Վերահսկիչ ցուցիչ ճնշումը անվադողերում հաճելի մանրուք կամ պահպանումը Ավտո

Երբ ամեն օր հետեւում անիվ, մենք պետք է ամբողջ ժամանակ է վերահսկել տեխնիկական վիճակը մեքենայի. Բայց երբ շտապում, եւ իսկապես, շատ annoying է առաջադրվել շուրջ մեքենայի է ստուգել ճնշումը նորմերի օդի մեջ անվադողեր. A կարգ անհրաժեշտ է, որպեսզի համոզվեք, որ, քանի որ այն ազդում է նվազագույն վառելիքի սպառումը, առավելագույնը անվտանգության. Ի վերջո, ցածր կամ բարձր ճնշման, կա բարձր հավանականությունը վթարային անիվ, իսկ անհավասար ճնշման անվադողերի մեքենան բոլոր հնարավոր խնամքի կողմը, որն իր հերթին կարող է հանգեցնել ավտովթարից.

Ճնշումը անվադողերում - կարեւոր գործոն

  Չափորոշում է օդի ճնշման մեջ անվադողեր - կարեւոր գործոն է, որը հաճախ հանիրավի քիչ ուշադրություն վարորդներին. Այսպիսով, որպես բարձր ճնշման տեղի է ունենում ոչ պատշաճ զարգացումը քայլք, եւ ռիսկի «պայթյունի» անիվի կրկնապատկվում է: Այս կասեցման, կրում բեռը նույնիսկ փոքր թերությունները ճանապարհի, այսինքն, ամեն ինչ դառնում է շատ ավելի կոշտ, որն անխուսափելիորեն ազդում ռեսուրսի ամբողջ տրանսպորտային միջոցների.

Անբավարար ճնշումը անվադողերում նաեւ վնասակար երեւույթ է, քանի որ այս դեպքում ռետինե արտադրվում է մի քանի անգամ ավելի արագ, եւ ամբողջ լանջը պարզապես «chew»: Ցածր ճնշումը անվադողերում - հիմնական պատճառը չափից վառելիքի սպառման, որը իր բարձր գնով խստորեն "հարվածում է գրպանին»:

Անհավասար Դողերի ճնշումները, որը ամրագրված է ոչ միայն վերը նշված հետեւանքների, բայց մերժելով ուղիղ շարժումը մեքենայի, որը շատ կարեւոր է վտանգավոր հերթափոխով եւ բարձր արագությամբ:

Տվիչ, ճնշումը անվադողերում մոնիտորինգի

Մեծ մասը ավտոմոբիլային սեփականատերերի ճնշումը անվադողերում հսկողության նվազեցնում է պարբերական ճառագայթների պոմպեր, պոմպ կամ compressor, վերահսկողությունը իրականացվում է ներդրված տրամաչափ, որը շատ հաճախ խաբելու. Այնպես որ, մենք ունենք ժամանակ առ ժամանակ պետք է կանգնեցնել դուրս կայարանում համար պահպանման մեքենաների եւ ստուգում մանոմետր:

Բայց այստեղ է խնդիրը, եթե դա այդքան կարեւոր է պահպանել դող ճնշումը նորմալ է, որ դա անհրաժեշտ է իրականացնել վերահսկողությունը այնքան, որքան հնարավոր է. Եւ եթե դու միշտ գնա, դուք չեք կարող նույնը, յուրաքանչյուր կանգառում է առաջադրվել շուրջ մեքենայի հետ մանոմետր: Իհարկե, ոչ: Մի ջրաչափի ճնշումը պոմպեր վերահսկողության ընթացքում շարժման հնարավոր չէ բոլորը - Ուտոպիա. Պարզվել է, մի քանի լուծումներ ճնշման մոնիտորինգի դող խնդիրներ.

Էժան միջոց:

Վաճառվում է խոյակների (կոնտ սենսոր) է սլայդներ պիտակավորված, այսինքն, նրանք ցույց են տալիս ճնշումը անվադողերում: Նորմալ ճնշման մինչեւ 2 բանկոմատից: նրանք «շոու» կանաչ "արկղ", երբ ճնշումը ընկնում է 1.7 atm. - դեղին, իսկ ճնշումը նվազում է անընդունելի արժեքի 1.3 բանկոմատի: - Կարմիր. Պարզվել է, բավականին հարմար եւ հեշտ է օգտագործել, - փոխեց ստանդարտ խոյակների եւ պարբերաբար շրջանցում շուրջ մեքենայի տեսնել է coveted կանաչ դրոշը: Բայց, ավաղ, այս համակարգը չի լուծում խնդիրը ճնշման վերահսկման, երբ մեքենայով.

Թանկ միջոց, սակայն առավել արդյունավետ:

Էլեկտրական հսկողություն ճնշումը ցուցիչ - պարբերաբար չափվում ճնշումը եւ ուղարկել տեղեկատվություն է ընդհանուր գրանցման մոդուլի. Այս սենսորները դարձնել այն հնարավոր է վերահսկել ճնշումը, անկախ շարժման մեքենայի, իր փոփոխություններով օրս, շատ. Ոմանք պարզապես փոխարեն տեղադրվել են խոյակների, մյուսները պահանջում են վերլուծել անիվ, քանի որ տեղադրվել փոխարեն խուլ, եւ ոմանք նույնիսկ մաս են կազմում օն - խորհրդի մոնիտորի. Հետեւաբար, ընտրությունը «devaysa» համար ձեր մեքենան մի անձնական խնդիր չէ.