Auto: համակարգչային ախտորոշում եւ սարքավորումներ

Բոլոր ժամանակակից էլեկտրոնային կառավարման համակարգեր, որոնք նախագծված են, որպեսզի վերահսկել մեքենան, հագեցած ինքնորոշման ախտորոշման, ստեղծվել է տեղեկացնել, որ վարորդը անսարքության. Շատ վարորդներին նկատում է գալիս այն ժամանակ, երբ է Ստուգեք Շարժիչը թեթեւ անջատիչ: Նա գնում է երկրորդ հետո սկսում շարժիչը: Եթե համակարգը detects մեղքի մեքենայի, այդ ցուցանիշը դուրս է գալիս: Այս դեպքում, դա անհրաժեշտ է ձեր մեքենան համակարգչային ախտորոշման. Եթե մեղքն պետք է անմիջապես խորհրդակցի մասնագետներ:

աշխատանք

Համակարգչային ախտորոշում ավտոմեքենաների, նույնիսկ նույն մեքենայի կառավարման համակարգի կարող է տարբեր լինել: Սակայն, հիմնական սկզբունքն այն է, միշտ նույնն է շահագործման ընթացքում շարժիչի ժամը պահերին տարբեր ռեժիմների, անընդհատ կարդում ընթերցումներ մի քանի տասնյակ սենսորների. Երբ այս արձանագրվել թվային ազդանշաններ եւ դինամիկ:

Այդ ազդանշաններին, որ համակարգն արձագանքում են իրենց տեսակի, ա սենսորային է, որ առաջացնում է թվային ազդակներ անսարքության ախտորոշվել որպես շրջանային եւ սենսորային մատակարարող շարունակական դինամիկ ազդանշան ունի երկու error code: Առաջին ցույց է տալիս, որ այդ ցուցիչ վնասված է, իսկ երկրորդը, որ ազդանշանն է գնացել դուրս պարամետրերով.

հսկողություն միավոր

Երբ իրականացվում է մեքենայի համակարգչային ախտորոշման, այս սարքը ստուգվում պարտադիր: Այն կարող է բաղկացած լինել կամ մեկ միավորի, որպեսզի որոնք կապված բոլոր այլ փոխադրական համակարգեր, կամ առանձին հանգույցների, որոնք անցում նրանց միջեւ: Եթե մեղքով է տեղի ունենում, երբ մեքենան իրականացվում է համակարգչային ախտորոշման, համակարգը փրկում կոդը իր երկարաժամկետ հիշողության, որպեսզի հետագա փորձագետներն արդեն վերծանված: Դրանից հետո, մի ազդանշան է, որ կա որեւէ աննորմալություն է, այնպես, որ պետք է հասկանալ, որ վարորդի: Հաջորդ, մասնագետները իրականացնում են իրենց ընթացիկ աշխատանքը. Դրանք կապված են միակցիչ, որը գտնվում է հսկողության միավորի: Այստեղ, կարդալ բոլոր սխալները. Երբ բոլոր կոդերը, որ գաղտնազերծված, տերը որոշում է հետեւյալ գործողություններից:

ծավալուն փորձարկում

Հարկ է նշել, որ մեքենան գտնվում է մի համադրություն է մեծ թվով տարրերի, այնպես էլ պարզ եւ բարդ է բավարար: Չնայած նրան, որ իրականացվում է մեքենայի համակարգչային ախտորոշման հայտնաբերելու Ամենա սխալները միակցիչների, որոնք վերանորոգման արդեն սխալ է կապված, կամ պատճառով վնասել է էլեկտրագծերի եւ կան իրավիճակներ, որոնք պահանջում մանրամասն ստուգում ներքո տարբեր պայմաններում շարժիչի շահագործման. Անհրաժեշտ է հաստատել ճշգրիտ պատճառը սխալի.

reset սխալ

Եթե խնդիրը տեղի է ունեցել պատահական (հոսանքի լարեր, միացումներ, խոնավություն), վերականգնման շարժիչը հաճախ պարզապես զրոյացնել կուտակած սխալը: Կարիք չկա, որպեսզի դա անել ինքներդ անջատելով վերահսկման միավորը են լարերի կամ այլ մեթոդներով: Այդպիսի աշխատանքը պետք է թողնել մասնագետների. Ի վերջո, կա մի համակարգչային ախտորոշում մեքենաների վրա տեղում. Քանի որ հրաշագործ կարող վերլուծել բոլոր սխալները. Իսկ վերահսկողությունն միավորը տեսնելով փոփոխություններ կարգավիճակի որոշ մեքենաների բաղադրիչների, ներկայացնում է իր փոփոխությունները, որպեսզի օպտիմալացնել շահագործումը համակարգերի եւ դարձնել այն համահունչ: Այն բանից հետո, հիշողությունը մաքրել, դա կօգտագործի պարամետրերը, որոնք սահմանված են լռելյայն. Այս կարգավորումները միշտ չէ, որ օպտիմալ է, եւ երբեմն ամբողջ ցիկլը պետք է կրկնվել մի քանի անգամ, որպեսզի վերականգնել հիշատակին ախտանիշները անհետացավ:

Այն բանից հետո, ստիպված հետադարձելու գործողությունը կարող վատթարանալ: Օրինակ, դուրս են ժամանակից, հստակ, շատ արագ տեղափոխել շարժակների կամ անգործունակ արագությունը կլինի բարձր կամ ցածր: Այս վատթարացում է գործունեության որոշ համակարգերի չէ անսարքության, բայց չէ նորմ:

Համակարգչային ախտորոշում մեքենաների Մինսկում

Մայրաքաղաքում Բելառուսի, կան բազմաթիվ սպասարկման կայաններ, որոնք իրականացնում են այդ կարգը: Օրինակ, ծառայություն «Կառլ Լյուքս» իրականացնում ամբողջական ախտորոշում բոլոր միավորների մեքենան է, որին հաջորդում է վերանորոգման: STO «Motors" ստուգում կասեցումը, շարժիչը, վառելիքի համակարգի առավել ժամանակակից սարքավորումներով: Եւ չեն ստուգել փորձառու արհեստավորներ: Մեկ այլ ծառայություն կայանը, որը հայտնի է «Բոնուս»: Կային նաեւ փորձարկվել է բոլոր հիմնական ստորաբաժանումներ մեքենայի եւ որակյալ վերանորոգման, եթե անհրաժեշտ է.

Ախտորոշումը պետք է իրականացվի համաձայն պլանի վրա է կանոնավոր կերպով. Դրա արդյունքները միշտ պետք է պահպանվի: Ապա դա հնարավոր է նեղացնել շրջանակը հնարավոր խափանումների եւ որոշել են իրենց բնավորությունը ավելի ճշգրիտ. Միայն այս ճանապարհով, դա հնարավոր կլինի կանխատեսել հնարավոր խնդիրները:

Գործընթացը ախտորոշման

գործընթացը ալգորիթմը բաղկացած է հետեւյալ քայլերը:

• Սարքավորումներ Համակարգչային ախտորոշման ավտոմեքենաների ասվում է բոլոր այն տեղեկությունները, որոնք անհրաժեշտ է անսարքությունները:
• Ստուգումները համապատասխանությունը ստացված տեղեկությունները: Այսինքն, միացում փորձարկվում բարդ սենսորների serviceability եւ համակարգի լարման. Այս ամենը ստիպում է, որ հնարավոր է եղել ապահովել, որ այդ տվյալները հարմար է օգտագործման համար գնահատման:
• Ստացեք մուտք գործել դեպի տվյալների փոխանցվող իրական ժամանակում: Այս ֆունկցիան օգտագործվում է փորձարկման համար սենսորների եւ համակարգի տարրեր: The էկրան ցուցադրում է պարամետրերի փոփոխությունը ծնկաձեւ լիսեռի արագությամբ, վառելիքի ներարկման եւ այլ տեղեկատվություն:
• Բոլոր արդյունքները վերլուծվում են. Վարպետները հետեւություն անել ներկայությամբ եւ խնդրի բնույթից:

Հիմնական առավելությունը Սկաներներ - աշխատել է որպես oscilloscope. Այնպես որ, պետք է ժամանակացույցը կախված է տարբեր պարամետրերի:

Վարպետի են պահանջները լավ ինժեներական գիտելիքների եւ փոխըմբռնման գործընթացների, որոնք տեղի են ունենում ներսում մեքենայի. Հետեւաբար, լավ մասնագետ, կարող եք վստահել, պետք է ունենա մեծ փորձ է համակարգչային ախտորոշման մեքենաների.

արդյունք

Եզրափակելով, պետք է ասել, որ ախտորոշումը պետք է միայն պարզել, թե ինչ վիճակում են մեքենան. Այն նպաստում է Troubleshooting, բայց վերանորոգման չէ. Առանց այս գործողության, շատ դեպքերում, պարզապես չի կարող անել: Մի կարճ ժամանակ, ճշգրիտ պատճառը, որը թույլ կտա զգալիորեն կրճատել ծախսերը վերանորոգման կորոշվի: