Արագությունը կաթիլներ, երբ դուք սեղմեք արգելակ է: հնարավոր պատճառները, մեթոդները որոշումների եւ հանձնարարականների

Մեքենան - ը բազմաֆունկցիոնալ համակարգը, որը կարեւոր է ներդաշնակ եւ սինխրոն աշխատանքը բոլոր մեխանիզմների եւ յուրաքանչյուր հանգույց առանձին - առանձին: Տարբեր անհաջողությունները եւ ձախողման առնվազն մեկի բաղադրիչների կարող է հանգեցնել խախտման մի հստակ ալգորիթմ մյուս համակարգերի. Հաճախ, դուք կարող եք հանդիպել է մի իրավիճակ, որտեղ արագությունը նվազեցնում է, երբ սեղմելով վրա արգելակ: Այդ դժվարության հաճախ դիմում են ավտոփականագործի: Եթե իներցիա հանկարծ սկսեց լողալ գործընթացում արգելակման, դա անհրաժեշտ չէ սպասել, մինչեւ մեքենան կբարձրանա. Դրանից կարճ ժամանակ անց, շարժիչը սկսում է տատանվել, խիստ եւ տաղավար: Ի դեպ, խնդիրն այն է, համապատասխան միայն բենզինային շարժիչների.

հնարավոր է դատի

Արագությունը կաթիլներ, երբ դուք սեղմեք վրա արգելակ, քանի որ տարբեր անսարքությունները արգելակի servo: Որոշելու պատճառը ավելի ճշգրիտ է, որ անհրաժեշտ է իմանալ, թե ինչպես է տրված հանգույց. Իմանալով, թե ինչպես է այս ուժեղացուցիչ աշխատում, եւ երբ բախվել նման վթարները, դա կլինի ավելի հեշտ է լուծել խնդիրը.

Վակուում ուժեղացուցիչ

Եթե դուք սեղմեք արգելակի կաթիլային շարժիչի արագությամբ, դրա պատճառը, - վակուում ուժեղացուցիչ կամ դրա բաղադրիչների մասերը. Հաճախ, դա խնդիր է առաջանում, քանի որ նախագծման հատկանիշները այս մեխանիզմի եւ սկզբունքի իր գործունեության. Այս մեխանիզմը գտնվում է փակ շրջանաձեւ պատյաններ: Այն գտնվում է Hood, մոտ է արգելակի ոտնակ. The վարպետ մխոց միացված է բնակարանային. Հիմնական նպատակը այս կայքում, որպեսզի նվազեցնել ճնշում է ոտնակ ուժի, երբ արագությունը նվազեցման: At սրտում ուժեղացուցիչ է միջնորմ.

թաղանթ

Այս մանրամասն բավականին ճկուն է եւ դեռ ուժեղ. Այն կազմել է զարգացած պոլիմերային նյութերի հիման վրա պոլիուրեթանային. Ի կենտրոնական մասի թաղանթ ունի մի մասը պատրաստված պողպատից ձեւով մի շրջանակի, որը ասածի դեմ երկու բխում տարբեր կողմերից: Մեկը այդ տարրերի միացված է ոտնակ. Երկրորդը հիմնական արգելակ մխոց: Միջնորմ բաժանում է մարմինը երկու մասի: Մեկը այդ մասերի է վակուում: Այն գտնվում է գլխավոր արգելակի գլան: Երկրորդ - դա մթնոլորտային եւ կես է մյուս կողմում. Վակուում արգելակ servo միավորը, որը կնքված: Բնակարանային իր թաղանթ ներսում seamed: Երկու halves կապված են միմյանց միջոցով փականի. The drive է փականի օգտագործվում է արգելակի ոտնակ.

Սկզբունքը շահագործման

Գլխավոր էջ ուժեղացուցիչ խնդիրն է պահպանել վակուում է երկու հաղորդակից պալատների, երբ փականը բաց եւ արգելակները չեն սեղմեք. Եթե մենք սեղմեք ոտնակ, տարրը փակ է: Ի մասում, որը պատասխանատու է վակուումի է առաջանում հզոր վակուում: Ստանալու այդ վակուումը, որ պալատը սնվում է կապի գծի տանող խորշիկ կոլեկտորին էներգաբլոկի: Նաեւ մեխանիզմ դիզայն, այն ունի ետդարձի գարուն: Այն վերադարձնում է թաղանթ է իր նորմալ դիրքում: Երբ վարորդը առաջին անգամ ճնշում է ոտնակ, փականի համընկնումը: Եթե դուք շարունակեք, փոս եւ օդը ստանում հայտնվել է մթնոլորտային պալատի. Որ ճնշումը ներսում պալատի 760 մմ Hg: Art. Պայմանավորված է նոսրացում ճնշման ավելացման վրա մխոցաձող վարպետության գլան, եւ, հետեւաբար, մեծացնում է Արգելակման կատարումը: Այս սկզբունքը շահագործման ուժեղացուցիչ է համապատասխան միայն բենզինային շարժիչների. Դիզելային ստանալ դեպրեսիա այս կերպ չի հաջողվի: Հետեւաբար ավտոարտադրողները Ման ուժեղացուցիչներ դիզելային միավորների հատուկ պոմպեր.

Զրույց Ծնկաձեւ արագությունը եւ արգելակման ուժ ուժեղացուցիչ

Ինչպես վերը նշվեց, վակուումային ուժեղացուցիչ, որը ուղղակիորեն կապված է ջրառի բազմազան: Հետեւաբար, ցանկացած ոտնձգություն կոլեկցիոներ tightness բացասաբար ազդել որակի վրա օդի վառելիքի խառնուրդի, որը մտնում է Մխոցների. The խառնուրդ օդի հետ վառելիքի, ինչը բավարար չէ թթվածին չի այրել ամբողջությամբ. Հետեւաբար, էներգաբլոկը կորցնում է իշխանությունը եւ արդյունավետությունը. Ահա թե ինչու, երբ դուք սեղմեք արգելակի ոտնակ աշնանը արագությունը:

մեթոդները ախտորոշման

Եթե ժամանակ օգտագործման մեքենայի մեջ կան նմանատիպ խնդիրներ, դուք պետք է անմիջապես պարզել, թե ինչ են խնդիրը: Փաստն այն է, որ իրավիճակը, երբ դուք սեղմեք արգելակի աշնանային արագությունը, շատ տհաճ. Եթե առաջին միայն մի փոքր ընկնելու շրջանառության, ապա որոշ ժամանակ անց շարժիչը տաղավար պարզապես մի թեթեւ կապի արգելակի ոտնակ. Սա կարող է պատահել, որ առավել անհարմար ժամանակ: Նշենք, որ նույնիսկ լիովին պիտանի տրանսպորտային միջոցների արագությունը նվազում է, երբ սեղմելով վրա արգելակ, բայց այս անկումը չնչին է: Դա տեղի է ունենում այն պատճառով, որ նախագծման ուժեղացուցիչ:

գուլպաներ

Երբ անկումը թվի հեղափոխությունների բավականին էական է, ապա դուք պետք է ուշադիր տեսողական ստուգել գուլպաներ կապող ուժեղացուցիչ եւ ընդունման բազմազան վրա շարժիչը: Եթե կա տեսանելի վնաս է խողովակի, եւ դա կարող է ունենալ տարբեր crack կամ արցունքներ, ապա կնքումը ջրամբարը կոտրված է: Որն է արդյունքը: Փոխվում է նորմալ cooking գործընթացում վառելիքի խառնուրդ, որի շնորհիվ կոտրված եւ կայուն շահագործման շարժիչը: Ահա թե ինչու, երբ դուք սեղմեք արգելակի ոտնակ աշնանը թափ եւ տեղապտույտ շարժիչը: Եթե կա վնաս է գուլպաներ խորհուրդ է տրվում փոխարինել այն. Եւ ապա խնդիրը կլուծվի: Եթե խողովակ իդեալական, որ դա անհրաժեշտ է որոնել օդային արտահոսքի է կոլեկցիոներ միացումների եւ վակուումային ուժեղացուցիչ: Եթե դա չի լուծել խնդիրը, ապա պատճառը պետք է փնտրել ուժեղացուցիչ բուն. Բայց դա պետք է հիշել, որ վերանորոգման մեխանիզմը վակուումային արգելակի ուժի չի աշխատի: Նա neremontoprigoden, եւ այլն, խնդիրը կարող է լուծվել միայն ամբողջական փոխարինում.

Ընդհանուր խնդիրներ են վակուումային ուժեղացուցիչ

Նախքան մենք խոսում ենք այս համակարգի ախտահարումները, հարկ է նշել, որ այդ անհաջողությունը մեխանիզմը չի դրսեւորել ամբողջությամբ ձախողված համակարգ. The Արգելակներ կաշխատի, բայց պետք է աշխատել դժվար է նվազեցնել արագությունը մեքենայով մի արատավոր ուժեղացուցիչ. Այս դեպքում, երբ դուք սեղմեք արգելակի դառնում աշնանը: Մեկը հայտնի breakdowns մի գուլպաներ խզում. From տակ Hood, դուք կարող եք լսել, բնորոշ ֆշշոց: Ինչ պետք է անել այս դեպքում, վերը նշվեց: Բացի այդ, հնարավոր վթարի ներսում ուժեղացուցիչ մեխանիզմի: Կարող է ձախողվել փական: Շահագործման, այն hardens, եւ վատթարացում պայմանավորված է ռետինե թաղանթ կարող փլուզման եւ էլաստիկ septum:

Ախտորոշում վակուումային ուժեղացուցիչ

Այնպես որ, եթե նկատել եք, մի կաթիլ արագությունը սեղմելով վրա արգելակ, ապա առաջին բանը, դուք պետք է ստուգել serviceability է ուժեղացուցիչ. Իհարկե, դուք կարող եք գնալ մի մասնագետ carburetor. Բայց արագությունը անկումը խնդիրն այն է, քիչ հավանական է լուծել: Եթե կա մի կորուստ զսպման, ապա դա կարող է հանգեցնել մուտք օդի մեջ ջրառի բազմազան: Որպես հետեւանք, ապրանքաշրջանառությունը ընկել սեղմելով արգելակ: Վառելիքի Օդի խառնուրդ արագորեն depleted. Բացի այդ, կա եւս մեկ միջոց է ախտորոշել: Արգելակի ոտնակ է սեղմված է մինչեւ վեց անգամ շարժիչն անջատել: ոտնակ, ապա ամրագրված է միջին դիրքերում եւ գործարանի շարժիչը: Երբ ոտնակ կնվազի ժամանակ երեւացող, ապա ուժեղացուցիչ ամենը ճիշտ է: Եթե դա մնում է նույն դիրքում, դուք պետք է հատուկ ուշադրություն է տարր. Զննումը անհրաժեշտ է փնտրում streaks մարմնի վրա եւ առաջացնում է streaks.

Փոխարինելու վակուումային ուժեղացուցիչ

Կատարել փոխարինում այս մեխանիզմի բավականին պարզ է անհրաժեշտ գործիքներ. Տարբեր միջոցների, կարող է անհրաժեշտ լինել ապամոնտաժել ընդլայնումը բաք: Ընթացքում շահագործման, հեռացնել արգելակի վարպետության գլան, եւ ապա ուժեղացուցիչ ինքն. Այդ ժամանակ կտեւի մոտավորապես երեք ժամ:

ամփոփում

Վակուում ուժեղացուցիչ - դա կարեւոր է անել ցանկացած մեքենայի. Նա ստիպում է Արգելակման գործընթացը հեշտությամբ. Ահա թե ինչու, երբ դուք սեղմեք արգելակի դառնում աշնանը: Պատճառն այն է, - մի արատավոր ուժեղացուցիչ կամ ապահերմետիկացմանը համակարգի.