Ներդիրների տեղաբնիկ տարբեր մեքենաների: փոխարինման, վերանորոգում, տեղադրում

Cranking ներդիրների Ծնկաձեւ ամենատարածված լուրջ շարժիչի վնաս: Դա չի հանգեցնի դրա ձախողման, բայց ազդեցության կատարման. Հաջորդ, համարում հատկանիշները եւ սկզբունքները շահագործման ներդիրների, ինչպես նաեւ փոխարինելու բնիկ ներդիրների.

սահմանումը

Բնիկների ներդիրների - Շարժիչային տարրեր, որը ցույց լոգարիթմական առանցքակալներ սահմանափակելու համար առանցքային տեղաշարժը ծնկաձեւ լիսեռ եւ պտտել կռվան ամսագրեր մի մխոց թաղամաս.

Սկզբունքը շահագործման

Նախագծման մեքենայի արդեն բուժվել է բազմաթիվ պտտվող տարրեր: Հեշտացնելու ռոտացիոն կողմից տրամադրված կիրառման առանցքակալներ. Առավել ծանր բեռնված Motor պտտվող մասն է ծնկաձեւ լիսեռ. Հետեւաբար, այն նաեւ տեղադրված է առանցքակալներ, ինչպես նաեւ առավել հաճախ օգտագործվող լոգարիթմական առանցքակալներ. Ժամանակակից մանրամասները այս տիպի են պողպատե թերթերը, antifriction ծածկույթների. Այն ներդիրների արմատը:

Տեսակները ներդիրների

Բացի այդ, կան տեղական կապող rod առանցքակալներ. Անհրաժեշտ է տարբերակել նրանց.

Բացառությամբ երկրորդական ներդիրների տրամադրվում են օղաձեվ grooves. Մանրամասներ է միջին աջակցության լայն ուրիշներին. Ընդամենը այդպիսի ներդիրների 10: 4 ունեցող ակոս 6 եւ ոչ: The մխոց բնակարանային տեղադրված է գոգավոր կորցնում տերեւները արմատական եւ մեկ առանց երրորդ տեղը: The մնացած տեղադրված է արմատային կափարիչ:

Connecting ROD առանցքակալներ տրամագծով ավելի քիչ: Նրանք են նույն չափը, այնպես էլ փոխանակելի եւ չունեն շրջագծային grooves. Ներդիրը գավազանով, որը տեղադրված է ծակ է կոպ եւ առանց.

Հատուկ հատկանիշներ

Kit բնիկ ներդիրների տեղադրված է ֆիքսված դիրքի հատուկ տեղ կոչվում է մահճակալ: Անհրաժեշտությունը ֆիքսված տեղադրման պայմանավորված է երկու գործոնով. Նախ, որոշ ներդիրների ունեն փոս է նավթի, եւ նրանք պետք է համատեղել նմանատիպ ուղիներով իրենց մահճակալների. Երկրորդ, այն թույլ է տալիս շփում մասերում պատրաստ են այդ նպատակով մակերեսների.

Առանձնահատկությունները շահագործման

Շահագործման, շարժիչների liners են ենթակա է մշտական սթրեսի պատճառով փոխադարձ շփման, այդ մասերի. Հետեւաբար, սահմանելով այն արմատ ներդիրների պետք է ձեւավորվի հստակորեն ամրագրված է կանխել տեղաշարժը պտտվող ծնկաձեւ լիսեռ. Որպեսզի դա անել, միջոցներ է ձեռնարկում:

• Նախ, համարում շփման առանձնահատկությունները, համարվում մասեր, որը դրսեւորվում է, քանի որ սահում միմյանց դեմ բեռի տակ: Դրա արժեքը որոշվում է շփման գործակցի եւ արժեքի բեռի վրա փոխազդող մասերի: Հետեւաբար, պետք է հուսալի պահպանման ներդիրների պետք է նվազեցնել իրենց ազդեցության ծնկաձեւ լիսեռ. Այդ նպատակի համար, նվազեցնում է շփում գործակիցը կողմից օգտագործման նպատակով antifriction նյութական, որը կիրառվում է մակերեւույթը ներդիրների.
• Երկրորդ, բնիկ ներդիրների են անցկացվում մեխանիկորեն է գետնին: Այս նպատակով, երկու մեթոդներ. Այդ տարրերն են տեղադրված են միջամտություն պիտանի, նշեք կառուցողական: Բացի այդ, նրանցից յուրաքանչյուրը ունի լրացուցիչ տարր, որը կոչվում է խիղբ, ծառայելով նաեւ անցկացնել:

չափերը

Ընդհանուր առմամբ պարամետրերը պետք է իմանա, որ, ապահովելով tightness, ճիշտ տեղադրել արմատական ներդիրների. The չափերը այդ տարրերի ընտրվում են հիմնված տրամագծով անկողնում: Ըստ այս պարամետրի ներդիրների բաժանվում են չափի խմբերի, նշանակման, որը պարունակվող նշում.

Չափի արմատական ներդիրների ծնկաձեւ լիսեռ, որը բաժանված է անվանական եւ վերանորոգման. Կան չորս չափը վերանորոգման տարբերությամբ 0.25 մմ: Նրանք օգտագործվում են, եթե փոխարինման իրականացվում է մի նուրբ ծնկաձեւ լիսեռ, համաձայն իր մեծությամբ:

Պատճառները եւ վատթարացման

Ինչպես վերը նշվեց, երբ շարժիչը մեկ շարժիչը արմատական ինքնաթիռ frictional ուժի անընդհատ ակտեր tending փոխարինել այն է բուն վայրում: Նախնական պետության պատշաճ ուժը շարժիչների մասերի նախատեսված է մարժա, որպեսզի դիմակայել այդպիսի ծանրաբեռնվածությանը: Ուժային միավորների մինչեւ 200 լիտր: ա. լարման վրա insert տատանվում 0.1 to 1 kgf. Նրա բալ ուժգնությամբ համամասնական է բեռի ուժի հաստատուն շփման գործակցի.

Բացի այդ, ներդիրների արմատական պաշտպանված է, որ օպերացիոն ռեժիմում հեղուկ շփման. Սա հասնել օգտագործելով նավթ, որը ստեղծում է ֆիլմ միջեւ լիսեռ պարանոցի եւ աշխատանքային մակերեսի ներդիրի. Այսպիսով, դիտված նյութեր են պահպանված է անմիջական շփման, իսկ նվազագույն frictional ուժ է հասել: նավթի ֆիլմը ձեւավորումը փոխարժեքը որոշվում է փոխադարձ տեղահանումներ rubbing մասերի: Իր ավելացել hydrodynamic շփման աճող ռեժիմում. Այս տերմինը գիտակցել, մեծացնել արդյունավետության tightening կինոյի բացը եւ մեծացնել իր հաստությունը որպես հետեւանք: Սակայն, աճող քանակությամբ առաջացած ջերմության շփման նաեւ մեծացնում արագության մասերը, եւ, հետեւաբար յուղ ջերմաստիճանը աճում է. Սա հանգեցնում է սահքի thinning, որով ֆիլմը հաստությունը նվազում: Հետեւաբար, օպտիմալ կատարումը դուք պետք է հասնել հավասարակշռության վերանայման գործընթացի:

Դեպքում խախտման ամբողջականության նավթի ֆիլմերի շփում գործակիցը մեծանում. Հետեւաբար, cranking ոլորող մոմենտ արտադրվում է բառախաղ լիսեռ, որը ավելացել է, նույնիսկ մշտական բեռի.

Սակայն, երբեմն կա հակառակ իրավիճակն է, երբ աճել է ցանկացած պատճառով ծանրաբեռնվածության առաջատարը նվազեցման նավթի ֆիլմի հաստությամբ: Նաեւ հետեւանքով աճող ջերմաստիճանը, մասնավորապես շփման գոտում: Հետեւաբար, քսանյութ է հեղուկ, ավելի նվազեցնելով հաստությունը:

Այդ գործընթացները կարող են լինել փոխկապակցված եւ հայտնվում միասին: Այսինքն, նրանցից մեկը կարող է լինել հետեւանք է, մյուսը:

Հետեւաբար, պահին cranking մածուցիկության նավթի զգալիորեն ազդել. Կապը այդ գործոններից է ուղղակիորեն համամասնական, այսինքն, բարձր է, այնքան մեծ է շփում ուժ: Բացի այդ, այն ժամանակ, երբ բարձր մածուցիկության նավթի սեպ մեծանում. Սակայն, երբ չափից կպչունություն յուղ չի մատակարարվում է բավարար քանակությամբ շփման գոտում, այնպես որ հաստությունը նավթային սեպ կրճատվում է: Որպես հետեւանք, ազդեցությունը նավթի մածուցիկության վրա ռոտացիայի ներդիրների չի կարող որոշվել միանշանակ: Հետեւաբար, հաշվի առնելով այլ գույքի վրա նյութերի lubricity, որը վերաբերում է ուժ իր զուգավորում հետ աշխատանքային մակերեսին.

Գործակիցը շփման որոշվում է երկրաչափություն ճշգրտության եւ կոշտությունը կոնտակտավորների մակերեսների եւ ներկայությունը քսելու օտարերկրյա մասնիկների. Դեպքում ներկայությունը մասնիկների քսուք կամ մակերեւութային խախտումների ֆիլմի խանգարվում է, որի արդյունքում որոշ ոլորտներում, որը ցույց է խառը շփման պայմաններ. Ընդ որում, այդ գործոնները են առավել ինտենսիվ սկզբին շահագործման մեքենայի, երբ կա մի ընդմիջում-ի ժամանակահատվածում կտորների, որպեսզի շփում մասերը այս ժամանակահատվածում կարող են հատկապես զգայուն է սթրեսի.

Բացի այդ, տեղական Liners ծնկաձեւ լիսեռ են պտտվող պատճառով անբավարար ջանքերի, անցկացնել նրանց անկողնում. Այն կարող է պայմանավորված լինել տեղադրման անգրագետ կամ լինել արդյունք է մաշվածության հետեւանքով ազդեցության cranking TORQUE.

cranking liners

Հաճախ կա տեղահանումը բնիկների ներդիրների հետ տեղադրման տեղերում ծնկաձեւ լիսեռ (cranking): Սա կարող է լինել, քանի որ նվազման միջամտության, պահպանելով մասերի viewed անկողնում, ազդեցության տակ վերը նշված գործոնների, եւ մեկն է անտենաների անբավարար է պահել.

Պառակտում անկողնային բնիկ ներդիրների կարող է որոշվել գործոնների, ինչպիսիք են խուլ մետաղական knocks ընթացքում շարժիչը շահագործման եւ ճնշման կաթիլներ են քսում համակարգում:

Վերանորոգումը

Փոխարինել բնիկների ներդիրների պահանջվող հավաքածուներ wrenches եւ screwdrivers եւ mic. Նորոգում, բնիկների ներդիրների ներառում է մի շարք գործողություններ:

• Առաջին հերթին, դուք պետք է ապահովել մուտք դեպի ներքեւի մասում մեքենայի. Այսինքն, դուք պետք է տեղադրել այն ավելի է տեսչական փոսի կամ մի հարթակ:
• Քանի որ մարտկոցի տուփի հեռացվում բացասական առաջատար տերմինալներ:
• Հետագա ապամոնտաժումն է շարժիչի նավթային թավայի (սա ամենապարզ ճանապարհն է մուտք գործել, դուք կարող եք սկսել ապամոնտաժումը է վերեւից եւ կախել շարժիչն):
• Դրանից հետո, գլան հանվում է թիկունքում է ծնկաձեւ լիսեռ նավթի կնիքով թույլտվության.
• Ապա camshaft drive, կափարիչը հանվում է gasket.
• Ապա հեռացվել Sprocket-բառախաղ ճախարակ շղթայի.
• Բացի այդ, դա անհրաժեշտ է նշելու փոխադարձ պայմանավորվածության հարաբերական կրելով խոյակների եւ գլան ձողերով իրենց խոյակների.
• Ապա կարեւոր է, որ 14 spun կապող rod գլխարկ ընկուզային եւ այն հեռացնել ինքնաթիռ:
• Այս գործողությունները, որոնք կրկնվում են բոլոր ձողերով:
• Ավարտից հետո ծածկույթի slid դեպի վեր:
• Ապա հանել արմատը ականջի խոյակների եւ կապող ձողերով:
• Հաջորդ, բանալին է 17 spun Հեղույսներ ընդգրկում արմատական առանցքակալներ `ծնկաձեւ լիսեռ.
• Առաջին ապամոնտաժել կափարիչը վերջինը նրանցից:
• Այն ապահովում է մուտք դեպի համառ կես մատանի ակոս է թիկունքում ծնկաձեւ լիսեռի առանցքակալների: Նրանք կարող են հեռացվել, սեղմելով ծայրերը մի բարակ պտուտակահան:
• Այս գործողությունները, որոնք կրկնվում են, մնացած կրող խոյակների. Այսպիսով, անհրաժեշտ է անցկացնել ծնկաձեւ լիսեռ. Հարկ է նշել, որ գլխարկ նշանակված են թվերով, եւ հաշվում է ծնկաձեւ լիսեռի վրա կիսագուլպա.
• Ապա այն հեռացվում է պատյաններ:
• Առաջին կապող ROD ներդիրների վերականգնվել եւ ապա արմատական չամրացված ծնկաձեւ լիսեռ.
• Ծնկաձեւ պետք է ստուգել վնասի համար: Եթե նրանք ներկա են, որ նյութը փոփոխությունը:
• Նաեւ ուսումնասիրել է կապող գավազանով եւ արմատ խոյակների ի չափման մի micrometer. Ստացված տվյալներն են փոխկապակցված աղյուսակավորված:
• Անհրաժեշտության դեպքում, աղալ մասերը. Նման դեպքում պետք է չափվի է հաշվարկել իրենց վերանորոգման չափի ներդիրների.
• Ծնկաձեւ մաքրվել է flushing կերոսինով եւ փչում cavities.
• Այնուհետեւ սահմանել է նոր կրող Ռումբերն.
• The մահճակալ ծնեց, հինգերորդ կրող տեղադրված համառ կես օղակները է grooves է ծնկաձեւ լիսեռ.
• Հաջորդ, ստուգեք մաքսազերծումը միջեւ այդ մասերի. Որ նորմալ արժեքը համարվում 0,06-0,26 մմ: Եթե դա ավելին է, քան 0.35 մմ, օգտագործելով մատանին աճել հաստությամբ:
• The Ծնկաձեւ տեղադրված մի բլոկի նախկինում greased.
• Հետո լեռ է կրող խոյակների եւ ստուգեք ծնկաձեւ լիսեռ ռոտացիոն ազատությունը:
• Այն սահմանվել է ձողեր, liners եւ ծածկոցներ.
• Հետո լեռ է շարժիչի համաժողովրդական.
• Ապա տեղադրել ծնկաձեւ լիսեռի ամրակը թիկունքում նավթի կնիքով:
• Վերջապես, սահմանել մնացած մանրամասները:
• Վերջում առաջացած լարվածության հարմարեցնել ժամկետները շղթայի, գոտի գեներատոր եւ վառոցքի ժամկետները: