Mono-injection - մեղքով սկզբունք եւ հատկությունները

Monoinjection - ը համալիր տեխնիկական սարքը, որը մաս է կազմում, որը ներարկման վառելիքի համակարգի. Այս մասը տեղադրվել է գրեթե բոլոր ժամանակակից մեքենաների արտաքին եւ ներքին արտադրության համար, այդ թվում ՎԱԶ «Մինչ»: Ին «Audi-80" mono-ներարկման էլ. Հիմնական բանը, որ նրան առանձնացնում է է «միջնադարյան» carburetor, որ այն հնարավորություն է ներարկման ուղղակիորեն դեպի գլան միջոցով հատուկ nozzles. Եւ բոլոր մեքենաները, որոնք ավարտվել են այս կտոր են բացառապես injector տեսակի սնունդ:

Այսպիսով, monoinjection - էլեկտրոնային վերահսկվում է մեկ միավորանոց համակարգի, որը մատուցում է վառելիք տակ շատ ցածր ճնշման բալոններ. Ինչպես արդեն վերը նշվեց, փորձադրոշմ այս մասի ներկայությունը վարդակ: Այս տարրը, որը վերահսկվում է հատուկ solenoid փականի եւ անբաժանելի մասն է մասերի, ինչպիսիք են մոնո-ներարկման.

անսարքությունները

Ինչպես հայտնի է, ներքին Բենզինով լի ցանկացած օտարերկրյա հարց է ձեւով ծծումբ, հող եւ նմանատիպ նյութերի. Այնպես որ, մեղքն mono-ներարկման կարող է առաջանալ, քանի որ աղքատ որակի վառելիքի. Մեկ այլ պատճառ կտրվածքով խիստ աղտոտված վառելիքի զտիչ, որը տանում է դեպի ընդհատումներով է շահագործման ներքին այրման շարժիչը:

Թե ինչու է կոտրել ներքեւ մոնո-ներարկման.

Խզվածքները առաջանում տրվում բաղադրիչ համար մի պարզ պատճառով, որ injector ընդունման բազմազան սկսում է կլանել շատ կեղտ ու դրանով սաբոներ բոլոր մոնո-ներարկման համակարգ.

Թե ինչ որոշում է աշխատանքի համար, մաս.

Հիմնականում, տեխնիկական վիճակը սույն մասի կախված է շարժիչի արագությամբ, ինչպես նաեւ բացման տեսանկյունից է շնչափող փականի. Այնպիսի մի մասում, որպես միատարր ներարկման անսարքության կարող է տեղի ունենալ, քանի որ սխալ շարժիչի արագության եւ պատշաճ փական շահագործման. Մեկ այլ կարեւոր բնորոշ, որը էականորեն ազդում է վիճակը պահեստային մասի, այն է, որ օպտիմալ հարաբերությունը դյուրավառ խառնուրդով նախքան դրա լույս այրման պալատի.

Թե ինչպես է troubleshoot մի համակարգ, ինչպես, օրինակ, mono-injection.

Սխալներն որ մասերը չեն կարող առաջանալ միայն հերթական հետեւել է շնչափող փականի: Եթե վերջին նյութը միշտ անձեռնմխելի է եւ ապահովում է օպտիմալ հարաբերակցությունը օդ բենզինի, մոնո-ներարկման կլինի ոչ միայն ապահովում է ներդաշնակ գործունեությունը շարժիչի, այլեւ բարելավել շրջակա միջավայրի ընկերասիրության իր արտանետումների. Նույնիսկ ներքին ՎԱԶ կարող է ճշգրտվում այնպես, որ այն համապատասխանում է եվրոպական ստանդարտ Եվրո-5: Բացի այդ, նման մի մասը, քանի որ միատարր ներարկման խնդիրները կարող են լուծվել, ինչպես նաեւ լավ վիճակում է թթվածնի սենսորային, որը նույնպես կարեւոր դեր է վառելիքի ներարկման համակարգ.

Վերանորոգումը

Եթե նշված մասն ենթակա չէ ինքնորոշման վերանորոգման, որպեսզի գործ, այն կարող է միայն պրոֆեսիոնալներ: Կայաններ, իհարկե, դնում մի զգալի օրինագիծ իրենց ծառայությունների համար, բայց ուր գնալ, ապա. Ստացվում է, որ դա ավելի էժան է համապատասխանեն կանոնների շահագործման ժամանակին փոխել ֆիլտրերը, եւ լրացնել միայն ավտոմոբիլային բենզինի որակը, որը, ցավոք սրտի, ոչ մի բացառություն մեր ճանապարհներին: