Դիզելով Հզորությունը համակարգ - ESP - Անվտանգության Heart

Սնման համակարգը , որ դիզելային շարժիչը ապահովում է մշտական մատակարարումը դիզելային վառելիքի պոմպ եւ ջրաչափային եւ Ժամանակավրվծ վառելիքի ներարկման մեջ բալոններ. Այն պետք է լինի լիովին կնքված այնպես, որ չի թույլ տալիս մի երրորդ կողմի օդային թողնում է վառելիքի համակարգի շարժիչը.

Սարքը դիզելային շարժիչի վառելիքի համակարգի համեմատաբար պարզ է եւ ներառում է հետեւյալ հիմնական տարրերը:

- վառելիքի բաք, որը ծառայում է պահել վառելիք.

- օդի ֆիլտր, վերացնել հնարավոր մասնիկներ, որոնք օդի մեջ

- priming պոմպ համար ձեռքով պոմպային վառելիքի

- բարձր ճնշման պոմպեր օգտագործվում է մատակարարել վառելիք է ներարկիչները:

- ծայրափողակներ համար նախատեսված ուղղակիորեն ներարկային վառելիք մեջ բալոններ.

- վառելիքի բարձր եւ ցածր ճնշման վառելիքի գծեր. Դիզելային վառելիքի մատակարարումը իրականացվում է տանկի բալոններ.

- սպառել գազի խողովակը եւ Խլարարներ, որոնք օգտագործվում են հեռացնել արտանետումային գազեր եւ նվազեցնել իրենց աղմուկ.

Վերանորոգում մատակարարման համակարգը դիզելային շարժիչը է վերացնել անկարգություններ վառելիքի մատակարարման, որ կարող է ծագել է tightness համակարգի եւ երբ խցանված ֆիլտրերի կամ խողովակների. Եթե կան արտահոսքի համակարգի հաճախորդները կարող են տեսողական տեսնել մի վառելիքի արտահոսքի. Այդ տարածքներում, որոնք տակ վակուումը, որոշելու, օդը արտահոսքի չի կարող լիովին unscrewing կալան, որը գտնվում է վառելիքի նուրբ ֆիլտր, եւ տեսնելով պղտոր հոսքը օդային փուչիկները. Եթե դիզելային շարժիչը մատակարարման համակարգը ունի ukaznoy մեղքը, իրենց հեռացման համար անհրաժեշտ է վերականգնել ամբողջականությունը եւ անցկացնել պոմպային վառելիքի ցածր ճնշման հեռացնելու թակարդում օդը այնտեղ.

Երբ փոխարինելու զտիչ կամ անցկացման վառելիքի պոմպ համար օգտագործվում է լվացքի ձեռքով պոմպային, որն իրականացվում միջոցով օդային տարհանման են համակարգից: Որպեսզի դա անել, թուլացնել խցանել է հերթում, առաջին մոտ թիկունքում, եւ ապա ճակատային ավարտին վառելիքի, որը գտնվում է վերեւում բարձր ճնշման պոմպեր. Հանելուց հետո օդային խողովակի sealingly շրջադարձ:

Եթե պոմպեր մատուցում է վառելիքի վատ է, որ պատճառը կարող է լինել խախտման rabotke փականներ կամ jamming PISTON. Նաեւ հաճախ առաջացնում ջարդման վառելիքի պոմպ կոտրված կամ թուլացումը աղբյուրներից: Այս մասերը կարող են փոխվել նորերի, միակ ճանապարհը վերացնելու այդ թերությունները.

Եթե համակարգը թերի է դիզելային շարժիչ հզորության ընդհատումների կարող է տեղի ունենալ, երբ, օգտագործելով որոշ բալոններ կարող է նաեւ լինել ավելացել անթափանցիկություն եւ զգալի կորուստ շարժիչի հզորության. Հաճախ ցուցանիշ անհաջողությունների այս համակարգում է դժվար եւ երկար է սկսել շարժիչն Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ պոմպեր չի կարող ստեղծել անհրաժեշտ ճնշումը վառելիքի, դրանով իսկ նվազեցնելով իր հոսքը է նաեւ հնարավոր է փոխել վառելիքի մատակարարման միավոր: Առավել տարածված անսարքությունը պոմպի բարձր հագնում ջրասուզակ: Սա կարող է առաջացնել օգտագործումը Աղտոտված վառելիքի եւ վառելիքի, որը չի համապատասխանում սեզոնի. Օգտագործումը բարձր որակի վառելիքի եւ փոխարինման վառելիքի ֆիլտրերի զգալիորեն մեծացնել իր ծառայողական կյանքը. Խաղամոլ փոխվել միայն հետ համատեղ մի թեւ, փոխարինելու բաղադրիչներից մեկը չի հանգեցնի բարելավմանը պոմպ:

Եթե վարդակ կթողարկի գարնանը, հագնել կամ խցանվել ասեղ, խախտելով վառելիքի մատակարարումը մեջ բալոններ. Մաքրել ասեղ, եթե դա չի աշխատում, ապա այն պետք է փոխել.

Դիզելային շարժիչ ուժ է, թեեւ դա համեմատաբար պարզ եւ հուսալի, բայց, ինչպես բոլոր մեքենաների, դա պահանջում է մանրակրկիտ եւ պատշաճ խնամք, ապա դա կծառայի երկար ժամանակ, եւ ոչ թե ստեղծել լրացուցիչ խնդիրներ: Իրականացնել ընթացիկ սպասարկումը վառելիքի համակարգի, եւ դուք կարող եք խուսափել շատ իր մեղքով: