Օր ռազմական ավտոմոբիլիստ. Մի քիչ պատմություն

Ընդունված կարգի համաձայն, № 100 ՀՀ պաշտպանության նախարարության, Ռուսաստանի Դաշնության, մայիսի 29-ին Ռուսաստանում տոնում ռազմական ավտոմոբիլիստ. Այս ամսաթիվը 104 տարի առաջ նշանավորվեց ձեւավորման ուսումնական ավտոմոբիլային ընկերության մեր երկրում. Հիմնական նպատակը իր ստեղծման էր վերապատրաստման մասնագիտական վարորդների ռազմական տրանսպորտային միջոցների.

Հետեւաբար, օրը ռազմական վարորդի այս երկրում ոչինչ ավելի դրսեւորման հանդեպ հարգանքի այդ մասնագետների, ինչպես նաեւ լիարժեք ճանաչման իրենց բնորոշ արժանիքներից: Որոնք են պարտականությունները կատարելիս ռազմական ավտոմոբիլիստ. Հիմնական շրջանակը իր գործունեության լայն ապրանքների փոխադրումը, մարդկանց եւ գույքային արժեքների: Այսօր, սակայն, այդ զորքերի եկավ մի դժվարին ժամանակաշրջան: Զանգվածային փակվել ուսումնական հաստատությունների, իզուր Մեքենա ակտիվները, այդ ներքին ռազմական ավտոմեքենաների գնում է գրման, բայց դրա փոխարեն վաճառվել ներմուծվել, որը պիտանի է օգտագործման համար ներքին դաշտում: Հետեւաբար, շատ պատմաբաններ այսօր կարծում են, որ այդ օրը ռազմական վարորդի 2013 է նաեւ հարգանքի տուրք է երբեմնի ծաղկուն միավորի:

Car ուժերը ի նախահեղափոխական,

Դա այդպես եղավ, որ մեր երկրում, որ ռազմական էության վարորդներին չեն նշվում է պատմաբանների: Եւ միակ օրն է, երբ իրենց պատիվը օրն է ռազմական ավտոմոբիլիստ. Թեեւ դա, իհարկե, անարդար է: Առանց նրանց դա անհնար է պատկերացնել արագ շարժում զինամթերք, զինվորների եւ բժշկական պարագաներ:

Առաջին հիշատակումը օգտագործման տրանսպորտային միջոցների ընթացքում ռազմական մանիպուլյացիայի վերաբերում է 1897 թ., Այդ ժամանակ դաշտում էր միայն մեկ մեքենա, բայց հետո ընդամենը 5 տարիների ընթացքում, հինգ մեքենա էր թողել ընթացքում ճակատամարտում: Իհարկե, նրանք շատ քիչ է իշխանությունը, եւ շատ քաշի ժամանակ, բայց նրանք օգնեցին հաղթելու ամենաբարդ battles շնորհիվ պրոֆեսիոնալիզմի վարորդների. Այս մեքենաները էին «Դե Դիոն" եւ "Lessner»: Եւ վաղ 1924-ին նավատորմի տվյալների զորքերը ներառված գրեթե 8000 ավտոմեքենա, որոնց թվում էին նույնիսկ ավտոբուսներ: Նրանց մեծ մասը գնվել միեւնույն ժամանակ արտերկրում:

Զարգացման AB առաջ եւ ընթացքում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի

Վերջում 1920 թիվը ռազմական փոխադրամիջոցների Կարմիր բանակի 7500 տրանսպորտային միջոցների. Բայց, ցավոք սրտի, գրեթե բոլոր մեքենաները unsuited էին եւ մաշված: Շնորհիվ avtoreforme 1929 թ. Սկսեց զգալի աճ, այնպես էլ քանակի եւ որակի մեքենայի նավատորմի Կարմիր բանակի. 1940 թ.-ին Զրահապատ տնօրինություն է ճանաչվել գլխավոր Մեծ թատրոնում. Եւ ստեղծում է 6-րդ բաժնի թույլատրվում է ազատ արձակել այս հսկիչ լուծումներ ոչ հիմնական խնդիրներից եւ կենտրոնանալ առավել կարեւոր է:

Հայրենական մեծ պատերազմի տվեց հզոր խթան ավտոմոբիլային միավորների: Որ լարված իրավիճակը, անհրաժեշտություն է արագ եւ անվտանգ մատակարարման մարդկանց եւ ապրանքների մեծացրել է պրոֆիլը ավտոմոբիլային մասերի: Այնպես որ, 1942 թ.-ին, մեկ ամիս հետո մեկնարկից լայնածավալ մարտերի ն ստեղծվել է հատուկ Road Վարչություն: Հենց սկզբից պատերազմի վերաբերյալ ողջ բանակի ունեցել է մոտ 273,000 ավտոմեքենա, իսկ կեսերին 1945 թ. Նրանց թիվը եռապատկվել է, գրեթե 10% -ը տրանսպորտային միջոցների էին Գերմաներեն, քաշեց մեր զորքերը ձեւով trophies.

Merit Ավտոմոբիլային ուժերը ընթացքում աֆղանական պատերազմին

Դա անհնար է գնահատվում նաեւ օժանդակություն Շարժիչային ուժերի մարտական գործողություններին Աֆղանստանում: Ականապատ ճանապարհներ, ռազմատենչ հարձակումները, հաստատուն գնդակոծությունները, - այս ամենը, որ զինվորները ստիպված են դիմանալ. Սակայն, դա նրանց պրոֆեսիոնալիզմը, արագությունը եւ պատիվ է իրականացնել ժամանակին առաքում սննդի եւ զինամթերքի, ինչպես նաեւ արագ, որքան հնարավոր է տրանսպորտային վիրավոր ազատամարտիկների ընտանիքներին: Մի ժամանակ Աֆղանստանում եւ իրենց աշխատանքը կատարում են 50 ավտոշարասյուն.

Դա անվտանգ է ասել, որ ռազմական ավտոմոբիլիստ օրն մեկն է խոշոր ռազմական իրադարձությունների երկրի. Եւ իմանալ, թե զինվորներին պատկանող բանակի, դա հնարավոր է հատուկ պղնձի հատուկ նիշերի: