Եռափուլ միացում

Հիմնական գործող համակարգը ընդունվում համընդհանուր են երեք փուլ սխեմաներ, որոնք ունեն մի շարք առավելություններ է ավելի քան մեկ փուլ:

Եռաֆազ գործող համակարգ, որը կոչվում երեք փուլ հոսանքներ գեներացվել է երեք էլեկտրաշարժիչ ունեցող ուժերի նույն լիություն ու հաճախականությունը, սակայն տեղափոխվել նկատմամբ միմյանց փուլում են 120⁰ կամ ընթացքում երրորդ ժամկետում:

Յուրաքանչյուր առանձին միացում, նման եռաֆազ համակարգը ասել է նվազեցնել փուլ:

Փուլ ընթացիկ, որն իրականացվում է երեք փուլով Ցուցանակներ կարող է ձեռք բերել համատեղելով երեք նույն գեներատորի, տալով միաֆազ փոփոխական հոսանքի, rotors, որոնք գտնվում են կայուն դիրքում, որոնք խիստ կցվում են միմյանց եւ չեն փոխել իրենց դիրքորոշումը ընթացքում ռոտացիայի. Այս գեներատորի stator windings են ծավալվել են միմյանց 120⁰ է ռոտոր կողմում. Նման պայմաններում, ակնհայտ է, որ electromotive ուժը երկրորդ գեներատորի չի դանդաղել է իրենց փոփոխությունների առնչությամբ առաջին գեներատորի է 120⁰, այսինքն իսկ առավելագույն արժեքը էլեկտրաշարժիչ ուժի նույն ուղղության երկրորդ գեներատորի կգան բոլոր գեներատոր ռոտոր կլինի միացնել 120⁰: Որ electromotive ուժ երրորդ գեներատորի կլինի նաեւ հետաձգվել հարաբերական է երկրորդ գեներատորի 120⁰:

Բայց նման մեթոդը արտադրում ընթացիկ, որոնք երեք փուլ միացում, չէ տնտեսապես կենսունակ եւ տեխնիկապես դժվարին. Շատ ավելի հեշտ է երեք stator windings են միացված է մեկ փաթեթով: Այդպիսի գեներատոր կոչվում գեներատոր փուլը ընթացիկ.

Այսպիսով, stator Alternator ներկայիս ունի երեք Windings (կոչվում գեներատոր փուլեր), ժամը 120⁰ տեղահանված հարաբերական են միմյանց: Ռոտոր է երեք փուլ ներկա գեներատոր ռոտոր կառուցվածքային նույնական միաֆազ AC գեներատորի.

Ընթացքում ռոտացիայի ռոտոր windings առմամբ ստեղծված են հավասար հաճախականությամբ եւ առատություն է էլեկտրաշարժիչ ուժի, բայց նրանք չեն միաժամանակ հասնել իրենց առավելագույնին: Ենթադրելով, որ առավելագույն electromotive ուժ, որը գոյանում է ժամանակի ընդունումից կենտրոնում հյուսիս բեւեռ ռոտոր է մեկնարկից ոլորուն, դա շատ հեշտ է տեսնել, որ առավելագույն electromotive ուժ է նույն ուղղությամբ, երկրորդ կծիկ պիտի գան հետո ռոտացիայի ռոտոր վրա 120⁰, իսկ երրորդ հետո վերածվում է 240⁰ հարաբերական է առաջին:

Connecting է արտաքին միացում մի ստեղծեք յուրաքանչյուր փուլի գեներատոր, մենք ձեռք երեք փուլով գործող միացում ունենալով ոչ փոխկապակցված ոչ էլեկտրական միացումները, որոնց մէջ յուրաքանչյուրը առանձին միացման հոսանքների միեւնույն նրանց դիմադրությունը կլինեն հավասար է լիություն, բայց տեղափոխվել է փուլային հարաբերական միմյանց նաեւ 120⁰:

Միացնել այդպիսի գեներատոր արտաքին միացում, պետք է վեց լարերը. Նվազեցնել շարք լարերը, որոնք գնում են արտաքին միացում, դա անհրաժեշտ է միացնել կոճում եւ գեներատոր փոխկապակցված են ձեւավորել է էլեկտրական զուգորդված է եռաֆազ համակարգի. Այս կապը կարող է կատարվել երկու տարբեր ձեւերով `ա եռանկյունու եւ մի աստղ.

Երկու միացություններ, որպեսզի այն հնարավոր է փրկել նյութը փոխանցման նույն հզորությամբ երեք անկախ եռաֆազ գեներատորների.

Երեք փուլ սխեմաներ դարձրեց, որ հնարավոր է ստեղծել մի պարզ ու հարմար է սարքը էլեկտրական ավտոմեքենան, որը կոչվում է asynchronous: Նրա սարքը դիմումի հիման վրա ՀՀ պտտվող մագնիսական դաշտի. Պարզագույն դեպքում, մի մագնիսական դաշտը կարող է ձեռք բերել պտտվող պայտաձեւ մագնիս:

Եթե դաշտը, որը տեղադրված է պտտվող փակ դիրիժոր, ամրացվում է առանցքի, մագնիսական դաշտը իր ռոտացիայի փոխհատվող կողմում տպատախտակները դիրիժոր դրդել է electromotive ուժ դրանում զորակոչի որ առաջացնում է զորակոչի հոսանքին այս փակ հանգույց. Այս ներկա Շփվել մագնիսական դաշտի վրա պտտվող մագնիս փաթաթել է պտտել: Ստացվում է, որ ուղղությունը ռոտացիոն որոշվում է `օգտագործելով ձախ ձեռքի կանոնը.

Երեք փուլ շարժիչներ են կազմված է երկու մասից `պտտվող մաս - ռոտոր եւ անշարժ - ի stator:

The պտտվող մագնիսական դաշտը գեներացվում է շարժիչը չէ մեխանիկական ռոտացիոն մագնիսական բեւեռների, եւ մի հոսքի փոփոխվող ընթացիկ ֆիքսված փուլ stator windings.

Երեք փուլ սխեմաներ էին ի կողմից մշակված մեծագույն էլեկտրական ինժեներների միայն XIX եւ XX դարի սկզբին: - ռուս ինժեներ MO Dolivo-Դոբրովոլսկու (1862-1919): Այս համակարգը բացվել է հսկայական հնարավորություններ է արդյունաբերական օգտագործման էլեկտրաէներգիայի. Առավել կարեւոր են:

• Խնայողական էլեկտրագծերի գծում կապող կայանը, սպառողին.
• Հնարավորությունը պտտվող մագնիսական դաշտ կիրառվում է եռաֆազ շարժիչներ.