«Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca) առանձնահատկությունները, վերանայում, գինը եւ լուսանկարներ

Խոշոր crossover "Subaru B9 Tribeca" առաջին մոդելը այս դասի, սերում է conveyor ճապոնական արտադրողի. Ի պաշտոնական դեբյուտ մեքենայի հանրությանը տեղի է ունեցել 2005 թ. Ընթացքում ցուցահանդես Դեթրոյթ քաղաքի. Երկու տարի հետո այս արդիականացման մեքենայի իրականացվել է: Այն գտնվում է նորացված տեսքով, եւ այն հայտնվել է ներքին շուկայում 2008 թ.-ին: Դրա հիմնական առավելություններն են համարվում բարձր կառուցել որակ, հուսալիություն, հարմարավետ լաունջ եւ լավ դինամիկ կատարումը: Ինչ վերաբերում անունով մեքենայի, այն կայանում է նրանում, անունով մեկի ամենահեղինակավոր թաղամասեր Նյու Յորքում - Եռանկյունի Ստորեւ ջրանցքով, որտեղ բարձր կոնցենտրացիան բուտիկներ, ռեստորաններ եւ կայքերի մշակութային կյանքի քաղաքի.

տեխնիկական բնութագրերը

Տակ Hood մեքենայի "Subaru Tribeca", մատակարարվում է ներքին շուկայում, սահմանվել Բենզինով շարժիչի հզորությունը 3,6 լիտր, որը բաղկացած է վեց բալոններ. Իշխանությունը էներգաբլոկի է 258 ձիաուժ: Մեքենան հագեցած մշտական լիաքարշակի, որն ապահովում է գերազանց maneuverability եւ կայունությունը մեքենան. Այն ազդում է նաեւ քաշը մոդելի, որը համարժեք է գրեթե երկու հազար տոննա: Մի հետաքրքիր առանձնահատկությունն այն է, որ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու բաշխումը տեղի է ունենում հօգուտ թիկունքում Axle եւ նորմալ աշխատանքային պայմաններում է 45:55. Ինչ վերաբերում է փոխանցման, ապա ռուսական վարորդներին, որ ընտրության նույնպես ոչ թե այստեղ. Մոդելը կարող է ավարտվել միայն մի հինգ-քայլ "Automatic", ունի մի ֆունկցիա, որը թույլ է տալիս փոխել շարժակների ձեռքով:

կազմաձեւման ընտրանքներ

Ներքին սպառողների, կան երեք հիմնական TRIM մակարդակը "Subaru Tribeca" Վերանայում է ավտոմեքենաների օգտագործողների միաժամանակ ցույց են տալիս, որ նույնիսկ հիմնական տարբերակը սարքավորումները բավականին պինդ. Մասնավորապես, դրանք ներառում են անիվի Ալյում.հեծ 18 դյույմ, Քսենոնի ղեկավար լույսերը եւ մառախուղ, աջակցության համակարգերի կիրառման արտակարգ արգելակման եւ դինամիկ կայունության վերահսկման, առջեւի նստատեղերը տաքացվող, եւ վարագույրը բարձիկներ, ապակի տանիքի եւ ավելի. Տնակում պետք է նշել, Քսենոնային (երկու-գոտի), մի հետեւի տեսախցիկ տեսք, եւ բազմաֆունկցիոնալ ժամանցային համակարգը: համարը տարբերակներ եւ համակարգերի աճում է հետագա մակարդակներում. Կախված է սարքավորումների արժեքը "Subaru Tribeca" 2014 թ. Ազատ արձակել տատանվում էր 2.087 է 2.265 մլն ռուբլի:

արտաքին

Նայում տեսքը մեքենայի, այն անմիջապես պարզ է, որ այդ մեքենան առաջին հերթին ուղղված է Հյուսիսային Ամերիկայի տարածաշրջանում: Շնորհիվ «կեղծ» ռադիատորի երեք օդափոխության slots, ինչպես նաեւ կատարվել է դասական ոճով բամպեր եւ ղեկավար թեթեւ ճարտարագիտության, մեքենան նայում բավականին բարեկամական. Ավելի քան մեկ ակնարկ զգալի չափսերի դառնալ համամասնությունները մոդելը. Շատ խոսուն տարրերը արտաքին "Subaru Tribeca" դարձել են բավականին բարձր գծի bonnet, sloping roofline եւ տարբերակիչ հորիզոնական «առավելություն», որը արմատներով մոտ առջեւի դռան handles եւ ավարտվում մոտ ետեւի լապտերները: Ինչ վերաբերում է հետեւի լուսավորման տարրերի, որ նրանք շատ առումներով նման է մոդելի այլ հայտնի ընկերությունների հետ:

ներքինը

Ամբողջ ինտերիեր - դիզայն մոդելի բավականին ինքնատիպ եւ, միեւնույն ժամանակ, բնորոշ է ճապոնական արտադրողի. Արդեն ստանդարտ ներքին լիցք է կատարվել օգտագործելով բարձրորակ կաշի: Շատ կարեւոր առանձնահատկությունն է շատ Ավտոքաղաքացիական "Subaru Tribeca", - հագեցած ղեկ մեխանիզմ կանոնավորող տեսանկյունից թեքում. Հատուկ բառեր արժանի է երկաստիճան ճակատային վահանակը, ինչպես նաեւ մեթոդը եւ գտնվելու վայրը սարքերի վրա ձեւով նրան. Իրականացվում է բավականին ինքնատիպ դիզայն տեղեկատվական էկրանին. Մասնավորապես, դա ոչ միայն ամբիոնից, որը գտնվում է մակերեսի մխիթարել, բայց ավելի ու խնամված կորացրած բաժանարար գծեր. Գծապատկեր որ հասցրել է «Տորպեդոյի» պարզապես չի կտրել - շարունակեց նա դուռը քարտերով:

ճանաչում

Մեքենան ստացել է բարձր ճանաչում փորձագետների եւ հպարտանում ամենաբարձր մակարդակը անվտանգության. Սա վկայում է ուսումնասիրությունների, որ ամերիկյան Automobile ասոցիացիան տեղի ունեցավ 2006 թ. Ըստ դրանց արդյունքների, մեքենան շնորհվել է ամենաբարձր միավորը. Ի լրումն, ըստ նույն կազմակերպության, ինչպես նաեւ «ծնողներին ամսագրում» հեղինակավոր ամսագրի մոդելի ընդգրկվել լավագույն ընտանեկան մեքենաների.

անվտանգություն

Մեկը առանցքային բնութագրերի ցանկացած փոխադրամիջոցի է ապահովել անվտանգությունը վարորդի եւ նրա ուղեւոր: Բացառություն չէ, եւ մոդել "Subaru Tribeca", որը հպարտանում ակտիվ եւ պասիվ անվտանգության համակարգերով: Առաջինն այն է, գերազանց տեսանելիությունը եւ արդյունավետ արգելակման համակարգը, որը գործում է սահուն նույնիսկ բեռի տակ մեքենաների եւ անբարենպաստ եղանակային պայմանների պատճառով: Բացի այդ, մեքենան գտնվում է հավաքածու դինամիկան հսկողության համակարգը: Նրա հիմնական խնդիրն է վերահսկել եւ վերլուծել մի շարք վարորդական իրավիճակներում, ինչպես նաեւ գնահատելու հնարավորությունը դրանց առաջացման ապագայում.

Պասիվ պաշտպանության համակարգը պետք է ներառի ուժեղ օղակաձեւ Մեքենայի շրջանակ, որը պատրաստված է բարձր ուժի պողպատի, ինչպես նաեւ մի շարք անվտանգության բարձիկները: Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ պատուհանների սյուները, դռներ, տանիքը եւ հատակը համակցված են մեկ հատվածի, երբ գործադուլը որեւէ մասում մեքենայի իր ուժը փարատված. Այլ կերպ ասած, այն դեպքն է, որ այս պահին դառնում է մի տեսակ վահանի, որ ապահովում է անվտանգությունը այդ մարդկանց ներսում. պաշտպանության մակարդակը զգալիորեն աճել է եւ պայմանավորված է ակտիվ գլխակալների: Որ մոդելը ունի հատուկ սենսոր, որը նախատեսված տապալելուն ավտոմեքենաներ ինքնուրույն tightens անվտանգության գոտիները եւ ակտիվացնում բարձիկներ: Այս ամենը համադրումը թույլ է տալիս մեքենան է անվանել իրական եւ համապարփակ պաշտպանություն:

Վերջը հարկանի մոդելի

Է աշնանը 2013 թ., Ներկայացուցիչներ Ճապոնիայի արտադրողի պաշտոնապես տեղեկացրել է, որ հարցը ձեւափոխման "Subaru Tribeca", որը նվազագույնի հասցնել կլինի 2014-ի հունվարին: Ըստ նրանց, դրա հիմնական պատճառն այն է անսպասելի ցածր վաճառքի. Մասնավորապես, ավելի քան ութ տարի է, դիլերները հաջողվել է վաճառել միայն 78,000 պատճենները մեքենան. Միեւնույն ժամանակ, կա բոլոր հիմքերը ենթադրելու, որ կլինեն շուտով իրավահաջորդը մոդել, թեեւ դա դեռեւս հայտնի չէ: