Tuning IL-2715. Ինչ է փոխվել.

Առավել հավանական է, անմիջապես հետո `գնման ցանկացած մեքենա մարդն սկսում է մտածել այն մասին, թե ինչպես պետք է կատարել Tuning, բարելավել վիճակը, որ մեքենան, այնպես էլ առումով ride որակի եւ տեսքը:

Ինչ է դա անել:

Առաջին հերթին, մեքենան թյունինգ իրականացվում է հարմարեցնել մեքենան ինքնին: Ապա, դա գործընթաց է, որը բազմակողմանի rework «երկաթյա ընկերը» համապատասխանաբար, պայմանները, դրա օգտագործման համար. Կան բազմաթիվ միտումները: Տյունինգապատ շարժիչի, կասեցումը եւ արգելակները, styling (բարելավում տեսքը), տեղադրելու մարմնի kits, spoilers եւ ռադիատորը վանդակաճաղերի, Airbrush, մեքենայի աուդիո, փոխել ինտերիերը մեքենայի, ինչպես նաեւ սպորտի թյունինգ: Այդպիսի վերափոխումը մեքենայի պահանջում են ոչ միայն ցանկություն, այլեւ զգալի գումար:

IL-2715-ին արտադրվել է 25 տարի - 1972 թ. 1997 թ. Առավելությունները: Այս մեքենայի են, լավ հզորությունը, Մարտինիկա պահպանման եւ մեծ ուղեբեռի բաժին: Այս մեքենան մի իսկական workhorse:

Շարունակել.

Ավելի լավ է թյունինգ IL-2715 սկսել ոչ թե շարժիչը, քանի որ առաջին հերթին այն պետք է հանել մեքենայից եւ լիովին disassemble. Որպեսզի շարունակել հավաքների այս էական տարր պահանջվում է պարզ rinsing միավոր:

Դա նախընտրելի է անել խլացուցիչով, իսկ թողնելով տեղում է resonator, քանի որ դրա միջոցով, եւ ոչ թե խոչընդոտ ընդունումից գազերի. Հատկապես, քանի որ ես չունեմ իմաստ, եթե դա գրեթե նոր: Դա ավելի լավ է, որպեսզի խլացուցիչով մղիչ, բայց դուք պետք է որոշի, թե արդյոք թողնել բաժինը խողովակի թիկունքում մեքենայի կամ արտադրանքի այն ուղղակիորեն տակ շեմին: Փորձագետները խորհուրդ են տալիս թողնելով այն մեջքին, փոխարեն գործարանային արտանետման խողովակների welded մասնակիորեն, եւ ետ խոռոչի է ՎԱԶ-2103.

IL-2715. Հաղորդման տուփ թյունինգ

Այս գործընթացը դժվար է, քանի որ պետք է օպտիմալացնել մեկը կարեւորագույն տարրերից է մեքենայի. Արշավանք շուկաներում արդյունքի չի բերի, քանի որ գրեթե բոլոր մասերը վերանորոգման իրականացվում gvozdilina մետաղական, որն օգտագործվում է արտադրության եղունգները. Լավ լուծում կլինի տեղադրումը անցումը փոխանցման ից Վազ:

Վերստուգող փոփոխություններ

Որպես կանոն, տեղադրել խորհուրդներ Վերստուգող ավտոմեքենա «Ժիգուլի», քանի որ «տունը», ավելի քան հինգ հազար կիլոմետր ռուսական ճանապարհների չեն գնա: Ճոճանակ ղեկ սեղան ներդրուկ, որը սովորաբար հագնում են արագ, դա անհրաժեշտ է փոխարինել պայմանական kaprolonovymi, պատճառելով անիվ կդառնա ավելի հեշտությամբ.

Երկակի հակահայկական ռուլետ բարը կլինի լավ փոփոխություն է առջեւի կասեցման:

Ապագայում, ավելի լավ է լեռան ծավալային Supercharger (այսինքն, տուրբինների compressor), իսկ այնուհետեւ անցում կատարել տասնչորսերորդ կաուչուկի: The ստանդարտ M100 բավականին նեղ է, իսկ որակը աղքատ է:

Tuning IL-2715 կարող է անել մի քանի օրից: Այնպես որ դուք պետք է սկսել, - այն ցանկությունը, վստահության, եւ առկայության ֆինանսական հնարավորությունների. Բացի այդ, ի դեպ, պետք է մի լավ երեւակայությունը: