզապես - բավական է քշել հեռու մեքենան մի քանի հարյուր մետր եւ փորձարկել հեռակառավարման.

Այլ պատճառները ձախողման հիմնական հենակետի

Եթե վերը նշված քայլերը չի արտադրել ցանկալի ազդեցություն, ապա բոլոր հետագա գործողությունները նշանակում վերանորոգման օգտագործելով Զոդման երկաթ, multimeter եւ oscilloscope.

• Բնակարանային բանալին FOB բացում եւ դրա բովանդակությունը ուշադիր նայեք համար ներկայությամբ միկրո - ճաքեր եւ հետքերի ցածր որակի Զոդման.
• Various աղտոտման, բուրդ, փոշին, motes մաքրվել է փափուկ խոզանակ. Սրբել չիպի ալկոհոլ կամ այլ վճարունակ դա հնարավոր չէ, դա կարող է հանգեցնել ոչնչացման capacitors.
• Հեռացածներն Կապ եւ ռեկվիզիտներ neatly soldered իր տեղը:
• Լարման դիրիժորների եւ այլ տարրեր ստուգվում multimeter. Եվ նաեւ ցանկալի է ստուգել արդյունավետությունը LEDs եւ կոճակները.

Multimeter ստուգել է նաեւ սնուցում են, երբ մի բանալին սեղմված - դրա արժեքը չպետք է գերազանցի 10% -ը ընդհանուր պատասխանատու մարտկոցի.

Ընթացքում վերլուծել առանցքային ՖՕԲ ցանկալի է ստուգել այն շահագործման եւ պատասխանից համակարգի, երբ կոճակները են սեղմված: Ի բացակայության դեպքում կապի արժանի ստուգում հարմարվողական capacitor, դա հավանական է, որ դրա պատճառը կայանում է դրանում:

Հետ օգնությամբ մի պտուտակահան Դիէլեկտրիկ capacitor է շրջվել, իսկ սեղմելով եւ միացրեք 10 աստիճաններ ծրագրավորման ռեժիմ: Եթե համակարգը համաժամացման չի իրականացվում, ապա գործողությունը կրկնվում է:

Իրականացնել բոլոր վերը նշված կարգը միայն ցանկալի է տրամադրվել կա առնվազն նվազագույն իմացություն էլեկտրականացման: Հակառակ դեպքում, հավանականությունը լիակատար ձախողման է մեքենայի ազդանշանային համակարգի եւ, որ պետք է վերանորոգման:

Բացակայություն արձագանքը ազդանշանային համակարգի առանցքային FOB հրամանատարության չէ, որ ամենավատ վնաս. Այն կարող է վերացնել իր սեփական, իսկ ամենակարեւորը `իրավունքը որոշելու պատճառը մեղքով: