Ռադարային դետեկտոր Sho-Me 520: օգտվողին ձեռնարկ, միացում բնութագրում, վերանայում

Գրեթե ամեն վարորդ իր վարորդական փորձի առնվազն մեկ անգամ, բայց խախտել է արագության սահմանափակում: մեկին սիրում շոգ, մեկը պետք է դա անել, քանի որ որոշակի հանգամանքների:

Պաշտպանել է ստացող տույժերի կօգնի թակարդ նախազգուշացում. Ընտրությունը նման սարքերի խանութներում մեծ: մոդելները տարբերվում է ֆունկցիոնալություն, դիզայնի եւ արժեքի, որպեսզի ավտոմեքենաների սեփականատերերը միշտ կարող է ընտրել ճիշտ տարբերակը:

Մեկը առաջատար արտադրողների ռադարային տվիչներ է կորեական ընկերության Sho-Me, ձեռք է բերել շուկայի մատչելի գներ եւ բարձրորակ արտադրանք: Մեկը ամենատարածված սարքերի տրվում նշանը ռադարային դետեկտոր Sho-Me 520.

Այս մոդելը առաջին անգամ թողարկվել է 2009, եւ ավելի ժամանակահատվածում իր գոյության այն ձեռք է բերել զգալի ժողովրդականություն շրջանում, այնպես էլ ռուսական եւ արտասահմանյան ավտոմեքենաների սեփականատերերի.

Ընտրանքներ Radar դետեկտորների

Լրացրեք հետ արագությամբ ծուղակը նախազգուշական Sho-Me 520 առաքվել:

• Ռադարային դետեկտոր հետ LED լույսերով գտնվում է առջեւի վահանակի վրա.
• Ադապտեր է միացնել թեթեւ ծխախոտ վարդակից եւ էներգիայի լարը:
• Պահեստային պայթուցիչ:
• Սեւեռելով երկու suction գավաթների:
• Հատուկ խճճվել վահան է կրկնակի միակողմանի ժապավենը:
• Օպերացիոն ռադարային դետեկտոր Sho-Me 520 ուղեցույց:
• Երաշխիքային Card:

տեխնիկական բնութագրերը

Տեխնիկական բնութագրերը ռադարային տվիչներ Sho-Me 520 բաժանվում են երեք կատեգորիաների `ազդանշանի ընդունման, ընդհանրապես եւ լազերային տեխնիկայի.

1. Ընդհանուր առմամբ, Կոմպակտ չափը - 100h68h32 մմ, ցածր քաշը - 81 գրամ: Դիմակայել ջերմաստիճանը տատանվում է -30-ից +80 աստիճան Celsius. Սեւ եւ մոխրագույն գունավոր պատյաններ, դարձնելով այն ձեռնտու է նայենք դեպի ինտերիերի ցանկացած մեքենայի.
2. Աշխատանքային տեսականին ռադիոլոկացիոն դետեկտոր Sho-Me 520 - X, K, Ka, Ultra X, Ultra Կ.
3. Համակարգը գրավում ազդանշաններ VG-2 եւ տարբեր լազերներ.

եղանակները շահագործման

Ռադարային դետեկտոր Sho-Me 520 գործում է 4 եղանակները, որոնցից յուրաքանչյուրը դուք կարող եք սահմանել անհատական կարգավորումները:

1. Է «քաղաք» է ավտոմատ կերպով նվազել զգայունությունը ռադարային դետեկտորային մոդելներ ձեւաչափով X, որը նվազեցնում է մակարդակը կեղծ positives եւ թույլ է տալիս վարորդին պետք է խելագար մեքենայով:
2. «Հետեւել» ռեժիմում առավել մեծ պահանջարկ ավտոմոբիլային ճամփորդում, մայրուղու եւ դուրս քաղաքի սահմաններում, քանի որ այն թույլ է տալիս բարձրացնել զգայունությունը եւ ընդլայնել շրջանակը ռադարային տվիչներ գրավել ճանապարհային ոստիկանության ռադարային:
3. Dimming էկրանը գիշերը - մեկը օգտակար հատկանիշները ռադարային դետեկտոր Sho-Me 520. բացակայության դեպքում ճանաչման շրջանակներում ռադարային եւ լազերային պայծառությունն LED սարքի խլացված գրեթե կրկնապատկվել է:
4. Անձայն ռեժիմ տրամադրել է մշակողների, թույլ է տալիս Ձեզ է լռել է մեքենայի եւ ղեկավարվում է միայն թեթեւ նշումով ռադիոտեղորոշիչ դետեկտորների.

Թվում լրացուցիչ հնարավորությունները ռադիոլոկացիոն դետեկտոր ներառում կարողությունը փրկելու մաքսային կարգավորումներ, փափուկ սկսել օգտագործելով անիվը, երկու տարբերակներից ամրացվող - ին suction է առջեւի կամ գործիքակալի միջոցով փաստաթղթեր:

առավելությունները սարքի

Ի կարծիքի ռադարային դետեկտորի Sho-Me 520, հետեւյալ առավելությունները մոդելի:

• Ինտուիտիվ գործողությունը: Ցանկացած դժվարությունը հեշտությամբ հեռացվում է եւ ուղղում է սեփականատիրոջ մեքենայի առանց դիմել փորձագետների. Հրահանգները ռադիոլոկացիոն դետեկտորի Sho-Me 520 պարունակում համակարգված է թեմայով մասին տեղեկատվության սարքի, տեղեկատվություն հնարավոր սխալներով ու խնդիրներին եւ դրանց լուծման ուղիները:
• Որակական reception ազդանշանները: Ռադարային հայտնաբերիչ գրավում ոչ միայն ֆիքսված, այլ նաեւ բջջային ռադարային երթեւեկությունը:
• Սեւեռել ազդանշանները են մեծ հեռավորության վրա հետեւել սարքի մոտ 350 մետր, այնպես, որ վարորդը կարող է դանդաղեցնել ժամանակ. Քանի որ մոտենում է ռադարային մեծացնել ծավալը եւ հաճախականությունը ձայնային ազդանշաններին:
• Հեռավորության վրա 500 700 մետր է Camera- ն, որը գտնվում է բարձր գետնին - ին բեւեռների կամ կամուրջներ.
• Ավտոմատ անջատում հետո 6 ժամվա ընթացքում շարունակական օգտագործման, դրանով իսկ պահպանելով մարտկոցի իշխանությունը: Շրջադարձային դուրս հանգեցրել առկայծումներ ու տագնապը: Վերականգնել սարքի կատարումը սեղմելով dim ստեղները:
• Պայծառ գունավոր էկրան բարելավում է ազդանշանի ցուցում:
• Որ «Սիթի» ռեժիմը եւ «Հետեւել» զտիչներ են ավտոմատ կերպով ընդգրկվել:

Թերությունները ռադարային դետեկտոր

Ըստ Օգտվողի մասին հետադարձ կապ, ռադարային դետեկտոր ունի թերություններ:

• Աշխատել միայն խորհրդի Մեքենայի ցանցը:
• Կեղծ positives.
• Մոնտաժ սարքը suckers անվստահելի, որպեսզի այն լավագույնս է տեղադրել գործիքակալի.
• Որպես ընդգծում է, որ multicolored թեթեւ emitting դիոդներ, որոնք մթության մեջ շլացնել վարորդին:

Օպերացիոն հրահանգներ

Նախքան եք կարգավորել ռադարային դետեկտորը Sho-Me 520 եւ շարունակել է շահագործման, այն պետք է պատշաճ կերպով տեղադրվել է մեքենայի. Ապահովել նորմալ գործունեությունը գործիքի դուք պետք է համապատասխանեն որոշ հիմնական պահանջներին:

1. Սահմանել, որ կեսին դետեկտորի մեքենայի առջեւի ցածր, որքան հնարավոր է.
2. Չեն տեղադրել սարքը համար windscreen wipers կամ վերին արեւի շերտի. Մետաղյա տարրեր, լինելով մաս իրենց կառուցվածքի, իջեցնել որակը ընդունարանում ազդանշանի, որը մեծացնում է պատասխան եւ ազդանշան են ստացել:
3. Ռադարային դետեկտոր չպետք է անմիջական շփման մեջ է առջեւի:
4. Որակը ընդունելության ռադիո ազդանշանները կարող են տարբեր լինել ազդեցության տակ որոշ սինթետիկ մակերեսների համար, օրինակ, Intraclear եւ Electriclear:

Setting թակարդ նախազգուշացում

Տեղադրվել ռադարային դետեկտոր է երկու տարբերակով, որոնցից մեկը ներառում է օգտագործման հատուկ suction բաժակ համար, կցելով գործիքը է առջեւի մեքենան. Անցքերի վրա բրա տեղադրված մեջ բամպեր եւ suction բաժակ, որից հետո սարքը ինքնին ապահովված.

Երկրորդը մարմնացումը տեղադրման - սեւեռելով Sho-Me 520 գործիքակալի միջոցով սոսինձ պահոցում հետ ստորին մակերեսին. Այն տեղադրում վայրը պետք է լինի մաքուր եւ ազատ քսուք. Տեղադրեք սարքը պետք է զգուշորեն: սերիական համարը չպետք է նկարված, կամ սպասարկման կենտրոնները կարող է հրաժարվել վերանորոգել ռադարային դետեկտոր Sho-Me 520 տակ երաշխիք.

Հետո դուք տեղադրել գործիքը դա կապված է մեքենայի էլեկտրական համակարգի. Որպեսզի դա անել, պարզապես տեղադրեք խրոցը է ծխախոտի վառիչ իշխանության մալուխի. Այնուհետեւ, ռադարային դետեկտորը ակտիվացված է շարժվել անիվի ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Փոխել հաջորդականությունը գործողությունների չէ, կա մի հավանականությունը ձախողման կամ հոսանքի լարը, կամ գործիքի:

փորձարկման սարքավորումը

Հետո առաջին պրեմիերա ռադարային դետեկտորը անցնում ինքնակառավարման թեստային ցիկլ, որն ուղեկցվում է խթանում մասին LEDs վրա ցուցադրվում եւ ձայնային ազդանշանների համապատասխան բոլոր լազերների եւ հաճախությունների տիրույթներում: Այս ֆունկցիան համար անհրաժեշտ է ստուգել գործունեությունը ցուցադրման եւ խոսնակ գործիքի:

Արդյունքների համաձայն բոլոր թեստերի իրականացվող եւ ակնարկներ անկախ փորձագետների, Sho-Me 520 ռադարային դետեկտոր է ճանաչվել առավել արդյունավետ եւ լավագույն սարքի իր գնային դասի. Փորձարկումների ընթացքում այդ սարքը ցույց է տվել, հիանալի աշխատանք ամրագրելով բոլոր ստացիոնար տեսախցիկներ եւ երթեւեկության ոստիկանական ռադարներ: Հետեւել սարքեր են հայտնաբերվում են սարքի հեռավորության վրա 600-ից մինչեւ 1000 մետր: Միակ թերություն բացակայությունն է, նշելով, երբ լուռ ռեժիմում:

ՀՆԱՐԱՎՈՐ Sho-Me 520

Բարձրացնել արդյունավետությունը եւ արդյունավետությունը Antiradars հնարավոր հեռացնելով երկու պտուտակներ կազմակերպվում բնակարանային գրավման մասը. Վարորդական antiradars Sho-Me 520 թույլ է տալիս Ձեզ ավելացնել ստանդարտ տնական եղջյուրի, որը նույնպես մեծացնում է իր արդյունավետությունը, մեծացնում շրջանակը ռադիոլոկացիոն հայտնաբերման եւ նվազեցնում հնարավորություն կեղծ positives.

The անբարենպաստ ռադարային տվիչներ կարելի է անվանել, որ դա չի գրավել է վերջին մոդելը, որն օգտագործվում է ճանապարհային ոստիկանության սարքավորումների, օրինակ, սարքեր տեսակի «Arrow-ST" եւ "Chris-P»:

Արժեքն է սարքի

Գինը Sho-Me 520 ռադիոլոկացիոն դետեկտորի կարող տատանվում է մի կես երկու եւ կես հազար ռուբլի, կախված տեղում վաճառքի, տարածաշրջանում եւ առկայության որոշակի բաժնետոմսերի խանութներում: Gadget վերաբերում է միջին գներով, ինչպես նաեւ դրա արժեքը լիովին համահունչ որակի, ֆունկցիոնալ եւ կատարման.

Ռադարային դետեկտոր Sho-Me 700STR

Ոչ պակաս սիրված եւ պահանջարկ մոդելի ռադարային դետեկտոր Sho-Me 700STR. Այդ սարքավորումը, որոնք օգտագործվում են մեծամասնության տեսուչների ճանապարհային ոստիկանության ռադարի, այդ թվում `« մայրուղիների »,« arrow »,« ռոբոտ »,« Krechet »,« Արենա »եւ այլն: Աշխատում է K-խմբի, Ku, Ka, X. ընդունիչ սարք օպերացիոն ռեժիմը ընտրվում է ավտոմատ կերպով, ինչպես նաեւ մի շարք ֆիլտրերի եւ զգայունության:

Ռադարային դետեկտոր հագեցած է GPS ընդունիչի, որը թույլ է տալիս Ձեզ նշելու կետը կեղծ positives. Sho Me 700STR առավելությունն այն է, մատչելի գին: միջինը գինը 5300 ռուբլի: Որ սարքը վերաբերում է բյուջե վճարվող եւ լիովին արդարացնում է իր ծախսերի բարձր կառուցելու որակը եւ ֆունկցիոնալությունը.

Թերությունները է գործիքի են բացակայությունը աջակցության f-Pop ստանդարտի, որը կարող է առաջացնել խնդիրներ ամրագրման ռադարների գործող զարկերակային ռեժիմում:

Վարորդներին որոնց մեծ մասը թողնում է դրական կարծիք այս մոդելի Sho-Me: Ռադարային դետեկտոր կատարելապես սահմանում բոլոր հետեւել սարքեր, ավտոմատ կերպով նորացնում է տվյալների բազայի, իսկապես լավ ձայն ունի եւ լսելի նախազգուշացում, բնօրինակը դիզայն, լայն ֆունկցիոնալությունը եւ ողջամիտ գինը:

Ռադարային դետեկտոր Sho-Me G1000STR

Կատարելագործված տարբերակը Sho-Me 700STR, ստանալ որոշ hardware փոփոխություններ: Աջակցում POP չափանիշ, դրանով իսկ որոշում է ռադարներ գործող պուլսային ռեժիմում: Հագեցած եւ վառ ցուցադրման հետ OLED տեխնոլոգիայով. Թարմացվում է ծրագրային ապահովման եւ տվյալների բազայի կատարվում է առանց կապող դեպի PC:

Է հաճելի հատկանիշները ներառում են «auto» ռեժիմ, անջատելով որոշ շահագործման եղանակները նվազեցնել հավանականությունը կեղծ positives. Ազդանշան մշակումն իրականացվում է թվային DSP պրոցեսոր: Մատակարարված թակարդ նախազգուշացում Կպչուն ժապավեն համար, կցելով սարքը ամենուր է տնակում:

Ըստ Օգտվողի մասին հետադարձ կապ, Sho-Me G1000STR բնութագրվում է բարձր որակի աշխատանքի եւ ունակության գրավել բոլոր ընթացիկ մոդելներ ռադարի եւ լազերներ. Միջերեսի եւ կարգավորում մենյուն է ինտուիտիվ եւ պարզ, GPS-ընդունիչ աշխատում է առանց ձախողման եւ սխալի.