Մեքենան "Subaru Impreza": tuning, առանձնահատկությունները եւ ակնարկներ

Ճապոնական մեքենան "Subaru Impreza", որը թույլ է տալիս թյունինգ է բարելավել իր կատարումը եւ տեսքը, հիմնադրվել է 1992 թ-ին: Առաջին սերունդը արտադրվել է սեդանի եւ կայանի վագոն: Երկու տարի անց, արտադրվել է սահմանափակ սերիան բացառիկ coupe տարբերակը: Այս մեքենան էր միջնորդ միջեւ մոդելների «Ժառանգություն» եւ «արդար»: Հիմնական խնդիրն է դիզայներների էր ստեղծել մի մեքենա, որը կարող է հավասարապես մասնակցեն հանրահավաքին, միեւնույն ժամանակ, պետք է սերիական արտադրությունը: Որպես հետեւանք, մեքենան պարզվեց պայծառ ու անհատական, որը եղել է հիմնական գործոն է իր ժողովրդականությունը է շուկայում: Հաշվի առնել արտադրվում է ձեւափոխման, ինչպես նաեւ հնարավորության արդիականացման մեքենան.

ընդհանուր տեղեկություններ

Tuning "Subaru Impreza" մասում մարմնի չի պահանջում հատուկ ուշադրություն, քանի որ նա այսօր նայում նորաձեւ եւ տպավորիչ: Ինչ վերաբերում է ներքին, դա կատարվել է բավականին խստաշունչ ձեւով, քանի որ մեծ թվով պլաստիկ նյութերի, բայց որակը տեղավորել եւ հավաքների - ի ամենաբարձր մակարդակով: Ներսում, ոչ էլ ընդարձակ, բայց շատ հարմարավետ է եւ ergonomic վարորդական պաշտոնը գրեթե կատարյալ.

Երբ նորմալ գինը հաշվետու մեքենան դիրքերում է որպես ընտանիքի մեքենայի հետ հանդուգն կողմնակալության. Պայմանավորված է շարժիչ է երկաթի ձիու սեփականատիրոջ բերում է շատ փորձի բարձր արագությամբ շարժիչ:

ձեւափոխությունները

Կան երեք լրիվ դրույքով կոնֆիգուրացիա:

1. Այն մոդելը, առջեւի շարժիչը 1,5 լ տարողությամբ 90 ձիաուժ:
2. Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի երկու շարժիչ սռնիների (ծավալի 1,6 լիտրանոց շարժիչով, եւ իշխանության ավելացել է մինչեւ 102-x «ձիերով»):
3. Առջեւի շարժիչի տարբերակը 1, 8 լիտր եւ 115 ձիաուժ հզորություն:

Հանդերձում անցումն իրականացվում է օգտագործելով հինգ արագությամբ ավտոմատ մեխանիկա կամ չորս կապանքները.

«Subaru Impreza WRX»

Tuning որպես ստեղծման մեքենայի իրականացվել զուգահեռ զարգացման գործում վերը նշված փոփոխություններով: Մեքենան համալրված է երկու լիտրանոց շարժիչով տուրբինի. Այս մոդելը ուղղված է սիրահարների սպորտի ձիավարություն, արտադրում 155 ձիաուժ: Տարբերությունը այս տատանումների էր տեղադրելու ավելի լայն ցածր պրոֆիլը անվադողեր, բարելավված արգելակի համակարգ եւ ուժեղացված կասեցումը:

Առջեւի եւ հետեւի մեքենայի ապահովում է օդափոխվող սկավառակային արգելակները տեսակ: Մեքենա քաշը եղել 1.22 տոննա, իսկ կասեցումը դարձել stiffer եւ ավելի ուժեղ: Ոչ մի լրացուցիչ հարմարավետություն հարթաչափվել գերազանց կառավարելիությունը եւ կայունության, նույնիսկ առավելագույն արագությամբ: Ավելի ուշ, արտադրողների ամբողջական Կոմպլեկտներ ընտանիքի հրաժարվել եւ սկսեց ակտիվորեն խթանել տարբերակը երկու լիտրանոց շարժիչով. Դիտվել է մեքենան հուսալի է, մարմինը ենթարկվում է հատուկ հակահայկական կորոզիայի բուժում. Tuning "Subaru Impreza" հաղթել է 1999 թ-ին: Եղել է զգալի Restyling է bodywork. Մեկ տարի անց վերցրեց երկրորդ սերնդի դեբյուտը:

թարմացնել

Դիտվել է ավտոմեքենա Սեդան սկսեցին հագեցած է turbocharged էներգաբլոկի, որի հզորությունը ավելացել է 250 ձիաուժ: Ավելին, բնականաբար, արտադրվում փոփոխումը վառելիքի ներարկման, որոնց հաստությունը կազմել է 155 լ. ա. 2000 թ.-ին, համար երկրպագուների շարքը տակ առնել արվել STI տարբերակը չորս-գլանային ատոմակայանի, ունենալով հորիզոնական պայմանավորվածություն: Ձին իշխանությունը նորացված տարբերակի էր 280 ստորաբաժանումներ Oborotistov 38.0 կգ / մ:

Փաթեթը ներառում է ձեռնարկ տուփ վեց նվագախմբերում, 16-դյույմանոց անվադողերով: Գերազանց վարորդական կատարումը տրամադրել է հետեւյալ տարրերը.

• Ընդարձակ intercooler:
• Անկախ կասեցում.
• Brembo տեսակը արգելակ համակարգ.

The ամբողջական Drive համակարգը տրամադրվում եւ լրացուցիչ կենտրոնական slip դիֆերենցիալ:

2002 թ.-ին, կար մեկ այլ թարմացումը, որը ազդել բարձրացումը մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու ավտոմեքենան, ինչպես նաեւ փոփոխվող անվադողեր 17-դյույմանոց տարբերակի եւ հագեցած է էլեկտրոնային Չգտնվեց վերահսկողության համակարգի.

երկրորդ սերնդի

Լրացուցիչ թյունինգ "Subaru Impreza" հաղթել է երկրորդ սերնդի. Այն կարելի է բաժանել երկու շարքը: Նրանք տարբերվում են իրենց փոքր. Փոփոխությունները հիմնականում տուժում օպտիկայի եւ բարելավվել աերոդինամիկա ճակատ. Փոխարեն կլոր լուսարձակները միացրած շենացրել տարբերակը տեղադրված թեթեւ տարրերի արգելափակել տեսակի, եւ ճշգրտվում ճակատային մասը, բարելավելով aerodynamic կատարումը:

Տեխնիկական եւ դիզայնի երկու տարբերակները երկրորդ սերնդի չեն տարբերվում: From առաջին մեքենան seriii թարմացվում ձեւափոխման տարբերվում տեսակի շարժիչի, փոխանցման, կասեցման: Թեեւ այդ միավորները արդեն ենթարկվել աննշան փոփոխություններ:

մեկ այլ արդիականացումը

Հաջորդ թյունինգ "Subaru Impreza" տեղի է ունեցել 2007 թ.-ին: Որ երրորդ սերնդի առաջին անգամ ներկայացվել է Հեչբեկ: Մեքենան հագեցած է շարժիչը 1,5 կամ 2 լիտր 0, որը հզորությամբ 107 եւ 150 ձիաուժ համապատասխանաբար:

Փոխանցման առաջարկվում է հինգ արագությամբ ձեռքով կամ ավտոմատ նախագծման չորս դիրքերում: Մեկ տարի անց, աշխարհը տեսավ մի նման գիծ է սեդանի: Փոխադրամիջոցը բնութագրվում է աճել ներքին հարմարավետության, նոր grille, երկար անվային: Վերջին նրբերանգ հանգեցրել է ավելի ընդարձակ հետեւի կուպե ուղեւորների.

Այն նաեւ դարձել է ավելի լայն տարածք բացելու համար դռները տեղադրված շրջանակված կողմնակի պատուհանները, որոնք կբարելավեն ձայնամեկուսացում. Դեռ այդ փոփոխությունները կարող են պայմանավորված լինել նորարարությունների:

• Առաջացման անգամ դուրս տեղերի.
• Որ ավելացել ծավալը նաեւ բեռնախցիկի:
• Անկախ ամրապնդեց կասեցում.
• Հետեւի սփոյլեր է Հեչբեկ:

Որ drive է երրորդ սերնդի "Subaru Impreza« Tuning որն էլ ավելի նկատելի էր ավանդաբար ակտիվ բոլոր անիվների.

առանձնահատկություններ

Նորացված տարբերակն ստացել տուրբին շարժիչը 2.5 լիտր տարողությամբ, 230 «ձիերով». Էներգաբլոկը էականորեն ավարտվել, դրանով իսկ նվազեցնելով գումարը վնասակար արտանետումների. Motor մթնոլորտային տեսակ ունի տեղն է camshaft եւ նոր կատալիտիկ Փոխարկիչ: Tuning "Subaru Impreza" (Հեչբեկ) նույնպես հանդիսանում է վերազինել վեց արագությամբ ձեռքով փոխանցման տուփ:

Ժամը թարմացնելու WRX STI հայտնվել նույնիսկ ավելի հզոր շարժիչ, բնօրինակ aerodynamic մարմնի kits, Ալյում.հեծ 18 դյույմ, ինչպես նաեւ հուսալի Brembo արգելակի համակարգ. Ներսում մեքենայի անդրադարձել է վերանորոգումը տեղերի, որոնք ձեռք են բերել մի պայծառ Ատլետիկ ձեւավորել. Կար մի ռադիո դիսկ: Առումով շարժիչը, դա նաեւ ոչ առանց նորարարության. Նա պետք է վերազինել նոր շնչափող եւ ստացել է երեք ռեժիմների գործողության:

Ստեղծվել է մի քանի տատանումները այս մեքենայի. Tuning «Subaru Impreza ԳԼԽԱՎՈՐ» նախատեսում է անիվի տեսակի BBS եւ եզակի լապտերները: Երկրորդը սարքավորումները ներառում է նաեւ նավիգացիոն համակարգի հետ օն - խորհրդի համակարգչի համար. Իշխանությունը վերջին մոդելի շարժիչը 300 ձիաուժով է ծավալի 2,5 լիտր: Տուրբին շարժիչի ագրեգատներ մի ձեռքով փոխանցման վեց տատանվում:

Tuning «Subaru Impreza» WRX STI

Հետեւյալ են փոփոխություններ, որոնք հետագայում բարելավել կատարումը մեքենայի. Նրանք անցկացրել են Crawford Կատարումը եւ ներկայացվել են 2004 թ.-ին հայտնի ուղու Naso (Հարավային Կալիֆորնիայի):

Ստորեւ բերված է ցանկը բարեփոխումների:

1. Փոխարեն ստանդարտ տեղադրվել Մարդատար Ej25 ավտոմեքենան կարճ ինսուլտի ծնկաձեւ լիսեռ եւ մի շարք փոքր ձողերով: Էներգաբլոկը հագեցած է չորս մխոց, կեղծ մխոցի, փականների եւ ամրապնդեց աղբյուրներով: Կա մի տուրբինի եւ Crawford Performance տեսակը ընդունողկազմ / արտածման համակարգ: Կոլեկցիոներներ էին հերթական, վառոցքի համակարգը - Ես արագությամբ, injector - Jek, հաշվարկված 720 խորանարդ սանտիմետր:
2. Արգելակի համակարգ - չորս-մխոց տրամաչափ Brembo Gran Turismo առջեւի եւ հետեւի, ընդլայնված անվասկավառակներ հետ notches, բարձր բարձիկներ:
3. Կասեցումը - գարուն տիպի բ.գ.դ 50. առջեւի եւ հետեւի սարքեր խիստ գարնանային բաժիններ 22 եւ 27 մմ: Բացի այդ, կա մի առջեւի եւ ետ ձգվում եւ լայնակի կայունացուցիչ:
4. RV 18-Inch Ալյում.հեծ Volk LE28N դասի. Անվադողեր - Kumho 245/35 / R18:
5. Դուրս տեղադրված աերոդինամիկ եւ հետեւի սպոյլերը Ապրիլ Performance ապրանքանիշը:
6. Ընթացքում սահմանված սպորտային buckets եւ մի չորս-Sparco գոտիների. Բացի այդ, կա մի խթան վերահսկիչ, աուդիո Alpine:

թեթեւ տարրեր

Tuning «Subaru Impreza" լույսերը կարող է անել ինքնուրույն: Որպեսզի դա անել, պահանջում է հետեւյալ մանիպուլյացիաների:

1. Մանրակրկիտ լվանում է լուսաշող տարրը հող.
2. Ետ պտուտակել պահպանելով ապակի եւ բնակարանային տարրերը:
3. Հեռացնել հին sealant.
4. Առանձնացնել ռեֆլեկտոր եւ իր հերթին ազդանշան:
5. Sanded տուգանք հղկաթուղթ բոլոր փայլուն մասերը պլաստիկ.
6. Մնում Կնիկի եւ կտրել ցանկալի ճանապարհին:
7. Degreased եւ լիցքավորվել է բազմաթիվ շերտերի:
8. Վերարկու նկարել ցանկալի գույնը:
9. Հետագա ընթացք ապակի. Այն oshkurivaetsya առաջին, ապա degreased.
10. Նյութի ծածկված երկու բաղադրիչ լաք.
11. Ներդրեք նոր sealant գունավոր լույսեր, որոնք հավաքվել են հակառակ հերթականությամբ: Մենք պետք է ուշադիր այնպես չի քորում ռեֆլեկտորը:

Ուրիշ ինչ կարող եք բարելավել:

Chip-tuning "Subaru Impreza" կարող է զգալիորեն բարձրացնել կարողությունները անձնակազմի վրա խորհրդի համակարգչի համար. Դուք չունեք հաղորդագրություն փակցնելու համար անհրաժեշտ է դիմել էական փոփոխությունների էլեկտրոնային սարքերի եւ տեղադրման լրացուցիչ սարքավորումների քաշի.

Գործողությունը ը որոնվածը գործարան լրացնելով օգտագործելով առաջադեմ ծրագրային ապահովման. Ստանդարտ սխեման տրամադրվում ՇԵՄ սխեմաները `ուղղված ապահովելու ստանդարտ եւ հարթ գործողություն. Հարկ է նշել, որ չի օգտագործում լիարժեք ներուժը մեքենան. Chip-թյունինգ հնարավորություն կտա, որպեսզի բարձրացնել առկա մեքենա կարողությունները, մասնավորապես, ընդլայնել շարժիչի եւ դրա հետ կապված տարրերի. Գործունեությունն իրականացնել լավագույնս է մնացել մասնագետների, բայց, եթե դուք ունեք մի նոուտբուքի եւ համապատասխան ծրագրային ապահովման, վերազինման կարող է իրականացվել ինքնուրույն:

արձագանքներ

Ըստ սեփականատերերի, «Subaru Impreza" - ը հուսալի եւ բարձր որակի բարձր արագությամբ մեքենան, որը հարմար է երկրպագուների արագ շարժիչ: Դիզայներները փորձել են նախագծման մեքենայի. Այն ընդարձակ ներսում, ունի գեղեցիկ եւ ինքնատիպ արտաքին. Մեքենան behaves նաեւ ճանապարհի վրա, մանրամասները տարբերվում մեծ աշխատանքային ռեսուրս: Էներգաբլոկը է նաեւ սքանչելի, նրա ձայնային դժվար է շփոթել այլ շարժիչներ:

Բացի այդ, օգտվողները կարող են խրախուսվում է այն փաստը, որ թյունինգ "Subaru Impreza" ( «Ունիվերսալ» եւ այլ փոփոխությունների) կարող է իրականացվել ինքնուրույն: Որպես կանոն, այս բարելավում է, իսկ լուսարձակներ մարմնի kit տեղադրումը: Մնացած մասն է մաքրում գրեթե չի պահանջվում: Ամրապնդել հզորությունը էներգաբլոկի է հնարավոր միջոցներով Chip-tuning.