Harvester Նիվա - պարծանքն խորհրդային ճարտարագիտության

Քանի որ աշնան սկզբին է գյուղատնտեսական շրջաններում հավաքների սկսվում բերք մրցաշրջանում: Ծանր Սարքավորումներ գնում է դաշտում, որպեսզի հեշտացնի ծանր աշխատանքը ֆերմերների: Քչերը գիտեն, որ Նիվա քաղվոր, որը բավական ամուր հաստատվել են մեր առօրյա կյանքում, արդեն հայտնի է երկար ժամանակ: Առաջին մոդելները հայտնվել է ԱՄՆ-ում 1828 թ. Ավելի ճիշտ, ոչ թե մեքենաներ իրենք, եւ արտոնագիրը նրանց վրա: Ցավոք, այն սարքը, որը կտրել ականջները, կալսում եւ մաքրվել հացահատիկ է կատակել, երբեք չի կառուցվել: Առաջին նման տեխնիկան կառուցվել է Ռուսական կայսրության 1830 թ. Այն բաղկացած է մի կալի մեքենայի, օդափոխիչի եւ մաղել. Միջոցով kolosozhatnaya մեքենա, այն կառուցվել է երեք տարի. Նա էր աշխատել դաշտերում, իսկ Եվրոպայում, եւ շարունակում են օգտագործել մարդկային աշխատուժ: Բնօրինակը նախատիպը կոմբայնի-ի նույն ժամանակահատվածում էր հորինել է Ավստրալիայում: Այսօր, կան հատուկ մեքենաներ մշակաբույսերի համար կերային եւ խոտ, շաքարի ճակնդեղ, կարտոֆիլ եւ նույնիսկ հավաքել հատապտուղներ:

Հպարտությունն է ներքին ինժեներական ոլորտում երկար տարիներ է քաղվոր Նիվա: Լեգենդար մոդելը SK-5 Նիվա համար մի քանի տասնամյակ է, մրցաշարային ոսկե ոլորտներում հասունացած ցորենի Սա մեկն է այն առաջին մոդելների ինքնագնաց տրանսպորտային միջոցների, որոնք չեն կարիք նախագիծը էներգիայի տրակտորներ, ձի կամ այլ կենդանիների. Ավելի ուշ `դրա հիմքի վրա կար բարելավված քաղվոր Նիվա հետեւանքները.

Բերքահավաքը մեքենաներ ունի շատ բարդ կառուցվածք: Այն հերթականությամբ կատարում մի շարք գործողությունների: կտրում spikelets, փոխադրման նրանց դեպի կալի սարքի, որ կալի հացահատիկի, սերմերի եւ թեփոտվել բաժանման, զտած ... feed ցորենը վազվզող եւ բեռնաթափում մղված. Ի դեպ, Նիվան քաղվոր համատեղում գործառույթները երեք տեսակի պարզ տեխնոլոգիայով `հնձվոր, threshing եւ winnowing:

Կոմբայնը Niva նաեւ ականատես եղանք մի հեղափոխություն: Նրա նորամուծություն է ոչ միայն հնարավոր է բարձրացնել արտադրողականությունը գյուղատնտեսության եւ աշխատանքի, այն է ականատես զգալի տեխնոլոգիական առաջընթացը: Եւ թող այսօր ասում են, որ մեքենաներ են տրվել մի մեծ տոկոս հացահատիկային կորուստների, բայց հետո նրանք էին լավագույն լուծումը ֆերմերային տնտեսություններին: Բացի այդ, քչերը գիտեն, որ զանգվածային արտադրությունը նման տրանսպորտային միջոցների էր մեկ այլ, թաքնված նպատակը. Issue կոմբայններ համար նախատեսված արտադրության հատուկ բաղադրիչների, որոնք կարող են փոխել խաղաղ հավաքի է զրահապատ մեքենայի համար ռազմական գործողությունների: Գործարանի աշխատողները վերապատրաստվել են գաղտնի պայմաններում, որպեսզի նրանք իմանան, թե ինչ պետք է անել, եթե բանակը պետք է իրենց օգնությունը:

Հետ փլուզումից Խորհրդային Միության ծախսերը տասնհինգ հանրապետությունների, այժմ անկախ պետություններ են ժամանել արտասահմանյան նմուշներ: Հայտնի քաղվոր Niva սկսեց թուլանալ, քանի որ այն ընկել հեռու ետեւում իր մրցակիցներին: Նա ուներ զգալիորեն բարձր սպառման վառելիքի, կորուստ հացահատիկի, երկարակեցության եւ սպասարկման. Եւ արտասահմանյան մեքենա էր հարմարավետ աշխատանքի: շատ ավելի քիչ աղմուկ եւ վիբրացիա, հարմարավետ նստատեղ եւ ներկայությունը լրացուցիչ գործառույթները. Սակայն, շատ քաղաքներում եւ գյուղերում ոլորտներում, դուք կարող եք դեռ տեսնել կարմիր հսկային, որը մարմնավորում է վեհություն է անցած ժամանակաշրջանում: