Motorcycle Ducati Multistrada 1200: Overview, առանձնահատկությունները եւ ակնարկներ

Մի անգամ բեղմնավորված հրեշին իտալական Ducati motoproma ստեղծել բազմակողմանի հեծանիվ է, որ արժեքներ սիրահարներին եւ քշել, եւ հանգիստ շրջայց, եւ languishing են երթեւեկության բնակիչների ժամանակակից magapolisa ... Գաղափարն պառկել է զարգացման հայեցակարգի նոր մոտոցիկլ - Ducati Multistrada: Այն առաջին անգամ ներկայացվել է աշխարհի 2009 թ. EICMA Միլանում.

Համար հիմք ստեղծման հեծանիվ հայտնի է դարձել, իր ժամանակի մոդելի Ducati 1198 - բոլորովին rethought եւ արդիականացվել: Որ մշակողները հագեցած այն բոլոր հնարավոր տեխնոլոգիական նորարարությունների, որոնք օգտագործվում են racing մասին WSBK եւ MotoGP.

հասկացություն

Պատկերացրեք, ի Motobike հաճախորդի գալիս է եւ բավարարում է կառավարչի հարցերին հավանում են սա:

- Ես ուզում եմ լինել գեղեցիկ ... եւ արագ, է քշել, ինչպես հնարավոր է. Եւ ոչ միայն լավ ճանապարհի ես ճանապարհորդում, բայց ճանապարհի վրա. Oh yeah, եւ ուղեբեռի տեղավորել. Եւ որպեսզի քաղաքի մանեւրելու այն էր: Եւ հարմարավետ, դա պարտադիր է: Եւ դա հեշտ է կառավարել ...

Իրականում Ամենա սկսնակների են սովորաբար նման պահանջներին վաճառողների եւ շփոթեցնել: Բայց եթե մեծ մասը կառավարչի խնդիրն է միայն գտնել օպտիմալ փոխզիջում, որ Ducati որոշել է գնալ այլ ճանապարհով, ստեղծել է բոլորովին անզիջում հեծանիվ, որը նշված պահանջներին: Այն գաղափարը, Ducati Multistrada 1200 հիմնված է չորս սյուների

• Քաղաքային (City ռեժիմ).
• Սպորտ (բարձր արագությամբ):
• Enduro (բոլոր ռելիեֆը Off- ճանապարհային).
• Զբոսաշրջություն (հարմարավետությունը ճանապարհորդության):

Եռյակ «բազմամյա» են կոչում խոսում է ինքն իր մասին: հեծանիվ նախագծված է լուծել բազմաթիվ բազմազան առաջադրանքներ: Ducati Multistrada ըստ էության, ստանում բազմակողմանի. Սա մոտոցիկլ - իսկական տուր Enduro խիզախ մարզական սրտով եւ խարիզմատիկ ճանաչելի տեսքը.

արտաքին

ուրվագիծ մի մոտոցիկլ, ինչպես նաեւ այն դեպքում, եթե կազմված է մի կտոր համարձակ, սրբում հարվածների: Դինամիկ դիզայնի շեշտում հակապատկեր գույն համադրությունը կեղեվ. Սակայն, այս ամենը արվում է նրբորեն եւ tastefully շուրջ վիճակում է հեծանիվ նկատելի է անկրկնելի իտալական հոտառություն եւ ինքնությունը "Ducati":

Twin լուսարձակներ մոտոցիկլ հագեցած է նորագույն optics հետ LEDs: Առջեւի բավականին բարձր է, իսկ հնարավորությունը կանոնավորող մեխանիզմը բավականին պարզ է. Հակիրճ գործիք վահանակ հագեցած թվային տվիչների, եւ երկու կողմերում այն տեղադրվում են փոքր Ձեռնոց compartments.

Լայն handlebars եւ նեղ «կռանում է, կուզիկ» բաք կցվում է արտաքին մոտոցիկլ որոշ հին դպրոցական հատկություններ տիպիկ իտալական Motoshkola:

Անվահեծեր, 17-դյույմանոց անիվները, «հագնեն" - ի անվադողերի Scorpion արահետը, որը Pirelli-ը մշակել է հատուկ այս մոդելի.

Հարկ է նշել, որ ռետինե, որը իբր կօշիկ անցուցած հեծանիվ է Ducati է Multistrada 1200 - ամենաարագ աշխարհում. Այն թույլ է տալիս Ձեզ է լողալ հեծանիվ, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ թեքված է ⁴⁵ °:

առանձնահատկություններ ձեւափոխությունները

Դասական Ducati Multistrada փոփոխումը թույլ է տալիս վարորդը ակնթարթորեն հարմարեցնել շարժիչի հզորությունը եւ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, եւ ի լրումն, է իրականացնել քաշում վերահսկողությունը եւ հարմարեցնել մեքենայի կասեցումը:

Կան չորս եղանակները շարժման, որը թույլ է տալիս հարմարեցնել հեծանիվ ցանկացած անհատական շարժիչ ոճով, նրբերանգ փորձնական նախասիրությունների:

Հագուստ, սպորտի, S Սպորտ փոփոխումը հեծանիվ հագեցած է էլեկտրոնային հարմարվողական կասեցումը Öhlins: Քանի որ արգելակ համակարգը, որն օգտագործվում ABS. Մոդել «S» առանձնանում է նաեւ ներկայությամբ խորշիկ կողային extractors եւ կոմպակտ հետեւի Fender, որը պատրաստված ածխածնային մանրաթել. Այս էլ ավելի է ընդգծում սպորտային բնույթ է bike մասին:

Վարիացիա S Touring հատկապես նախատեսված է միջքաղաքային ճանապարհորդության. Այն ունի բոլոր այն «չիպսեր» է առաջին երկու տարբերակների, բայց բացի դրանից, «սրված» տակ ուժեղացված հարմարավետության օդաչու. Ղեկ մոդելները հագեցած հնարավորության ջեռուցման եւ երկար ճամփորդում տրամադրվում 57-լիտրանոց կողմնակի saddlebags:

«Smart Systems»

Այն արժանի ուշադրություն է մի հսկայական շարք անձնակազմի օն - խորհրդի տեխնիկայի, որը հագեցած հեծանվարշավ Ducati Multistrada: Վերանայում ցույց են տալիս, որ այդ փաթեթը ավարտված է եւ ինքնաբավ:

Ներկառուցված անվտանգության մոդելի հետ Ավտո Վերագործարկեք գործառույթը կարող է ճանաչել բանալին է մեկնարկման հեռավորության երկու մետր:

ABS, DTS եւ DES տեխնոլոգիան է առավելագույն վարորդական անվտանգության, քանի որ արձագանքել եւ գործել է շատ ավելի արագ, քան դա կարող է անել մարդուն: Հավանականությունը ընկնում է նվազագույնի հասցնել, կառավարման երբեմն դյուրացրել աճել maneuverability.

տեխնիկական բնութագրերը

Ըստ փորձագետների, երկրպագուներին եւ նույնիսկ ընկերության մրցակիցների, Ducati Multistrada եւ այնքան պարզվեց բավական զարգացած: Բայց 2013-ին ընկերությունը որոշել է այն կրկին միայն այն դեպքում, բարելավել: Թվում է, որ ինժեներները եւ marketers, "Ducati" լրջորեն հարցրեց մի supergoal: Հնարավոր է, որ մարտահրավեր է ճապոնական առաջնության հարցով զանգվածային արտադրության. Կամ պահանջը պետք է լինի համաշխարհային motoproma լեգենդին `գերազանցելով բարի հին" Harley ». Կամ բոլորը - ստանալ շուտ իրենց ժամանակի, ստեղծելով մի հեծանիվ է ապագայում.

Չափսերը արդիականացված «Multistrady» մնում է անփոփոխ:

• երկարությունը - 220 սմ.
• լայնությունը - 94.5 սմ.
• Seat բարձրությունը - 82.5 / 85.5 սմ (կախված ձեւափոխման).
• բազան - 153.0 սմ.

Չոր քաշը կախված է շարք. Base կշռում է 196 կգ, Սպորտ - 206 եւ Touring - 217. բաք կարող է լցվել 20 լիտր վառելիք:

Ducati Multistrada (Enduro-մարզական-Շրջիկ), որը հագեցած է բոլորովին նոր կասեցումը ունեցող DSS համակարգը: Այն հարմարեցված է շարժիչ ցանկացած ճանապարհի վրա.

Testastretta շարժիչը վերջին սերնդի ցուցահանդեսում համարձակ սպորտային բնույթ: Տանդեմը նրա հետ աշխատող արգելակների Bosch-ABS Brembo հետ ABS, Էլեկտրական Ride-By-Wire. Ցանկ «խելացի սարքերի» համալրված անուններ, ինչպիսիք Ducati Skyhook եւ Ducati քաշում հսկողության, այն է, որ ամենաուշը վարչության հսկողության համակարգը օգնել օդաչուին.

Առջեւի կարգավորելի Marzocch պատառաքաղ 25 աստիճանով թեքության եւ վանդակ շրջանակ նույնն է բոլոր գոյություն ունեցող հաղորդագրությունները: Հաշվի առնելով, որ ձեւափոխման «Multistrady» կարող է հայտնաբերել նույն շասսի հետ անվադողերում չափի 120 / 7-17 (առջեւի) եւ 190 / 55-17 (հետեւի):

Արժանիքներից ու թերությունները

Իհարկե, դեռ շատ վաղ է զանգահարել Ducati Multistrada 1200 աշխարհի լավագույն մոտոցիկլ. Սակայն, մի շարք մրցակցային առավելություն սա հեծանիվ ունի: Դրանք ներառում են հետեւյալը.

• հնարավորություն է ընտրել ցանկալի ծրագրի միջնորդությունը.
• բարձր տեխնոլոգիաների վերահսկման համակարգեր եւ բաղադրիչներ,
• համեմատաբար ցածր քաշը նույնիսկ լիարժեք սարքավորումների.
• գերազանց maneuverability, բարձր դինամիկան ցրելու.
• Լավ գործածելիս, արագ արձագանքը հրամանատարության.
• նորաձեւ ժամանակակից դիզայն:

Պետք չէ մոռանալ, որ խաղարկային, որը համաժողովրդականորեն տարողունակ անունը «լիարժեք լցոնում»:

Սակայն փորձագետները տեսնել այն որպես մոդել, որոշ թերություններ: Մեծամիտ ցանկը կոշտ նստավայրը: Ոմանք այնքան էլ գոհ չեն, ինչպես նաեւ ականավոր հետեւի դիտիր հայելու.

Ոչ բոլոր սեփականատերերը նման շարժիչի tuning. Կողմից կանոնավորող կասեցումը, նույնպես, պետք է ստանում օգտագործել. Բայց դա ավելի շուտ ճաշակի հարց է, ոչ թե թերություն.

թիրախային լսարանը

Ով է կարող է լինել գնորդը, puzzled դիլերային ցուցակը պահանջների. Ըստ արտադրողի, դա հաջողակ եւ ակտիվ մարդ, ԵԽԽՎ կյանքի դինամիկ եւ բարձր. Իհարկե, այն ունի բազմաթիվ տարբեր շահեր, նա սիրում է նվաճել նոր հորիզոններ, եւ մրցակցության ոգին է խորթ է նրան: Այն այդպիսով տեսնում իր հաճախորդ է իտալական ընկերության "Ducati":

Հաճախ այս bike transplanted հավատարիմ երկրպագուներին բրենդի, փոփոխվող նրան, օրինակ, ոչ պակաս դիտարժան, սակայն ոչ այնքան բարձր համարձակ Ducati Multistrada 1000. հիմնական առանձնահատկությունն միավորելու սեփականատերերին մոտոցիկլետներ այս բրենդի մի ցանկությամբ տիրանալու լավագույն.

մոտավոր արժեքը

Առաջին բանը, որ պոտենցիալ գնորդը հետաքրքրված է յուրաքանչյուր մոտոցիկլ Ducati Multistrada գին. Լիազորված դիլեր առաջարկում է մի մոդել 2015 տարին 1,690,000 ռուբլի: Սպորտ տարբերակը կարժենա 1890000 ռուբլի: Զբոսաշրջիկը ավելի թանկ է հարյուր հազար:

Գտնել եւ գնել այս հեծանիվը երկրորդային շուկայում հեշտ չէ, բայց դեռ հնարավոր է. Գինը tag սկսվում է 300.000 ռուբլով, կախված սերնդի պետության հաղորդագրության մեջ: