Ունիվերսալ տրակտոր T-100: փոփոխությունը, բնութագրեր եւ վարկանիշները

Չելյաբինսկի տրակտորների գործարանը համար իր երկար պատմության ընթացքում արտադրվել է շատ տեխնոլոգիայով, որը դարձել է ուղենիշ է արդյունաբերության Խորհրդային Միության: Դրա վառ օրինակն այն է, որ հայտնի «weaving», - ունիվերսալ տրակտոր T-100.

Ստեղծելով մոդել

Արդյունաբերական խորհրդային տրակտոր, ինչպես նաեւ բազմաթիվ այլ տեսակի սարքավորումներ այդ ժամանակներում, անվան I. Վ Stalina C-100, ենթարկվել է լուրջ փոփոխություններ վաղ 60 - ական թվականներին XX դարում. Առաջին կար փոփոխությունը T-108: Այն արտադրվում է ընդամենը երեք տարի. 1964 թ-ին գործարանը սկսել է արտադրել «հարյուրավոր»: Եւ չորս տարի անց, իսկ տրակտոր T-100 նվաճել է ոսկե մեդալ միջազգային ցուցահանդեսում:

Ծանր առ մեքենան արդեն նախատեսված է արդյունաբերության եւ շինարարության. Նախագծված է որպես բուլդոզեր բերան հետ պարան վերահսկողությունից. Ավելի ուշ որոշվել է բարելավել օգտագործման համար տարբեր հավելվածները: Ի տարբերություն իր նախորդի, որը տեւել է ընդամենը երկու փոփոխություններ հիման վրա թրթուրավոր T-100 գովազդից տասնչորս տեսակներ են արտադրվում:

«Համադրելով« որպես արդյունաբերական տրակտոր, պատկանել է դասի drawbar 10: Ուշագրավ է, ժամանակակից անիվ T-25 (100% ունիվերսալ տրակտոր քանի որ այն հպարտ կոչվում) վերաբերում է քաշում դասի 0,6: Այս կատեգորիան որոշվում է առավելագույն ուժով, որը, համաձայն որոշ խիստ սահմանված պայմանների կարող է զարգանալ մի անվավոր կամ առ մեքենան.

տեխնիկական բնութագրերը

Հիման վրա Օգտվողի մասին հետադարձ, որ տրակտոր T-100 առանձնահատկությունները ավելի լավ է, քան պարամետրերի C-100. Եւ բոլոր շնորհիվ օգտագործման այլ շարժիչը. Ահա թե ինչու նա գտել է ավելի լայն կիրառումը ազգային տնտեսության. Կառուցվածքային զանգվածը տրակտոր - 11.1 մ դիզելային շարժիչ գլանային ծավալով 15,5 լիտր հասել է առավելագույն հզորությունը 108 լիտր: ա. ժամը Ծնկաձեւ արագությամբ 1070 vol. / րոպե: Ցածր արագությունների, բազմաբնակարան տոննա մեքենայի սպառվում է մոտ 20 լիտր դիզվառելիք ժամում: Բայց նրա բաք ունի մոտ 240 լիտր:

«Weaving» գնահատել ուժ (6 n) - ի երկրորդ հանդերձում արագությամբ 4 կմ / ժամ: Սա համապատասխանում է այն վեցերորդ drawbar կատեգորիայում գյուղատնտեսական տեխնիկայի. Համար ավելի բարձր կարգերի տասներորդ առավելագույն tractive ջանքերի (9.5 n) - ի առաջին հանդերձում արագությամբ եւ ավելի քիչ, քան 2,5 կմ / ժամ է, տրակտոր T-100 վերաբերվում արդյունաբերական դասակարգման. Եւ դա դեռ ամենը չէ: Tractive ուժ նվազում աճող արագությունը: Սպառողները ասում են, որ հինգերորդ հանդերձում որ դա եղել է ամենաբարձր `ավելի քան 10 կմ / ժ: Լավ գործիչ! Բայց քաշվել ուժ այս դեպքում էր 2 TF:

Ատոմակայանի է տրակտոր

Ատոմակայանի, որն օգտագործվում է տրակտոր C-100, լրջորեն շենացրել է հատուկ «հյուսել:» Եւ ես ստացել մի շարք D-108. Չորս մխոց չորս ցիկլ շարժիչ ուներ քաշը ավելի մեծ է, քան 2 մ. The դասավորությունը շարժիչը չի փոխվել, բայց պալատը, որի վառելիքի խառնուրդ ձեւավորումը եւ այրման կատարվում է մխոց թագը: Նա ուներ երկու քերիչ եւ երեք սեղմում օղակները. Ի գլան ղեկավար տեղադրման համար nozzles սեղմված բրոնզե Զսպանակ: Փոխարեն մեկի լակի անցքերի, սկսեց իրականացնել հինգ. Ընդ որում, նավթային զտիչ տեղադրվել ցենտրիֆուգա:

Որ տրակտոր T-100 է եղել առաջին արդյունաբերական մեքենան, որի ստարտեր շարժիչի արդեն օգտագործվել է: Ընդլայնված P-23-էլեկտրական ձմեռային գործարկում հիմնական դիզելային շարժիչով: Դատելով ակնարկներ մարդկանց, ովքեր գոնե մեկ անգամ կյանքում գործել այս մեքենան, որ տրակտոր օգտագործվում է մեկ այլ օգտակար գործիք. Այս suction սարքը գործում է արտանետումային էներգիայի. Դա հնարավոր է լրացնել վառելիքի տանկի գտնվում ներքեւում վառելիքի տանկի մակարդակով:

տրակտոր փոխանցման

Ի տարբերություն շարժիչը, այն ենթարկվել լուրջ փոփոխություններ: Հետադարձ կապ - ից օգտագործողների ցույց տվեց, որ այն կալանք, որը հանդիսանում է առանձին միավոր, դա շատ հեշտ է ապամոնտաժել: Չոր միայնակ կոմպակտ կալանք վերահսկվում է Քաբ հատուկ լծակ, ի շնորհիվ լծակ-cam մեխանիզմով վերահսկողության. Մեխանիկական երեք ճանապարհ, հակառակ հանդերձում արկղ ունեցել հինգ ֆորվարդային շարժակների եւ չորս մեջքը: Կոնաձեւ Կենտրոնական մի պայմանավորված հանդերձում է եզր եւ drive միավորից, որը կազմավորվել է ստորին լիսեռ վանդակում, որպես ամբողջություն.

Swivel ագույցներ չոր էին բազմաբնակարան կոմպակտ. Դրանք պայմանավորված կոնտ, Ալյում.հեծ. Կատարվում են շփական. Նրանք կարող են վերահսկվում servorychagami: T-100 - տրակտոր, որի բնութագրերը թույլ են տալիս փոխանցել հինգ հարձակվող միջնորդությունը արագությունը փոխվել է 2.3 10.1 կմ / ժ, իսկ չորս հետեւի 2.8 է 7.6 կմ / ժ:

շասսի

Կարծիքի սպառողները համաձայնեցին, որ թրթրուկ տրակտոր առջեւում կոնֆիգուրացիա ունի առավելություն Ակնհայտություն փափուկ հողի վրա, պայմանավորված է ցածր, կոնկրետ վերգետնյա ճնշման. Համար T-100, այդ ցուցանիշը կազմել է 4.6 N / սմ.

Ինչպես պնդում են իրենց ակնարկներ գնորդների, հիմնական թերությունն է թրթուրավոր տրակտոր, կրկին համեմատ հանգույց, ավելի բարդ սարքի chassis. Կիսամյակային կոշտ համակարգը «հարյուրավոր» բաղկացած էր սողուն հետքերով հետ հակակշիռ սարքի եւ Թրթուր. Նրանք իրականացվում է ձեւով welded արկղ հատույթի շրջանակ: Հետեւել շղթայի կապված են միմյանց եւ Զսպանակ տեղադրված նրանց վրա: Կային նաեւ ամրագրված կոշիկները հատուկ անձնագիրը: Շղթան, որը տեղադրված է անիվների հետ լարվածության մեխանիզմ, կրելով եւ աջակցող rollers. Centerpoint կասեցումը կատարվում էր որպես գարնանային ափսեի երկու կայունանում է, փոքր չափի աղբյուրներով:

տրակտոր Cab

T-100 (Տրակտոր) վերանայում եւ հիմա, ֆոնի վրա ժամանակակից տեխնոլոգիաների, դրական է: Այն հագեցած հարմարավետ ցնցուղ ժամանակ. Այն տեղադրված ետեւում շարժիչը վրա կոշտ շրջանակի: Ներսում, փափուկ տեղը, լուսավորման եւ մեխանիկական օդափոխության տրամադրվել է վարորդի. Այսօր, ցավոք սրտի, T-100 - տրակտոր (պատկերված է ստորեւ), որը դարձել միայն հիշողության մեջ: Բայց 70 տարիների ընթացքում նա արժանիորեն մրցակցեց սարքավորումներով, առաջատար արտասահմանյան ընկերությունների: Սակայն, դա բավարար չէ: Եւ այն օգտագործել միայն շենքերի համազգային նշանակության, ինչպիսիք են BAM:

Չափսեր

Չափսերը ծանր սողուն տրակտոր (L × W × B) - 4.3 × 2.5 × 3.1 մ երկարություն, որ աջակցող մակերեսի հետքերով - 2.4 մ, հետքերը լայնությունը - 1.9 մետր, հիմք մաքրման - 0.3 մ. եւս մեկ կարեւոր ցուցանիշ է տեխնոլոգիայի կոնկրետ մետաղական սպառումը: Դա գրեթե 103 կգ / ձիաուժ:

տրակտոր ձեւափոխությունները

Սկզբին «գործելու» է միավորվեն մի բուլդոզեր RS-53, որի բերան վերահսկողության էր պարան: Այնուհետեւ նա շենացրել են տեղադրելու ավելի ժամանակակից հիդրավլիկ համակարգ. Նոր մեքենան նշանակված RS-54: Եւ այն տրվել տասնչորս տեսակի հավելվածները օգտագործման համար տարբեր շինարարական եւ ճանապարհային աշխատանքների: Այն էր, Rooter եւ կոճղեր, եւ խոզանակ Դանակ եւ Ripper, եւ kamneudalitel եւ reamer: Ին շասսիի T-100-ը տեղադրված կույտ copra, Ամբարձիչներ եւ Խողովակաշարերի.

Մի ակնարկ պարզ տրակտոր հայտնվել, որ փոփոխություն է T-100 ՄՄԻ ունեցել հիդրավլիկայի, առջեւի Կարման համակարգ, եւ դրա փոխարեն մի ճախարակ մի կոշտ drawbar: Նախատեսվում էր ելքային մեխանիզմ կապող PTO լիսեռ եւ թիկունքում հեծյալ համակարգը: Այդ երկու փոփոխվել են արտադրվել է որպես ճահիճ buggies Թրթուր որոնք ունեն ավելի լայն խաչաձեւ բաժինը - T-100 եւ T-B 100 BG.

Նամակ, «T» - ի անունով նշանավորվեց pipelayer, ջրով կը հեղեղեմ երկիրը փոխարեն հիդրավլիկ հանգույց ամրագրելիս համակարգերի համար նախատեսված մասնագիտացված ստորաբաժանումների եւ սարքերի. Տրակտոր T-100 ihp-1-ի արտադրության Lite մարմնավորման առանց Cab. Վերջինը փոփոխություն »հյուսել" արտադրվել արդեն զուգահեռ նոր T-130, T-100 է եղել MZGP հիդրավլիկ servomechanisms հսկողության rotations. Եւ, թերեւս, միայն այն դեռ կարող են գտնվել: Եւ նույնիսկ ձեռք բերել:

տրակտորներ փոփոխությունների համար գյուղատնտեսության

Ենթադրվում էր, որ օգտագործել է առ տրակտորի T-100 եւ գյուղատնտեսությունում: Բայց հաճախորդների հետ հետադարձ նշանակում է, որ դա շատ ցածր ցուցանիշ է: Հետեւաբար, տարածումը նա չի ստացել: Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի էր նշանակված T-100 igu. Նա ուներ մի միավոր միասնական հիդրավլիկ համակարգը եւ հետեւի կանոնավորող մեխանիզմը: Tractor T-100 MGS-1 չեք ունենա այս մեխանիզմը: PTO ինքնաթիռ էր տեղադրվել տեղում է ճախարակ. Համեմատության համար նշենք, T-25, ինչպես 100% գյուղատնտեսական տրակտոր է չափումներում 3.0 × 1.5 մ, կարող է փոխել մաքրության ու ընդհանուր բարձրությունը կախված սարքավորումների-կախել. Շրջանակն իր արագության, երբ շարժվում է առաջ - ից 6 - ից 22 կմ / ժ:

Անունը, տրակտորի T-100 - «weaving» - ն դարձել է կենցաղային բառը: Դա դեռ ներկայացնում է ուշ մոդելները: T-130, T-170, T-10. Համեմատ նոր, ժամանակակից տարբերակը, որ մեքենան բնութագրվում է ծանր եւ անհարմար աշխատանքային պայմանների համար վարորդ: Չնայած այս ամենին, բոլոր ժամանակներում, դա եղել է հուսալի եւ դիմացկուն, գրեթե խախտեց ներքեւ եւ ուներ բարձր խաչ.