Վառելիքի համակարգի բաղադրիչներ եւ շահագործումը

Որ վառելիքի համակարգը տրամադրում վառելիքի մեքենայի շարժիչը: Անհրաժեշտ է տեղափոխել մեքենան. Այս համակարգը մաքրում եւ առաքում վառելիք շարժիչը, պատրաստում է, ուղղում խառնուրդ մեջ Մխոցների. Տարբեր եղանակները շահագործման շարժիչի սպառում տարբերվում առումով որակի եւ քանակի բենզինի կազմի: Այստեղ մենք նայում, թե ինչու մենք պետք է այս համակարգը ցանկացած հանգույց է:

Գոյություն ունեն երկու տեսակի շարժիչների:

- ներարկման, որը 1986-ից: Առավել կիրառելի է արտադրության. Իրենց համակարգչում վերահսկում վառելիքի ներարկման եւ վերահսկում շարժիչի կատարումը: Այս տեխնոլոգիան նվազել է վառելիքի սպառումը եւ կրճատվել արտանետումների վնասակար նյութերի շրջակա միջավայրի մեջ: Որ մեթոդը մի վարդակ, որը բացում եւ փակում է էլեկտրական ազդանշան:

- Carburetor. Նրանցում Բենզինով blending գործընթացում թթվածնի դա տեղի է ունենում մեխանիկորեն: Այս համակարգը բավականին պարզ է, բայց դա պահանջում է հաճախակի ճշգրտումը եւ վերանորոգման.

Որ վառելիքի համակարգը մեքենայի բաղկացած մեխանիզմներ, ինչպիսիք են:

- վառելիքի;

- որ վառելիքի զտիչ.

- ներարկման համակարգ;

- սենսոր ուղղությունները վառելիքի մնացորդը.

- վառելիքի պոմպ .

- որ վառելիքի բաք:

, Վառելիքի համակարգը դիզելային եւ բենզինային շարժիչով ունի նույն կառուցվածքը. Այն զգալիորեն տարբերվում է միայն ներարկման տեխնոլոգիա:

Որ վառելիքի օգտագործվում է տեղափոխել վառելիք երկայնքով ամբողջ տրանսպորտային միջոցների համակարգում: Նրանք ունեն երկու տեսակի արտահոսքի եւ Շուշաններ feed. Մատուցված համակարգը զգալի մասը վառելիքի եւ պահանջվող ճնշման ստեղծվել: Չօգտագործված Բենզինով ժամը արտահոսքի հոսում ետ մեջ տանկի.

Նշանակում է մաքրման վառելիք է վառելիքի զտիչ. Այն ներառում է օգնության փական , որը նախատեսված է կանոնավորող ճնշումը է ողջ վառելիքի համակարգի. Ավելցուկային վառելիքի փականի ստացել է արտահոսքի խողովակի. Եթե մեքենան ունի մի համակարգ անմիջական ներարկման, ապա փականի վառելիքի զտիչ չի տրամադրվում:

Մեկ այլ դիզայն ունի զտիչ դիզելային շարժիչների, որի գործողությունը սկզբունքը ինքը մնում է անփոփոխ:

Ֆիլտր փոխարինում իրականացվում հետո որոշակի վազքը մեքենայի կամ հետո մի ժամանակ օգտագործման համար.

Ներարկում համակարգն ապահովում է անհրաժեշտ, երբ կիրառման խառնուրդ վառելիքի հարստացնում թթվածին է անհրաժեշտ գումարի եւ քանակի.

Գտնվում է վառելիքի տանկի սենսորային ցույց է տալիս քանակությամբ վառելիք: Այն բաղկացած է մի բոց ու potentiometer. Երբ փոխվում քանակությամբ վառելիք բոց փոխում է իր դիրքը, այն շարժվում է potentiometer, որպես հետեւանք, մենք տեսնում ենք մի փոփոխություն ցուցանիշից վառելիքի մնացորդի վրա սենսորային է, որ մեքենայի խցիկում:

Աջակցության ցանկալի ճնշում համակարգում պայմանավորված է շահագործման վառելիքի պոմպ. Այն հագեցած է էլեկտրական drive եւ տեղադրված է տանկի. Երբեմն էլ տեղադրվել է լրացուցիչ booster պոմպ.

Ամբողջ ֆոնդային վառելիքի տանկի եւ ապահովում է սահուն գործունեությունը մեքենայի.

Վառելիքի համակարգը պահանջում զտումներ, քանի որ ենթակա է աղտոտման: Մաքրում նվազեցնում է վառելիքի սպառումը, մեծացնում շարժիչի կյանքը, արագացնում դինամիկան շարժման, մեծացնում է արագությունը մեքենայի, նվազեցնում արտանետումը թունավոր նյութերի.