«Sable 4x4": տեսություններ, նկարագրությունները, առանձնահատկությունները

Վարորդներին, ովքեր ապրում են տարբեր երկրներում է հեռացնել մի շարք տրանսպորտային միջոցների. Դա շատ հեշտ է եւ պարզ է բացատրել. Տարբեր երկրներում, ճանապարհների, իր սեփական տնտեսական պայմանների եւ բազմաթիվ այլ գործոններից: Հաճախ, այդ գործոնները թելադրում օրենքները վարորդներին auto նորաձեւության. Եթե միջին վիճակագրական բնակիչը ԵՄ որեւէ երկիր ընտրում է կոմպակտ ավտոմեքենա, ասիացիները արժեւորում տնտեսությունը, ամերիկացիները հարգել հսկայական մարդատար չափերի, այստեղ մի բնակիչ, ռուսական մարզի նպատակն է առավելագույնի հասցնել ամենագնացներ:

Ռուսաստանի ճանապարհները թեման գեներացվել է շատ jokes: Այս զավեշտական պատմություններ ճշմարիտ են: Դա է պատճառը, վարորդներին, որոնք ստիպված են հարմարվում ներկայիս իրողություններին: Դե, հիմա դուք կարող եք հեշտությամբ ձեռք բերել արժանապատիվ մեքենա բարձր խաչի, սակայն դեռեւս մատչելի գնով: Մեկը այդ մեքենաների Կամուրջ Դիզելով «Գազել Sable»:

Իրողությունները ռուսական ճանապարհների

Նրանք, ովքեր սիրում են ճանապարհորդել դուրս իր հայրենի քաղաքի, նաեւ հայտնի, քանի որ այն երբեմն դժվար է ստանալ, որտեղ կոչ է անում հոգին: Գուցե դա կլինի ուղեւորությունը դեպի սիրած լճի, եւ կարող է ուղեւորությունն է բիզնես խնդիրների, - ճանապարհին ռուսական բնօրրան չի կարող հաղթել յուրաքանչյուր մեքենան. Դուք չեք կարող նույնիսկ խոսել գործուղումների անտառի ու կեղտի - ավտոճանապարհներն ու քաղաքներում են նույնիսկ ավելի վատ է, քան անտառում: Եւ եթե կա հրատապ անհրաժեշտություն է մատուցել ապրանքը կամ տրանսպորտի մարդկանց քաղաքի կամ մեկ այլ քաղաքում: Այստեղ, ընտրելով մի մեքենա, որ դուք պետք է շատ զգույշ լինել.

Շատ գոհ շատերի որ ժամանակակից ավտոմոբիլային ներքին շուկան պատրաստ է առաջարկել պոտենցիալ գնորդների մի հսկայական ընտրություն մի շարք արտաճանապարհային մոդելների. Սակայն, խնդրում եմ իմացեք, որ այդ ճանապարհը կկարողանա հասկանալ, ռուսական միայն ռուսական ինժեներներ: Հետեւաբար, լավագույն մեքենան դուք կարող եք համարում այն է, որ հագեցած են լիաքարշ. Այնպես որ, առավել հայտնի է նրանց, - դա մի նոր «Sable", մեկը վերջին զարգացումների Գորկու ավտոմոբիլային գործարանում:

Թե ինչ կենդանու.

«Wild կենդանին», - մի բեռնատար եւ մարդատար ավտոմեքենաներ, բարելավելով բնութագրերը Ակնհայտություն: Որ մեքենան պետք է փոխարինել արդեն դարձել է լեգենդար «Հացը»: Սա մեքենա է վաղուց, քանի որ առաջին տարբերակի, վաստակել է ամենաբարձր գնահատական եւ զառանցել ակնարկներ. Բոլոր մեղքով մի պարզ դիզայնի. Եթե Ձեզ անհրաժեշտ վերանորոգումը, «sobol» չի պահանջում շատ գումար դրա վրա: Բացի այդ, այս ծառայությունը ոչ թե կենդանին սեփականատեր կլինի թռչել է լուրջ չափով:

Ինչ տարբերակում նոր «sobol».

Տարբեր մեքենա է նոր փոխանցման համակարգի, որը, ի լրումն լիաքարշակ հպարտանում Cardan հանքերի հետ SHRUS եւ locking դիֆերենցիալ թիկունքում Axle. Հագեցած է նվազեցման հանդերձում, Ամենագնաց կարող է հաղթել ցանկացած gullies. Բացի այդ, նորույթը ստեղծվել է կենտրոն դիֆերենցիալ կողպեքը, երկու փուլով փոխանցման գործը եւ հագեցած հիդրավլիկ ղեկ. Բացի այդ, մեքենան «sobol» ունի յուրահատուկ հայելի ջեռուցման համակարգ:

Ի արտաքին դուք կգտնեք ոչ տարբերությունները, պարզապես չի կարող, նրանք պարզապես չեն: The ինտերիեր, նույնպես, մնացել ամբողջությամբ untouched ստեղծագործական դիզայներ ձեռքը: Եւ ինչու է դա անել, քանի որ մեր առջեւ ամբողջովին ուտիլիտարիստ մեքենան. Նա չի ունենա հարվածել բոլոր շրջապատող իրենց արտաքինը. Մեքենան ֆունկցիոնալ - դա բավական է:

The ինտերիեր

Խոշոր դռները «Գազել sobol 'մեքենան կարող է բացվել քիչ կամ ոչ մի դժվարության:
Սակայն, այստեղ են բռնակներ Ա-սյուներից, որոնք պետք է լինեն ներսում տնակում, չգիտես ինչու, չեն: Վթարի հետեւանքով վարորդը եւ ուղեւորները պետք է ստանալ մեջ նավախցիկ նետվելով. Մոտ կեսը տեղերի տնակում հագեցած մի շատ կոշտ anchorages համար անվտանգության գոտիներ: Ուղեւորը տարբերակը մոդելի նախատեսված է հարմարավետ տեղավորել յոթ մարդ:

Լույսն ներսում տնակում շատ, այդ հարցում, եւ տարածության մեջ: Ahead կա տարածված առաստաղը, որ ետ կան երկու խոշոր նկարազարդված առասրաղ: Մեկ այլ ճրագ է մի խորշ աստիճաններից լոգարիթմական դուռը կողմում. Կա մի առանձին անջատիչ յուրաքանչյուր լամպի.

Բացի այդ, նոր «Մռայլ» բավականին հարմարավետ, այն կարող է աշխատել, որ սրահի են երկու օդորակիչներ: Նրանցից մեկը գտնվում է ճակատում, իսկ մյուսը տեղադրված թիկունքում տանիքին. Միասին, զույգը կարող է վերափոխել ինտերիերը ձեւավորված է սառնարան մի քանի րոպե: Ինչ վերաբերում է ջեռուցման, կան երկու վառարան: Ի լրումն հիմնական, կա նաեւ լրացուցիչ այն է, որ ուղեւորի նստավայր վրա աջ կողմում: Նրանք, ովքեր արդեն հասցրել են օգտվել մի վառարան վրա մեքենայի «sobol 4x4" Review Միայն դրական - warms գերազանց.

The գործիքը վահանակը եւ վարորդի նստատեղ

The գործիքը վահանակը տարբեր է եւ լավ Էրգոնոմիկա ինքնին շատ գեղեցիկ. Շատերը գնահատեցին գերազանց տեսանելիությունը միջոցով հետեւի դիտիր հայելու. Առավել եւս ստիպված էր ճաշակել լայն բազմազանություն ձեռնոց խցիկների, cupholders: Տանիքը hatch տեղադրված: Ղեկ հագեցած ռադիո վերահսկում, Էլեկտրակառավարվող ապակիներ եւ հայելիներ ջեռուցման համակարգ:

Վարորդի նստատեղ շատ ծանոթ է յուրաքանչյուրին, ով երբեւէ նստած հետեւում անիվ որեւէ մեքենայի «ԳԱԶ sobol» կամ սովորական «Գազել»: Կա մի անիվի կարգավորելի տեսանկյունից ուղղվածություն, որ նախագահը նաեւ ունի լայն ճշգրտման շրջանակ:

ergonomic սխալները

Բոլոր առավելությունները ինտերիերի եւ գործիքակալի կարելի է դիտարկել թերությունները: Այնպես որ, չի տրամադրվել կայքի, որը սովորաբար հենվում է ձախ ոտքը: Armrest բացակայում փոխարեն օգտագործել բաց պատուհանները: Բայց դա այն ժամանակ, երբ լուրջ ամառային շոգը բաց պատուհանը կարող է բերել որոշակի դժվարություններ, բայց փակման դա չի աշխատի. Air conditioning Թվում է, թե այնտեղ. Բայց նրանք, ովքեր օգտագործել այն «Մռայլ 4x4", վերանայում է ասել, որ լավ է սա բավարար չէ տարբերակները. Ցանկացած արագությամբ եւ ցանկացած օդային ռեժիմների միայն մի փոքր թույն.

Sable է

Ես պետք է ասեմ, որ նման մեքենան քաղաքային միջավայրում բավական սերտորեն. Խոսելով պաշտոնապես, դա մարդատար ավտոմեքենաներ: Դրա չափերը այնպիսին են, որ ոչ մի խնդիր թույլ են տալիս անցնել կենտրոնը ռուսական կապիտալի: Մարմնի երկարությունը երկարությունը սեդաններ բիզնես-level - Դուք կարող եք փորձել է կայանել ավտոմեքենա շարքերում: Բայց դա արդեն լայն - նման միջին տոննաժ մեքենաներով.

Շատերը երջանիկ ride բարձրություն: Օրինակ, որտեղ «Մուրճ» տանիքը, վարորդը «Մռայլ» է ուսի: Ամենալավ ակնարկ ճանապարհային իրավիճակի, կարող է լինել միայն արեց, որ բեռնատարի վարորդը: Սակայն, նա ունի ավելի մահացած գոտիներ: Բայց մեքենան «sobol" Դուք կարող եք կայանել առանց նույնիսկ օգտագործելով ժամանակակից տեխնոլոգիա: Դուք կարող եք անել, առանց Պարկտրոնիկ, քանի որ հետեւի բամպեր անցնում որեւէ զանգվածային մասերի լանդշաֆտի. Բացի այդ, բոլոր խոչընդոտները կարելի է կատարելապես երեւում է հետեւի պատուհանից:

շարժիչ

Ավտո «Sable" հասանելի երկու շարժիչների ընտրել. Այս ներքին շարժիչը UMZ-4216 եւ ԱՄՆ դիզելային կողմից Cummins ISF: Նա ունի մի մեծ ցույց է տալիս, որ դրված է ցանկացած եղանակին եւ ցանկացած, նույնիսկ առավել ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճանները: Դիզելով ունի ծավալը 2.6 լիտրանոց բենզինային շարժիչով - 2.8 լիտր: Ի դեպ, իշխանությունը ամերիկյան դիզելային կազմում է ընդամենը 120 լիտր: ա. Սակայն, քանի որ փորձը ցույց է տալիս, որ այս պահին ավելի քան բավարար է նման մեքենայի.

առաջադեմ - միավոր դիզայն. Այն փորձարկվել առաջին սովորական «Gazelle», եւ ապա բաղկացած է այն եւ այս մոդելը. Այն ամուր, կատարելապես վերանորոգվել: Գլոու plug այն ամենը մենակ, եւ դա տաքացնում է օդը ուղղակիորեն մեջ կոլեկտորին: Երբ բուսական փորձագետներ, ովքեր տեսել այս ավտոմեքենան է առաջին անգամ, դուք շատ գոհ սարքի նավթի եւ ջրի պոմպ:

Վառելիքի ֆիլտր հնարավորությամբ ջեռուցման, ինչպես նաեւ մի booster պոմպ բոլորը տեղադրված է հեշտ առկայության: Նաեւ տեղադրվել անկախ ջեռուցիչ համար coolant.

Նա բավականին վստահ հեռանում փոքր արագությամբ, շարժունություն եւ այստեղ նա գրեթե չէր: Շարժիչը արագացնում է մեքենան 100 կմ / ժ է ընդամենը կես րոպե. «Sable" չեն սիրում, անսպասելի շարժումներ: Նա տեսնում է կյանքը փիլիսոփայորեն: Բայց միավորը աշխատում է մեծ, մեր վառելիքի.

Հնարավոր առավելագույն արագությունը, որի մեքենան կարող արագացնել «sobol" -dizel է 120 կմ / ժ: Այս դեպքում, իհարկե, մեքենայի բավականին փափուկ, իսկ միջնորդությունը բարձր արագությամբ բավական կայուն է ցանկացած արագությամբ, եւ նույնիսկ արտաճանապարհային.

փոխանցում

Հատկապես 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ մշակվել է այս միավորի, ինչպես նաեւ փոխանցման դեպքում.

Փոխանցման համակարգն ունի մի փոքր տարբեր հանդերձում հարաբերակցության. CAT Carter դիզայներները ընտրեց ամրապնդել կողոսկրներիդ. Gears եւ rollers մի տուփի պատրաստված ուժեղ պողպատից. Կնիքները, եւ Առանցքակալներ - ոչ ներքին, եւ ներմուծվում: Փոխարինելով Synchronizer է գնացել, այժմ նա նույնպես ներմուծվում: Կալանք չէ նաեւ տեղական արտադրության, եւ պարագաներ նրա բարձր որակի արտադրանք:

Վերը փոխանցումների դեպքում նաեւ արել լավ աշխատանք: Բոլորը արտադրությունը այդ մեխանիզմների գտնվում է մեր երկրում. Gears են grinding, որն էապես բարձրացնել ուժ: Նաեւ այս կերպ մենք կարողացանք հանել ոռնացող, բնորոշ այս մոդելի.

Քիչ միտքը, որ, ըստ էության, թե ինչ է տեսակ լիաքարշ ընտրեք, որ ինժեներները որոշել են կիրառել մշտական չորս անիվի կամ օգտագործել դասական սխեման: Այս սխեման ուշագրավ է, քանի որ երկար ժամանակ է, եւ շատ հաջող օգտագործվում են հայտնի լիաքարշակ մոդելների բրենդերի. Նրանցից մեկը `« Պաշտպան »է Land Rover.

Այս սխեման, ի դեպ, օգտագործվում է Լիտվա Ժողովի «Gazelle", հագեցած դիզելային շարժիչների Լեհաստանի եւ Չեխիայի փոխանցումների դեպքերում:

Լինելով նավախցիկ Ամենագնաց, պարզապես ուզում է դադարեցնել նայում առատությամբ զենքի, որ մնում են հատակի տակից: Բացի սովորական ամբողջ ավանդական հանդերձում ընտրությունը ձեռքով փոխանցման, կա անցել է երկու հոգի: Մեկը պետք է կողպեք Դիֆերենցիալ: Իսկ մյուսը, որն օգտագործվում է փոխել ռեժիմը փոխանցման դեպքում.

Իսկ մյուս այլ ժամանակակից off-road, այդ բոլոր գործառույթները, որոնք ենթադրվում է, ըստ մեկ թեւի, բայց մեքենայով «sobol» ինչ-որ պատճառով, ավանդաբար առաջարկել է օգտագործել երկու լծակներ. Համենայն դեպս, առավել եւս, որ է, որ կան որոշակի առավելություններ: Օրինակ, կարող է ներառել ավելի ցածր հանդերձում, առանց ռիսկի արգելափակման կենտրոնական դիֆերենցիալ:

Վարորդը չի կորչում է միացրեք վահան pasted դիագրամ, որ հստակորեն բացատրում, թե ինչպես պետք է օգտագործել այս համակարգը:

Չնայած այս ամենին, այս հաղորդման աշխատում է շատ լավ: Մեքենան վստահորեն գնում է, որտեղ մյուսները դարձել սերտորեն. Թող անցնեն բարդ տարածքները միշտ չէ, որ առաջին անգամ, բայց ճանապարհը, նա խախտում է իրենց, եւ նույնիսկ կարող է դուրս գալ մի խոր կիրճում:

«սգո" - առանձնահատկությունները

Այս մոդելը ստացել ցուցանիշն գազի 2117. Մարմնի երկարությունը - 4880 մմ, լայնությունը `2066 մմ, իսկ բարձրությունը մեքենայի - 2300 մմ. անիվային է 2760 մմ: Մաքսազերծումը համեմատ նախորդ մոդելների, որը ավելացել է, եւ այժմ հավասար է 205 մմ, ինչը շատ լավ է Ամենագնաց. Սանձելու Մեքենայի քաշը - 2250 կգ, իսկ ընդհանուր քաշը 2785 կգ:

Փոխանցման, ինչպես արդեն նշվել է, մի ձեռնարկ հինգ արագությամբ.
Ինչ վերաբերում է drive, ապա նոր տարբերակը այն լի է մշտական, բայց վերջին փոփոխվել են ամբողջական, բայց plug ավտո, ինչպես նաեւ անհրաժեշտության դեպքում:

Դիզելային շարժիչ, չորս. Ճշգրիտ գումարը ամերիկյան "Cummins" հավասար է 2,78 լիտր: Cardinality, քանի որ դրա կատարումը հավասար է 120 լիտր: 3200 պտույտ / րոպե: Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, որն այս շարժիչը արտադրում է 297 Նմ 1700-2700 vol. / Min. Արագացում մինչեւ 100 կմ / ժ է այս ավտոմեքենան տարածվում է մինչեւ 28 վայրկյան. Համար «սգո» ծանր փոխադրամիջոցների հատկանիշներով բավականին լավ է, բայց դա հնարավոր է բացահայտել բոլոր նրանց իշխանությունը, միայն այն դեպքում, եթե հեռանալ հարմարավետ ասֆալտը:

Առջեւի եւ հետեւի կախոց կախված տեսակը: Սկավառակային արգելակները առջեւի եւ հետեւի ավանդաբար - թմբուկին.

Թե ինչպես է գնում, Ամենագնաց.

Կոմիտեին չի առանձնանում է մեծ պարզությամբ. Եթե դուք տեղափոխել է արագությամբ ավելի մեծ է, քան 90 կմ / ժ է, որ անհրաժեշտ է ժամանակ առ ժամանակ Տաքսու. Երբեմն ուշադրություն է դարձվում առջեւի կամրջակներով կասեցման: Արգելակներ բավականին համառ եւ լավ ABS պահում է ծանր մեքենան. Երբ Արգելակման սառույցի վրա արագությամբ 60 կմ, մեքենան չի գնա դուրս, իհարկե:

Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ ծանրության կենտրոնը բավական բարձր է, այլ նաեւ այն պատճառով, որ առանձնահատկություններին կառուցվածքի առջեւի կասեցման վրա մեքենան «sobol 4x4", վերանայման գրեթե ամեն սեփականատիրոջ ցույց է տալիս, որ մեքենան վատ մարսվում անսպասելի շարժումներ: Մենք պետք է տեղափոխել ավելի սահուն:

Եթե դուք դուրս ասֆալտ

Միջքաղաքային երթուղիներ չեն հենակետն, քանի որ առավելագույն արագությունը կազմում է ընդամենը 120 կմ / ժ: Սեփականատերերը միաձայն կրկնում, որ նույնիսկ 110 կմ / ժ քայլը դառնում է անհարմար, բացի վառելիքի սպառման զգալիորեն աճել է: Բայց դա է մայթին.

Բայց դա անհրաժեշտ է զանգահարել off-road, ինչպես արտաճանապարհային տաղանդ դա, եւ գուցե նույնիսկ բոլոր ռելիեֆը մեքենան, բացահայտված է լրիվ ուժի. Այնպես որ, գեյ sprung կամուրջներ, որոնք կապում են քարշակ, երկու-razrabotochnaya արկղը, շատ հզոր Drive հանքերի, հետեւի դիֆերենցիալ կողպված է էլեկտրական, - սա է ալիքը լուրջ set.

Ասվում է, որ մեքենան գտնվում է ներգրավված ի հանրահավաքին «Մետաքսի ճանապարհի» - ի 2013 թ. Նույնիսկ կաուչուկի ասֆալտապատել լիաքարշակ բոլոր ռելիեֆը մեքենան, որը շատ վստահորեն շարժվում է քարի եւ ավազի, եւ ձմռանը ցեխ եւ ձյան, նա նաեւ rides շատ լավ: Այն pulls այս մեքենան շատ թույն.

«Sable 4x4" - Review

Սա ոչ թե «Land Rover", իհարկե: Շատերը չեն էլ ուզում զանգահարել այս մոդելը SUV. Այստեղ է, որ մեքենան դասավորությունը, բնութագրեր եւ կասեցումը պարամետրեր, ինչպես նաեւ բազմաթիվ այլ փոքր ուժ է հրաժարվել գաղափարը, զանգահարել այս մեքենան ռելիեֆը մեքենան. Սակայն, եթե դուք նայեք, մյուս կողմում, նայելով այսօրվա ժամանակակից crossovers կամ SUVs, ինչպես նաեւ ուղղակիորեն անմիջական մրցակիցներին, մենք կարող ենք եզրակացնել, որ ներքին մոդելը պետք է լինի դեր մոդելը. Հող նա չի խեղդել, սակայն, ասֆալտ մակերեսային քայլերի բավականին լուրջ: Եւ իսկապես ավտոմեքենայից »sobol» բնութագրերի բարձր մակարդակով:

Գաղտնիքը այստեղ շատ պարզ է: Այս ծրագիրը հանդիսանում է պարզ եւ հաջողակ լիարժեք Չգտնվեց միացում. Այստեղ է, որ շարժիչը գտնվում երկայնքով, փոխանցման են առանձին, փոխանցման դեպքում, էլ.

Այնուամենայնիվ, մեր վարորդների լավ դիզայն ակնհայտորեն բավարար չէ: Մենք պետք է նաեւ վստահ լինել, բարձր որակի, ապա սպասարկման կյանքի եւ հուսալիության. Եւ այժմ այս դասընթացին գազի coped հաջողությամբ. Նույնիսկ եթե դուք գնել ներքին «Sable" քաղաք, որ պատշաճ խնամքի, դա կլինի մի երկար ժամանակ է խնդրում է իր տիրոջը:

Շարժվող այս մեքենայի, որ երբեմն թվում է, որ չկա անհնարին ոչինչ. Կա լիակատար ազատություն: Որ երեւի հիմա մեքենան պարզապես ստանում է կեղտը, եւ նա վերցնում է եւ rides.

Այնպես որ, դա մի իսկական գազան է անապատում: Այո: Նա մի քիչ աղմկոտ, դա է մետաղյա, աղբյուրների, ոչ տարբեր արագությամբ բնութագրերը. Բայց այս մեքենան տնտեսական, ընդարձակ, կանգնած ֆանտաստիկ հնարավորություններ է խաչաձեւ երկրի. Եւ երբ եք համարում, որ «sobol 4x4" գինը 300-ից 700 հազար ռուբլի, դա դուրս է մրցակցությունից:

Կա անալոգային այս մոդելի. Նա նաեւ առաջարկել է ապրանքանիշի անունը «sobol», բայց տարբերվում ցածր տանիքը. Որ մարմինը ունի հաճելի տեսքը, բայց մի կողմը դուռը առաջացրել դժգոհության ալիք ին մասի վարորդների. Այս մեքենան - «ԳԱԶ Sable Barguzin»: Այն դիրքերում է որպես Մինիվեն: Թեեւ հարմարավետությունը շարժման, եւ դա ոչ թե հեռու է մնում, «Մերսեդես Vito»:

Խանութ ռուսական «Barguzin» մի փոքր սենյակ. Վարորդի նստատեղ է նաեւ հարմարավետ եւ բավականին ergonomic դա ավանդույթ է շարք. Աղմուկը կատարվում է չտեսնված լավ է, որ գործիքը վահանակը ոչ թե բացասական:

Եթե մենք խոսում ենք տեխնիկական բնութագրերի, հիմնականում բենզինային շարժիչներ: Սակայն որոշ դիլերները առաջարկել մեքենաները դիզելային շարժիչով "Cummins": «Barguzin», - հետեւի քարշակում տարբերակ, բայց կա նաեւ Կամուրջ տարբերակը.

Թվում դրական ասպեկտների ցածր գնով: Օրինակ, բազային մոդելի հասանելի է մի գնով 475 000, եւ եթե դուք գնել մի մեքենա է կիլոմետրաժը, գինը դրանից մոտ 200 հազար ռուբլի:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչ ունի ակնարկներ եւ տեխնիկական բնութագրերը ներքին մեքենայի «sobol»: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ սա մեծ մեքենա գործուղումների որսորդության եւ ձկնորսության, կամ նրանց համար, ովքեր պարզապես ուզում են գնալ ճանապարհի վրա, ինչպես նաեւ լիարժեք վստահությամբ, որ իր մեքենան, ապա չեմ պետք է քաշեք տրակտոր: