«Մինսկի» (Motorcycle): Հատկությունները եւ Նկարագրություն

Հեշտ ճանապարհը հեծանիվ M106 «Մինսկի» ֆիլմը մոտոցիկլ հեծանիվ գործարան է Մինսկում ից 1971-ից 1973 թ.-ին: M105 իրավահաջորդն մոդելն է «Մինսկ» եւ նախատիպ համաժողովրդական «MMVZ-3»: Ներկայում, Մոտոցիկլ այս շարքի չեն տրամադրվում, իսկ արտադրության գործարան վերանվանվել է ԲԲԸ "Motovelo»:

կազմում

Կրկնակի M106 «Մինսկի», - մի մոտոցիկլ, բնութագրերը, որոնց օգտագործվել է համարել առաջադեմ: Նա հաղթել է Acclaim շարժիչային երկրպագուների հուսալիությունը եւ լավ որակի. Ողջ ժամանակահատվածի արտադրության M106 բարելավված, կատարելագործված դիզայն հետ տեխնիկական նորարարությունների: ձեւավորել վառելիքի բաք փոխվել, դրա ուրվագիծն դարձել են ավելի ժամանակակից, հզորությունը ավելացել է 10-ից 12 լիտր: Ի վերջում, երկրորդ տարվա ազատ արձակման «Մինսկ» մի մոտոցիկլ, բնութագրերը, որոնց կենտրոնացած են եղել հետագա զարգացման ստացել կանոնավոր միջքաղաքային. Ներկայությունը վերջիններիս թելադրված անհրաժեշտության տեղավորել փոքր իրերը, առանց որի չի կարող անել որեւէ մեկը ուղեւորության. Այս նորամուծությունը արագ բռնել է, իսկ քանի որ այդ մոտոցիկլ ուղեբեռը տարբեր ձեւերով դարձել են անբաժանելի մասն է յուրաքանչյուր երկանիվ մեքենաների. Քանի որ բունը պլատֆորմը կատարեց նաեւ դուրս է հեծանիվը, ես ստիպված էի երկարացնել շարֆ.

շարժիչ

Շարժիչի մոդել M106 մխոց, օդային cooled, 125 խորանարդ սանտիմետր: Նա մշակել է հզորությունը 7 լիտր: ա. Քանի որ M106 «Մինսկի» -mototsikl, բնութագրերը, որոնց թույլ է տալիս Ձեզ կատարել նախագծային փոփոխություններ, դրա շարժիչը արդեն բարելավվել է: Աշխատակիցները Carburetor K-36 փոխարինվում է նոր K-36C diffuser հետ տրամագծով 24 մմ: Միեւնույն ժամանակ, այն ստեղծվել բոլորովին նոր շարֆ, բոլորը միասին նպաստել է աճի շարժիչի հզորության մինչեւ 9 լիտր: ա. անվանական ռոտացիայի 5400 rpm. Refueled մոտոցիկլ դյուրավառ խառնուրդ բենզինի եւ նավթի մի հարաբերակցության 1: 25:

փոխանցում

Փոխանցման M106 «Մինսկի» (Motorcycle), բնութագրերը, որոնք են շարունակաբար բարելավում, բաղկացած է կալանք, 4-աստիճան փոխանցման տուփ եւ շղթայի կապի շարժիչ եւ առաջնորդվում sprockets. Հիմնական հանդերձում , որը պահպանվում է մետաղյա պատյաններ, եւ շղթան երկու կնքվում ռետինե ընդգրկում. Փոխանցատուփ -operated միջոցով լծակ, զուգորդվում Kickstarter. Motorcycle շարժիչ «Մինսկի» էր տեղադրված գլանաձեվ welded շրջանակի հետ մոնտաժային փակագծերում: շարժիչի դիրքորոշումը չի կարգավորվում:

Հիմնական պարամետրերը

M106 Model "Մինսկի» էր համարվում, ինչպես հարմարավետ, ինչպես կաթված մոտոցիկլ էր, փափուկ եւ հավասարակշռված շնորհիվ հաջող նախագծման telescopic ճակատային պատառաքաղների եւ թիկունքի կասեցման (նրանք մոդուլների հետ հիդրավլիկ հարվածային կլանիչների): Արգելակները երկու անիվների արձակվեցին թմբուկին. Շահագործումը մոտոցիկլ «Մինսկ» չի պահանջում լրացուցիչ ներդրումներ, բոլոր բաղադրիչները եւ հավաքները սահմանված է գործարանում, եւ ներկայիս ճշգրտում համար դժվար չէ սեփականատիրոջ. Ինտեր-անիվի մոտոցիկլ բազան էր 1230 մմ, երկարությունը - 1960 մմ, լայնությունը գծի servo - 660 մմ, բարձրությունը - ՀՀ 1020 մմ, Մաքսազերծված - 135 մմ: «Մինսկի» weighed 100 կգ եւ ծանրաբեռնվածությունն 150 կգ եւ այդպիսով կարող է հասնել տեմպերի 85 կմ / ժ: Վառելիքի ծախսը ոչ ավելի, քան 4 լիտր բենզին 100 կմ: Անիվ չափը մոտոցիկլ 2,50 - 19 »: