Vehicle Peugeot-407 - trendsetter

Ֆրանսիական ընկերությունը Peugeot որոշել է եւս մեկ անգամ հաստատել այն նորաձեւության կարգավիճակը (նախքան նրանք արտադրվում է հեղափոխական 307-րդ կարգի գոլֆի մոդելը, բարձրացնելով մեքենայի շուկա »են ականջները»): Ի թիվս շատ լուրջ է վերաբերվում իր գաղափարը, որի արդյունքը եղել է ազատ արձակել է 2004 թ մի նոր Peugeot 407.

արտաքին

Մեքենան պարզվեց համարձակ ու տեսնում: Այդ ժամանակ, նա գրեթե միակ ընտանիքը Սեդան շուկայում, ի ոճով հիշեցնում է Ferrari, որքան էլ տարօրինակ հնչի: Նախքան այս, միայն 406-I մոդելը որոշել է նման համարձակութիւն: Ավելի քան մեքենայի նախագծման փորձագետները աշխատել հայտնի ստուդիա Pininfarina: Peugeot ներկայացուցիչները պնդում էին, որ տեսքը զարգացած իրենց սեփական ուժերը:

Գիշատիչ «grin» մեծ առյուծը է հանգույցի բամպեր եւ Hood - առավել վառ տարրերը դիմաց մեքենան. Լրացրեք պատկերը թեք լուսարձակներ, սողացող վրա կողմնակի վահանակներ, եւ նուրբ մառախուղ շուրջ եզրեր. Միակ տարր հստակորեն աններդաշնակ հետ հանգստի, - պետհամարանիշից: Մեկը ստանում զգացումը, որ դիզայներները պարզապես մոռացել է թողնել մի տեղ նրա համար, եւ նա կախվել տակ մի մեծ «բերանը» օդակլանիչով:

Անձնագրի դիտարկում է մեքենայի նայում ժամանակակից նույնիսկ այսօր: The Peugeot-407, չնայած որոշ սպորտային հատկանիշները, գերակշռում ամբողջ ընտանիքը: կատուն ծունկ վերին մարմինը, ժառանգած ավագ եղբայրը 406-րդ, անկանոն ձեւ հետեւի դուռը շրջանակներ, կողոսկրերը եւ այլ մասնագիտությունների: Անձնագիրը առջեւի կախվել եւ դիմապակին են գրեթե նույն գծի, թեեւ ստորին մասը ապակու փոքր - ինչ թեքում է եւ մտնում է կափարիչ է ավելի մեծ անկյան տակ, քան դա թվում է. Հարկ է նշել, որ հետեւի մասը համեմատ դինամիկ ճակատային դիզայներների էլ պարզվեց, ոչ:

Մեքենան կարողացել է ուշադրություն գրավել եւ ձեռք բերել ժողովրդականություն, որի գագաթնակետն էր արված երկու տարի հետո վաճառքի մեկնարկի մասին: Peugeot-407 (2006), վերանայում, որը ոչ միայն հաճելի է մշակողների, այլեւ ստիպում է ձեզ մտածել հաջողվել է ձեռք բերել մի հենակետ շուկայում եւ բարձրացնում որոշակի հետաքրքրություն է նույնիսկ այսօր.

սրահ

Համեմատ, օրիգինալ դիզայնի չի նայում, այնքան տպավորիչ. Սակայն, դա շատ ներկայանալի. Սրահ բնորոշ գերմանական ոճով: մաքուր գծերի, կենտրոնական բարձակի ուղղանկյուն ուրվագիծ շարքերում կոճակներ եւ մանրանկարչության LCD էկրանին, ոչ գործիքակալի թվային սանդղակով ամեն ինչ ինտուիտիվ եւ հարմար: Ին պատկանող ապրանքանիշի Peugeot նմանվում թմփլիկ ղեկ եւ տեղափոխելու paddles, ժառանգել.

Է Էրգոնոմիկա Peugeot-407 հավակնում: Ետեւում անիվ վարորդը իրեն լավ է զգում շնորհիվ խորը տնկում, կաշվե նստատեղ, մի լայն շարք ճշգրտումների, ոչ միայն աթոռներ, այլեւ ղեկի. Սակայն ուղեւորները երկրորդ անընդմեջ չի կարելի է ասել, որ տեղը ակնհայտորեն բավարար չէ, որ ոտքերի հույսին. Embarkation եւ բեռնաթափում է վարորդի եւ առջեւի ուղեւորի մի փոքր դժվար է, չնայած լայն բացվող դռների. Ուղղահայաց դուռը , որը նախատեսված է անձի միջին բարձրության, բարձրահասակ մարդկանց եւ կանխել հակված ճակատում նստարան.

Թերությունները պետք է ներառի նաեւ սահմանափակ վերանայման թիկունքում կիսագնդում, պայմանավորված է փոքր չափի ապակու. Շտկելու իրավիճակը կարող հայելիներ, բայց նրանց չափերի են զոհաբերել `հօգուտ դիզայնի վրա. Մեկ այլ թերություն է, որ եղանակը արեւոտ արտացոլումն է առջեւի վահանակի հայտնվում առջեւ է վարորդ աչքերով: Մի քանի խոսք պետք է ասել , որ Վիդեո համակարգչում: Ճամփին զբաղվել իր գործառույթների խիստ անցանկալի է, քանի որ այն շատ քայքայելու. LCD նկատելիորեն գերծանրաբեռնված տարբեր ցուցումներ: Դրա վրա դուք կարող եք գտնել գրեթե բոլոր մանիպուլյացիա: ռոտացիոն կարգավորիչ կլիմայի վերահսկողության, փոխել ռադիոկայանը, բարձրացնել աուդիո ծավալը, եւ շատ ուրիշներ.

Բեռների տարածք Peugeot-407

ճամպրուկ է մեքենայի արժանի է հատուկ ուշադրության: Նրա ծավալը 430 լ է նորմալ վիճակում, եւ երբ folded է կրկնապատկվել երկրորդ տեղերի: Բացի այդ, armrests, սահեցրեք դուրս հետեւի բազմոցի, կա մի փոքրիկ hatch, որը կատարյալ է տեղափոխելու դահուկների կամ երկարամյա երկարությունը:

գները

Փոփոխականություն մեկը ակնհայտ առավելությունների Peugeot-407. Մեքենայի գինը տատանվում է 640 000 ռուբլի է ամենապարզ մոդելը 1.125 մլն ռուբլի է լավագույն տարբերակը.

շարժիչ

շարժիչ գիծը կազմված է ութ շարժիչների, այդ թվում `չորս բենզինի եւ դիզելային վառելիքի, ինչպես նաեւ: Առավել հզոր շարժիչը շրջանում ութ առկա մի 211-անոց միավորի ծավալի 2,9 լիտր, աշխատանքային հետ միասին 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման Peugeot-407.

Տեխնիկական բնութագրերը շարժիչը ցույց են տալիս, որ այն նախատեսված է ակտիվ շարժիչ. Կառավարելիություն, ինչպես նաեւ հարթ ride, ինչպես նաեւ բարձր մակարդակի վրա: Էլեկտրոնային ղեկ ղեկ հաշվի է առնում տրանսպորտային միջոցի արագությունը, անկյան եւ ռոտացիոն արագությամբ ղեկ, թույլ տալով, որ վարորդը դոզան ջանքերը:

կախոց

Հարկ է նշել, կասեցնելու լավագույն տարբերակը, որտեղ համակարգը ավտոմատ կերպով կարգավորում է լիցքաթափող ուժ, կախված ճանապարհային պայմաններից, հակազդելու տեսքը rolls եւ մի կողմ թռավ. Սա ապահովում է գերազանց հարթությունը Peugeot-407 դասընթաց. Բացի այդ, մեքենան հագեցած է տարբեր օժանդակ համակարգերի (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, արգելակ աջակցել, EBD եւ կայունության վերահսկողությունը: