"IZH Planet 4" - էլեկտրամոնտաժային, էլեկտրական էլեկտրագծերի դիագրամ

Ստորեւ ներկայացված «IZ Planet-4» - ը միջին դասի ճանապարհային տիպի մոտոցիկլայի դասական տարբերակն է, որը նախատեսված է բոլորովին այլ երեսպատման երթուղիների համար: Իզեւսկի մեքենաշինության գործարանը զբաղվել է այս մոդելի արտադրությամբ: Մոտոցիկեսի ժողովրդականությունը խոսում է իր համար, որովհետեւ այն գրեթե բոլորը (եւ):

Ընդհանուր ընդհանուր տեղեկություններ

Շարժիչը, որը տեղակայված էր «IZH Planet-4» մոտոցիկլում, բավականին մեծ հարված էր ունեցել: Միեւնույն ժամանակ, աշխատանքը կատարվել է համեմատաբար ցածր արագությամբ: Անմիջապես մոտոցիկլետին հնարավոր էր կողպեքի կցել (ուղեւորին կամ բեռնատար տիպին) կամ համընդհանուր մոդուլին: Բացի այդ, հնարավոր էր կցել լրացուցիչ ծնկների վահաններ եւ միջանցք: Հզորությունը կրճատելու համար, երբ կախոցը անջատված է, IZH Planet-4- ը օգտագործում է բազմաբնակարանային ափսե կախոց: Օդային մաքրիչի հետ միասին, մեծ ծավալով գլանների եզրերի համար թրթռումային խցանները նպաստում են մոտոցիկլետի կողմից արտադրվող աղմուկի մակարդակի կրճատմանը: Այս մոդելի առջեւի անիվը հագեցած է հիդրոպնավմատիկ կախոցով `սկավառակի արգելակով:

Արդիականացում

«IZH Planet-4» մոտոցիկլետի արտադրությունը մի շարք փոփոխություններ է կրել: Այսպիսով, նախագծում օգտագործվել է գեներատոր, որի աշխատանքը հիմնված է մշտական մագնիսների վրա: Այս մասը ունի նաեւ ոչ կոնտակտային տիպի բռնկման համակարգ, որն էլ իր հերթին գործում է մարտկից անկախ: Բացի այդ, շարժիչը ինքնաբերաբար հագեցված է առանձնացված տիպի հատուկ պոմպային քսայուղային համակարգով: Դա հնարավորություն տվեց վերացնել բենզինի յուղի խառնուրդը օգտագործելու անհրաժեշտությունը: Մոտոցիկլ «IZH Planet-4» - ը հագեցած է չորս արագությամբ փոխանցման տուփով, որը շարժիչով դուրս է եկել ցնցող սարքից եւ ավելի հզոր շարժիչով: Առջեւի սկավառակի արգելակումը հիդրավլիկ կերպով պայմանավորված է, եւ կախոցքի համակարգը բարելավում է հարվածային կլանիչները: Բացի այդ, փոփոխությունները ազդել են նաեւ թիկունքում տեղադրված անիվի արգելակային շարժիչի կինեմատիկայի վրա:

Մոտոցիկեսի տեխնիկական հատկությունները

Հիմնական տվյալներ `անիվի առանցքների միջեւ 1.450 մմ հեռավորության վրա; Նորմայի սահմաններում անվադողերում բացարձակ բեռնվածության եւ ճնշման դեպքում գետերի մաքրումը կազմում է 135 մմ: Չափերը `2200 մմ, լայնությունը` 810 մմ, բարձրությունը `1200 մմ, քաշ (չոր)` 158-165 կգ, առավելագույն տրանսպորտային հզորությունը, 170 կգ: Մոտոցիկլի հզորությունը 22 ձիաուժ է: 90 կմ / ժ օպտիմալ արագությամբ վառելիքը սպառում է 5 լիտր մեկ հարյուր կիլոմետր:

Շարժիչի բնութագրերը

IZH Planeta-4 մակնիշի ավտոմեքենան ապահովված է 2 կաթված շարժիչով, 72 մմ տրամագծով մխոցով եւ 3,346 սմ ծավալով: Յուղազերծման համակարգը առանձին է, հագեցած է նավթի պոմպով, որը կախված է սնուցից, կախված հաճախության պարբերությունից, որի հետ կռունկը շրջում է եւ բեռնում Շարժիչ: Չկա անխափան տիպի էլեկտրոնային կրակող համակարգ, որը կարգավորվում է այրման առաջացման ավտոմատ կարգավորումով, կախված շարժիչի շարժիչի պտույտից: Այն կախված չէ մարտկոցի վրա: Գործարկման համար ցանկալի է բենզին օգտագործել առնվազն 76 բեկորների օկտանով: Շարժիչը օգտագործում է օդորակման սառեցման համակարգ: Շարժիչից մինչեւ կալանք փոխանցումը կատարվում է երկուական անընդմեջ շղթայի միջոցով:

CPR

Չորս արագությամբ հաղորդումը երեք լիսեռ է, այն գտնվում է նույն բլոկում, շարժիչով: Շարժիչի շարժիչի փոխանցման հարաբերակցությունը 2.17 է, իսկ փոխանցման տուփի հետեւի անիվը, 2.33: Մի քանի այլ մանրամասներ մնացած հանդերձանքների մասին: 1 - 3.88; 2-րդ `2.01; 3-րդ `1.26; 4-րդ տեղը `1.0: Մոտոցիկլետային տելեսկոպիկ տեսակի առջեւի կախոցը, իսկ հետեւի լծակը `ցնցուղային կլանիչներով (գարուն-հիդրավլիկ): Հետեւի թմբուկի արգելակները, առջեւի սկավառակը, հիդրավլիկ շարժիչով:

Ինչպես է IZH Planet-4- ի մալուխը կազմակերպվել:

Մոտոցիկլը օգտագործում է տասներկու վոլտ: Էլեկտրասարքավորումներ «IZH Planet-4» մալուխային տիպ: Մետաղյա շրջանակը կատարում է «մինուս» խնդիրը: Տեսողականորեն ցուցադրվում է մոտոցիկլետների «IZH Planet-4» մակնիշի էլեկտրահաղորդման հիմնական բաղադրիչները `բռնկման համակարգի, էներգիայի աղբյուրների, կայանման լույսի եւ հերթափոխի եւ գլխի լույսի սխեման:

Գեներատոր

Մոտոցիկլը հագեցած է 3-փուլանոց այլընտրանքով, որն ունի էլեկտրամագնիսական շարժման սխեման: Իր գործունեության սկզբունքը հիմնված է որոշակի հատկանիշների վրա: Այսպիսով, «IZH Planet-4» էլեկտրական միացումն այսպիսին է. Ներկայիսը սնվում է ուղղիչ սարքին, որը, իր հերթին, այն նորմալ է դարձնում, այնուհետեւ անցնում է բռնկման կողպեքով սպառողին: Գեներատորի գործարանի հրահանգը պարունակում է հետեւյալ տարրերը.

- լարման կարգավորիչ `« BPV-14-10 »ուղղիչով;

- stator գեներատոր ոլորուններով;

- գեներատոր ռոտոր;

- մարտկոցի լիցքավորման համակարգը եւ կրակայրիչի տերմինալը.

- ժամանակակից կոլեկցիոների խոզանակներ:

Ձեր տեղեկությունների համար `« IZH Planet-4 »մոտոցիկլետի եռաֆազ գեներատորների ոլորունները միացված են« աստղի »կամ« եռանկյունի »տեսքով, իսկ ուղղիչը տեղադրվում է առանձին միավորով եւ արդեն անմիջականորեն կապված է դրա էլեկտրահաղորդման հետ:

Գլխի լուսավորություն

Եվրոպական երկրներում կա մշտական մագնիսներ ունեցող գեներատոր ունեցող մարտկոցով շարժիչի եւ նմանատիպ սարքավորումների պարտադիր հավաքագրման պահանջ: Ռուսաստանի Դաշնությունում նման սահմանափակումներ չկան: Տեղադրված գեներատորի հետ, IZH Planet-4 մոտոցիկլը շարժիչի գործարկման համար անհրաժեշտ է շարժական աղբյուրի շարժիչի: Հետեւաբար, այդ պատճառով էլ մարտկոցը ներառված չէ հիմնական սարքավորումների մեջ :

Գլխի լուսային համակարգը բաղկացած է հետեւի արգելակային լույսից, կայանման լույսից եւ կապույտ լույսի լույսից : Մոտոցիկլում կա մի արագաչափ, կիլոմետրերով (ամենօրյա եւ ընդհանուր), տախոմետրով, ցուցիչի լամպերի ցուցիչի ցուցիչների եւ ղեկավարության լույսի, վոլտմետրի եւ շարժիչի ջերմաստիճանի տվիչի համար: Շատ հաճախ շահագործման ընթացքում անհրաժեշտ է բացահայտել խանգարողի շփման միջեւ առկա բացը: Որպեսզի դա անենք, լավագույնն այն է, որ օգտագործեն շրջանառությունը եւ հատուկ գործիքները `իմանալ, թե որ տարրերը պետք է ապամոնտաժվեն: