Սկզբունքը հարաբերականության

Ներկայացրել է Գալիլեյը սկզբունքը հարաբերականության հիմնականում տարածվել է մեխանիկական համակարգի: Նա հայտարարել է, որ ոչ մի մեխանիկական փորձարկումները հնարավոր չէ պարզել, թե արդյոք այդ համակարգը գտնվում է հանգստի կամ Էվկլիդյան միասնական շարժման եւ պետության: Այլ կերպ ասած, երբ կատարում է տարբեր իներցիոն համակարգելու համակարգերի (կիրառելի ուժերի իներցիան) նույն մեխանիկական թեստերի, որ արդյունքները կլինի նման.

Գալիլեո նկատեց, որ մեխանիկա շարժման, այլ բախում, ազդեցությունը, flying Ռումբերն եւ այլ միջոցառումները նույն արդյունքները: համազգեստով rectilinear շարժման լաբորատորիաների եւ հանգստի.

Բացատրիր, թե մեխանիկական սկզբունքը Հարաբերականության կարող է լինել հետեւյալ օրինակով. Եկեք ենթադրենք, որ մեկը մեքենան անցնում կողքին, այլ, առանց որեւէ ցնցումների, այսինքն, մի հաստատուն արագությամբ պարբերաբար: Եւ ամեն ինչ պարուրված է թանձր մառախուղի, այնպես խիտ, որ մի շարք, որը չի երեւում ոչինչ. Հարցն այն է, որ այս `կարող է ավտոմեքենայի ուղեւորներն են որոշել, որ նրանցից շարժվում. Մենք կարող ենք օգնել նրանց, դարձնելով փորձեր վրա մեխանիկայի.

Ստացվում է, որ այս դեպքում, ուղեւորները կարող են միայն պահպանել հարաբերական միջնորդությունը: Չնայած այն հանգամանքին, որ բոլոր երթեւեկության օրենքները եւ կանոնները վեկտորի Բացի մշակված է շարժվող լաբորատորիայի, ցույց չեն տալիս », - չեմ զգում», իր վրա որեւէ ազդեցություն այս շարժման. Սկզբունքը հարաբերականության նաեւ ցույց է տալիս, որ ոչ մի մեխանիկական փորձարկումները ձախողվեցին հայտնաբերելու Էվկլիդյան միասնական միջնորդություն է տեղեկանք համակարգի հարաբերական է աստղերի ու արեւի տակ: Սակայն, արագացված միջնորդությունը հղում համակարգը հարաբերական է աստղերի եւ արեւը ունի ազդեցություն արդյունքների վերաբերյալ փորձերի.

Գալիլեացի Հարաբերականության սկզբունքը մեխանիկայի, արժանի է հատուկ ուշադրության: Ոչ մեկը Գալիլեյան համակարգերի հնարավոր չէ նախապատվություն տրվի սկզբունքային, չնայած այն հանգամանքին, որ գործնական առումով դա նպատակահարմար է համարում, մասնավորապես շրջանակ հղում նախընտրել կախված իրավիճակից:

Այնպես որ, ձիավարություն է մարդատար ավտոմեքենայի կոորդինատային համակարգին, որը կապված է մեքենայի կլինի շրջանակ հղում ավելի բնական է, քան այն, որը կապված է ճանապարհը. Իսկ վերջինս համակարգը, իր հերթին, կարող է լինել շատ ավելի հարմարավետ է անձի հետեւում շարժումը մեքենան կանգնած է ճանապարհին. Տարբեր համակարգերը պետք ԳԱԼԻԼԵԱՆ սխեմատիկ համարժեքությունը, որն արտահայտվում է նրանում, որ անցումը համակարգերի միջեւ գոյություն ունեն միանման բանաձեւերին, բայց միայն մի փոփոխական արժեք է արժեքը հարաբերական արագություն:

Սկզբունքը հարաբերականության համարվում է տեսակետից kinematics, բայց նման համարժեքության տարբեր համակարգերում բնորոշ եւ համար դինամիկայի: Սա դասական սկզբունքը հարաբերականության:

Կա նաեւ հատուկ սկզբունք, որը վերաբերում է բոլոր ֆիզիկական երեւույթների, եւ ոչ միայն մեխանիկական շարժման. Դրա էությունը կայանում է նրանում, որ բոլոր կոորդինատային համակարգերը, որոնք շարժվում հարաբերական միմյանց միատեսակ եւ rectilinearly, ցանկացած ֆիզիկական երեւույթները տեղի են ունենում հավասարապես, եւ ցանկացած ֆիզիկական փորձեր տալ նմանատիպ արդյունքներ:

Այս դիրքորոշումը սահմանվում է որպես հատուկ սկզբունքով հարաբերականության, քանի որ այն վերաբերում է հատուկ դեպքերի Էվկլիդյան միասնական շարժման. Այս դեպքում, բոլոր օրենքները նայում է նույնը, այնպես էլ համակարգում համակարգերի հետ կապված աստղերի, ինչպես նաեւ ցանկացած այլ համակարգեր, որոնք տանելու միատեսակ է ուղիղ գիծ հարաբերական են աստղերի.

Կան նաեւ ավելի ընդհանուր սկզբունք է, որը ներառում է դեպք, համակարգելու համակարգերի հետ արագ շարժման. Այն կոչվում է ընդհանուր սկզբունքը հարաբերականության: