CarsLorries

«Ֆորդ Ekonolayn» (Ford Econoline): առանձնահատկությունները, tuning, վերանայում

Պատմությունը «Ֆորդ Ekonolayn" սկսվում է հեռավոր 1960 թ. Այն ժամանակ էր, որ աշխարհը իր առաջին մոդելը ներդրվել: Այդ ժամանակից ի վեր, հաշվի առնելով, թողել է ավելի քան վեց միլիոն (!) Ֆուրգոնների, որոնք հիմնականում պահանջված է Հյուսիսային Ամերիկայում:

սկիզբը արձակել

Ի sixties ԱՄՆ-հետեւի Առջեւի minivans են ընկերության «Ֆորդ» Series E ինտենսիվորեն դառնում ժողովրդականությունը. Նրանք դարձան հայտնի շնորհիվ անառարկելի հարմարավետության, որը գտնվում է մակարդակով համապատասխանում է նրանով, որ մարդատար ավտոմեքենաներ կարող է առաջարկել, որ այդ ժամանակ:

Քանի որ ժամանակը գնում է, իսկ արտադրությունը բարելավվել: Չնայած բազմաթիվ վերազինման, «Ֆորդ Ekonolayn» շարունակում է լինել ուտիլիտարիստ իր դիզայնով. Եւ 1992 թ., Ողջ աշխարհը տեսավ մի նոր, հարմարավետ միկրոավտոբուսները վրա 7, 8, 12 եւ 15 տեղերի: Բացի այդ, կան 4 դուռ Ունիվերսալ մի մարմին, որ արդեն մոնտաժված մի զանգվածային spar շրջանակ: Կասեցում այնպիսի մոդելներ էին նաեւ բավականին հզոր է, թիկունքն գարուն եւ առջեւում անկախության:

Նոր ինտերիերը

Վաղ 90-որոշվեց է արդիականացնել եւ ինտերիեր: «Ֆորդ Ekonolayn» դարձել է ավելի հարմարավետ: Եթե գործիք վահանակի օգտագործվում է անկյունային, եւ Վահանակով ավելի շատ նման է կրծքավանդակը վարտիք, ապա հետո, Restyling բոլոր սկսեցի նայել ավելի ներդաշնակ:

Բացի այդ, նոր տարբերակներ են ավելացվել. Այն բանից հետո, 1992 թ., Ի բազայի էին բարձիկներ եւ ամրագոտիներ, բարձրությունը կարգավորելի. Նաեւ մնաց Swing դուռ արտաքին կախված:

Սրահ - դա ընդհանուր առմամբ, հիմնական առավելությունն այս մեքենան. Դա լայն, ընդարձակ, լուսավոր եւ հարմարավետ: Ներսում, ուղեւորները կարող եք ճանապարհորդել բացարձակապես հանգիստ. Մեկ այլ առավելությունն այն է, լավ օդորակման համակարգ, ջեռուցման եւ օդափոխության. Նաեւ ներսում կա մի բազմոց, որի չափերը - 175 - ից 173 սմ Եթե այն ընդլայնվել է, դա խանգարել այլ ուղեւոր, նա չի. Եւ այս ավտոմեքենայի դա ունի մեծ ճամպրուկ:

տեխնիկական բնութագրերը

Ավտոմեքենաներ »Ford Ekonolayn» հագեցած 4-արագությունը "Automatic". 5 քայլ »մեխանիկա» է նաեւ սահմանել, բայց միայն հրամանով:

Սերունդ, հրատարակվել հետո 1992 թ., Մատուցվում է երեք շարք. Առաջին - E-150, երկրորդը - E-250, երրորդ - E-350, համապատասխանաբար. Որ անիվային բոլոր նույնն էր (3505 մմ): Լրացուցիչ պոտենցիալ գնորդները հնարավորություն է ունեցել պատվիրել ընդլայնված տարբերակը. Այդ մոդելների wheelbase հասել 4470 մմ:

Ford Econoline գոհացնում է իր թողունակությունը: Այն տատանվում է 429-մինչեւ 1970 կգ: Երկարությունը մեքենայի մեջ հասնում 5382 մմ, բարձրությունը 2050 մմ: Կան տարբերակներ, եւ ավելի մեծ, 5890 եւ 2118 մմ համապատասխանաբար: The լայնությունը, սակայն, յուրաքանչյուր տարբերակը նույն `2014 թ մմ:

Ի սկզբանե, որ մոդելը առաջարկել չորս տարբեր շարժիչների. 4.9-լիտր էր առնվազն հզոր. Այն արտադրում է միայն 150 ձիաուժ հզորություն Հետեւեք իշխանությունը գնաց 5-լիտր, 195-ձիաուժ: Կա եւս մեկ տարբերակ է 5.8 լիտր: Այս միավորը կարող է պարծենալ 210 «ձիերով». Եւ, վերջապես, վերջին, առավել տպավորիչ է. 7.5 լիտր ծավալը եւ 245 ձիաուժ հզորությամբ Վերջին երեք, ի դեպ, մի V- աձեւ «Eight»: Եւ բոլոր միավորներն են շատ անհագ. Notorious «Eight», օրինակ, ծախսում է առնվազն 14 լիտր 100 «Ուրբան» կիլոմետր: Հաշվի առնելով այն փաստը, որ, քանի որ ազատ էր երկար ժամանակ է, բայց հիմա, անշուշտ սպառումը դարձել նույնիսկ ավելի մեծ.

հետագա փոփոխությունները

1995 թ. Մոդելը Ford Econoline դառնալ առաջարկել այլ շարժիչների տակ HOOD. Կան նոր շարժիչներ Triton ընտանիք: Այն համարվում էր լավագույն V- աձեւ «տասը»: Դա եղել է աշխարհի առաջին նման շարժիչը: Նրա ծավալը կազմել է 6.8 լիտր, իսկ իշխանությունը հասել է 268 «ձիեր»: Միկրոավտոբուս նման միավորի տակ մեղսակից էր ցրվել է հարյուրավոր պակաս, քան տասը վայրկյանից: Սակայն, առավելագույն արագությունը, միայն 160 կմ / ժ:

Ավելի հայտնվել 4.2-լիտրանոց 203 ձիաուժ V6 եւ V8 երկու ՄՈԹՈՐՍ: մեկն 4.6 լիտր (223 ձիաուժ) եւ այլ 5,4 լիտր (238 ձիաուժ):

Ford Econoline 150 CLUB WAGON: Comfort

Այս մեքենան արժե հաշվի առնելով, որպես օրինակ, քանի որ նա մեկն էր ամենատարածված ամբողջ շարքի: Եւ ոչ մի զարմանալի: Դա լրիվ չափ վան, շքեղ, վայելում անհավատալի ժողովրդականությունը վաղ nineties. Նրա ենթակայության տակ Hood էր 4,9-լիտրանոց շարժիչ. Այդ մոդելը ինքնին արտադրվել է մի շարք մարմնավորումների ընթացքում: Դա մի կոլեկցիոներ Ունիվերսալ, խմիչքներ եւ նույնիսկ «տունը անիվների վրա»: Իսկ վերջին տարբերակը, իհարկե, եղել է ամենահայտնի: Որոնք են նրա հատկությունները:

«Ֆորդ Ekonolayn" - ի այս մարմնավորման շատ ընդարձակ եւ հարմարավետ: Է անձն ստացել է վարորդի նստատեղ առանց խնդրի, արտադրողները են ստեղծել մի քայլ: Սրահ, ապա պետք է նշել, նայում գրավիչ. Բոլոր վահանակներ պատրաստվում են փայտից: Եվս մեկ առանձնահատկություն բնօրինակ հարմարանքներ, ոչ բնավ հիշեցնող առաստաղը, որի բոլոր վաղուց ի վեր դարձել սովոր:

Յուրաքանչյուր նստավայրը ունի անվտանգության գոտի: Նույնիսկ մի բազմոց մահճակալ պատրաստված է մաշկի վրա, որ նրանք հասանելի են. Եւ ձախ կողմում պատի դիզայներների ունենք կառուցվել է հեռուստատեսությամբ, TV tuner եւ վիդեո ձայնագրիչ: Ի լրումն վերը նշված, կա մի CD- չեյնջեր հսկողություն կապը:

Ինչ անել, որ սեփականատերերը:

Ամեն մարդ հետաքրքրված է մեկ ձեւով, կամ այլ մեքենայի, պետք է կարդալ ակնարկներ. «Ֆորդ Ekonolayn», - մի մեքենա, որը գրավում է շատերին: Եւ, չնայած համեմատաբար մեծ տարիքում բազմաթիվ մոդելների ավտոմեքենաներ Econoline շարքի նրանք մնում են վայելում:

Սեփականատերերը պնդում են, որ այս Մինիվեն լավն է, առաջին հերթին, դրա կառավարման. Փոխանցումը անջատիչ նրբորեն եւ սահուն արագացնում է մեքենան դինամիկ եւ rulitsya գերազանց շնորհիվ ֆիքսված ղեկ. Բացի այդ, մարդիկ տոնել լռությունը տնակում: Եւ ոչ աղմուկը, ոչ vibrations.

Շատ սեփականատերերը որոշել են թյունինգ. «Ֆորդ Ekonolayn», իրոք, կարող է դարձնել ավելի ժամանակակից եւ արդյունավետ: Շատ վարորդներին սկսում են լույսի. Նախ, փոխել ղեկավար օպտիկան դեպի ժամանակակից. Եւ ապա սահմանել հզոր լույսերը, որ լուսավորել գրեթե կես կիլոմետր առջեւում է, եւ ավելի ինտեգրված է առջեւի բամպեր, ուղղահայաց diode ոսպնյակի. Ոմանք նույնիսկ տեղադրված ներսում ճախարակ բամպեր, հավատալով, որ առանց այս հատկանիշի, ոչ Ամենագնաց իրավունք չունի կոչվելու: Ի դեպ, փորձագետները խորհուրդ են տալիս տեղադրել օդային կասեցումը: Այն էապես թեթեւացնում է լողալ ավելի bumps, դարձնելով վարորդական փորձը նույնիսկ ավելի հաճելի: Այո, եւ վարորդը կլինի ավելի հարմարավետ:

Ընդհանուր առմամբ, Տյունինգապատ - սա ոչ մի խնդիր: Հիմնական բան է վստահել իր մասնագետներ: Եթե չի պահանջվում այս փորձառության, ինքներդ այդ դեպքում դա պարտադիր չէ:

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.