Փոխելով նավթ է ավտոմատ փոխանցման «Ford Focus 2": Փոխանցման տուփ Ford Focus

Ի փոխանցման, ինչպես նաեւ ներքին այրման շարժիչը, այն ապահովում է իր սեփական քսում համակարգը: Ժամանակ առ ժամանակ այն պետք է լինի կանխարգելումը: Այսօր մենք նայում, թե ինչպես է արտադրել նավթի փոփոխության լծակ է «Ֆորդ Ֆոկուս» 2 սերնդին:

Տարբերություններ փոխարինման ձեռնարկ եւ ավտոմատ փոխանցել

Հարկ է նշել, որ մեխանիկական փոխանցումատուփ է ավտոմեքենա, «Ֆորդ Ֆոկուս» են սպասարկում անվճար. Նրանք bathed է նավթի կյանքի համար. Միեւնույն ժամանակ, ավտոմատ gearboxes են սպասարկում անվճար. Երբ է փոխել նավթի ավտոմատ փոխանցման. հեղուկ փոխարինում կարգավորումը - 60 հազար կիլոմետր: Ինչու է դա տեղի ունենում: Այն փաստը, որ նավթը ավտոմատ gearboxes հետ հիդրավլիկ հեղուկ. Դա քիչ է մածուցիկ, քան մեխանիկայի. Դա շնորհիվ նավթի արտադրված ոլորող մոմենտ փոխանցման շարժիչը անիվներին միջոցով ոլորող մոմենտ Converter. Այս տարրը ունի հետեւյալ տեսքը.

Ներսում մի երկու խոշոր շարժիչներ: Ներսում փոխարկիչ լցված յուղի. Քանի որ ռոտացիայի impeller տատանվում ուժ ոլորող մոմենտ փոխանցման: Որքան ավելի շատ հաճախ նրանք պտտել, որ բարձր է շարժիչի արագությունը: Միեւնույն մեխանիկական նավթի լցված արկղերի միայն ծղոտե ներքնակ. Այստեղ դա ոչ աշխատանքային հեղուկ: Այն միայն քսուք շարժակների շփում է վանդակում, այնպես որ, գրեթե ոչ մի հագնում: Չնայած նրան, որ ներքին Auto արտադրող կարգավորում է նավթի փոփոխությունը եւ ձեռքով փոխանցման. Բայց դա մի թեմա է մեկ այլ հոդվածում: Մենք միայն պետք է իմանալ, թե երբ պետք է փոխել նավթի ավտոմատ փոխանցման: Քանի որ մենք ավելի վաղ հայտարարել, դա արվում է ոչ պակաս, քան մեկ անգամ 60.000. Կան մի քանի ուղիներ է այս գործողությունը աշխատում: Ստորեւ մենք նայում նրանց մանրամասն.

Մասնակի փոխարինում նավթի ավտոմատ փոխանցման

Սա առավել տարածված ձեւ: Շնորհիվ նրա, որ նավթը «թարմացրեց» տուփով: Էությունը գործընթացի չափազանց պարզ է. Նախ, ետ պտուտակել արտահոսքի խրոցը է ավտոմատ փոխանցման: Է պատրաստված կոնտեյներով լցրեց ամբողջ հեղուկ է վերջին կաթիլը:

Բայց ինչու է այս մեթոդը կոչվում է որպես մասնակի փոխարինման նավթի ավտոմատ փոխանցման. Այն փաստը, որ չի կարող drained է պարանոցի ընդհանուր ծավալի քսանյութ, որը գտնվում է վանդակում. Մի որոշակի տոկոս, դա դեռ պետք ներսում տակ ինչ-ինչ անկյան տակ կամ կանգնել մեքենա: Ավելի հաճախ, քան ոչ, չի կարողանում միաձուլել մինչեւ 40-45 տոկոսը հեղուկ. Այսպիսով, ավտոմատ նավթի մակարդակը "Ford Focus 2" կաթիլներ միայն կես: Այս անբարենպաստ վերսկսվում նոր հեղուկ. Խառնվում է հին.

Երանգները, մասնակի փոխարինման

Եթե կարծում եք, որ մասնակի փոխարինումը նավթի ավտոմատ փոխանցման «Ford Focus 2" թույլ կտա Ձեզ ճանապարհորդել հետագա 60,000 առանց որեւէ խնդիրների, դուք խորապես սխալվում է: Հին քսուք պետք է քշել ամբողջությամբ. Ինչպես է դա արվում: Հետո նման «թարմացնել» մեքենան շահագործվում է 200-300 կիլոմետր: Բացի այդ, արտահոսքի plug է unscrewed, խառը հեղուկ է drained եւ լցված նոր հետեւի. Այս գործընթացը պետք է կրկնվել 3-4 անգամ:

Որոնք են առավելությունները, այս մեթոդը. Մասնակի փոխարինում նավթի ավտոմատ փոխանցման «Ford Focus 2" կարելի է անել ինքնուրույն, եւ նույնիսկ միայնակ: Երբ մեկը օգտագործում է մի փոքր քանակությամբ փոխարինման հեղուկ. Հետո մի քանի կրկնողություններից սույն կարգի լավ լվանալ հետ հաղորդման համաժողովրդական. Որ նավթի կլանում է բոլոր չիպսեր եւ կատարելով տարրերը: Սակայն այս մեթոդը ունի իր թերությունները. Առաջինը, ով որ պետք է կրկին փոխարինում է ցածր Ավտովազքը: Բոլորը չէ, ունի փոս կամ բարձրացվող է հարմարավետ արտահոսքի եւ լրացնել նոր նավթի. Մասնակի փոխարինում, նույնիսկ այն բանից հետո, մի քանի կրկնողություններից, ամբողջական չէ: Մի փոքր տոկոսն է հին նավթի դեռ կժամանեն ավտոմատ փոխանցման Ford Focus 2-րդ սերնդի.

ամբողջական փոխարինում

Այս գործողությունը իրականացվում է արտադրամասում մասնագիտացված լվացքի սարքավորումներ. Այն աշխատում է ճնշման տակ: Այսպիսով, օգտագործվում նավթի քամած նոր. Սա ապահովում է 100 տոկոս, ամբողջական փոխարինում է հիդրավլիկ հեղուկ. Ինչպես է դա պատահել:

Խողովակ մեքենա են սնվում են սառեցման ռադիատորի վանդակում. Հաջորդը, սկսել են շարժիչը եւ թափվում է օգտագործվում նավթը: Ճնշման տակ է հաղորդման անմիջապես լցնել նոր. Ըստ մեքենայի «Ֆորդ Ֆոկուս» մեքենա ունի հատուկ տեսչական դուռ, որի միջոցով դուք կարող եք վերահսկել գույնը հեղուկ: Առաջին հերթին, դա կլինի սեւ. Բայց քանի որ FLUSHING կարմիր գույն հայտնվում: Սա նշանակում է, որ տուփ լի է նոր, մաքուր նավթ: Պես գույն վերադարձել է նորմալ, միավորը անջատված է, եւ շրջադարձ արտահոսքի խրոցը:

Որոնք են առավելությունները, այս մեթոդը.

Այս կերպ, դուք լիովին rinsed դուրս արկղը եւ ազատվել հին նավթի. Եթե արկղ շահագործվում է «մաշված» ռեժիմում, հեղուկը բարձր աշխատանքային ջերմաստիճան: Ամյա նավթը այրվել հոտը. Զբոսանք նման քսելու, դուք պետք չէ. Միայն լիովին մասնագիտացված սարքավորումներ է օգնել լվանալ այն մի վանդակում. Տարօրինակ կերպով բավարար, բայց գումարը նավթի, որը գնում է լվացքի, հրամանով ուժգնությամբ ավելի փոքր է, քան մասնակի ռեժիմում: Այն ստիպում է անիմաստ է դիմել ծառայությունը: Որքան է փոխարինում նավթի ավտոմատ փոխանցման. Գինը այս ծառայությունից ֆիլտրի փոփոխության է մոտ հազար ռուբլի: Դա շատ թանկ է: Հետո լվացքի արկղ ներառվում է առանց jerks. Կրճատվել վառելիքի սպառումը, ըստ գործունեության արդյունավետության բարձրացմանը: Քանի որ այժմ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու փոխարկիչ, որը օգտագործվում է մաքուր յուղ, սեւ ու վառված:

թերություններ

Հետ միասին հին նավթի եւ մետաղական shavings pressurized լվացվեն եւ օգտակար նստվածքների: ուստի այն խորհուրդ չի տրվում անել ընթացակարգը հաճախակի: Գումարած, քչերն երաշխավորում է բնականոն շահագործումը CPR հետո նման փոփոխության: Ինչ վերաբերում է մեքենայի ավելի հին է, քան 2-3 տարի (նրանք, ովքեր արդեն «թռավ» հետ դիլերային երաշխիք). Բացի այդ, ոչ բոլոր քաղաքները ունեն այնպիսի մասնագիտացված սարքավորումներ.

մի փոխզիջում

Հաճախ, ավտոմեքենաների տերերը ընտրելով մի ամբողջական փոխարինում, բայց նրանք դա անում են իրենց սեփական ձեռքերով. Որպեսզի դա անել, դուք պետք է:

• Նոր նավթի ֆիլտր համար ավտոմատ փոխանցման:
• «Motor Craft» նավթային: Անհրաժեշտ է 5 լիտր:
• Հերմետիկներ եւ gaskets.
• Կարողությունների ուսուցման.
• Մի շարք գործիքների եւ rags հեռացնել հին ջրի stains.

Ինքնակառավարման փոխարինում ավտոմատ փոխանցման նավթ «Ford Focus 2"

Կատարել այս գործողությունը, որ անհրաժեշտ է վարել մեքենան մի դիտարկվող գրանցվեք կամ մի հարթակ: Նախ, ետ պտուտակել crankcase sump եւ ավտոմատ փոխանցման.

Անհրաժեշտ է նաեւ կտրել կնիքը Համոն: Ուշադիր եղեք, երբ ծղոտե ներքնակ ապամոնտաժման չի թափել հին յուղը: Պատրաստել է կոնտեյներով դրա համար: Հետո հաջող ջրահեռացման ետ պտուտակել նավթի զտիչ եւ անջատել սենսորային մաքրման անդամ: Ին ծղոտե ներքնակ կա հատուկ մագնիս չիպսեր.

Եւ մենք ուշադիր մաքրվել մի շորի նեղ կտորով. Բացի այդ, զգուշորեն կտրեցին հեռավորության մնացորդները հյուրասենյակ եւ հերմետիկ փոխանցման: Դուք կարող եք օգտագործել գրասենյակ դանակ: Այնուհետեւ սահմանել է նոր օղակ sealant. Օծվեց որպես տեղերի վրա ծղոտե ներքնակ, եւ փոխանցման բուն. Բուք տարր ետ եւ տեղադրել նոր զտիչ. Լրացրեք նոր քսուք: Բայց այդ նավթը փոփոխությունը չի ավարտվել: Եթե ցանկանում եք կատարել մի ամբողջական ընթացակարգ, դուք պետք է դատարկել ամայի հեղուկ է ռադիատորի ավտոմատ փոխանցման: Որպեսզի դա անել, անջատեք խողովակի է հիդրավլիկ միավորից եւ միացնել փոխարենը թափանցիկ գուլպաներ է նույն տրամագծով: Ապա դուք պետք է սկսել շարժիչն ու դրեց gear լծակ է «Ավտոկանգառ» ռեժիմում. Դուք կարող եք նկատում, թե ինչպես թափանցիկ գուլպաներ չի սպառել հին նավթը: Դա կլինի մոտ 1.5 լիտր: Թե ինչու թափանցիկ գուլպաներ. Մեկ անգամ այս խողովակի սկսում է թափել նավթի կարմիր երանգ (այսինքն ունի զուտ), եւ ճնշում շարժիչը ավելացնել հեղուկ է առավելագույն մակարդակի վրա:

Փոխպներարկել չպետք է լինի, դա շատ վատ է, որ ավտոմատ փոխանցման: Ձերբազատվել նոր նավթ համակարգում հետո ժողովին ավտոմատ փոխանցման, մենք սկսել շարժիչն ու անցկացնել ընտրությունը բոլոր ռեժիմների. Հետո մի քանի կրկնողություններից այս գործողության համար անհրաժեշտ է կրկին ստուգել մակարդակը եւ ավելացնել հեղուկ, եթե անհրաժեշտ է. Այս կարգի փոխարինելու է ավարտված:

Որոնք են առավելությունները ինքնակառավարման վերանորոգման. Առաջինը, ով արժեքը պահպանման. Որքան է փոխարինում նավթի ավտոմատ փոխանցման. Գինը ընթացակարգի մոտ հազար ռուբլի: Այստեղ դուք չունեք վճարել լրացուցիչ ծառայություններ SRT աշխատողների. Երկրորդը գումարը հեղուկ է, որ գնում է փոխարինման: Եթե ծառայությունը պարտադիր է տասը լիտր «transmissionki», այստեղ դուք կարող եք կսահմանափակվենք հինգ. Իսկ երրորդ առավելությունը, - դուք ողողում արկղ չէ ճնշման տակ, եւ, հետեւաբար, չի լվանում կոմունալ ավանդները: Բայց կա նման մեթոդը եւ թերությունները: Բոլորը չէ, որ այսքան ժամանակ է աշխատել եւ հարմար դիտարկում անցքը.

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է կատարել նավթի փոփոխություն ավտոմատ փոխանցման «Ֆորդ Ֆոկուս» երկրորդ սերնդի. Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ գործողությունը կարող է կատարվել ձեր սեփական ձեռքերով.