Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները մենակ. Թե ինչպես կարելի է արյունահոսել արգելակները

Հոդվածում, դուք կսովորեք, թե ինչպես պետք է մղել արգելակները մենակ. Այս գործընթացը պարզ է, բայց պետք է ծախսել որոշակի ժամանակ դրա վրա: Այն փաստը, որ դուք պետք է ամբողջությամբ վտարել օդ է մեքենան արգելակման համակարգի. Այս հոդվածը կքննարկվի փուլային, ինչպես նաեւ ամբողջովին հեռացնել օդը է ռետինեն խողովակներ եւ այլ համակարգի մեխանիզմների: Ի լրումն, Դուք կարող եք իմանալ, թե ինչ է ընդմիջում միջեւ փոխարինման արգելակի հեղուկ. Եւ ստանալ պատասխան, թե ինչպես պետք է ճանաչել, որ համակարգը հայտնվել airlocks:

Երբ դուք պետք է մղել համակարգ

Սա պետք է արվի այն դեպքում, որ իրականացվել է վերանորոգման ցանկացած մասում արգելակային համակարգի: Մասնավորապես, պոմպային կատարվում է այն դեպքում, երբ փոխարինման իրականացվում հիմնական կամ աշխատանքային բալոնների տրամաչափ: Ըստ իրեն, պոմպային անհրաժեշտ է այն դեպքում, երբ ծրագրված փոխարինման արգելակի հեղուկ. Երբ թյունինգ եւ արդիականացումը է նաեւ անհրաժեշտ է ազատվել օդային գրպանները: Նույնիսկ տարրական փոխարինումը ռետինե ռետինեն հանգեցնում է այն բանին, որ դա անհրաժեշտ է սպառել է հեղուկ: Հետեւաբար, խողովակ անպայման օդի հետ: Հետեւաբար, անհրաժեշտ է իմանալ, թե ինչպես պետք է արյունահոսել արգելակները: Բայց դա չի պատահել, եւ արտակարգ իրավիճակների: Այն դեպքում, որ կա ապահերմետիկացմանը համակարգ, օրինակ, եթե վնասված ճկուն խողովակներ կամ մետաղական խողովակները: Հաճախ, ծանր հագնում վարպետության գլան հեղուկ հոսակորուստ:

Ինչպես դուք գիտեք, որ կա օդ համակարգում

Իսկ այժմ, մի քանի խոսքերը, թե ինչպես պետք է հայտնաբերել օդային փուչիկները արգելակային համակարգի մեքենան. Փաստն այն է, որ պետք է տեսնել, թե այդ փուչիկները չի աշխատի: Բայց նրանց ներկայությունը կզգացվի այն ժամանակ, երբ մեքենայով մի մեքենա: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ճանապարհային երթեւեկության կանոնները Արգելվում է փոփոխություններ կատարել նախագծման, ինչպիսիք են արգելակման համակարգի: Սա մեկն է այն հիմնական կառուցվածքային ստորաբաժանումների, որոնք ոչ միայն ազդում է ride եւ հարմարավետություն, բայց ամենակարեւորն այն է, որ անվտանգությունը վարորդի եւ ուղեւորների. Ուստի, անհրաժեշտ է, որպեսզի ժամանակին փոխարինելու հեղուկ համակարգում, հետեւաբար, դա կարեւոր է իմանալ, թե ինչպես պետք է արյունահոսել արգելակները: «Տոյոտա» կամ ներքին »bowl" - այն չէ, թե, քանի որ հիդրավլիկ արգելակի համակարգը ձեւավորում է նույնական. Երբ Արգելակման վատթարացման, ինչպես նաեւ բարձրացնելով Freewheeling pedals, արգելակման հեռավորությունը, կա ուժեղ ազդեցություն է (ոտքով) համար անհրաժեշտ է ախտորոշել համակարգը: Առաջին վկայում է, որ կա օդ համակարգում - ն չափից ավելի փափուկ ոտնակ, ինչպես նաեւ նրա մեծ անվճար խաղալ.

Երբ փոխվում է արգելակային հեղուկ

Այնպես որ, հիմա այն կանգնած է պատասխանել այն առավել սրվում հարցին ցանկացած ավտոմոբիլիստ - երբ դա անհրաժեշտ է փոխարինել արգելակային հեղուկ. Թե ինչպես կարելի է մղել արգելակները մեկի, այն է, որ դա հնարավոր է: Պատասխանն է առաջին հարցին `երկու, կախված նրանից, թե ինչ տեսակի կիլոմետրաժը մեքենան անցկացվում է ամեն տարի: Եթե մեկ տարի դուք քշել միջեւ 20 եւ 30 հազար կմ է, որ ժամկետը փոխարինման արգելակի հեղուկ պետք է լինի մոտ 2-3 տարի: Սակայն եթե նույն մեքենան, օգտագործվում է շատ հաճախ, եւ նրա վազում է տարվա շատ անգամ ավելի բարձր է, քան վերը նշված է, որ անհրաժեշտ է հավատարիմ մնալ մյուս տվյալները. Դուք պետք է փոխել հեղուկ եւ մղել արգելակային համակարգի յուրաքանչյուր 60 հազար կմ Այս դեպքում, բոլոր աշխատանքը կարող է կատարվել ինքնուրույն, առանց դիմելու է ծառայությունների ավտոտնակների: Առավելագույնը, որ դուք պետք է, այն է, որ ներկայությունը գործիք է, եւ, ցանկալի է, օգնել կողակցին:

Ինչ դուք պետք է իմանալ, թե նախքան աշխատանքը սկսելուց

Սկսելուց առաջ վերանորոգումներ, դուք պետք է իմանալ, թե մի քանի բաներ, որ օգտակար կլինի այդ գործընթացում: Դա կարեւոր է իմանալ, թե ինչպես պետք է պատշաճ կերպով արյունահոսել արգելակները վրա մեքենայի. Նկատի ունեցեք, որ դուք պետք է օգտագործել հեղուկ միայն արտադրողի եւ բրենդի, որը նախկինում համակարգում. Այդ դեպքում, եթե դուք գնել է մեքենան վերջերս, եւ այդ իսկ պատճառով չգիտի, թե ինչ է հեղուկ էր տանկի, դա անհրաժեշտ է դիմել մեքենայում արտադրողի առաջարկությունների: Շանսերը են, որ նախկին սեփականատեր է նաեւ իր ուշադրությունը դարձրեց այդ առաջարկությունների: Բացի այդ, դուք պետք է գործընկեր, որը կօգնի ձեզ է մղել արգելակները: Նրա գործառույթը կլինի ժամանակին մամուլում արգելակի ոտնակ, դրանով իսկ ստեղծելով ճնշում արգելակային համակարգի:

Tips for մղման

Այս հոդվածում դուք կսովորեք, թե ինչպես պետք է մղել արգելակի վրա WHA եւ ցանկացած այլ մեքենայի: Դա ոչ թե irrelevant, թե ով է արտադրողի մեքենայի, արգելակային համակարգի նախագծում նույնն է բոլորի համար: Եթե դուք փոխում միայն հեղուկ, ցանկալի է ուշադիր քննել տարրեր համակարգի, համոզվեք, որ չկան արտահոսքի ամենուր: Հատուկ ուշադրություն դարձնել ռետինե խողովակներ, որոնք հակված են ճեղք եւ, իհարկե, չի հաջողվում. Այդ տեղերում կան smudges արգելակի հեղուկ decompression տեղի ունենում, որը կարող է հանգեցնել արտակարգ իրավիճակի. Այդ դեպքում, եթե ձեր մեքենան համալրված է հակահայկական-արգելափակման համակարգի, դա անհրաժեշտ է անջատել. , Դուք պետք է բացել տուփը, որպեսզի այն. Դրանից հետո, գտնում է մի Պատրույգ, որը պատասխանատու է ուժային արգելակների. Որպես կանոն, այն ունի վարկանիշը 30 կամ 40 amperes. Եւ այժմ, թե ինչպես պետք է մղել արգելակները միայնակ, առանց դիմելու սպասարկման կայանների.

Թե ինչպես է պոմպային արգելակ

Այնպես որ, հիմա դա անհրաժեշտ է հեռացնել բոլոր օդը համակարգի: Նախքան սկսում է աշխատել, դա անհրաժեշտ է, որպեսզի համոզվեք, որ ընդլայնումը բաք հեղուկ մակարդակը հասել է առավելագույն մակարդակի վրա: Եթե ոչ, պետք է համոզվեք, որ կատարել մեծամիտ մինչեւ հեղուկ. Ապա փակցնել թիկունքում Axle ամբողջությամբ կատարել unlocking ճնշման կարգավորիչը: Որպեսզի դա անել, դուք պետք է տեղադրել ճնշման կարգավորիչ միջեւ մխոց եւ Flathead պտուտակահան ափսեի. Հիմնական բանը, չեն մոռանում է հեռացնել այն բանից հետո, երբ ավարտից բոլոր վերանորոգման. Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ յուրաքանչյուր caliper եւ աշխատանքային գլանի են bleeder plug. Ահա թե ինչպես պետք է արյունահոսել անսարքությունը (կամ օտարերկրյա մեքենա ՎԱԶ չունի):

Վստահ եղեք, որ սկսելուց առաջ որեւէ աշխատանք, մանրակրկիտ մաքրել այն կուտակված կեղտից: Դրանից հետո, հեռացնել պաշտպանիչ ռետինե կափարիչ եւ մի փոքր կտրել մեջ խողովակներ: Իդեալական խողովակ, որն օգտագործվում է առջեւի մաքրման համակարգում: Դուք կարող եք նաեւ պետք է մի փոքր բանկա, որի մեջ լցնել մի փոքր քանակությամբ արգելակի հեղուկ. 50-100 գրամ կլինի բավարար. Երկրորդ ծայրը խողովակներ, մաշված է bleeder վարդակից, պետք է immersed մի բանկա հեղուկ. Այսպիսով, կա արյունահոսություն է մեքենան արգելակի մեխանիզմի: Որը արտադրող մեքենան, դա կարեւոր չէ: Ամեն ինչ արվում է նմանակը այս ուղեցույցը. Եւ այժմ մոտ կարգով ավելի մանրամասն.

Թե ինչպես է հեռացնել օդ համակարգի

Քանի որ մղել արգելակների մեկ դժվար (պետք է վազել մի շատ, սեղմեք ոտնակ, ապա ինչ-որ բան է ամրագրել այն հետամնաց դիրքի), ապա ավելի լավ է օգտվել ծառայություններից գործընկերոջ: Ետեւում անիվ նստում ասիստենտ, ապա նա դրդում է ոտնակ երեք-հինգ անգամ: Սա պետք է արվի դանդաղ է բավարար, միջեւ bursts ընդմիջումից պետք է լինի մոտ կեսը երկու վայրկյանից: Երբ օգնականը դրդում վերջինս, հինգերորդ անգամ, ոտնակ անպայման ամրագրված է հետամնաց դիրքի: Ուշադրություն դարձնել այն հանգամանքին, որ ոտնակ անցկացվող այս պաշտոնում, քանի դեռ, քանի դեռ դուք չեք դիմել ետ մի կես հերթը bleeder խրոցը. Այս դեպքում, Դուք կարող եք տեսնել, որ հեղուկը անցնում գուլպաներ. Իսկ դրա համար կան օդային փուչիկները, եւ որից պետք է ազատվել: Հետո հեղուկ կանգառներում բխող խողովակի, դա անհրաժեշտ է խստացնել չափափորձման. Օգնական այժմ կարող վերցնել ձեր ոտքը դուրս արգելակի ոտնակ. Այն է, որ ցիկլը իրականացվող ընթացակարգերի, քանի դեռ, քանի դեռ ի հեղուկ չի կարող լինել որեւէ օդային փուչիկները. Եւ միշտ ուշադրություն դարձնել, թե որքան արգելակի հեղուկ պահվում է ընդլայնման տանկի. Թույլ մի տվեք, որ սահում է մակարդակով նվազագույնի. Այն բանից հետո, փակման պոմպային մեկ Ցուցանակներ պահանջվում է խստացնել վարդակ, դուք քաշեք ռետինե կափարիչ: Նմանապես, պոմպային իրականացվում մյուս բոլոր արգելակները: Եւ մղել արգելակները վրա ՈՒԱԶ եւ BMW կարող է լինել այս ձեռնարկը.