Փոխարինելու հետեւի հարվածային կլանիչների «Ford Focus 2» իր սեփական ձեռքերով

Քանի որ դուք գիտեք, ամեն մանրուք ունի իր սեփական կյանքը: Եւ անկախ նրանից, թե որքանով է վստահելի մեքենան էր, ժամանակի ընթացքում, այն պահանջում է վերանորոգման եւ տեխնիկական սպասարկում. Այն ոչ մի բացառություն, եւ «Ֆորդ Ֆոկուս 2" Հեչբեկ: Փոխարինելու հետեւի հարվածային կլանիչների - մի ընթացակարգ, որի առջեւ ամեն "fordovod»: Այնպես որ, եկեք նայենք, թե ինչ է ցնցում, թե երբ եւ ինչպես պետք է փոխել նրանց:

առանձնահատկություն

Shock կլանող - էական տարր ցանկացած կասեցման մեքենան. Այս մեխանիզմը ծառայում է նվազեցնել առատություն ճոճում մարմնի կողմից գործում է առաձգական անդամ: Սկզբունքը շահագործման հիմնված է ցնցում կլանիչի հիդրավլիկ դիմադրության: Եւ կարեւոր չէ, թե ինչ տեսակի տարր - գազ, նավթ, կամ համադրություն: Բոլոր դեպքերում, օգտագործվում հիդրավլիկ հեղուկ. Սակայն, որոշ հարվածային կլանիչների դա ավելի, մյուսները ավելի քիչ: Խլացում է oscillations կողմից արտադրված վարարումների հիդրավլիկ հեղուկ մեկ պալատի մեկ այլ գլան: Նավթի անցնում մասնագիտացված փականների.

ախտանշանները

Պարզել, թե ինչ է պահանջվում Car "Ford Focus 2" փոխարինում թիկունքն հարվածային կլանիչները, պարզապես. Քանի որ թրթռում խլացում տարրերը գործում, տապալման դեպքում բոլոր հարվածների իրականացվում են ուղղակիորեն կասեցման: Որ վարորդը կարող եք լսել մի թրմփալ է թիկունքում: Հատկանշական է, որ այդ հարձակումները հազիվ թե լսել է փողոցում. Բայց ներսում ես զգացի անմիջապես հետո սկզբից շարժման. Բախելուց այնքան բարձր է, որ ընդհատել նրան չի նույնիսկ լավ երաժշտություն. Հետեւաբար, այս ախտանիշ կլսի ամեն մեքենայի տիրոջը:

Բացի այդ, shock կլանիչներ կարող է հոսում: Դա պայմանավորված է վթարի գլան փականի. Միեւնույն ժամանակ, դուրս է հստակ տեսանելի նավթի streaks. Նման նշանները shock կլանիչի ձախողման »Ford Focus» - ը ցույց է լուսանկարում ստորեւ. Վարորդը նկատում փոփոխություն կառավարման. Մեքենան է փոսը կստանա կոշտ. Եւ բարձր արագությամբ «ետ» է լինելու անկայուն: Մեքենան անընդհատ փնտրում է իր ճանապարհը », - Ryskov" - ից կողմի կողմից. Սա է հիմնական ախտանիշ: Մեքենան շտապ անհրաժեշտ է պահուստային թիկունքն հարվածային կլանիչները. «Ford Focus 2" Ունիվերսալ հագեցած նույն տարրերի, ինչպիսիք են Հեչբեկ: Հետեւաբար տարբերություններ, երբ չկա փոխարինում.

գործիքներ

Մեքենան "Ford Focus 2" փոխարինում թիկունքն shock է հաջող, մենք պետք է մի խումբ գործիքներ:

• Jack (մեխանիկական եւ հիդրավլիկ):
• Balonnik:
• Կարգավորելի պտուտակաբանալի:
• Սահմանել բանալիների (պահանջվում գործիք "10", "13" եւ "15"):
• մետաղական խոզանակ.
• Ունիվերսալ քսանյութ «Mannol» կամ «VD-40»:

Դուք կարող եք նաեւ պետք է նոր մաքրումը տարր. Է ավտոմեքենա «Ֆորդ Ֆոկուս 2" Սեդան փոխարինման Ետին shock կլանիչները արվում է զույգերով: Սա նշանակում է, որ նույնիսկ եթե եղբայրներից ու քույրերից է OK, նա էլ, պետք է փոխարինել. Փորձագետները խորհուրդ են տալիս անտեսել այս կանոնը:

Ինչից սկսել

Այնպես որ, թե ինչպես է անկախ փոխարինում թիկունքն shock կլանիչները է «Ֆորդ Ֆոկուս 2» (Restyling)? Մեքենան պետք է տեղադրված հարթ գետնին. Իդեալում, դա պետք է լինի դիտորդական փոս, դա մեծապես նպաստում է մեր աշխատանքը: Բայց ի բացակայության դեպքում, դա հնարավոր է իրականացնել փոխարինման նյութը ձեր սեփական ձեռքերով.

Այնպես որ, առաջին հերթին մենք կոտրել անիվ ընկույզ balonnikom: Հաջորդ jacking է մեքենայի մարմնի. Վերջապես, ետ պտուտակել Հեղույսներ եւ հեռացնել անիվի RIM. Ապա մենք պետք է preload գարունը թիկունքում Axle. Որպեսզի դա անել, մենք փոխարինել հիդրավլիկ jack տակ ստորին վերահսկողության թեւի եւ փոքր բարձրացված տարր ցանկալի դիրքորոշումը.

Հաջորդ, օգտագործելով մի խոզանակ մաքրել մետաղ պտտվել 15 (միջոցով դրա ամրագրված է ցնցում կլանիչի ներքեւում trailing թեւի կասեցումը) կեղտը եւ վերամշակել այն որպես լակի քսանյութ. Ապա մենք վերցնել ձեռքերը համապատասխան ստեղնը (բաց վերջը, կամ ղեկավարի) եւ ետ պտուտակել պտուտակ: Ինչպես հետագայում ներառում փոխանակումը "Ford Focus 2" թիկունքի հարվածային կլանիչների. Ապա մենք պետք է ետ պտուտակել ընկույզի, որ ապահովում է վերին աջակցության անդամ է մարմնի arch. Որպեսզի դա անել, օգտագործել բանալին »10»: Արգելանիվ չի կարող տեղավորել, այնպես որ, դա լավ է վերցնել սովորական բաց վերջը, կամ զանգի պտուտակաբանալի:

փոփոխություն աջակցություն

Հետո կատարված գործողությունների մաքրել մուտք դեպի shock կլանիչի: Այն կարող է լինել անվտանգ դուրս. Բայց մեր աշխատանքը չի ավարտվում այնտեղ. Մենք նաեւ պետք է փոխարինել հետեւի կախոց հենակ է «Ford Focus 2": Այն չի կցվում է նոր, այնպես որ պետք է ապամոնտաժել իր հին »Amorth»: Ինչպես դա անել?

Դուք պետք է պտուտակաբանալի: Դրա հետ մենք պահել վերին գավազանով տարր. Z-ձեւավորված բանալին «13» Անջատեք է Fixing ընկույզի. Այժմ մենք կարող ենք ապահով հանելուց աջակցությունը բուֆերի եւ պաշտպանիչ կափարիչը: Եթե այդ տարրերը գտնվում են լավ վիճակում, նրանք կարող են «նետում» նոր հարվածային կլանիչներ հետ միասին աջակցությամբ:

տեղակայում

Նմանապես bump լեռը եւ աջակցել է նոր տարր օգտագործելով նույն գործիքը: Քանի որ shock կլանիչներ պատրաստ կլինի մոնտաժի համար: Սակայն, նախքան դուք ցանկանում եք տեղադրել այն վայրում, դա անհրաժեշտ է մղել գլան. Ինչպես դա անել?

Առաջին ցնցումը հեղաշրջում rod դեպի ներքեւ: Հաջորդ, դանդաղ եւ առանց jerks սկսում է սեղմել այն: Այս պաշտոնում, ամրագրել մխոց մեջ երկու կամ երեք վայրկյան: Բեկանելու Շոկ կլանիչներ գավազանով վեր, (ուշադրություն `ցողունային թույլ չի տալիս գնալ ինքն իրեն): Մենք ամրագրել տարր է այս պաշտոնում հինգ վեց վայրկյան. Դրանից հետո սահուն առաջ քաշած մինչեւ stop գավազանով: Բայց դա դեռ ամենը չէ: Ապա մենք ունենք Շոկ կլանիչներ գավազանով դեպի ներքեւ: Կրկին, մենք պահպանել երկու երկրորդ դադար, եւ արտադրել վերոնշյալ քայլերը կրկին. Ամբողջ գործընթացը կրկնվում 5-6 անգամ, յուրաքանչյուր նոր shock կլանիչի մինչեւ տեղադրումը: Հետագա տեղադրման հակառակ հերթականությամբ:

Դա կարեւոր է ստեղծել թոզաշոր եւ undamaged բուֆերի. Հակառակ դեպքում, ամբողջ կեղտը կնվազի ֆոնդային. Սա կարող է փոխզիջման գնալ ամբողջականությունը shock կլանիչներ եւ առաջացնել իր նկատում:

Տեղադրում շոկային կլանիչի կատարվում են «ներքեւից վերեւ»: Առաջին ֆիքսված ստորին մասը ֆոնդային (դա կարեւոր է այս դեպքում քաշեք այն ամբողջ ճանապարհը մեջ arch): Կողքին մեքենայի տեղադրված անիվը, եւ այն հեռացվում է jack. Ինչ վերաբերում է իջեցում մարմնի վերին մասը շփումների աջակցությունը անդամ: Հետ բանալին խստացնել երկու Հեղույսներ եւ շարժվել դեպի հարեւան շոկային կլանիչի: Հետագա գործողությունները կատարվում են նմանապես:

Ինչու ես պետք է մղել կափույր առաջ տեղադրման.

Շատ մարդիկ չեն հետեւում այդ խորհրդին: Սակայն, արյունահոսություն կարող է բարձրացնել shock կլանիչներ կյանքը երկուսից երեք անգամ: Ի վերջո, այն բանից հետո, օգտագործելով նախորդ գործողություններին մխոց տեղափոխվում սահուն եւ առանց ձախողման: Նույնը վերաբերում է նաեւ ճակատային սյուներից: Նրանք նաեւ pumped մինչեւ տեղադրումը:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է արտադրել մի պահուստային հետեւի հարվածային կլանիչները «Ford Focus 2": Բոլոր գործողությունները կարող են իրականացվել ինքնուրույն: Սակայն, նախքան տեղադրելու պոմպեր մեխանիզմը հիմնովին: Սա զգալիորեն երկարացնել աշխատանքային կյանքի կասեցումը: