T-35: տեխնիկական մանրամասները, նկարագրություն, լուսանկարներ

Մասին լեգենդար խորհրդային «երեսունչորս" մենք լսեցինք, երեւի բոլորն: Եւ եթե դուք հարցնեք, թե ինչ է T-35, առավել կասի ձեզ, որ այն հաստատում սէփականատիրոջ կողմից THIRTY-FOURTH: Բայց ճշմարտությունն այն է, որ դա չի լինի, քանի որ զարգացումը 35-րդ մոդելի բոլորովին այլ սխեման, նույն պահպանության, բայց բոլորովին այլ է firepower.

Նույնիսկ, որ պատկերը ցույց է տալիս, որ տանկը եւ չի սերտորեն հիշեցնում է T-34. Մեկ այլ կողմն տեսակետը անձնակազմի ավելի մեծ թվերի, բոլորովին տարբեր զենք - տարբերիչ հատկանիշները ցանկը կարող է լինել անվերջ: Նա չի անցել ամբողջ պատերազմը, որպես թեթեւ maneuverable երեսուն չորրորդ, բայց այնուամենայնիվ հաղթել է պատմության մեջ խորհրդային արդյունաբերության տեղը. Շնորհիվ իր բնութագրերի, որը մենք կխոսենք ստորեւ, այս մեքենան կարելի է համարել խիստ է: Դա այն է, թե ինչ են նրանք կոչվում են այն ծանր բաք T-35. Ստորեւ, մենք համարում ենք բոլոր այն հատկանիշները, առավելություններն ու թերությունները "ստալինական հրեշ», քանի որ այն կոչվում էր իր հաղորդագրության մեջ:

ծրագիր

1930-ականների սկզբին, խորհրդային ինժեներները ստանալու հրաման է զարգացնել ծանր տանկի. Նա պետք է գնալ ծառայությունից, մինչեւ տարեվերջ 1938 միջնաժամկետ մակարդակի fire աջակցության տանկերի եւ հետեւակի հաշվարկների: Առաջին պատճենը սպասվում է սեպտեմբերին 1933 թ., Եւ թեեւ նա ներկայացրել է, բայց այս տարբերակը հայտնաբերվել է մի շարք էական թերությունների, որոնցից մեկը եղել է ոչ գործող հիմնական զենքը: Հետեւաբար, այս մոդելը ստացել է նշումը, «ծանր բաք T-35-1» (գոյատեւեց մինչեւ 1936 թ.):

Երկու ամիս անց, նոյեմբերի, մի նոր ծրագիր, հաշվի առնելով թերությունները եւ ցանկանում է միավորել հետ միջին տանկերի T-26 եւ T-28. Արդյունքը էր բոլորովին նոր մեքենա. Փոփոխություններ էին ավտոցիստեռններ, փոքր, միջին, աշտարակներ եւ այլ մանրուքներ:

Այնուամենայնիվ, 1933 թ. Խորհրդային ծանր տանկի T-35 ուժի մեջ արտադրության: Ի ողջ պատմության ստեղծման դարպասի Խարկովի Լոկոմոտիվ մշակում 61 ավտոմեքենա եւ 2 նախատիպերը: Ազատ արձակել բաք ավարտվել է 1939 թ., Սակայն, չնայած դրան, ամեն նոր տարբերակը ունեցել որոշ իր նորացման.

դիզայն

Ռազմական ստացել, թե ծանր տանկի. Ամրապնդեց զրահ, լրացուցիչ զենքի - ամեն ինչ նախատեսված է զբաղեցնել եւ պահել դիրքերը թշնամու տարածքում: Սակայն, միեւնույն ժամանակ, հայտարարել է, շինարարներ արագությունը պետք է լինի 28 կմ / ժ: Case welded բաք զրահ, միջին հաստությունը էր 20 մմ: Բարձրացնել դիզայնի որոշ տեղերում օգտագործվող riveting. աշտարակներ կորպուսի ունեցել 30-միլիմետր զրահ.

Է թիկունքում շարժիչի էր: Մուտք գործել այն էր թիկունքում մասը ստորին 13-hatches. Կար նաեւ առանձին hatch մուտք գործելու համար շարժիչի խցիկում: Ընթացքում hatch շարժման փակվել զրահապատ գլխարկը, որն տեղադրված օդի մաքուր գլխարկը: Նաեւ մոտ hatch մի քանի ճաքեր էր կազմակերպվում մուտքի համար օդի մարտկոցների. Մոտ է շարժիչի մեջ նույն խցիկում էր Փոխանցման 4 արագություններ առաջ, մեկ ետ. Նրանց միջեւ կապը միջոցով հիմնական կալանք, որը ուներ band արգելակները: Նա մի փխրուն, հաճախ կոտրված. Պատերազմի ժամանակ, մեծ մասը տանկերի են լքված հենց այն պատճառով, որ ձախողման այս միավորի.

Chassis էր Ռետինապատված rollers 8 եւ 6 աջակցություն. Վարորդական անիվները - թիկունքում. Ճակատ - ռելսեր. Միջեւ ուղեցույցը եւ աջակցությամբ տեղադրված լրացուցիչ rollers, որոնք պետք է կանխել խոտորում հետքերով, երբ բարձրանում է ուղղահայաց խոչընդոտների: Բոլոր rollers տեղադրված զույգերով տանկի մեքենաներով. Սայլեր վրա փակագծերում ամրագրված է կողմերի տանկի. Նույն սկզբունքով կցված եւ պատվարներ: Համար հարթ վարման, ինչպես նաեւ հաղթահարել մանր խոչընդոտները տեղադրվել է մի զույգ Coil աղբյուրներից: Պատվարներ, ինչպես նաեւ մնացածը զրահ կատարվել է մի քանի շերտերից:

Մեկը հատկանիշների բնորոշ է տանկի կոչվում ներկայությունը 5 աշտարակները: Աշտարակավոր չէր նոր որոշում: Նման տարբերակներ արդեն օգտագործվել է թեթեւ տարբերակներով: Բայց հինգ աշտարակներ էին տեղադրվել են միայն T-35. Բնութագրիչները ավելի սերտ տեսքը վրա:

Tower եւ tiers

Քանի որ մի պայմանական տանկի, հինգ աշտարակներ կանգնեց կենտրոնում վերին մասում մարմնի, առանց խորշերով, որոնք եղել են նախատիպի մոդելների. Գլխավոր աշտարակը տեղադրվել է մի hexagonal բազան, ջրով կը հեղեղեմ երկիրը իր ազատ դեմքերին կազմակերպված նյութից ստեղծել ծխածածկույթ է. Այն ստեղծվել է 72-միլիմետր ատրճանակ - մի բաք ատրճանակ տարբերակը նմուշի 1927 թվականին:

Բոլոր հինգ աշտարակներ կազմակերպվում է երեք tiers. Հիմնական, լինելով բարձրագույն, է վերին թատերահարկ. Որ միջին երեխայի գոգնոց մի զույգ առանձին աշտարակները, որտեղ 45-միլիմետր թնդանոթի. Իսկ ստորին երեխայի գոգնոց մի քանի աշտարակներ, որտեղ կային մեքենաների guns մասին: Հարկ է նշել, որ T-35 էր ոչ թե երկու գնդացիրներ (թվի վերաբերյալ աշտարակները), եւ շատ ավելին. Օրինակ, որոշ տանկերի մոտ ատրճանակ է վարորդի hatch, որը գտնվում է ձախ ճակատում:

Gun turrets եւ երկրորդ երեխայի գոգնոց էին տեղադրված է զույգերով հետ գնդացիր: Guns կարող է նաեւ տեղադրված կողքին հիմնական զենքը վրա hatch է հիմնական աշտարակի.

Որ աշտարակներ երկրորդ եւ երրորդ աստիճաններում ընդդիմանալ միմյանց diagonally. Թնդանոթի աջ առջեւի եւ ձախ թիկունքում: Գնդացիր, համապատասխանաբար, Առջեւի, ձախ հետեւի աջ կողմը հիմնական աշտարակի.

Հավելենք, որ զինամթերք էր 96 հիմնական կճեպով, 220 մի 45-մետրանոց guns մասին: Ֆոնդային էր մի մեքենա, կրակահերթից 10 000. Այսպիսով, ծանր բաք T-35 սպառազինությունը կարող է համեմատել փոքր ուժով, firepower ինչը հավասար է երեք տանկ թեթեւ տեսակի.

անձնակազմը

Շարքը տանկերի կարելի է անվանել ձգվել: Յուրաքանչյուր կուսակցություն ուներ իր սեփական դիզայներական առանձնահատկությունները, ինչի քանակն էր տարբեր անձնակազմի տարբեր մեքենաներ. Սակայն հայտնի երգը «Երեք տանկ անձնակազմի« չի գրել այդ տանկի. T-35 էր 9-ից 11-man անձնակազմի. Միեւնույն ժամանակ, որոշ դեպքերում, մեկ անձը կատարել է մի քանի պարտականությունները:

Օրինակ, մի անձնակազմի 10 մարդ: Երեք գտնվում են հիմնական աշտարակի, սա հրամանատար (aka Gunner), ռադիո օպերատոր (նաեւ գանձվում) եւ գնդացրորդ. Չորս զույգ նստել հրազենային turrets - ի Gunner եւ Gunner. Են գնդացիրը աշտարակներ է մեկ մարդ: Վերջապես, մեկ այլ անձ, մի վարորդ.

Առջեւի եւ հետեւի աշտարակներ էին ընտրել Զուգտկված կապը եւ նրանց հիմնական բաժանման առանձնացված, նույնիսկ հետագա. Դուք կարող եք նաեւ նշել, որ նմուշը չի ապահովելու համար շարժման ներսում տանկի. Յուրաքանչյուր աշտարակ ունեցել է իր hatches համար անձնակազմի. Առանձին hatch էր նաեւ զինվոր, պարտականությունների կատարումը վարորդի:

էլեկտրական սարքավորումներ

Մի հետաքրքիր առանձնահատկությունն այն է, որ վանդակապատերի վերեւում աշտարակի չի մաքրվում, քանի որ դա արվում է submarines. Ժամը վանդակապատերի էր կրկնակի գործառույթ: Բացի այդ, նրանք կարող են նաեւ աջակցում է ալեհավաքը համար ռադիո, սնուցել 12 Վ. Բացի այդ ռադիոկայանները տանկի ունի նաեւ էլեկտրական հեռախոս (7 բաժանորդ) եւ dymopuska համակարգ. Քշել եւ շրջվել է հիմնական աշտարակ. Այս դեպքում, դիզայներները տրամադրել ազդանշան, որով արգելվում է Gunner պտուտահաստոց պտտել, եթե դա դիտահորերը բաց.

դեմ

Ոչ առանց իր թերություններ. Երեք ատրճանակներ են թույլատրվել է կրակել կլոր, բայց դա հանգեցրել է բարդացման նախագծման, ավելացնելով մի շարք անձնակազմի եւ իր սեփական քաշը, որն իր հերթին հանգեցրել է խնդիրների տրանսպորտային. The թեքվել չափը նույնպես ազդում է նախագիծ-շարժիչների հնարավորությունները, որոնք հաճախ ստիպված են աշխատել սահմանաչափի. Ավելացնենք, որ այստեղ բաք հաճախ ստիպված է գործել կուրորեն. Պատրաստված է հեռու հարձակվող թրթուրների զգալիորեն փակել է վերանայման, իսկ վարորդը եղել է նույն տեղում, իսկ մյուս տանկերի, - առաջ, նրանց միջեւ: Այս բոլոր մանրամասները միավորել է խոչընդոտել արդյունավետ օգտագործումը T-35.

Զրահ առանձնահատկությունները մեկնել նաեւ շատ ցանկալի. Ցածր արագությամբ եւ maneuverability տկարանայ զրահ է տանկի գերազանց թիրախ. Թերությունները են, իսկ hatch դիզայնի համար վարորդ. Բացեք այն դուրս գալու կարող է լինել միայն այն դեպքում, եթե ձախ ճակատային մեքենայաընթեռնելի հրացան աշտարակ կլինի տեղակայվել զենք »մեկնել է խորհրդի." Այսպիսով, եթե վնասվել նրան սեփական վարորդին չի կարող:

Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի: Տեղի, եւ անկատար

Հայրենական Մեծ Պատերազմ տանկերի T-35 գրեթե չի մասնակցել: 7 իրեր կորցրել է մարտերի է 1941 թ., 6 տակ էին վերանորոգման, եւ 35-ին լքված եւ ոչնչացվել են իրենց Քրյուս պատճառով breakdowns. Հետ կապված վերը նշված թերությունները հիմնական ոլորտը գործողության այդ տանկերի, ռազմական շքերթները 1933-1941 GG:

1938 թ.-ին KhPZ առաջարկել է վերազինել T-35 է նոր 76-միլիմետր թնդանոթի A-10-ի փոխարեն CT, բայց ռազմական նախարարությունը, այս տարբերակը չի ընդունվում, պնդելով, որ դեմ պայքարը զրահապատ թիրախների բավարար երկու 45-միլիմետրանոց հրացաններով, եւ ուղեկցել հետեւակային բավարար ուժ CT , Եւ անցյալ տարի մի բաք եւ թողնելով հիմնական զենքը 72 մմ: Ոչ ոք չգիտի, թե ինչ կլիներ 1944 թ (ծննդյան 85-մմ guns), այն կարող է դիմել է մի մոդել T-35-85. T-34 տանկի մի ատրճանակ է եղել, իսկ վերջին տարիները պատերազմի, ինչպես նաեւ այլ մարտեր էին օգտագործվել բացառապես T-34-85: Նշման վերծանված քանի որ T-34 85 մմ թնդանոթի. Ի արդարության պետք է նշել, որ մեկ բաք T-35 մասնակցել է մարտերին 1945 թ, բայց այն կողմում գերմանացիների: Գերմանացիները հարվածել մեկը 35 լքված մոդելներ, որոնք հաջողվել է վերականգնել գերմանական ինժեներներ:

Շուրջ նույն տարիներին, հիման վրա t-35 սկսում է զարգանալ ինքնագնաց - Su-14. Հիմնական տարբերությունն էր աշտարակը մասը, իսկ մարմինը փորձարարական մեքենայի մնացել է անփոփոխ: Փոխարեն ինքնագնաց հրետանային աշտարակները ստացել է մեկ ընդարձակ տնակում, եւ տեղադրվել 203-միլիմետր հաուբից 1931, ընտրանքի փոխարեն մի ատրճանակ (հայտնի է որպես B-4): Պատճառով երկարությամբ բարելի տեղափոխվել է թիկունքում տնակում մասը, որը հանգեցրել է ներքին փոփոխություններ: ավտոմեքենան, հետ միասին փոխանցման տեղափոխվել է առջեւի մասում: ACS անձնակազմը բաղկացած էր 7 մարդ: 1937 թ.-ին, աշխատում է տեղադրման սառեցվել եւ վերականգնվել է միայն 1940 թ.-ին, մի շարք փոփոխություններով, եւ նոր տարբերակը ծածկագրի համարը ստանում SU-14-2.

1936 թվականին նա հայտնվեց փոփոխությունը Su-14 - հաուբից փոխարինում է 153 մմ թնդանոթի բարձր իշխանության (հայտնի է որպես BL-2): Հետո նույն փոփոխություններով 1940 թ.-ին, նա առաջին անգամ հայտնի դարձավ որպես Սու-14-1, այնուհետեւ SU-14-BR-2.

Երկու զարգացումներ են նախատեսվում է աշխատել , որ Mannerheim Line, բայց փոփոխումը (1939-1940 տարի) տեղի ունեցավ մի ուշացում ժամանակի, եւ բանակը ստացել է նրանց շատ ավելի ուշ:

1938-ին սկսել է զարգացմանը նոր T-112: Նախատիպը մոդելը պետք է ծառայեր որպես T-28. From T-35-ին ծրագրված պարտք վերցնել շասսի, բայց այս տարբերակը մնացել է նկարչության քայլ:

տեխնիկական բնութագրերը

Որոշ գործիչներ են տեքստում արդեն տրվել: Այստեղ մենք խոսում, որ մնացած պարամետրերի, որը աշտարակավոր բաք T-35. Տեխնիկական բնութագրերը հետեւյալ շարժիչների.

• Carburetor - M7T.

• Տարողությունը - 500 լիտր. ա.

• Ճանապարհորդական արագությունը - 30 կմ / ժ:

• Cruising միջակայքը - 200 կմ.

Այս դեպքում, այս տվյալները վերաբերում են միայն դեպի երթի գնալ մայրուղու վրա: Շարժումը մասին Dirt ճանապարհին, այդ գործիչներն նվազել է ավելի քան կեսը. Բաք կշռում էր 50 տոննա բաք հզորությունը - 900 լիտր, բարձրությունը 5430 մմ է, լայնությունը `3200 մմ, երկարությունը 9700 մմ: Հիմք մաքրման - 530 մմ.

Անկախ այն հանգամանքից, որ յուրաքանչյուր կուսակցություն ուներ իր սեփական փոփոխություն, հաստությունը զրահ, ինչպես նաեւ շարժիչի կատարումը է անփոփոխ: Խորհրդային բաք T-35 է զենք ու զրահ ստացել են հետեւյալ թվերը. 20 մմ - Feed, կողմը, ներքեւի, ճակատային մասը, 10 մմ, իսկ gunwale գլխարկ աշտարակներ լուսաբանող կասեցումը. 50 մմ - Front հակված թերթիկ - միայն մի մասը, որոնք ունեցել զրահ, որը բավարարում է չափանիշները Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի. Այս դեպքում բնակարանային տանիքը, մի քիչ ավելի այս թերթիկը ուներ հաստությունը `10 մմ:

ներկայում,

Ից ազատ է արձակվել 61 rkka տանկի (Կարմիր բանակի) ստացել է 48 միավոր: Մյուս 13 ցրել է զինվորական դպրոցում կամ թվի վերանորոգման. T-35-2 (մեկը նախատիպերը), գտնվում է թանգարանում, իսկ T-35-1 decommissioned է 1936 թվականին. Ներկայումս ամբողջ աշխարհում կան միայն 2 պատճենները: Tank-րդ համարի ներքո 0197-7 է 1938 թ գնացել Կազանյան տանկային ուսումնարան եւ իրական մարտերում չի մասնակցել: Այն այժմ թանգարան է կտոր է եւ գտնվում է kubinka (Ռուսաստան), թանգարանում Զրահապատ. Նա դեռ ունի մի տուն աշխատողին (!) Եւ շարժիչի շարժման.

Երկրորդ օրինակը նույնն է թանգարանում, Եկատերինբուրգում: Բաք recreated է նկարներ եւ լուսանկարներ է կայքում վերականգնման «Uralelectromed»: Վերականգնումը ժամկետը տեւել է գրեթե 5 ամիս, եւ կրճատվել տարբերակը չէ, շատ տարբերվում է բնօրինակով է 1930-ականներին:

մոդելավորում

T-35 (1:35 - որ նրա մասշտաբները) արտադրվում է Chinese. Նրանք առաջարկում են մի մոդել է երեք տարբերակներով - վաղ տանկի (մեկ մեծ hatch վրա հիմնական աշտարակի), հարցը մինչեւ 1938 թ. (Երկու hatches եւ զենիթային պտուտահաստոց) եւ ուշ հարցը 1938-1939.

Բաք պատրաստված է պլաստիկ ներարկման համաձուլվածքներ. Ի փաթեթի կան որոշ մետաղական մասեր: Բացի այդ, կա մի ընտրություն ֆունկցիոնալ հետքերով: Այս նույն մասշտաբով ժամը մեկ անգամ արտադրված մոդելների եւ Ռուսաստանից: Նույն նժարի էր, եւ ուկրաինական մոդելներ, բայց այս պահին այդ հարցը գտնվում է նաեւ դադարեցվել:

Այդ մասին Ռուսաստանի դուրս եկավ Սահմանափակ Թողարկում մոդելների եւ տարբեր մասշտաբների: T-35 (1:72 - մոդելը սանդղակով) կցվել է ամսագրի «ռուսական տանկերի» (№ 18): Նույնը տարբերակը կարելի է ձեռք բերել Լեհաստանի արտադրողի (հաստատուն Modelkrak):

«Սթար»

Վերջապես, մեկ այլ ռուսական ընկերությունը հայտարարել է ազատ արձակել սիրահարների համար, եւ ոչ միայն, նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ստանալ իր հավաքածուի խորհրդային ծանր տանկի T-35. «Սթար», ընկերությունը, որը հայտնի է բոլոր կոլեկտորների, հայտարարել է, 2016-ի սկզբին, որ մոտալուտ տեսքը մոդելների վրա դարակների օնլայն խանութներից.

Հատկապես նշվում կարգին երկրաչափությունը եւ մանրամասնելով, որ մոդելի: Նախնական տեղեկատվությունը խոստումը սանդղակի 1.35 եւ ընդհանուր երկարությունը 28 սմ է: բաք բաղկացած կլինի 428 մասից: Հաշվարկային արժեքը սկսվում է 2000 ռուբլի:

եզրափակում

Շատերի նման լիազորությունների քաշած բաք արդյունաբերության, Խորհրդային Միությունը, ազատ է արձակվել իր հողը մի հրեշ - pyatibashenny տանկի T-35. Բայց ճակատագիրը նրա ճակատագրի նույնը կրկնել է այլ երկրներում: Թույլ է զենք ու զրահ շարժիչը, չի նախատեսված է նման մեքենա, տանկի եւ հնարավորություն ունենալով կազմակերպել իրենց շուրջ կրակի ծովը, եւ չեն կատարվում այն ճակատում: Այդ նմուշները, որոնք հասել են, շնորհիվ իր թերությունների չեն վերադարձվում: