«Boeing-737-400»: ինտերիեր սխեման

The "Boeing-737-400» եղել եւ մնում է ռեակտիվ ինքնաթիռը աշխարհի ամենահայտնի ինքնաթիռ է երկար տարիներ: Ամբողջ պատմությունը ուղեւորատար օդանավի տեղյակ չէ, այլ օդանավերի մոդելների թվի ավտոմեքենաների. Ընտանիքը «Boeing 737-400» արդեն ունի երեք սերունդների ինքնաթիռներ. Առաջարկությունների չարտերային կրիչները մոդելը թեթեւակի փոփոխվել:

«Boeing-737-400» - ը միջին հեռահարության ուղեւորատար ինքնաթիռը տեսակը նավը, որը մշակողի եւ արտադրողի որը հանդիսանում է Միացյալ Նահանգներ: Առաջին չվերթը: Այս մեքենայի տեսակի տեղի է ունեցել 1988 թ. Ընկերությունը «Boeing» շարունակում է զարգանալ նոր սերունդ ինքնաթիռներ.

«Boeing-737-400» հետ ազատ արձակման ժամանակ է շահագործվել կոմերցիոն նպատակներով: Նրա երկարությունը աճել է երեք մետր, այս առումով, որին հաջորդում է վերակառուցման համակարգի air conditioning. Այնպես որ, «Boeing 737-400» -ը ձեռք է բերել տարբերակիչ հատկանիշները երկու անհայտ կորած պատուհաններ յուրաքանչյուր կողմում, երկու լրացուցիչ համակ. Ելքերը թեւի յուրաքանչյուր կողմում. Տարբերությունն այն մոդելը եւ պոչը գարշապարը ընդունակ ոչնչացումը կանխելու թիկունքում ֆյուզելյաժ, երբ անդրադարձել է թռիչքուղուց. «Boeing-737-400», - մի տարբերակ է օդանավի հետ երկար ֆյուզելյաժ, ավելի մեծ հզորությամբ: Երբ այդ փոփոխությունները եղել մի քանի կրճատված թռիչքի տեսականին: Այս մասին տարբերակի «Boeing 737-400», - նշել է 1986 թ. Բարձրացում նմանում քաշը հանգեցրեց անհրաժեշտությունը նախագծել ուժեղացում արտաքին թեւի վահանակներ եւ chassis կոնսուլներ.

Ինքնաթիռը «Boeing 737-400» ինտերիեր միացում , որը նաեւ դարձել, ունի 170 (համաձայն ցանկությունների ընկերությունների կանոնադրական) դեմ բազային գործի 146 տեղ: Ներսում, տնտեսությունը կարգի նստատեղերը գտնվում են հետեւյալ կարգով. Անընդմեջ երկու կողմերում խորհրդի տեղերի 3-3: Լավագույն վայրերից Տնտեսություն տնակում այս պայմանավորվածության են առջեւի շարքում կեսին նավը. Նրանց տարբերությունը կայանում է ոտքերի. Ներսում, միայն 6 այդպիսի տեղերը:

Որպես ակնարկ ճանապարհորդների, ովքեր ձեռք բերել տոմսեր է «Boeing 737-400» Վայրեր ինտերիերի սխեման տարբերվում է ինչ-որ անհարմարության համար: Ի լոգարանում, որ գտնվում վերջում, պատրաստվում է ուղեւորների հերթում. «Boeing-737-400» ունի առավելագույն cruising արագությունը մինչեւ ութ կիլոմետր ժամում, եւ ֆիքսված ուղին երկարությունը մինչեւ մեկ ու կես կիլոմետր: Նավախցիկ ունի երկու աշխատատեղեր:

Տեխնիկական տվյալներ մարդատար ինքնաթիռ, իրոք, տպավորիչ է. Դատարկ քաշը օդանավի հավասար է գրեթե երեսուն - հինգ հազար տոննա, իսկ վառելիքի հզորությամբ `մոտ քսան չորս տոննա: Թույլատրելի Commercial ինքնաթիռը բեռնումը մոտավորապես տասնութ հազար տոննա:

Այն ժամանակ, երբ օդանավը «Boeing-737-400» փոխարինում է նախկինում հնացած հարազատներին: Միեւնույն ժամանակ, այն էր, հագեցած նոր ավիացիոն, բարելավվել ինտերիեր եւ շարժիչներ: Այժմ ժամանակը չէ, այս տիպի ինքնաթիռների կատարվում է, զանգվածային արտադրությունը ավարտվել է 2000 թ., Բայց շատ ավիաընկերությունները գործել թռչող մեքենաներ ապրանքանիշի մինչ օրս. Range ինքնաթիռը առավելագույն ծանրաբեռնվածության թռիչքի մոտ հինգ հազար կիլոմետր: Ընդհանուր արտադրության 486 ինքնաթիռը տեսակը «Boeing 737-400», որը եկել է փոխարինելու մեկ այլ մոդել 737-800.