CarsLorries

Buses NefAZ-5299: նկարագրությունը, փոփոխված

Bus NefAZ-5299 - մեկը ամենատարածված ձեւերից հասարակական տրանսպորտի Ռուսաստանում: Նույն տարիքի, ինչպես նաեւ նոր դարում ծնված Neftekamsk ավտոմոբիլային գործարանում, իր դեռեւս երիտասարդ տարիքում նա վաճառվել է մի մեծ ՆՎԳ ողջ երկրում ավելի քան տասը հազար տպաքանակով:

նկարագրությունը ավտոբուս

Զննական է գնահատել հուսալիությունն ու վազում կատարումը ավտոբուսը NefAZ-5299 այն է, որ այն հիմնված է ժամանակի փորձարկվել դարակ, եւ Off- ճանապարհային բեռների սերիական kamaza-5297. Tubeless կոնտ, Ալյում.հեծ., Պողպատ rims, բոլոր մետաղական մարմնի հետ խստացրեց կողիկներ է քառակուսի խողովակի, երկակի միացում օդային արգելակի համակարգի, վերահսկողության եւ մոնիտորինգի սարքավորումների, ըստ միջազգային չափանիշների, Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, ոչինչ նոր, բայց դա տեւական է եւ անվտանգ:

The ստանդարտ ավտոբուսը տեղադրվել հակահայկական փական արգելակները.

Վարորդի Cab - առանձնացվել է ուղեւորատար հաշվարկ ապակե միջնորմով պաշտպանող աղմուկից եւ հագեցած է բարձրախոսով: Սահմանել ճշգրտումների եւ cushioning Վարորդի նստատեղի կարգավորում չէ, քանի որ ժամանակակից, քանի որ մենք ցանկանում ենք, բայց թող ստանալ ետեւում անիվ է բավականին հարմար է:

Մուտքի դռները Քաբ միջոցով օդաճնշական մեխանիզմներով:

Օդափոխում - բնական միջոցով տանիքի hatches (մի քաղաքի ավտոբուսի երեք) եւ կողային պատուհանների panes.

Ջերմային ից գազի կամ հեղուկ օժանդակ տաքացուցիչով, որը հանդիսանում է նաեւ սկսած preheater շարժիչը, միատեսակ տարածվել ամբողջ տնակում, քանի որ համակարգի բաղադրիչները գտնվում են պարագծային ավտոբուսում:

Միավորների քան-Տեղերի քանակը եւ ընդհանուր ներքին հզորությամբ կախված է փոփոխության ավտոբուսի NefAZ-5299.

Տեխնիկական բնութագրերը ավտոբուսի

Ընդհանուր չափերը, բազային մոդելի - 11700 × 2500 × 3100 մմ: Անիվային է 5840 մմ: Մայթեզրի քաշը ավտոբուսում `ավելի քան մեկ տասնամյակ, իսկ լիարժեք տասնութ տոննա. Որ բեռը հավասարապես բաշխվում երկայնքով axes: 6,5 տոննա վրա ճակատում եւ 11.5 տոննա թիկունքում:

Հարթակ մաքրում է 285 մմ, իսկ նվազագույն շրջադարձային շառավիղը 12 մետր.

Առավելագույն արագությունը քաղաքային բազայի ավտոբուսի հետ դիզելային շարժիչով - 74 կմ / ժ: Մերձքաղաքային արագացել է 96 կմ / ժ եւ այս բարձր արագությամբ մեծամասնության ճանապարհների եւ ռուս է պահանջվում:

Շարժիչներ Ավտոբուսների

Վրա NefAZ-5299 սահմանել է մի քանի տեսակի շարժիչների օգտագործելով տարբեր վառելիք:

Այն աշխատում է դիզելային վառելիքի շարժիչի Cummins 6ISBe270B հզորությամբ 270 լիտր: ա. եւ մի ծավալը 6,7 լիտր: Վեց գլանանոց շարժիչը հագեցած է turbocharger. Վառելիքի ծախսը 24 լիտր մեկ 100 կմ, վառելիքի բաք ծավալը `250 լ. Դիզելային շարժիչ համապատասխանում բնապահպանական չափանիշներին EURO-3: Փոխանցման տուփ կարող է լինել կամ մեխանիկական կամ չորս փուլ ավտոմատ.

Ձեւափոխությունները, որ առաջադրվելու է բնական գազի համապատասխանում է ավելի բարձր բնապահպանական չափանիշներին Եվրո-4 եւ Եվրո-5:

LPG ասված ութ-մխոցանի շարժիչ Կամազ 820.61-260 կարողությունները 260 լիտր: ա. ծավալը 11.76 L հետ turbocharger.

Վեց մխոց շարժիչ Mercedes-Benz M 906 LAG / EEV / 1 թեթեւակի ավելի ուժեղ է, քան `280 լ. ա. մի փոքր ծավալը 6,9 հազար. l.

Շարժիչի Yuchai YC6G260N-50 վեց-մխոցանի ծավալը 7.8 լ է տալիս առավելագույն հզորությամբ 247 լիտր: ա.

Volume գազաբալոնային համակարգը ութ բեռնարկղների 984 լիտր: Տանկերը հեղուկ գազի գտնվում են ավտոբուսի տանիքի NefAZ-5299 (մի լուսանկար ներկայացվում է ստորեւ):

Է քաղաքի տրանսպորտային միջոցների սահմանված չորս-աստիճան ավտոմատ, իսկ սեզոնային տոմս ունեցող ուղլոր մի հինգ արագությամբ չորս-synchromesh ձեռքով տուփ:

bus ձեւափոխությունները

Այն ժողովրդականություն է ավտոբուսի NefAZ-5299 - ասում է մի մեծ թվով փոփոխություններով: սկզբի հետ արտադրության, կային քառասուներկու.

Հիմնական մոդելը, որը նախատեսված է տրանսպորտի ուղեւորների, որ քաղաքի. Ընդհանուր հզորությունը 105 անձինք, seating կարող է լինել 25. Այս ավտոբուսում երեք լայն դռներ, ի կոնֆիգուրացիայից կարող է լինել կամ դիզելային շարժիչ կամ գազի սնվող, գրեթե բոլոր մոդելները մոդուլների հետ ավտոմատ փոխանցումատուփի լծակի:

Բացի այդ, մեծ մասը ցածր հարկ քաղաք ավտոբուսի փոփոխություններով, նրանք նույնպես տրամադրվում է համակարգի հարկադիր tilting:

Suburban ձեւափոխություններ ավելի քիչ հնարավորություն - 89 մարդ, սակայն նրանք համալրված են ավելի հարմարավետ զբոսաշրջային Տեղերի հարմարեցված միջքաղաքային ճանապարհորդության.

Intercity NefAZ-5299 Մէկ դուռ ունի 43 տեղ նստած եւ հագեցած compartments համար ուղեբեռի. Հարմարավետ մեքենայով տեղ reclining backrests եւ armrests, օդորակման եւ ռադիո դարձնել երկար ուղեւորություններ ոչ այնքան հոգնեցուցիչ. Է առանձին արտադրվում տարբերակը միջքաղաքային երթեւեկության հյուսիսում: Այն ստեղծվել է լրացուցիչ տաքացուցիչներ ներքին եւ մարտկոցներ, էլեկտրական ջեռուցման ծորակից, տանկային ջեռուցման վառելիք սկսելուց առաջ:

Եթե սեզոնային տոմս ունեցող ուղլոր փոփոխումը srednepolnye բոլորը, ավտոբուսները, որոնք կատարվում նույնիսկ polunizkopolnom եւ ցածր հատակի տարբերակների հետ ramps ուղեւորների համար հաշմանդամություն ունեցող եւ հատուկ տեղ է կենտրոնի բարձիկներ համար սայլակով.

Վերանորոգում եւ տեխնիկական սպասարկում ավտոբուսի

Շատ բաղադրիչների եւ հավաքների մոդելը NefAZ-5299 փորձարկվել է արտադրական մեքենաների են նաեւ հայտնի է արվեստի, այնպես որ, նրանց վերանորոգում եւ տեխնիկական սպասարկում չի առաջացնում խնդիրներ.

Բարձր աստիճանը ստանդարտացման ոչ միայն նվազեցնել ծախսերը ավտոբուսի հավաքների, այլեւ ավելի հեշտ եւ ավելի էժան նորոգումներ: Գնել պահեստային մասեր լիազորված դիլերների կարող Kamaz եւ իրենց ցանցը բավականին ծավալուն.

Ուղեւորություն դեպի մաքոքային ավտոբուս

Մերձքաղաքային NefAZ-5299 նախատեսված է 45 տեղերի, եւ գրեթե նույն թվով ուղեւորների կարող կանգնել: Այն ունի երկու դռները գտնվում են հակադիր կողմերում մարմնի, որը կազմում է ընդունումից անհարմար երկար. Եւ երբ եք համարում, որ նստատեղերը հետ armrests բավականաչափ լայն, որի ընդունումը կարող է դիտվել որպես ավելի ու նեղ, որտեղ երկու ուղեւորները, հատկապես տաք հագուստով, դա դժվար է կարոտում.

Բացի այդ, Shuttle ավտոբուսներ մարդիկ սովորաբար գնում տոպրակները, որը NefAZ-5299 մոդելը դնում մի տեղ. Տեղ են մոտ, ոտքերը տեղադրել, իսկ նեղ Գրքերի վերը նշված իրենց գլխին. The բեռնախցիկի ավտոբուսում տրամադրված, բայց գործնական կիրառումը դրա խիստ կասկածելի է: Օգտագործելով դրանք կարող ճանապարհորդող ուղեւորները սկզբից մինչեւ վերջ երթուղին, դադարում է միջանկյալ վարորդի չի դուրս գալ բացել եւ փակել կափարիչը կրկին.

Որը հարմար է ուղեւորների համար, այնպես որ դա մեծ դռներով, որոնք լավ ծածկված է մութ, եւ ցածր սահմանված փուլում - փոփոխումը սեզոնային տոմս ունեցող ուղլոր ավտոբուսների բոլորը srednepolnye:

Բնութագրերը ավտոբուսային NefAZ-5299 դարձնել այն շատ տարածված է ամբողջ տարածքում Ռուսաստանի Դաշնության:

Խելացի դիզայն, սարքավորումներ հաշմանդամություն ունեցող անձանց բազմաթիվ տարբերակների, Օդորակիչներ հարմար ուղեւորների, լավ տեսանելիություն, ժամանակակից էլեկտրոնիկայի եւ dostatchno հարմարավետ նստատեղի կարգավորում - սրանք են օգուտները վարորդների.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.