Դժվար ընտրություն. «ԿԻԱ Ռիո» կամ «Hyundai Solaris».

Համեմատությունը երկու մեքենայի «ԿԻԱ ՌԻՈ» եւ «Hyundai Solaris» հիշեցնում է հանելուկ »գտնել յոթ տարբերություններ»: Այդ մեքենաները չեն, պարզապես պատկանում են նույն դասարանում, նրանք ունեն գրեթե նույն չափը, կասեցումը եւ տուփ: Որոշել, թե որ մինչեւ ձեզ - «ԿԻԱ ՌԻՈ» կամ «Hyundai Solaris», - միայն տեսքը.

Էքստերիեր «Ռիո» - ը պատրաստվում է ավելի հզոր եւ զանգվածային դիզայնի, քան «Solaris»: A "Hyundai" ոքի է ամրություն. Արտաքուստ, «Solaris» կարծես մի փոքր ավելի մեծ է, քան այն իրականում կա: Բայց դիտարկել ճակատում, մենք կարող ենք ուշադրություն դարձնել, այն վառ նմանություն հակամառախուղային օպտիկա: Երկու մոդելներն էլ կատարվում է ձեւով մարախուղի բումերանգի.

Քանի որ հրապարակման երկու մեքենաների լարված բանավեճ վարորդներին, ապա ավելի լավ է, «Kia Rio» կամ «Hyundai Solaris». Պարադոքսն, սակայն պարզ պատասխանն այս հարցին չի նույնիսկ փորձագետները են ձեռնարկվում: Մոդելների գրեթե հավասարակշռվում առավելություններն ու թերությունները: Այն մասով, որտեղ հաղթում "Hyundai" lagging «ՌԻՈ», եւ հակառակը:

Սակայն, որպեսզի. Որոնք են նմանություններ եւ հիմնարար տարբերություններ «ԿԻԱ ՌԻՈ» եւ «Hyundai Solaris». Եթե դուք չնկատել մանրամասն քննություն է տեսքը, հիմնական տարբերությունը ավտոմեքենաների - այս սրահի. Ինտերիեր «ԿԻԱ» մշակողները փորձել են պահպանել խիստ, հարգված ոճը. Այն հարմար դիրքը սարքերի, տարբեր խցիկների, niches եւ դարակների փոքր կետերը. Ամեն ինչ էլ, «Kia» ունի ավելի կատարյալ է, քան «Սոլյարիս» կոմիտեին: Բայց վարորդներին ասում են, որ ղեկ Էլեկտրակառավարվող հայելիներ ի «Կիա» Օղակը:
Ինտերիեր «Solaris», ի տարբերություն, որը նախատեսված է առավելագույն հարմարավետության. Ներկայությունը armrests, cupholders ի հետեւի նստատեղ, վարդակների եւ շատ այլ օգտակար «փոքր բաներից» կատարել դեպի «Hyundai» - ն ավելի հաճելի է, քան «Կիա»: Ամեն ինչ միավոր է նրանով, որ մշակողները կարող են աշխատանքի վրա ինտերիերում «Solaris» հայտնեց, նախապատվություն շքեղություն եւ պարզությամբ.

Թերությունները երկու մոդելների ներառում են կասեցումը: Որը նրանց ավելի կայուն զգալու ճանապարհի վրա - «ԿԻԱ Ռիո» կամ «Hyundai Solaris», - դժվար է ասել: Թե մեքենան կորեր եւ bends զգալիորեն գլորում, իսկ հանկարծակի ելքը գազի նույնիսկ «ճոճվել հետընթաց»: Նման մի կասեցման, այնպես էլ այն ժամանակ, երբ մեքենան ճիշտ ընտրված տոկոսադրույքի ռիսկն է գնալ մի Skid. Այս թերություն հատկապես զգացվում պահին կտրուկ Անցումը. Ետ մեքենան սկսում է նետել խմբի ից կողմի կողմից, պահել նրան բավական դժվար է տվյալ ուղղությամբ:

Վրա Crash Test փորձագետները փորձել են գործնականում պետք է դարձնել այն ավելի ապահով - «ԿԻԱ Ռիո» կամ «Hyundai Solaris»: Սակայն, եւ այստեղ երկու մեքենա ցույց են տվել, գրեթե նույնական արդյունքներ: Ըստ փորձագետների, անվտանգության եւ «Ռիո» եւ «Solaris» էր ճիշտ մակարդակի վրա: Բայց crash-թեստը «ձեռքը» ցույց տվեցին երկու թույլ կողմերը `մի ղեկ եւ pedals. Ղեկը հետեւանքով դիմային բախման ունի տեղափոխվել ներքեւ, եւ ոտնակ, ընդհակառակը, բարձրացել վեր.

Սակայն, պետք է բացահայտել, որ լավագույն երկու նույնական ավտոմեքենաների նույն շարժիչը եւ փոխանցման - մի անշնորհակալ գործ է: Այդ խմբակցությունների մի վայրկյանում, որից շահում «KIA Rio» կամ «Solaris» միմյանցից, կա փոքր մտահոգություն ավտոմեքենաների սեփականատերերը: Ոչ ոք չի պատրաստվում է որոշելու տարբերությունները տեխնիկական բնութագրերի, օգտագործելով բարդ հաշվարկներ: Երբ ընտրելով մի մեքենա, որ ապագա սեփականատերը ոչ-ոքի է ավելի շատ ուշադրություն է վառ անհատականության ու հարմարավետության, քան թե որքան ժամանակ հաղթում «ՌԻՈ» - ից «Solaris», երբ արագացնող մինչեւ 100 կմ: