DFM H30 Cross: առանձնահատկությունները, վերանայում սեփականատերերին

Ոչ այնքան վաղուց հայտնվել է շուկայում հարդարել crossover մեքենայի, որը կոչվում է DFM H30 Խաչ. Dongfeng ընկերությունը վերջերս զբաղվում է արտադրության ավտոմեքենաների, քանի որ այս մոդելը առաջացրել նույնիսկ ավելի մեծ հետաքրքրություն:

դիզայն

Շատ մարդիկ ծանոթ ավտոմեքենան, որն արտադրում է ընկերությանը, ասել է, որ DFM H30 Cross նման է սեդանի S30: Այս մոդելը հայտնվել է Ռուսաստանի 2014 թ., Ունի արդիականացված տարբերակը: A առաջին անգամ տեսա իր լույսը 2009 թ.-ին:

Եթե դուք նայեք ուշադիր, որ նմանությունը ուրվագիծն, իրոք, կա: Այստեղ են ընդամենը մի պսեւդո-crossover ստացել նոր կեղծ ռադիատորի grille, bumpers եւ այլ կերային մարմին, տանիքը rails եւ spoiler եւ դուռը սեմ. Սա հանգեցնում է բավականին գեղեցիկ քաղաք Ամենագնաց. Ընդգծում այս մոդելի նրա հանդուգն թիկունքն եւ LED լույսերը սուր «բազե» ձեւը:

Երկարությամբ, այն հասնում է 4351 մմ լայնություն - 1760 մմ, իսկ բարձրությունը `1528 մմ: Նա ունի լավ wheelbase, դա հավասար է 2610 մմ: Իսկ ride բարձրություն բավականին բարձր 17,5 սանտիմետր. Շնորհիվ այս, ի դեպ, ավտոմեքենան ստացել է լավ արձագանք ռուսական հաճախորդներին. Քանի որ մենք բոլորս գիտենք, որ որոշ տեղերում ռուսական ճանապարհները նայում բավականին տխուր: Եւ այնտեղ պետք է լինի շատ օգտակար էական մաքրման.

սրահ

Pseudo-crossover նախատեսված է հինգ մարդ: Եւ, սկզբունքորեն, բոլորը տեղավորվում հարմարավետորեն. Դա պարզապես ինտերիերին գրեթե ամբողջությամբ վերցված է տխրահռչակ S30: Եւ նույն նյութերը, որոնք օգտագործվում են DFM H30 Cross: Վերանայում սեփականատերերի ասել է, որ ի սկզբանե տնակում զգացի մի յուրահատուկ հոտը գործվածքների համար պաստառագործություն ամբիոնների եւ պլաստիկ.

Բայց դա flaunts Առջեւի շատ ergonomic եւ շատ գրավիչ բար. Ներկայացնել ներդիրների ից ածխածնային մանրաթելից պատված լաք: Բոլորն էլ գիտեն, որ այս նյութը լայնորեն կիրառվում են ձեւավորում պրեմիում կարգի տրանսպորտային միջոցների. Այնպես որ, որոշումը պետք է օգտագործել այն, - ակնհայտ «գումարած» արտադրողներին:

Երջանիկ եւ on-Բորտ համակարգիչ, որը դրսեւորվում է հեռավորությունը խոչընդոտ, երբ մարդը գտնվում է հակառակ, ինչպես նաեւ այլ օգտակար տեղեկություններ, դարձնելով շահագործումը մեքենայի այդ գործընթացը ավելի հեշտ ու հաճելի:

Ի դեպ, նույնիսկ ներքին դուք կարող եք տեսնել, որ հանդերձում փայտ. Դա զարմանալի չէ, քանի որ 4-արագությունը "ավտոմատ" օժտված մի գործառույթ է ձեռքով հանդերձում փոփոխության, որը նույնպես հայտնի է շատերին: Հատկապես երկրպագուները պահպանել վերահսկողությունը ներքո «անձնական» վերահսկողության.

Ինչ է տակ HOOD.

DFM H30 Cross հպարտանում է 117-ձիաուժ 1.5-լիտրանոց շարժիչ vvt տեխնոլոգիայով. The միավոր արդեն նախագծված է ըստ եվրոպական չափանիշներին: Այն ունի ցածր աղմուկի մակարդակը, այն հուսալի, եւ ավելի տնտեսող հպարտանում վառելիքի սպառման եւ նվազագույն քանակությամբ արտանետումների մեջ մթնոլորտում: Առավելագույն արագությունը, որը կարող է հասնել մի մեքենա է նման ավտոմեքենան 180 կմ / ժ:

Ի դեպ, ասում են մեզ, մանրամասնորեն մասին ծախսը DFM H30 Խաչի ակնարկներ սեփականատերերի. Մարդիկ ասում են, որ խառը ռեժիմում մոդելի սպառում մի քիչ պակաս, քան վեց լիտր բենզինի 92: Ոմանք նույնիսկ վկայակոչում օրինակ է մանրամասն հաշվետվություն. Օրինակ, եթե ազատ ride ճանապարհի վրա է արագությամբ 100-120 կմ / ժ, հոսքի արագությունը կկազմի մոտավորապես 5.5 լիտր մեկ 100 կիլոմետր: Իսկապես լավ ցուցանիշ է:

Եւ եթե դուք գնում միջոցով քաղաքի ճանապարհային երթեւեկության Ջեմեր, եւ նույնիսկ օդորակիչ, 100 կիլոմետր երկարությամբ ճանապարհի կգնա 13 լիտր:

Անվտանգությունը եւ հարմարավետությունը

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ DFM H30 Cross առանձնահատկությունները բավականին լավ: Սակայն մշակողները են հոգ մակարդակով անվտանգության եւ հարմարավետության. Որոշվեց սահմանել է կեղծ-crossover էլեկտրահզորացուցիչ հետ լավ հետադարձ, 4-channel արգելակման համակարգի EBD + ABS, «Կլիմայի" (որպես տարբերակ), լիարժեք իշխանություն, 4 անվտանգության բարձիկներ եւ բազմաֆունկցիոնալ մուլտիմեդիա համակարգի հետ MP3, AUX, USB եւ Bluetooth , Ընդհանուր առմամբ, ներսում ունի ամեն ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է ձեր ամենօրյա երթեւեկի համար:

Ի դեպ, ամրագոտիները հագեցած են. Եվ դեռ ներսում կա այսպես կոչված, մանկական ամրոց. Այս սարքը է հետեւի դռների, այդպիսով խուսափելով հնարավոր բացման նրանց ներսից: Եւ հավելված համար մանկական նստելատեղերով է նաեւ մատչելի է.

Հետեւյալ տարբերակները, որոնք պետք է նշել, ուշադրություն, դա Պարկտրոնիկ 4 սենսորների եւ immobilizer: Եւ նույնիսկ ընթացքում համակարգի Tai-Chi, ապահովելով անվտանգությունը կառուցվածքի կապի մարմնի.

վարորդական կատարումը

Մեքենան DFM H30 Cross հաջողվել է ձեռք բերել շատ մարդկանց: Եվ, իհարկե, նրանցից ոմանք իրենց տպավորությունները կիսեցին թողնել վերանայում:

Շատերի համար, որ ամենակարեւորն այն է, որ մեքենան, դա հսկողություն. Դա տրամաբանական է, քանի որ մեքենան ստեղծվել է մի ձիով զբոսանքի. Այնպես որ, առաջին բանը, որ զբաղվողներն ասում են `ծանր ու դանդաղ արագացում: Մեքենա կշռում է մոտ 1240 կգ, իսկ շարժիչի հզորությունը 117 «ձիերով« դա բավարար չէ:

Թող մոդելը եւ «ցածր արագությամբ»: Բայց դա իդեալական հանգստանալու ուղեւորություններն ու ուղեւորություններ ամբողջ քաղաք. Եւ երթեւեկության «մեքենան», որը արձագանքում որոշ չափով տխուր, պարզապես փրկում.

Եվս մեկ գումարած - լավ կասեցում. Լավ կեսը խախտումների տեղի է ռուսական ճանապարհների, մոդել DFM H30 Խաչ հանգիստ հարթեցնում. Այնքան, որ դուք չեք կարող տեսնել: Թերեւս, դա է պատճառը, վերնագիրն է ներկա «Cross» նախածանցը: Մի շարք մեքենա թիկունքն կիսանկախ ոլորում բար կասեցում հետ trailing ձեռքերով. Առջեւի "McPherson»:

Ծանր off-road, սակայն, ոչ թե հարմար DFM H30 Խաչ. Վերանայում ապացուցել այն: Լիաքարշակ չի ներկայացել, ինչպես նաեւ փական տարբերությունները: Եւ 17.5 սանտիմետր բավարար չէ, եւ Carter միավորները պաշտպանված չեն բարձիկներ: Հիշեցնենք, որ համեմատության համար նշենք, հզոր ռուսական մարդատար հետ lumen գրեթե կես մետրի: Բայց մեքենան հարմար է լույսի Off- ճանապարհը.

"Կոմֆորտ"

Այն անունը, առավել էժան սարքավորումներ. Ի դեպ, արժեքը այս մոդելի - ի հիմնական առավելությունն այդ նշանի սեփականատերերին: Գինը մեքենայի կազմաձեւման «Comfort» սկսվում է 580,000 ռուբլի:

Այնպես որ, DFM H30 Խաչ, նկարներ, որոնք տրված վերը նշված կարող պարծենալ, որ folding ետ (բարձրացնել գումարը ուղեբեռի է 1137 լիտր հետ 417 րոպե), մի համակարգ հարվածի տվիչների համար unlocking դռներ, Ալյումինե սկավառակներ, Chrome - moldings, shockproof ճառագայթների ազդանշանային ընդգրկված լուսարձակներ, Չեխիա հեռակառավարվող, համակարգը ծանուցումներն ամրագոտին եւ DVD-մուլտիմեդիա կենտրոն է գունավոր 6.5-դյույմանոց էկրան: Հարուստ սարքավորումներ! Բայց սա չէ նույնիսկ քառորդ առկա ներսում սարքավորումներ: Այն պետք է նշեք մի ուրիշ բան:

Բացի այդ, մոդելը ունի բազային երանգ բաժակներ, էլեկտրական պայմանավորված հայելին Շտկող Տափօղակներ, օդորակիչ, salonnoe antiglare հայելային, հետեւի արգելակ թեթեւ, եւ պահեստային անվադող: Ընդհանուր առմամբ, նույնիսկ ցածր գնով bundling մեքենայի այն ունի ամեն ինչ, որ կարող է լինել օգտակար, եւ նույնիսկ ավելին: Իսկն ասած, դա մեկն է իր հիմնական առավելություններից:

շքեղություն

Սա երկրորդ սարքավորումները ավելի թանկ է. Գինը այս մոդելի սկսվում է 640.000 ռուբլի: Այս Հեչբեկ DFM H30 Cross կկարողանան գոհացնել առաջադեմ ցանկը տարբերակներ եւ սարքավորումների. Հարկ է նշել, որ ճնշող մեծամասնությունը մարդիկ ստանում այդ մոդելը. Գերավճար փոքր, բայց սարքավորումների ավելի, եւ դա ուրախացնում է:

Նախ, ղեկ այնպիսի մոդելի, ոչ թե սովորական, եւ ավարտել է մաշկի, բացի այդ, այն կարող է տեսնել inlays ծառի տակ: Լրացուցիչ լույսեր են տեղադրված չեն, պարզ, եւ բարձր պայծառություն. Նաեւ այս տարբերակը չէ միայն առաջ, այլեւ կողային անվտանգության բարձիկներ: Սակայն, դա չի տրամադրվում է հետեւի ուղեւորների.

Կա նաեւ մի կենտրոնական armrest հետ Ձեռնոց վանդակում, cupholders, ավտո backlight միջքաղաքային, «cruise է», Հետեւի Դիտել Camera: Ավելի կարգավորելի ղեկասյուն այս կոնֆիգուրացիայի ունի կուչ գալ գոտի. Բայց հիմնական highlight է Հեչբեկ մի ՄՈՏՈՏԵԽՆԻԿԱ hatch.

Մեկնաբանությունների սեփականատերերը

Շատ մարդիկ, ովքեր գնել այս մոդելը, թողնել DFM H30 Cross ակնարկներ. Մասնավորապես հետաքրքիր մեկնաբանությունները մարդիկ, ովքեր ունեն "Run" մեքենան եւ կարող է փորձի վերաբերյալ ծառայությունից:

Ինչպես ասում են, վարորդներին, որ ավելի լավ է գնել տարբերակը հետ «մեխանիկայի», եթե հնարավոր է: Այդուհանդերձ, հինգ արագությամբ ձեռքով փոխանցման, այլ ոչ թե չորս, որպես «մեքենայի», իսկ տեսականին ավելի մեծ է: Ավելի Մեքենան արագացնում են բարձրաձայն, դեռ շատ աղմկոտ անիվի կամարների. Դա ավելի լավ է սահմանել եզրային flaps.

Որն է լավ, - շատ տարածության տակ Hood: Ակնհայտ գումարած այն մարդկանց համար, ովքեր սպասարկելու են իրենց սեփական մեքենաներ. Մուտք է մարտկոցի, վառոցքի մոմերը, նավթի եւ օդային ֆիլտրերի շատ հեշտ է. Իսկ վառելիքի ֆիլտր, որը գտնվում է աջ կողքին տանկի տակ, ներքեւի մասում:

Մարդիկ պնդում են, որ ներքին, թեեւ պարզ է, բայց լավ հավաքվել. Ոչինչ չի creaks: Եւ ձմեռային բավական է տեղադրվել փչակ եւ ջեռուցման: Սառեցրու անհրաժեշտ չէ. Ի դեպ, շարժիչը սկսել է սառը, առանց որեւէ խնդիրների, ինչը լավ նորություն է, հաշվի առնելով ռուս կլիման:

թերություններ

Որոշ սեփականատերեր մանրամասն պատմել է այն մասին, որ թերությունների այս կեղծ crossover. Նրանց քիչ, բայց դեռ նրանք ներկա.

Կենտրոնական թունելը, օրինակ, անհարմար: Ոչ մի մանրուք չի թույլատրվում: Նույնն է ասել, եւ այն մասին, իրերի պահման խցիկ. Անհարմար գտնվում եւ թեթեւ էկրան մուլտիմեդիա համակարգ. Չափազանց ցածր է, գործնականում կողքին gearshift լծակ: Եթե դուք տեղադրեք լիցքավորիչը մեջ ծխախոտի թեթեւ, դա չի աշխատում, չի տուժել անջատումների արագությամբ:

Բայց հիմնական թերությունն է, որը նշվում է շատերի կողմից, դա մի բան է, որ շատ տարօրինակ առաջարկած մեքենան կոնֆիգուրացիա: Գրեթե ոչ ընտրություն: Քանի որ «Suite" առաջարկվում է միայն այն «ավտոմատ»: A "Կոմֆորտ" - մեխանիկական փոխանցումատուփով: Եւ մարդիկ, ովքեր սովոր են գնալ դեպի «մեխանիկայի», դա անհրաժեշտ է վարել մեքենան, առանց Ձախ, «կլիմայի», «cruise» եւ այլ օգտակար տարբերակներ: Եւ վարորդներին, որոնք ցանկանում են գնել տարբերակը ավտոմատ փոխանցման տուփով, դուք պետք է վճարել լրացուցիչ, նույնիսկ եթե նրանք չեն պետք է վերեւում միջակայքում: Սա այստեղ է անհարմարությունը:

Հետաքրքրում է այս մեքենայի.

Հեչբեկ քան-Dongfeng ընկերության իդեալական ընտրություն է այն մարդկանց համար, ովքեր ցանկանում են դառնալ սեփականատերերը նոր, բայց էժան մեքենաների հետ լայն սարքավորումների ցուցակը. Վրա DFM H30 չեն պետք է փոխել նրանց, ովքեր պատկանում են ավելի թանկ ավտոմեքենան: Քանի որ այն չի աշխատում, պետք է խուսափել մշտական համեմատություն տեխնիկական բնութագրերի, սենսացիա է լողալ եւ որակի.

Ընդհանուր առմամբ, սա հիանալի ընտրություն սկսնակների համար, կամ այն մարդկանց համար, ովքեր ցանկանում են գնել մեքենան գործուղումների շուրջ քաղաքի կամ հանգստանալու ուղեւորության.